Automašīnas radio uzstādīšana un pieslēgšana ar savām rokām

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Automašīnas radio uzstādīšanas process automašīnā ir darbs, ko var veikt ar rokām. Tajā pašā laikā pati uzstādīšanas darbība nav īpaši sarežģīta. Parasts auto īpašnieks, vismaz nedaudz iepazinies ar elektrotehnikas pamatiem, bez problēmām pieslēgs automašīnas radio. Kā pareizi pieslēgt radio automašīnā un kādai vajadzētu būt darbību secībai, mēs apsvērsim tālāk. Taču jāatceras, ka nepareizi uzstādīta un pieslēgta automašīnas radio var ne tikai radīt sliktu skaņu, bet arī izraisīt ugunsgrēku.

Formāti

Atkarībā no automašīnas markas tiek izvēlēts arī piemērots radio formāts. Eiropas uzņēmumi ražo automašīnas ar viena bloka vai viena din radio magnetofoniem. Japānas un Korejas ražotāji, kā arī automašīnu zīmoli no Amerikas Savienotajām Valstīm koncentrējas uz divu din radio magnetofonu ražošanu. Krievijā ir daudz automašīnu no Japānas un Korejas.

Tas nozīmē, ka divu din radioaparāti tagad ir kļuvuši daudz populārāki. Daudzi autobraucēji ir iecienījuši šīs sistēmas, pateicoties plašākam korpusam, kas nodrošina papildu multivides funkcijas.

ISO savienotāji

Dažādu veidu un ražotāju automašīnu radio pieslēgšanas process nav īpaši atšķirīgs. Tā parastajā ligzdā ir uzstādīts īpašs konteiners bez multimediju sistēmas. Pēc tam konteiners tiek piestiprināts ar metāla ziedlapiņām ap konteinera perimetru.

Mūsdienu automašīnu modeļos ir īpaši ISO savienotāji automašīnas radio uzstādīšanai. Viss savienošanas process ir šāds - jums vienkārši jāievieto automašīnas radio bloks attiecīgajā automašīnas savienotājā.

Kas attiecas uz vecākiem modeļiem, daudzām vietējām automašīnām šāda savienotāja vispār nav. Lai šajā gadījumā uzstādītu automašīnas radio, jums būs jāiegādājas savienotājs un pašam tas jāpievieno, izmantojot pagriezienus. Šāda veida savienotāju vadi parasti ir ar krāsu kodiem un marķēti.

Krāsas un funkcijas ISO savienotājos

Saskaņā ar šo standartu ir divu veidu spraudņi. Tātad brūns apzīmē vadus savienošanai ar automašīnas skaļruņiem.

Strāvas padevei un papildu opcijām ir nepieciešams melns spraudnis. Savienotāju kontaktdakšas parasti ir norādītas konkrēta radio instrukcijās.

Pēc šo spraudņu pievienošanas varat garantēt, ka radio darbosies kā paredzētsražotājs. Tajā pašā laikā ir svarīgi savienot spraudņus nevis tā, kā vēlaties, bet tā, kā tas ir pieņemts pēc standarta. Savienotājam ir atsevišķas tapas katrai opcijai, kas ir pieejama noteiktā datu nesējā. Radio pievienošanas mērķis ir pareizi pievienot kontaktdakšas, kuras pēc tam tiks ievietotas ierīcē.

Strāvas pieslēgums

Lielākajā daļā modeļu strāva parasti tiek piegādāta pa trim vadiem. Tas ir dzeltenā, sarkanā un melnā krāsā.

Dzeltenais vads tiek izmantots galvenās strāvas padevei. No šī vada tiek darbināts ierīcē iebūvētais jaudas pastiprinātājs. Arī šis vads kalpo radio veikto iestatījumu saglabāšanai. Šis vads caur drošinātāju ir savienots ar automašīnas akumulatoru. Vēlams, lai vada garums no akumulatora līdz drošinātājam automašīnas radio barošanas pieslēgšanai nesasniegtu 30 centimetrus.

Sarkano krāsu izmanto, lai kontrolētu radio palaišanu no automašīnas aizdedzes. Lielākajai daļai transportlīdzekļu aizdedzes slēdzim ir ACC pozīcija, lai ieslēgtu dažādas papildierīces. Kad vadītājs pagriezīs atslēgu šajā pozīcijā, strāvas padeve tiks piegādāta automašīnas radio, automašīnas salona sildītājam un cigarešu šķiltavai. Aizdedzes sistēma netiek darbināta.

Melnais vads ir savienots ar akumulatora negatīvo spaili. Tomēr tas tiek darīts reti. Sakarā ar to, ka radio ir maza jauda, jūs varat savienot melno vadu ar kontaktu uz automašīnas virsbūves. Vispirms rūpīgi jānotīra kontakti uz automašīnas virsbūves no oksīdiem unpiesārņojums. Tāpat speciālisti iesaka elektriskajiem kontaktiem izmantot smērvielu, kas pasargās tos no iespējamās oksidēšanās nākotnē.

Savienojuma izveide ar skaļruņiem

Lai savienotu skaļruņus ar radio, izmantojiet vadus, kas apzīmēti ar FL, FR, RL un RR. Automašīnas radio pievienošanas procesā noteikti ievērojiet vadu polaritāti. Ja tas netiek ievērots, skaņa būs slikta. Tas ir tāpēc, ka skaļruņi darbosies ārpus fāzes.

Dažiem radio modeļiem ir izejas uz skaļruņiem, kas ir dublēti ar "tulpju" savienotājiem. Tos vislabāk izmantot, ja automašīnas skaļruņiem ir vienādi savienotāji.

Lai savienotu skaļruņus ar radio, labāk izmantot īpašus skaļruņu kabeļus. Bieži vien automašīnu radioaparātu ražotāji komplektē savus produktus ar tiem. Nepievienojiet nevienu no kontaktiem, kas ir paredzēti, lai savienotu akustiku ar automašīnas masu. Tas var sabojāt radio.

Vadi papildu funkcijām

Tagad atliek savienot vadus, kas atbild par papildu opcijām un funkcijām. Tātad lielākajā daļā modeļu antenas vadīšanai tiek izmantots b alts vads. Tas veic aktīvā tipa iekšējās antenas barošanas lomu. Pa šo vadu var arī nosūtīt signālu, lai iedarbinātu ārējo automātisko antenu.

Vads ar atzīmi ILL ir atbildīgs par automašīnas radio fona apgaismojumu. Tam jābūt savienotam ar stāvgaismas pozitīvo vadu. Izslēgšanas vads tiek izmantots, lai kontrolētu skaņuskaņa no mobilo sakaru kompleksa. Skaņa tiks izslēgta, ja šī tapa ir pievienota zemējuma vadam.

Lielākajai daļai iebūvēto DVD atskaņotāju ir stāvbremzes sensors. Tā darbībai radio ir vads ar uzrakstu Parking Line. Kad ir izveidots savienojums, video var skatīties tikai tad, ja automašīna nav iedarbināta uz stāvbremzes.

Izolācijas prasība

Vadiem jebkura veida automašīnas radio savienojumam jābūt labā izolācijas slānī. Viņiem arī jābūt ar šķērsgriezumu, kas atbilst to jaudai. Visiem vadiem jābūt pareizi izvilktiem cauri salonam. Nav nepieciešams novietot automašīnas radio vadus pie strāvas vadiem. Jāizvairās no savīšanas. Papildu garums radio vadiem ir pilnīgi bezjēdzīgs. Vadi tiek izvilkti cauri salonam stingri aizvērti.

Pioneer radiomagnetofonu uzstādīšanas iespējas

Jaunām automašīnām, kas iegādātas automašīnu tirdzniecības vietās, Pioneer automašīnas radio pieslēgšana nebūs sarežģīta. Automašīnas uz saloniem nonāk no ražotāja ar jau veiktu audio sagatavošanu. Visi nepieciešamie vadi jau ir izvilkti pēc vajadzības, un tie ir gatavi savienotāja pievienošanai montāžas skavai.

Ja automašīna ir bez audio sagatavošanas, tad jums būs jāpieslēdz visi vadi pašam. Sniegsim piemēru Pioneer automašīnas radio pievienošanai, apejot aizdedzes slēdzi. Šajā gadījumā jums tas nav jāizjauc, un instalēšana un savienošana ir pieejama ikvienam.

Priekšrocības un trūkumi savienošanai, apejot slēdzeni

Šai savienojuma metodei ir vairākas priekšrocības. Tātad, jums nav nepieciešams izjaukt aizdedzes slēdzi. Radio var ieslēgt arī bez atslēgas slēdzenē. Var ieslēgt mūziku un nebaidīties, ka kāds grib braukt ar mašīnu. Vēl viena priekšrocība ir savienojuma vienkāršība.

Pie trūkumiem - pastāv akumulatora izlādes risks, aizmirstot par komplektācijā iekļauto automagnetola.

Kā izveidot savienojumu?

Pirmkārt, viņi iegādājas pogu, kas ieslēdz fāzes. Pēc tam pogai tiek iegūti divi kontakti. Divi vadi ir savienoti šādi - viens ir pievienots akumulatora +12 V, bet otrs - radio sarkanajam vadam. Uz cigarešu šķiltavas ir jāatrod pozitīvs un negatīvs kontakts. Skaļruņu pievienošanai nepieciešamie vadi tiek atrasti, izmantojot testeri, un savienoti, ievērojot polaritāti.

Melnais vads ir savienots ar akumulatora negatīvo spaili vai automašīnas virsbūvi. Dzeltens - uz akumulatora pozitīvo spaili. Sarkanais ir savienots ar pozitīvo kontaktu caur aizdedzes slēdzi. Tas ieslēgs radio. Varat arī izveidot savienojumu, izmantojot pogu.

Zili un b alti vadi ir pievienoti antenas pastiprinātājam. Visi atlikušie vadi ir pievienoti skaļruņiem.

JVC radioaparāti

Šis ražotājs rūpējas arī par savu produktu pircējiem. Radioaparāti ir aprīkoti ar instrukcijām ar diagrammu. Nav problēmu ar JVC automašīnas radio pievienošanu.

Ja audio sagatavošana netiek veikta automašīnā, tad tā pieslēgšana tiek veikta tāpat kā iepriekš aprakstīts. Visas stiepļu krāsas ir līdzīgas un darbojas vienādifunkcijas.

Radio un atpakaļskata kamera

Pirmais solis ir kameras instalēšana. Ierīce visbiežāk tiek uzstādīta uz bufera virs numura zīmes paneļa, tā rāmī vai fona apgaismojumā. Uz aizmugurējā loga (kabīnes iekšpusē) kameru nevajadzētu uzstādīt. Ierīču jaudu nodrošina atpakaļgaitas lukturis. Tas ir svarīgs nosacījums. Šādas kameras var darboties tikai vienu stundu. Tas ir loģiski – kameras galvenā funkcija nav tāda pati kā DVR. Viņai ir jāuzrauga stāvēšanas process.

Instalēšana

Pirmajā posmā ir uzstādīts kameras skats. Dažās automašīnās tiem jau ir sēdekļi. Ja nē, tad tas būs jādara pašam. Lai to izdarītu, ar urbi izurbiet atbilstošu caurumu. Kad skata caurums ieņem savu vietu, tas tiek pielīmēts ar hermētiķi vai līmi.

Pēc tam ievelciet vadus no kameras bagāžniekā. Un tad atpakaļskata kamera ir savienota ar automašīnas radio. Negatīvs vads ir savienots ar zemi. Pozitīvais tiek barots no atpakaļgaitas luktura kabeļa. Pievienojiet vienu dzeltenā vada galu kamerai.

Kameras pievienošana radio

Tad viņi izvelk video kabeli cauri visai kabīnei un piestiprina to ar elektrisko lenti. Ir svarīgi, lai vads netiktu saspiests. Bieži vien pietiek ar stieples garumu. Pēc tam kabelis tiek pievienots automašīnas radio. Automašīnas radio kameras pievienošanas princips lielākajai daļai ierīču ir vienāds. "Tulip" savienotājs ir jāievieto VideoIN radio savienotājā.