Kā sēsties pie stūres: padomi iesācējiem autobraucējiem

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Iesācējam autobraucējam ir daudz jāmācās. Tās komforts un drošība ir atkarīga no noteiktu prasmju savlaicīgas attīstības. Kā sēsties pie stūres? Pareiza nosēšanās nodrošina labu redzamību, samazina negadījuma iespējamību. Tas arī pasargā vadītāju no priekšlaicīga noguruma. Kas jums par to jāzina?

Biežākās kļūdas

Kur sākt? Pirmkārt, ir vērts saprast, kādas kļūdas pieļauj iesācēju autobraucēji. Tikai pēc tam varat pāriet uz atbildi uz jautājumu, kā pareizi sēsties pie stūres.

Iesācēji braucēji pieļauj tādas pašas kļūdas. Daži no tiem karājas pie stūres, ieņemot tā saukto "taksometra vadītāja vietu". Citi paceļ sēdekli pārāk augstu. Abas iespējas ir kaitīgas mugurkaulam, kas saņem pārāk lielu slodzi. Tas viss var izraisīt osteohondrozes, išiass un tā tālāk attīstību. Arī cilvēkam, kurš ir noliecies pār stūri, nav vieglipilnīga riteņa kontrole. Redzamība pasliktinās, kas ir ārkārtīgi bīstami.

Kā pareizi sēsties pie transportlīdzekļa stūres

Iepriekš minētais ir par to, ko nevajadzētu darīt. Kāda ir ideālā ķermeņa pozīcija? Kā sēsties pie stūres, lai nenogurtu un kontrolētu situāciju uz ceļa?

Vispirms jāsēžas uz sēdekļa, jānosaka stūres tālākais punkts un jānogādā tur. Pēc tam nospiediet sajūga pedāli līdz galam vai novietojiet kreiso kāju uz “nāves pedāļa” (platforma, kas paredzēta kreisās pēdas atpūtināšanai). Pēc tam nebūs grūti pareizi iestatīt sēdekļa pozīciju. Tas ir jānoregulē tā, lai rokas un kājas būtu nedaudz saliektas.

Vadītāja mugurai trīs punktos jāsaskaras ar sēdekļa atzveltni. Jostas daļa, lāpstiņas un kakla apakšējā daļa ir cieši piespiesta tai. Šī pozīcija ļauj nenoslīdēt no krēsla, bet gan droši sēdēt tajā.

Kā noturēt stūri

Kas vēl jāzina par to, kā pareizi sēsties pie stūres? Ir svarīgi iemācīties pareizi turēt stūri. Daudzas mūsdienu automašīnas nodrošina iespēju to pielāgot. Ir nepieciešams, lai stūre neaizsprostotu paneļa paneli, netraucētu kustēties. Jūsu rokai vajadzētu viegli ievietoties starp kājām un riteni. Jūsu plaukstas locītavām vajadzētu viegli sasniegt stūres augšdaļu. Rumbai jābūt vērstai nevis uz kuņģi, bet uz seju.

Kļūdu pieļauj tie, kas pret stūri izturas kāsava veida enkura punkts. Uz to jākoncentrē tikai roku svars. Galvenajam ķermeņa svaram jābūt uz sēdekļa, bet 70% jāatrodas uz muguru.

Kājas

Kā sēsties pie stūres, ņemot vērā kāju stāvokli? Vispirms jums jānospiež labā kāja uz bremzes un jānosūta kreisā kāja uz sajūga pedāļa. Jūsu papēžiem jāatrodas pedāļu apakšā. Tālāk zeķes tiek audzētas uz sāniem. Tajā pašā laikā papēžu novietojums paliek nemainīgs.

Tā rezultātā labās kājas pirksts būs uz gāzes pedāļa. Kreisās kājas pirksts atradīsies pa kreisi no sajūga pedāļa. Mainot pedāļus, neceliet kāju, jo tas novedīs pie smaguma centra nobīdes.

Galvas balsts

Lai pareizi sēdētu automašīnā braukšanas laikā, jums kaut kas jāatceras par galvas balstu. Diezgan izplatīta kļūda ir pacelt to līdz kakla līmenim. Tas ne tikai rada diskomfortu vadītājam braukšanas laikā. Avārijas gadījumā viņš riskē salauzt kaklu. Tas jo īpaši attiecas uz gadījumiem, kad kāds ietriecas automašīnā no aizmugures. Pietiek ar nelielu grūdienu, lai gūtu nopietnus savainojumus vai pat nāvi.

Kura pozīcija tiek uzskatīta par pareizu un drošu? Galvas balsts ir jānostiprina galvas aizmugures līmenī. Tās slīpumam jābūt tādam, lai pakausis, pleci un mugura veidotu vienu līniju 110 grādu leņķī.

Ir arī svarīgi, lai starp pasažieru salona griestiem un vadītāja galvu tiktu ievērots pietiekams attālums. Lai pārbaudītu, jums ir jāievieto dūre starp galvu un griestiem, tai vajadzētu brīvi iziet. Ja tas nenotiek,nolaidiet sēdekli. Jāatceras, ka traumu var gūt ne tikai avārijas laikā, bet arī braucot pāri izciļņiem.

Visbeidzot, jāatstāj brīva vieta starp galvas balstu un pakausi. Lieliski, ja tas ir aptuveni plaukstas biezumā.

Drošības josta

Kā vadītājam jāsēž pie stūres? Ikvienam ir jāapzinās, ka ir jālieto drošības jostas. Josta ir svarīgs drošības faktors. Arī šī daļa ir pareizi jāpielāgo.

Jostas garumu ieteicams izvēlēties tā, lai izstrādājums no pleca izietu cauri krūtīm. Šī detaļa nekādā gadījumā nedrīkst būt rīkles līmenī. Cik cieši jābūt jostai? Starp viņu un krūtīm jābūt brīvai, lai izietu plaukstu. Tas novērsīs pārmērīgu spiedienu uz krūtīm.

Diemžēl daudzi autobraucēji joprojām neievēro drošības jostas. Viņi dod priekšroku tos uzvilkt, nevis piesprādzēt. Tomēr statistika saka, ka produkta valkāšana dubulto izdzīvošanas iespējamību. Ja iekārta apgāžas un apgāžas, šis skaitlis palielinās līdz pat piecām reizēm.

Visi draiveri ir atšķirīgi

Un kā sēsties pie auto stūres nestandarta miesasbūves īpašniekam? Šajā gadījumā personai ir jāveic papildu pasākumi.

• Garas kājas. Jums vajadzētu mēģināt sēdēt taisnāk. Šajā gadījumā galvenā uzmanība jāpievēršroku komforts.
• Mazs apavu izmērs. Kā nodrošināt, lai papēži nenokāptu no grīdas? Šo uzdevumu palīdzēs veikt neliels statīvs vai dēlis, kas piestiprināts pie grīdas zem gumijas paklājiņa.
• Garas rokas. Sēdekļa atzveltnei šajā gadījumā jābūt noliektai atpakaļ un pēc tam nedaudz noslīdiet uz leju. Ņemiet vērā, ka šī pozīcija palielina kakla muskuļu sasprindzinājumu.
• Īsas rokas. Ieteicams sēdēt vertikālāk, nedaudz saliekt kājas. Turklāt pārnesumu sviru var nedaudz saliekt, lai katru reizi, kad to lietojat, nav jāatkāpjas no sēdekļa.
• Vājas rokas. Varat mēģināt uzstādīt stūri ar lielāku diametru.

Papildus šim

Cilvēki brauc ar dažādām automašīnām. Kā sēsties pie Kyo Rio, Hyundai Solaris u.c. stūres? Iepriekš minētie ieteikumi attiecas uz jebkuru vadītāju un jebkuru automašīnu. Jums arī noteikti jāiepazīstas ar konkrēta transportlīdzekļa iespējām, jāizprot tā iestatījumi.

Neatkarīgi no tā, kādai automašīnai cilvēks dod priekšroku, viņš var pārbaudīt pareizu stāju. Lai to izdarītu, pietiek noplēst kājas no grīdas un rokas no stūres. Ja virsbūve nekustas ne atpakaļ, ne uz priekšu, tad nav par ko uztraukties, autobraucējs ir radījis sev optimālus apstākļus ērtai un drošai braukšanai. Ja korpuss ir nestabils, ir nepieciešams pielāgot sēdekļa stāvokli. Daudzos gadījumos pietiek ar spilvena slīpuma nomaiņu.