2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44
Lai tos izpildītu, tika izveidoti SDA. Stingras marķējuma līnijas šķērsošana ir galvenais pārkāpums, kas tiek novērots ne tikai mūsu valstī, bet arī ārvalstīs. Pēdējā laikā saistībā ar atbildības pastiprināšanu par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpšanu ceļu policija pārkāpējam sodīja, sastāda protokolu un nosūta uz tiesu. Pārkāpējam bieži tiek atņemtas autovadītāja tiesības.
Mūsu valstī neviens no likumiem nevar paredzēt visas situācijas dzīvē un uz ceļiem. Saskaņā ar Krievijas Federācijas tiesību aktiem par cietās līnijas šķērsošanu naudas sods ir no tūkstoš līdz pusotram tūkstotim rubļu. Bieži vien gribas - negribas, bet ir jāpārkāpj šis ceļu satiksmes noteikums, un policists to interpretē tā, kā pēc likuma pienākas.
Mums radusies problēmaasinis
Noteikumu pārkāpšana ir ne tikai mūsu iedzīvotāju mentalitātē, bet arī mūsu ceļos, ceļu dienestos, kuri dažkārt vienkārši aizmirst samitrināt otu ar b altu krāsu marķēšanai. Dažās vietās ir bedres vai bedres, ar kurām ir vieglāk izbraukt pa pretimbraucošo joslu, nevis uzsist uz tām savu automašīnu. Iepriekš par dubultās cietās marķējuma līnijas šķērsošanu vai iebraukšanu pretimbraucošajā joslā, lai veiktu jebkādu manevru, tika sodīts ar tiesību atņemšanu vai naudas sodu. Mūsdienās saskaņā ar Krievijas Federācijas tiesību aktiem sods par nepārtrauktas līnijas šķērsošanu ir ierobežots tikai ar naudas sodu, bet īpašos gadījumos, kurus mēs apsvērsim tālāk, pārkāpējs var zaudēt tiesības uz laiku līdz sešiem mēnešiem.
Vairāki nepārtrauktas līnijas šķērsošanas veidi un situācijas
Apskatīsim katru gadījumu atsevišķi.
Pirmais gadījums. Autovadītājs veic kreiso pagriezienu caur pretimbraucošo joslu un attiecīgi caur nepārtrauktu līniju. Cietās līnijas šķērsošanu ceļu policijas inspektori soda ar naudas sodu. Naudas sods svārstās no tūkstoš līdz pusotram tūkstotim rubļu.
Otrais gadījums. Autovadītājs vēlas nogriezties pa labi, ignorējot nepārtraukto līniju. Par šo pārkāpumu paredzēts arī naudas sods no tūkstoš līdz pusotra tūkstoša rubļu. Šo lietu atsevišķi izskata arī ceļu policijas darbinieks, kurš pārkāpējam var atņemt tiesības uz laiku līdz sešiem mēnešiem.
Trešais gadījums. Reverss caur cieto. Daudzi autovadītāji ir pārliecināti, ka par šo pārkāpumu viņiem draud autovadītāja tiesību atņemšana. Bet pēc jaunajiem ceļu satiksmes noteikumiem par šo pārkāpumu tiek piemērots naudas sods.no tūkstoša līdz pusotram tūkstotim rubļu.
Ceturtais gadījums. Izbraukšana no pagalma uz ielu ar divvirzienu satiksmi. Šajā gadījumā pārkāpējs saņems sodu simts rubļu apmērā par ceļa zīmes noteikto prasību neievērošanu, konkrētajā gadījumā tas ir kreisais pagrieziens.
Piektais gadījums, ar kuru esat saskāries ne reizi vien, pagriežoties pa kreisi, nesasniedzot pārrauto līniju. Autovadītāji to motivē ar to, ka ir palicis metrs vai divi, un viņi vēlas būt savlaicīgi, kamēr deg zaļā luksofora gaisma. Reāli šis pārkāpums nozīmē iebraukšanu pretimbraucošajā joslā, kas traucē citiem autovadītājiem un var radīt bēdīgu situāciju uz ceļa. Šajā epizodē autobraucējs neizkāps tikai ar naudas sodu, viņš zaudēs tiesības uz sešiem mēnešiem.
Sestā lieta. Cietas līnijas šķērsošana apdzīšanas laikā. Vadītājs veic manevru, kas var radīt ļoti bīstamu situāciju uz ceļa. Par stingras marķējuma līnijas šķērsošanu - naudas sods, autovadītāja tiesību atņemšana uz laiku līdz sešiem mēnešiem.
Veicot šādu manevru, vadītājam jāatceras, ka bez viņa uz ceļa ir vēl citi.
Bieži uz ceļiem rodas situācijas, kad vadītājs vienkārši nejauši pārkāpj ceļu satiksmes noteikumus un šķērso nepārtrauktu līniju. Šādi gadījumi notiek visu gadu, ne tikai paša vainas dēļvadītāja, bet arī daudzu iemeslu dēļ, ko var saistīt ar tā saukto nepārvaramu varu. Cilvēks nav pasargāts no dabas stihijām, no sanesumiem, komunālo pakalpojumu netīrītiem ceļiem. Dažreiz vienkārši nav nepārtrauktas līnijas, bet jums ir jāiet. Tātad ir vēl viens gadījums ar nepieciešamo izbraukšanu pretimbraucošajā joslā. Apsveriet to atsevišķi.
Veidi, kā izvairīties no šķēršļiem uz ceļa
Ir daudzi gadījumi, kad jūs klusi braucat savā automašīnā ārpus pilsētas, klausāties radio, un pēkšņi jums priekšā ir sastrēgums automašīnas bojājuma dēļ. Tu esi sastrēgumā, knapi knapi traucies, un tad pienāk brīdis, kad tu tuvojies tam ceļa posmam, kur stāv salūzusī mašīna. Jums ir trīs iespējas, kā atrisināt šo situāciju.
Pirmais
Pagaidiet, kamēr autobraucējs salabo savu automašīnu, un brauciet tālāk. Šādā gadījumā jūs izvairīsieties no noteikumu pārkāpšanas un gaidīsiet, līdz problēma tiks atrisināta.
Otrais
Apbrauciet šķērsli pa ietvi vai ietvi, šajā gadījumā jūs pārkāpjat satiksmes noteikumu pirmās daļas 12.15.punktā (pārkāpjot nepārtrauktu līniju garāmbraucošā virzienā), par ko tiek piemērots sods piecsimt rubļu. tā ir ceļmala, un 2000 - ja bruģis.
Trešais
Apbrauciet šķērsli pretimbraucošajā joslā. Šajā epizodē autobraucējs nezaudē vadītāja apliecību, lai gan viņam var tikt piemērots administratīvais sods tūkstoš līdz pusotra tūkstoša rubļu apmērā.
Pārkāpumu statistika
Saskaņā ar 2013. gada statistiku 2 procenti valsts iedzīvotāju g.tādos gadījumos viņi gaida un cenšas palīdzēt nabagam, lai viņš ātri notīrītu brauktuvi. Divdesmit astoņi procenti brauc ap šķērsli uz nomales un ietves, un septiņdesmit procenti autobraucēju brauc pa pretimbraucošo joslu. No šiem datiem izriet, ka mūsdienās gandrīz katrs otrais pārkāpj ceļu satiksmes noteikumus, un katrs desmitais cietās līnijas šķērsošana noved pie negadījuma. Secinājums ir šāds: braucot, ir jāuzkrāj pacietība vai finanses, lai samaksātu sodu. Galu galā vienmēr var gadīties nepatīkams atgadījums jums un daudziem cilvēkiem, kurā neviens nav vainojams, taču šis incidents var ietekmēt ne tikai kāda cilvēka dzīvi, bet arī jums tuvu cilvēku likteņus.
Par ko vēl jūs varat zaudēt autovadītāja apliecību?
Tikai daži autobraucēji zina, ka ir situācijas, kad viņi var zaudēt vadītāja apliecību, pat nešķērsojot cieto šosejas līniju. Vienlaikus ceļu policijas darbinieks atņems viņiem tiesības un nosūtīs lietu uz tiesu, lai gan autovadītājs, šķiet, veica apdzīšanu pa pārrautu marķējuma līniju. Lieta tāda, ka cilvēks vienkārši varēja nepamanīt zīmi "apdzīt aizliegts" un apdzīt transportlīdzekli pretimbraucošajā joslā. Šajā gadījumā inspektoram būs pilnīga taisnība, un tiesa jau lems par autovadītāja tiesību atņemšanu uz laiku līdz sešiem mēnešiem. Tas ir sods par cietās līnijas šķērsošanu. Autovadītāja tiesību atņemšanas termiņš sāk darboties tikai desmit dienas pēc sprieduma pasludināšanas. Jums ir desmit dienas, lai pārsūdzētu šo lēmumu. Ir situācijas, kadtransportlīdzekļa vadītāja apliecības atņemšanas termiņš var sākties nevis pēc desmit dienām, bet vēlāk. Apsveriet šīs situācijas atsevišķi.
Situācijas, kurās autovadītāja apliecības atņemšanas termiņš var tikt atlikts
Pirmkārt. Ja autovadītājs pārsūdzēja augstāko tiesu, tad spriedums stāsies spēkā tikai tad, kad būs pēdējās tiesas lēmums, savukārt mēs atzīmējam, ka vadītājam ir tiesības izmantot automašīnu un braukt līdz lēmumam par viņa atsaukšanu. ir nokārtota autovadītāja apliecība.
Otrā. Ja autobraucējs trīs dienu laikā neatdod vadītāja apliecību, tad vadītāja apliecības atņemšanas periods nesāksies.
Patiesībā otrā metode palīdz autobraucējam krāpties un vadīt savu auto, kā saka, līdz pirmajam pārkāpumam. Ceļu policijas darbinieku praksē bija gadījumi, kad autovadītājs, nepārkāpjot ceļu satiksmes noteikumus, neatteicās no vadītāja apliecības aptuveni trīs un vairāk gadus.
Nobeigumā vēlos teikt, ka nevajadzētu neievērot ceļu satiksmes noteikumus, it īpaši, šķērsojot dubultu cieto līniju, jo jūs uz ceļa neesat viens. Un, pārkāpjot šo noteikumu, jūs varat traucēt citam autovadītājam, kurš var būt mazāk pieredzējis šajā situācijā.
Pārkāpjot ceļu satiksmes noteikumus vienreiz, jūs tos pārkāpsit, līdz tiksiet pieķerti un sodīti, vai vēl ļaunāk, jūs neiekļūsit ceļu satiksmes negadījumā, kurā būsiet vainīgs. Ceļu satiksmes negadījumā jums ir viens naudas sodsvairs neizkāp, viss būs atkarīgs no incidenta rakstura. Nepārkāpjiet ceļu satiksmes noteikumus, cieniet sevi un citus autobraucējus.
Ieteicams:
HBO variators: kas tas ir un kāpēc tas ir vajadzīgs? Aizdedzes laika variators
HBO variators: dizains, specifikācijas, funkcijas, plusi un mīnusi. Kam paredzēts aizdedzes laika variators? Gāzes aprīkojums automašīnai: apraksts, foto, uzstādīšanas nianses, darbība, apkope, drošība
Zīme "Iesācēju braukšana": funkcijas, sods par prombūtni un prasības
Krievijā bieži var redzēt automašīnas ar dīvainām izsaukuma zīmēm to aizmugurē uz dzeltena fona. Šī ir zīme "Iesācējs braukšana", kā lielākā daļa autovadītāju to interpretē, lai gan patiesībā tā tiek definēta kā "Iesācējs autovadītājs". Tomēr tas nemaina būtību
Ilgi gaidītais Ferrari modeļu līnijas atjauninājums: Ferrari Jeep
Pēdējo divu desmitgažu laikā Ferrari vadītāji regulāri atkārtoja, ka slavenais itāļu zīmols nekad nepiedalīsies apvidus auto ražošanā. Tomēr šķiet, ka koncerna pretestība tirgus tendenču jūgā drīz tiks salauzta: britu izdevums Car, atsaucoties uz saviem avotiem, informēja pasaules sabiedrību, ka Maranello ir sākts darbs pie pirmā Ferrari džipa, projekta F16X
Vai man ir jāņem līdzi TCP? Sods par braukšanu bez PTS. Kādi dokumenti jāņem līdzi?
PTS ir svarīgs dokuments autovadītājiem. Bet vai tas ir jāņem līdzi? Kāds ir sods par titula trūkumu no automašīnas īpašnieka puses? Šis raksts atklās atbildes uz visiem šiem jautājumiem. Kādiem dokumentiem jābūt autovadītājam?
Zīme "Autostāvvieta aizliegta": zīmes ietekme, stāvēšana zem zīmes un naudas sods par to
Mūsdienīgā metropolē apstāšanās un vēl jo vairāk stāvēšanas problēma dažkārt ir daudz nopietnāka nekā pati kustība. Joprojām būtu! Pilsētas ir pārpildītas ar automašīnām, un arvien biežāk atklājas, ka vadītājs neapstājas tur, kur iespējams, bet gan tur, kur var uzsēsties. Un dažreiz šādas viltības beidzas ar naudas sodu, un sliktākajā gadījumā ar automašīnas nosūtīšanu uz automašīnu konfiskāciju