Imobilaizers bloķēja dzinēja iedarbināšanu: ko darīt? Kā atslēgt imobilaizeru automašīnā, to apejot pats?

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Imobilaizeri ir gandrīz katrā mūsdienu automašīnā. Šīs ierīces mērķis ir aizsargāt automašīnu no zādzībām, kas tiek panākta, bloķējot sistēmu elektriskās ķēdes (degvielas padeve, aizdedze, starteris utt.). Bet ir nepatīkamas situācijas, kad imobilaizers bloķēja dzinēja iedarbināšanu. Ko darīt šajā gadījumā? Parunāsim par to.

Kas vispār ir imobilaizers?

Ar ko šī ierīce atšķiras no parastās drošības sistēmas? Pirmkārt, tas, ka automašīnas aizsardzības pakāpe ar tās lietošanu ievērojami palielinās. Šai ierīcei ir sarežģīta inteliģenta sistēma, kas ļauj vadīt mehānismu tikai no tuva attāluma, nevis attālināti, kā tas ir ar parastajiem trauksmes signāliem. Tas nozīmē, ka tad, kad durvis tiek atvērtasuzbrucējiem nav iespēju pārtvert signālu, kas nāk no ierīces atslēgas piekariņa. Lai to pārtvertu, jums jāatrodas tieši automašīnā.

Ņemiet vērā, ka apdraudētās darbnīcās apkalpoto automašīnu ar signalizāciju īpašnieki var būt apdraudēti. Fakts ir tāds, ka kopijas izgatavošana no trauksmes atslēgas piekariņa ir diezgan vienkārša un neaizņem daudz laika. Un nozagt automašīnu ar esošu atslēgas piekariņa kopiju ir viegli. Bet kas attiecas uz imobilaizeru, tad ir grūti izveidot tā kopiju, jo uzbrucējiem parasti nav galvenās kartes.

Mūsdienu drošības imobilaizeri ir slaveni ar savu kompaktumu. To uzstādīšana tiek veikta slēptās vietās. Un, ja jūs pareizi uzstādāt imobilaizeru, ir gandrīz neiespējami noteikt tā veidu un atrašanās vietu. Bet tas vēl nav viss. Dažiem ierīču veidiem ir pretaizdzīšanas funkcija, kurai pat nav nepieciešama īpašnieka līdzdalība.

Imobilaizera dizaina elementi

Kā saprast, kāpēc imobilaizers bloķēja dzinēja iedarbināšanu? Ko darīt šajā gadījumā? Vispirms jums ir jāsaprot, kā tas darbojas, un jānosaka tā galvenie strukturālie elementi.

Imobilaizera galvenā sastāvdaļa ir elektroniskais vadības bloks. Tās funkcionalitāti nodrošina mikroshēma, kas ir ieprogrammēta noteiktai darbības programmai. Mikroshēmā ir speciāls apmaiņas kods, ko izmanto, "nopratinot" automašīnas atslēgu. Arī iekšpusē ir spole, kas nolasa informāciju no atslēgas.

Otrs svarīgais elements ir izpildmehānisms, kurā ir vairāki elektromagnētiskie releji. Tiklīdz elektroniskais bloks dod komandu, pārslēgšanas mehānismi pārtrauc signālu ķēdes, kas iet uz svarīgiem automašīnas elementiem. Ja vēlaties, varat pievienot papildu elektromagnētisko sistēmu, kas bloķēs neelektriskas ierīces.

Trešais elements ir transponderis, kas ir ieprogrammēta mikroshēma. Tas ir katrā atslēgā, kas ir ievietota aizdedzes slēdzenē. Šis transponderis nosūta unikālu kodu transportlīdzekļa sistēmai, pēc kura atpazīšanas vadības bloks dod atļauju vai atteikumu iedarbināt dzinēju.

Imobilaizers bloķēja dzinēja iedarbināšanu. Ko darīt?

Imobilaizeru var atbloķēt vairākos veidos: ar centrālās atslēgas vadības pogu un ar IR raidītāja palīdzību.

Ja automašīna ir bloķēta ar imobilaizeru, tad IR raidītāja atbloķēšana ir piemērota automašīnām, kurās IR raidītāja atslēga kontrolē centrālo atslēgu un imobilaizeru. Lai atspējotu imobilaizeru, ir nepieciešams kods (4 cipari). To ievada, nospiežot gāzes pedāli un borta datora vadības pogu. Šī poga parasti atrodas stikla tīrītāja slēdža galā.

Atbloķēšanas process

Kad imobilaizers ir aktīvs, ir jāieslēdz aizdedze. Tajā pašā laikā instrumentu panelī sāks mirgot imobilaizera lampiņa, kas norāda uz toImobilaizers bloķēja dzinēja iedarbināšanu. Ko darīt tālāk? Nospiediet un turiet gāzes pedāli, pēc tam lampiņa pārstās mirgot.

Tagad mums ir jāievada kods, izmantojot borta datora pogu. Lai to izdarītu, poga ir jānospiež tādā daudzumā, kas vienāds ar koda pirmo ciparu. Atlaižam gāzes pedāli, gaisma atkal sāks mirgot. Iepriekš aprakstītā darbība ir jāveic visiem cipariem.

Pēc visa koda ievadīšanas lampiņa degs visu laiku. Tā ir laba zīme, ka dzinējs ir atslēgts un tagad to var iedarbināt. Nav jābrīnās, ja pēc pogas nospiešanas uz atslēgas ar raidītāju imobilaizers bloķēja dzinēja iedarbināšanu iepriekš. Ko darīt šajā gadījumā? Nekas, viss ir kārtībā.

Ja trīs reizes pēc kārtas ievadāt nepareizu kodu, tad nākamie mēģinājumi iespējami tikai pēc 15 minūtēm. Lai iestatītu citas atslēgas, ir jāatbloķē imobilaizers. Viņa gaismai nevajadzētu būt ieslēgtai. Pēc tam jums jāieslēdz un jāizslēdz aizdedze, ātri nospiediet centrālās atslēgas vadības pogu. Durvis aizvērsies un atkal atvērsies (vai otrādi). Tajā pašā laikā iedegsies imobilaizera lampiņa. Nākamo 15 sekunžu laikā jums ir jāveic šādas darbības:

1. Mēs novirzām IR taustiņu uz signāla uztvērēju un nospiežam taustiņu 2 reizes ar pusotras sekundes intervālu. Durvīm ir jāatveras un jāaizveras.
2. Tagad mums ir jāveic līdzīgas darbības ar taustiņiem, kurus vēlamies ieprogrammēt zem pašreizējā imobilaizera.

Nepieciešamas visas darbībastērēt tikai vienu reizi par katru piesaistīto atslēgu. Ņemiet vērā, ka tas ir vispārināts process. Ja imobilaizers ir bloķējis Nissan Almera dzinēja vai citas automašīnas iedarbināšanu, tad, iespējams, atbloķēšana un atslēgas iesiešana tiek veikta nedaudz savādāk. Jebkurā gadījumā informācija par to ir atrodama instrukcijās.

Atbloķēt ar centrālās atslēgas vadības pogu

Bieži forumos īpašnieki raksta, ka imobilaizers bloķēja Lada Kalina dzinēja iedarbināšanu. Ko darīt un kā to atbloķēt? Parasti palīdz avārijas koda ievadīšana. Šim nolūkam jums ir nepieciešams:

1. Izslēdziet aizdedzi. Gaismai jāsāk lēni mirgot.
2. Ieslēdziet aizdedzi, pēc tam dažas lampiņas iedegsies un pazudīs, un imobilaizera lampiņa ātri mirgos.
3. Nospiediet un turiet centrālās atslēgas vadības pogu. Signāllampiņai jābeidz degt.
4. Kad tiek nospiesta centrālās atslēgas vadības poga, lampas mirgošana samazināsies. Mēs pastāvīgi skaitām lampas mirgoņu skaitu un atlaižam pogu, kad tas atbilst koda pirmajam ciparam.
5. Vēlreiz veiciet šo darbību visiem pārējiem koda cipariem.

Ja imobilaizers bloķēja dzinēja "Priory", "Kalina" vai "Lada" iedarbināšanu un jūs izdarījāt visu pareizi, lai atbloķētu, tad dzinēju var iedarbināt. Lampai vajadzētu nodziest un iedegties ik pēc 3 sekundēm, atgādinot, ka automašīna nav aizsargāta.

Vai ir iespējami turpmāki aizliegumi?

PēcImobilaizera atbloķēšana var atkal aizslēgt automašīnu šādos gadījumos:

1. Kad akumulators ir atvienots.
2. Pēc 10 sekundēm pēc aizdedzes izslēgšanas.

Pēc aizdedzes izslēgšanas kods būs jāievada vēlreiz. Ja tas ir ievadīts nepareizi 3 reizes pēc kārtas, tad nākamais mēģinājums būs iespējams pēc piecām minūtēm. Lūdzu, ņemiet vērā, ka visas šīs darbības nav piemērotas kodēta solenoīda vārsta vai datora dekodēšanai. Ievadot avārijas kodu, tikai iedarbināsies dzinējs.

Citi veidi

Ja imobilaizers ir bloķējis "Grant" vai citu automašīnu dzinēja iedarbināšanu, tad varat sazināties ar degvielas uzpildes staciju, kur var to pilnībā izslēgt vai uzstādīt kāpurķēžu. Pēdējais spēj pielietot spriegumu noteiktiem secinājumiem un tādējādi aizvērt nepieciešamos kontaktus. Šāda ierīce maldina ECU, un dzinējs veiksmīgi ieslēdzas.

Profesionāli meistari var traucēt elektronikai, atvienojot pašu imobilaizeru no automašīnas elektronikas. Bet, ja jūs to darāt pats, varat kaitēt visai sistēmai.

Noslēgumā

Imobilaizers pats par sevi ir laba pretaizdzīšanas ierīce, kas ir izglābusi simtiem automašīnu. Jā, reizēm ar to ir problēmas, kas saimniekam sagādā galvassāpes, taču tās visas ir risināmas. Un vispār problēma ar imobilaizeru ir minimums, kas var notikt ar auto. Tāpēc jums nevajadzētu satraukties. Viņi to varēs atrisināt, lai gan ne vispār, bet daudzās degvielas uzpildes stacijās.