"Chevrolet Cruz" universāls: modeļu vēsture, fotogrāfijas un atsauksmes

2025 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2025-01-22 21:18

Chevrolet Cruze jau sen ir izpelnījies slavu un popularitāti Krievijas automašīnu tirgū. Modelis tika pārdots ļoti veiksmīgi un joprojām tiek pārdots sedana un hečbeka virsbūvēs, tomēr ražotājs uzskatīja, ka ar to nepietiek un ir jāpievieno kaut kas jauns. Nedaudz padomājot, 2012. gadā oficiāli tika prezentēta vēl viena iemīļotā modeļa versija, tikai ģimenes versijā - Chevrolet Cruze universālis.

Modeļu vēsture

Pats Cruze modelis ir ar diezgan bagātu vēsturi, ko nevar teikt konkrēti par universāla versiju. Pirmo reizi šis tips oficiāli tika prezentēts vienā no automašīnu tirdzniecības vietām 2012. gadā. Šis notikums sakrita ar visas Chevrolet Cruze līnijas atjaunošanu. Universāls saņēma svaigu un modernu dizainu, 3 konfigurācijas iespējas, kas tiks apspriestas atsevišķi, kā arī ieguva pilnīgi jaunus dzinējus: benzīna1,4 litru turbo dzinējs, 1,7 litru dīzeļdzinējs un atjaunināts, uzlabots 2 litru dīzeļdzinējs. Tālāk ir redzams Chevrolet Cruze universāla fotoattēls.

Jaunums ir piesaistījis daudzus auto entuziastus, un šobrīd visā pasaulē ir pārdots vairāk nekā 1 miljons Cruze universālu, ja vien, protams, statistika nemelo.

2015. gads bija pēdējais Chevrolet Cruze ražošanas gads, turklāt ne tikai universāla virsbūvē, bet arī sedanā un hečbekā. Protams, J400 aizmugurē ir atjaunināta versija, taču tā ir pieejama tikai Ķīnas tirgum.

Izskats

Ārēji Chevrolet Cruze universālis izskatās ļoti foršs un stilīgs. Parasti ģimenes automašīnas, kas ir šis pārstāvis, izskatās garlaicīgas un neinteresantas, bet ne šajā gadījumā. Agresīva un sportiska "priekšpuse" kombinācijā ar gludām līnijām un uzkrītošām malām dara visu.

Automašīnas priekšpusē ir lieli priekšējie lukturi, kas izskatās kā plēsoņa acis. Lielais režģis izskatās pievilcīgi. Tas ir atdalīts ar sloksni no bufera, uz kuras piestiprināts Chevrolet logotips. Zemāk uz paša bufera bija vieta gaisa ieplūdei, kas sadalīta 4 sekcijās. Gar malām "haizivju spurās" ērti izvietoti dienas gaitas lukturi. Un, protams, nevar nepieminēt papildu hromētos ieliktņus, kas lieliski papildina kopējo stilu.

Ja paskatās uz mašīnu no malas, tadjūs varat novērtēt tā gludo formu. Tuvāk aizmugurei ir pamanāms neliels griezums leņķī, kas atkal vienmērīgi pāriet uz bagāžas nodalījuma durvīm. Uzstādītas jumta sliedes un neliela antena. Riteņu arkās ir 16 collu vieglmetāla diski.

Pirmais, kas iekrīt acīs, skatoties uz mašīnas aizmuguri - lieli lukturi, kas izskatās ļoti forši. Tos atdala vidēja izmēra bagāžas nodalījuma durvis. Tam ir vējstikla tīrītājs un neliels spoileris augšpusē ar LED bremžu lukturi. Vēl divi aizbāžņi atrodas bufera apakšā.

Aiz pašām aizmugurējām durvīm ir bagāžas nodalījums, kura tilpums ir 500 litri. Ir iespējams nolocīt aizmugurējo sēdekļu rindu un palielināt izmantojamo tilpumu līdz 1500 litriem. Universālam tas ir tieši tas, kas jums nepieciešams.

Salons

Patiesībā tagad jūs varat doties uz automašīnas interjeru. Patiesībā tas ne ar ko neatšķiras no parasta Cruze sedana vai hečbeka. Interjera materiāli ir augstas kvalitātes. Atkarībā no konfigurācijas ir pieejami vairāki apdares veidi, sākot no parastā auduma salona līdz mākslīgajai ādai. Plastmasa vispār nav mainījusies, tā joprojām ir raupja, vietām cieta un vietām čīkst.

Universāla "Chevrolet Cruz" fotoattēls no iekšpuses zemāk.

Attiecībā uz vadības ierīcēm - viss ir standarta. Uz stūres ir klimata kontroles pogas, kruīza kontrole, multivide un atbildēšana uz zvanu. Pa labi no stūres atrodas poga Start/Stop.

Priekšpusēpaneļi arī visi tipiski. Īpašu interesi rada atjauninātā MyLink multimediju sistēma, kas no LG ieguvusi labu un kvalitatīvu 7 collu displeju. Protams, viņa nevar lepoties ne ar ko īpašu, bet tomēr tas ir labāks par to, kas bija. LTZ pakotnes īpašnieki saņem šo multividi bez maksas, un visiem pārējiem šīs opcijas instalēšana maksās 6000 rubļu.

No salona īpašajām ērtībām jāatzīmē diezgan ērti regulējami sēdekļi, kā arī pilna jaudas pakete, kurā ietilpst elektriskie spoguļi, elektriskie logi un elektriskais stūres pastiprinātājs.

Transportlīdzekļa specifikācijas

Beidzot ir pienācis laiks runāt par Chevrolet Cruze universāla galvenajām tehniskajām īpašībām. Galvenās intereses šeit ir 3 parametri: dzinēji, pārnesumkārba un šasija. Tālāk mēs apsvērsim šos 3 punktus.

Dzinēji

Kopumā automašīnai tika uzstādīti 2 veidu benzīna dzinēji - 1, 6 un 1, 8. Universāls Chevrolet Cruze, kas netika ražots Krievijas tirgum, tika papildus aprīkots ar 1,4 litru. turbodzinējs, kā arī vairāki dīzeļa agregāti, tostarp divu litru turbodzinējs.

1,6 litru dzinēja jauda bija 124 zirgspēki, kas ļāva paātrināt automašīnu līdz simtam aptuveni 12,5-12,7 sekundēs. Maksimālais ātrums sasniedza 191 km/h. Atbilstoši konstrukcijas veidam tas ir parasts vienā rindā novietots četrinieks ar šķērsvirzienu. Patēriņšdzinējam ir pieņemama degviela: apmēram 9 litri pilsētā, 5,5-6 litri uz šosejas un 6,5 jauktā režīmā.

Otrajam 1,8 litru agregātam jau bija 141 zirgs, pateicoties kuriem paātrinājums līdz 100 km/h prasīja 10 sekundes, nevis 12. Maksimālais ātrums, ko varēja attīstīt ar šo dzinēju, bija 200 km/h, kas nav daudz, bet tomēr vairāk nekā iepriekšējā versijā. Konstrukcijas tipā nav atšķirību - rindas dzinējs ar četriem cilindriem un šķērsvirzienu.

Ja runājam par motoriem kopumā, tie ir diezgan labi, neplīst ļoti bieži, bet tomēr gadās. Starp trūkumiem var minēt vārsta vāka noplūdi, no kuras ir ļoti grūti atbrīvoties, problēmas ar termostatu, skābekļa sensora kļūmi, peldēšanas ātrumu (visa Cruze slimība). Arī 1,8 litru dzinējiem bieži saplīst sadales vārpstas zobrats un plūst siltummaiņa blīve.

Pārbaudes punkts

Tagad pāriesim pie pārnesumkārbām. Kopumā automašīnām tika uzstādītas divu veidu pārnesumkārbas - automātiskās un mehāniskās. Pārnesumu skaits: 5 manuālie un 6 automātiskie.

Abas kastes nav bez problēmām, bet ja tomēr dod priekšroku vienai pusei, tad labāk izvēlēties mehāniku - uzticamāku un ilgāk kalpo. Automātiskās kastes izrādījās, maigi izsakoties, neveiksmīgas. Autovadītāji atzīmē, ka pārkaršana notiek ļoti bieži, kaste ļoti “spārda”, trulējas un ne vienmēr uzvedas adekvāti. Dažos gadījumos eļļas maiņa palīdz novērst problēmas, bet vislabāk ir veikt pilnu remontu - tas tā būsuzticamāks.

Kas attiecas uz "Chevrolet Cruz" universāla mehāniku, šeit viss ir daudz labāk. Visizplatītākā problēma ir pārslēgšanas kabelis. Viņš vienkārši aizlido. Šī ir absolūti visu "kruīzu" slimība ar manuālo pārnesumkārbu. Pieredzējuši automehāniķi var sniegt dažus noderīgus padomus, kā risināt šo problēmu.

Šasija

Chevrolet Cruze universāla šasija nav īpaši ievērības cienīga. Priekšējo riteņu piedziņa, priekšējā neatkarīgā piekare ar McPherson statņiem. Aizmugurējā daļēji neatkarīgā vērpes siju piekare.

Kopumā hodovka mašīnā nav slikta, bet pie aptuveni 70 tūkstošiem nobraukuma sāk klauvēt suporti. Arī plaukti bieži neizdodas. Citādi nekas kritisks.

Modeļa opcijas

Daži vārdi jāsaka par Chevrolet Cruze universāla konfigurāciju. Ir 3 no tiem: LS (lēti), LT (vidēji) un LTZ (dārgi). Tie tiešām daudz neatšķiras viens no otra. Piemēram, LTZ komplektācijā automašīnai ir ceļa stabilizācijas funkcija, elektriski nolokāmi spoguļi, gaismas un lietus sensori, bezatslēgas ieeja, kruīza kontrole, atpakaļskata kamera, parkošanās sensori un citas sīkas detaļas.

Budžeta versija, lai gan tā ir vispieejamākā, taču diemžēl tai ir liegtas tādas iespējas kā: signalizācija, stabilizācija, miglas lukturi, parkošanās sensori. Stūres regulēšana tikai vienā pozīcijā, nepilnīgs elektrisko pacēlāju komplekts uncits.

LT aprīkojums patiesībā ir sava veida zelta vidusceļš. Tam jau ir lielākā daļa iespēju, kas nav LS, un to, kas ir pieejams visdārgākajā versijā, var instalēt kā papildu pakotnes par maksu.

Īpašnieku atsauksmes un izmaksas

Atsauksmes par "Chevrolet Cruze" universālu liecina, ka kopumā auto ir ļoti labs, taču ir daži trūkumi. Papildus tiem trūkumiem, kas tika uzskaitīti tehnisko raksturojumu sadaļā, tos var pievienot palielinātam degvielas patēriņam ziemā, sliktam krāsojumam, viduvējai skaņas izolācijai, sliktai stikla pūšanai, vidējai audio sistēmai un dažām citām sīkumiem.

Iegādāties jaunu Chevrolet Cruze universālu diemžēl nav iespējams, jo ražošana tika pārtraukta 2015. gadā. Tomēr otrreizējā tirgū ir tikai milzīgs skaits automašīnu diezgan labā stāvoklī par cenu 450-650 tūkstoši rubļu.