Kastes "Izh-Planet 5" salikšana: detalizēti norādījumi, diagramma un ieteikumi

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Izh-Planet 5 kastes montāža bieži tiek veikta tās remonta vai detaļu nomaiņas laikā. Šis mezgls nav īpaši uzticams. Tas ir saistīts ar detaļu zemo kvalitāti, sliktu montāžu, sliktajām prasībām attiecībā uz gultņu, kartera un citu mehānismu ražošanas precizitāti. Varat arī atrast savas priekšrocības. Pirmkārt, tā ir lēta ražošana. Otrkārt, tas ir jāremontē ar savām rokām. Apsveriet, kāda ir daļa un kā salikt Izh-Planet 5 kastīti, kā arī uzziniet noderīgus ieteikumus.

Biežākās problēmas

Visbiežāk attiecīgais motocikls zaudē vai slikti pārslēdzas otrajā pārnesumā. Tas var būt saistīts ar neuzmanīgu ātrumu iekļaušanu. Piemēram, uzņemot lielu ātrumu pirmajā pārnesumā bez neitrālā, ieslēdzot otro ātruma pārnesumu, notiek trieciens, kas veicina intensīvu mezgla nodilumu. Tāpēc nav ieteicams spēcīgi "atritināt" pirmo ātrumu. Ja tomēr problēmas ar otro pozīciju turpinās, ir vairākas iespējas to risināšanai.

Dažos gadījumos vienkāršākaismetode, bez pilnīgas Izh-Planet 5 kastes demontāžas un sekojošas montāžas. Motocikls ir jānovieto labajā pusē un pēc tam jānoņem starteris un pārnesumu pārslēgšanas pēda kopā ar vārpstu. Pēc tam tiek demontēts kartera vāks un sajūga grozs kopā ar diskiem.

Kastes zobratu izgatavošanas laikā zobu zobrats pasliktinās. Savukārt tas noved pie izslīdēšanas, raustīšanās un otrā pārnesuma atteices. Vēl viens iemesls varētu būt nodiluši ieejas vārpstas gultņi. Tā kā tas no vibrācijas iet nedaudz pa kreisi, tas ar viegliem sitieniem ar āmuru jāpārvieto vietā. Elementa nostiprināšana vēlamajā pozīcijā ļaus uzstādīt diametram piemērotas paplāksnes. Pēc tam gultņa aizbāznis un citas demontētās detaļas tiek montētas apgrieztā secībā.

Citi darbības traucējumi

Gadās, ka ceturtā ātruma zuduma gadījumā var būt nepieciešama kastes "Izh-Planet 5" demontāža/montāža. Tas bieži ir saistīts ar izejas vārpstas gultņu lūzumu. Šāds traucējums rodas aksiālās brīvkustības, gultņa bloka pārvietošanās vai tā atteices dēļ. Varat mēģināt novērst problēmu tāpat kā labojot otro pārnesumu. Ja tas nepalīdz, būs nepieciešama pilnīga bloka demontāža.

Kad ātruma slēdzis ir iestrēdzis no augstākā diapazona uz zemo režīmu, pārslēgšanas mehānisma atsperu sistēma nav kārtībā. Tas ir jānomaina. Montāžas saspringtā darbība pēc Izh-Planet 5 pārnesumkārbas montāžas norādanepareiza starplikas uzstādīšana. Lai no tā izvairītos, procesā ir jāatzīmē un jānofiksē iepriekšējais šo elementu izvietojums.

Izh-Planet 5 kastes demontāža un montāža

Pirmkārt, jums būs pilnībā jāizjauc sajūgs, palaišanas ierīce un motora transmisija, kā arī jāizlej eļļa. Pēc šo manipulāciju veikšanas varat pāriet uz pārnesumkārbas noņemšanu. Motora labās puses zonā atskrūvējiet astoņas stiprinājuma skrūves. Ir noņemti vadītāja kāju balsti, kājas bremžu svira, kartera vāks labajā pusē. Sajūga trose ir atvienota, tiek izņemta ieejas vārpstas lode un stūmējs. Pēc tam ķēde tiek atvienota. Simboli zemāk esošajā fotoattēlā: sajūga diski (1, 3), apakšējais disks (2), iekšējais trumulis (4), uzgriežņi (5, 6).

Uz sagatavotās lupatas vai papīra uzliek kartera vāku. Varat to izvilkt, ar rokām paņemot zvaigznīti un pavelkot to pret sevi. Ja elements nepadodas, pievērsiet uzmanību sliekšņa vārpstas atbalsta paplāksnei, kas var būt deformēta. Ievietojiet pinceti vai nazi caurumā starp karteri un vāku un pēc tam izlabojiet daļu. Demontējot korpusu, var izkrist pāris paplāksnes. Otrais elements ir nedaudz biezāks un ir uzstādīts uz kopēšanas vārpstas. Tie ir jāparaksta un jānoņem kopā ar pārējām rezerves daļām.

Galvenā skatuve

Kā norādīts Izh-Planet 5 kastes montāžas shēmā, turpmākās demontāžas darbības tiek veiktas virs montāžas jumta iekšpuses, jo tajā var palikt sekundārā vārpsta un sektors. Ja nepieciešams, noņemiet tos, lai atlocītupaplāksnes-aizbāzņa ziedlapiņas, atskrūvējiet uzgriezni, noņemiet zvaigznīti un paplāksni. Ļoti uzmanīgi turot zobratu, lai novērstu vārpstas izlēkšanu, pārsegs tiek pārvietots uz tīru un līdzenu virsmu ar zobratu uz augšu.

Ir vērts atzīmēt, ka šīs mezgla daļas gultnim nav stiprinājuma gredzena. Tāpēc, noņemot vārpstu ar gultni, rullīši var izkrist, tāpēc esiet uzmanīgi. Ja norādītais elements ir attīstījis pienācīgu resursu, pastāv risks, ka, demontējot izejas vārpstu, ārējais gredzens var izlēkt no sēdekļa un palikt uz veltņiem. Tālāk jums ir jāizspiež dziedzeris. Lai to izdarītu, no vāka atveres tiek noņemti regulēšanas gredzeni, pēc tam tiek noņemts gultņa ārējais gredzens.

Pēdējais posms

Pēc tam no ieejas vārpstas tiek noņemts otrā un trešā ātruma zobrats, pēc tam tiek demontēta ieejas vārpsta. Lai to izdarītu, jums tas rūpīgi jāizsit ar aizbāzni un vieglu āmuru. Augšējās un apakšējās dakšas ir noņemtas.

Pēc tam tiek izņemts starpvārpstas bloks. Izmantojot skrūvgriezi vai citu piemērotu instrumentu, salieciet slēdzeni ar neitrālu indikatoru, uzmanīgi izvelciet tārpa (kopēšanas) veltni. Tā tālākajā pusē ir starplikas, kas var pielipt pie kartera. Tie ir jāsamontē un jāuzglabā kopā ar pārējām noņemtajām daļām. Nākamais ir kopētāja vārpstas pagrieziens. Pārbaudiet formas ligzdu malas, kurās virzās virzošās dakšas. Tiem nedrīkst būt skaidas vai iespiedumi. Atskrūvējiet pāris skrūvespārslēgšanas mehānisms, kas arī tiek noņemts. Tagad ir iespējams nomainīt nederīgās detaļas un salikt Izh-Planet 5 pārnesumkārbu saskaņā ar shēmu. Tālāk redzamajā attēlā parādīts: bloķēšanas vāciņš (1), skrūve (2), kloķvārpstas ķēdes rats (3), divrindu ķēde (4), sajūga trumulis (5), ieejas vārpsta (6).

Remonts

Kad iekārta ir izķidāta, varat sākt noteikt nomaināmās daļas. Parasti jums ir jāiegādājas starplikas, blīvju komplekts un hermētiķis. Tas ir gadījumā, ja nav nopietnu bojājumu. Kad esat izlēmis par nomaināmajiem elementiem, jums būs jāpielāgo sliekšņa vārpstas ass un pēc galīgās montāžas atstarpe gar primārās, starpposma un sekundārās vārpstas asi.

Regulēšanas paplāksnes ir uzliktas uz kopēšanas veltņa tālākās malas, tās jāieeļļo ar īpašu maisījumu. Tuvākajā malā ir uzstādīta atbalsta paplāksne, vārpsta tiek ievietota vietā. Pagrieziet to tā, lai neitrālais sensors ar savu izvirzījumu iekļautos dziļākajā rievā. Pēc tam, izmantojot lineālu (pagaidām bez pārnesumkārbas vāka), kartera plaknē mēra atstarpi starp paplāksni un zondi. Tam jābūt ne vairāk kā 0,2 mm. Atkarībā no indikatora tiek pievienoti vai noņemti regulatori. Ja nav iespējams precīzi iestatīt atstarpi, labāk to samazināt.

Kastes montāža motociklam "Izh-Planet 5"

Lai veiktu pareizu montāžu, vispirms ir jāinstalēieejas vārpstu, tad pirmā zobrata zobrata rievu uz leju. Pēc tam tiek uzstādīta atgriešanas atspere ar diapazona pārslēgšanas vārpstu, vispirms jāuzliek atsperes mehānisms un jānovieto bloks sēdeklī. Pēc tam tiek novietota tārpa vārpsta ar starplikām. Lai atvieglotu uzstādīšanu, ieeļļojiet kustīgos mehānismus ar Lithol.

Uzmontējot bloku, jāuzmanās, lai nesabojātu neitrālā ātruma sensoru. Lai vārpsta nofiksētos vietā, izmantojiet skrūvgriezi, lai nedaudz saliektu šo indikatoru. Uzstādot, atcerieties mazo paplāksni, kas novērš brīvkustību. Līdzīga daļa ir uzstādīta uz kopēšanas vārpstas. Pēc tam tiek uzstādīts pārnesumu pārslēgšanas nodalījums.

Svarīgi

Veicot norādītās darbības, sekojiet atzīmei sektora vidusdaļā. Tam jāatbilst tai pašai atzīmei uz vārpstas. Pēdējā posmā tiek uzstādīts kartera vāks. Pareizi strādājot, viņa bez problēmām sēdēs savā vietā.

Ir jānodrošina, lai visi stieņi un vārpstas atbilstu vietējiem sēdekļiem. Tiem vajadzētu brīvi griezties bez čīkstēšanas un iestrēgumiem. Pievelkot skrūves, izmantojiet vidēju spēku, jo vītnes var viegli noņemt mīkstā metāla karterī. Visi stiprinājumi ir vienmērīgi pievilkti, lai izvairītos no deformācijas.

Pabeigšana

Augšpusē ir detalizēta Izh-Planet 5 kastes montāža. Pēc skavu pievilkšanas jums vēlreiz jāpārbauda, vai piedziņas ķēdes rats griežas pareizi. Beigās ir uzstādīts sprūdrats ar atsperi, bungas uzmavasajūgs un viņš pats, kā arī savieno ķēdes piedziņu ar piedziņas zvaigzni, kastē ielej transmisijas eļļu.