2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Daudziem automašīnu īpašniekiem rodas jautājums, kāpēc ir nepieciešams nelīdzena ceļa sensors un kādas funkcijas tas veic. Šī jaunizveidotā ierīce parādījās salīdzinoši nesen, tāpēc nav pārsteidzoši, ka daudzi autobraucēji vienkārši nedzirdēja par tās esamību. Mūsdienās šī viltīgā ierīce ir atrodama gandrīz visās mūsdienu pašmāju automašīnās un dažās ārvalstu automašīnās. Tātad, kam paredzēts nelīdzena ceļa sensors un kā tas darbojas? Par to mēs šodien runāsim.
Īsumā
Patiesībā ne visi autobraucēji zina par nelīdzena ceļa sensora patieso mērķi. Tāpēc, ja esat viens no viņiem, neuztraucieties. Patiesībā šo dīvaino ierīci apvij daudzas baumas un pat leģendas, ar kurām automašīnu īpašnieki cenšas izskaidrot tās klātbūtni sava auto ierīcē.
Visbiežāk autobraucēji par šī sensora galveno uzdevumu uzskata ātruma ierobežošanu, braucot pa nelīdzeniem ceļiem. Bet patiesībā šis viedoklis ir fundamentāli kļūdains un nepavisam nav saistīts ar patieso mērķi.ierīces. Atcerieties: šai ierīcei nav nekāda sakara ar kustības ātrumu uz nelīdzenām virsmām. Precīzāk, sensors šo problēmu skar tikai netieši. Vismaz tas nesignalizēs, ja braucat bezceļā ar maksimālo ātrumu.
Tad kam paredzēts nelīdzena ceļa sensors? Jūs varētu būt pārsteigts par atbildi uz šo jautājumu. Tomēr patiesībā ir nepieciešams uz laiku apturēt cilindru aizdedzes izlaiduma diagnostikas sistēmu. Vienkārši izsakoties, tas atspējo noteiktas automašīnas funkcijas, tādējādi pārstāj sistemātiski degt indikators "Pārbaudīt dzinēju" uz paneļa.
Nelīdzena ceļa sensora darbības princips
Tātad, sīkāk apskatīsim šīs ierīces mērķi un funkcijas. No sensora nosaukuma kļūst skaidrs, ka tas kaut kā reaģē uz ceļa nelīdzenumu. Tas nepieciešams, lai uzlabotu detonācijas sensora darbību, kas ir uzstādīts uz visiem dzinējiem, sākot no Euro 3. Citiem vārdiem sakot, zinot automašīnas vides klasi, jūs varat saprast, vai tai ir šī ierīce. Sadursmes brīdī ar šķērsli trieciena sensors reaģē uz ienākošām vibrācijām, uztverot tās par bīstamām izpausmēm. Tajā pašā laikā tas absolūti nepamatoti padara aizdedzi lēnu.
Tā rezultātā degviela daļēji izdeg, atrodoties katalizatorā un izplūdes kolektorā, kas negatīvi ietekmē šo iekārtu stāvokli.rezerves daļas. Turklāt ievērojami samazinās motora efektivitāte un citi svarīgi rādītāji. Lai novērstu šādas parādības, tiek uzstādīts nelīdzena ceļa sensors. Tas tiek aktivizēts sitiena brīdī un nosūta signālu kontrollerim.
Kā ierīce darbojas
Kur atrodas nelīdzena ceļa sensors? Atkarībā no konkrētā mašīnas modeļa ierīci var nostiprināt uz piekares elementiem, rāmja vai sānu elementa. Tas darbojas saskaņā ar pjezoelektriskā elementa mehānismu, tas ir, tas darbojas tikai uz vertikālām vibrācijām. Tas ļauj efektīvi atklāt nelīdzenumu pāreju un savlaicīgi ziņot par to atbilstošajam kontrolierim.
Daudzi automašīnu īpašnieki pieļauj to pašu kļūdu. Atvienojot nelīdzena ceļa sensoru, jūs uzreiz nejutīsit nekādas būtiskas izmaiņas. Bet pēc kāda laika manāmi palielināsies parastais degvielas patēriņš, periodiski sāks parādīties "dzinumi" trokšņa slāpētājā. Tā rezultātā tiks bojāts katalizators ar visām no tā izrietošajām sekām. Tātad, kā redzat, nelīdzena ceļa sensora normāla darbība ir diezgan svarīga.
Šeit ir dažas specifikācijas ieinteresētajiem automašīnu īpašniekiem:
- darba spriegums - 5 V;
- maksimālā strāva tīklā - 20 mA;
- veiktspēja tiek uzturēta temperatūrā no -40 līdz 105 grādiem;
- maksimālā izejas ligzdas pretestība - 0,3kΩ;
- paātrinājuma ierobežojumi no -5 g līdz 5 g.
Kadun kāpēc parādījās sensors
Šī ierīce, kas daudziem automašīnu īpašniekiem nav zināma, ir atrodama lielākajā daļā mūsdienu automašīnu. Visas automašīnas ir aprīkotas ar nelīdzenu ceļu sensoru pēc vides prasību stingrības, un jo īpaši pēc masveida izplūdes gāzu katalizatoru un Euro 2 standarta ieviešanas.
Un tas viss tāpēc, ka nesadegusi degviela diezgan ātri izraisa katalizatora atteici. Ja dzinējs konstatē aizdedzes izlaidumu noteiktā cilindrā, degvielas padeve tam tiek pārtraukta, un tas tiek darīts, lai saglabātu katalizatora integritāti.
Ja aizdedzes izlaidumi tiek fiksēti dažādos fragmentos, uz paneļa iedegas indikators "pārbaudīt dzinēju". Bet, ja notiek tas pats, bet ar nelīdzena ceļa sensora piedalīšanos, gaisma neieslēdzas.
Diagnoze
Sensora darbību var pārbaudīt divos posmos. Pirmkārt, ir jāveic parastā sistēmas uzraudzība, izmantojot standarta ierīces - automātisko skeneri vai klēpjdatoru ar īpašu programmu. Sadzīves automašīnās var atrast vairākas kļūdas, kad sensors saplīst:
- P1616 - samazināts signāla līmenis;
- P1606 - impulss ir atstājis robežu;
- P1617 - impulsa vērtība ir pārāk augsta.
Parasti ar to pietiek, lai noteiktu spuldzes cēloni. Bet, lai noteiktu precīzu problēmu, varat veikt detalizētāku diagnozi. Lai to izdarītu, jums būs nepieciešama DST-2M ierīce. Lai gan tuvarat izmantot citas ierīces ar identisku darbības principu. Tas ir skeneris ar uzlabotu funkcionalitāti. Tas spēj arī noteikt nelīdzena ceļa sensora reakciju.
Ja šī ierīce tiks pakļauta mehāniskai iedarbībai, piemēram, piesitot tai, tā pārraidīs kaut kādu signālu, un skeneris parādīs ātruma līmeni - g. Jāatzīmē, ka šis sensors tiek uzskatīts par diezgan jutīgu, tāpēc tam vajadzētu reaģēt pat uz minimālu automašīnas uzkrāšanos.
Ierīces nomaiņa
Jauna armatūras uzstādīšana patiesībā ir pavisam vienkārša. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams minimāls rīku komplekts un ļoti maz laika:
- atvienojiet akumulatoru;
- izspiediet ierīces atsperi;
- noņemiet kabeļa bloku no sensora;
- izņemiet stiprinājuma skrūves;
- noņemiet sensoru, uzstādiet jaunu un veiciet visas tās pašas manipulācijas apgrieztā secībā.
Tā tiek mainīts nelīdzena ceļa sensors lielākajai daļai vietējo automašīnu, bet ārvalstu automašīnām šis process var izskatīties nedaudz savādāk.
Jaunas ierīces atlase
Ja esat ārzemju automašīnas īpašnieks, dodiet priekšroku oriģinālajam sensoram, ko nodrošina oficiālie piegādātāji. Pat visdārgākajām automašīnām tā izmaksas būs salīdzinoši zemas. Tāpēc netaupiet un nepērciet ķīniešu ierīci, jo neviens jums par to nedos garantiju.
Sadzīves mašīnām sensori ir nevienmērīgiceļus ražo vairāki uzņēmumi. Slavenākās ir Kalugas ierīces un tās ierīces, kas tiek ražotas Zelenogradā. Un tie, kas dod priekšroku vācu kvalitātei, var izvēlēties Bosch armatūru.
Secinājums
Mūsdienu mašīnās ir liels skaits dažādu noderīgu ierīču. Tie ļauj padarīt motora darbību optimālu. Tomēr ne visas šīs ierīces uzreiz pieņem automašīnu īpašnieki. Bet patiesībā, zinot, kam paredzēts nelīdzena ceļa sensors, varat novērtēt tā priekšrocības. Galu galā tas ļauj uzturēt pilnvērtīgu darbības režīmu jebkuros apstākļos.
Ieteicams:
Tukšgaitas sensors uz VAZ-2109 (inžektors): kur tas atrodas, mērķis, iespējamie darbības traucējumi un remonts
Iesmidzināšanas automašīnās tiek izmantota jaudas sistēma, kas atšķiras no karburatora ar kanālu dzinējam tukšgaitā. Lai atbalstītu motora darbību XX režīmā, tiek izmantots tukšgaitas sensors, inžektors VAZ-2109. Speciālisti to sauc savādāk: XX sensors vai XX regulators. Šī ierīce praktiski nerada problēmas automašīnas īpašniekam, taču dažreiz tā joprojām neizdodas
Kur automašīnā atrodas sprauslas un kam tās paredzētas
Sprausla ir degvielas dozators. Turklāt tā funkcija ir izveidot gaisa un degvielas maisījumu un izsmidzināt to dzinēja sadegšanas kamerā. Atkarībā no tā, kā darbojas sprausla, un tā atrašanās vieta ir atkarīga
Kas ir temperatūras sensors un kam tas paredzēts?
Temperatūras sensors ir salīdzinoši vienkārša ierīce, kas mēra un salīdzina dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūru ar atsauces temperatūru. No šīs ierīces saņemtie dati tiek nosūtīti uz elektronisko vadības bloku (ECU), kur tos apstrādā un ziņo borta datoram par automašīnas dzinēja stāvokli
Inžektori automašīnā: kur tās atrodas un kam tās paredzētas?
Visu mūsdienās esošo dīzeļa un benzīna iekšdedzes dzinēju konstrukcijā ir degvielas iesmidzināšanas sistēma. Sprausla ir analogs sūknim, kas piegādā jaudīgu, bet ļoti plānu degvielas strūklu. Tā ir neatņemama iesmidzināšanas sistēmas sastāvdaļa. Kur atrodas sprauslas un kāds ir to darbības princips, tiks aprakstīts vēlāk
Kas ir skaļuma sensors un kam tas paredzēts?
Iespējams, katrs autobraucējs kaut reizi vasarā atstāja savu auto uz ielas ar pusatvērtiem logiem vai ar atslēgtu slēdzeni. Protams, atstāt šādu automašīnu uz nakti ir ļoti bīstami, taču šodien mēs jums pastāstīsim par instrumentu, kas var pasargāt jebkuru transportlīdzekli no zādzības. Šī ierīce ir tā sauktais skaļuma sensors
