Kā atšķirt variatoru no automātiskās mašīnas: apraksts, darbības principi, plusi un mīnusi

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Kā jūs zināt, 2019. gadā vieglo automašīnu automātiskā pārnesumkārba bija ļoti populāra, un tā ir gandrīz visiem automašīnu modeļiem. Kad auto entuziastam ir izvēle starp CVT vai automātu, viņš izvēlas pēdējo variantu. Galu galā šī ir visuzticamākā transmisija, kas ir pierādīta gadu gaitā. Kāpēc izvēlēties variāciju? Kopumā uz šādas popularitātes fona automātiskās pārnesumkārbas ir tikai jūra, un atrast sev piemērotu un ērtu nav problēma.

Tomēr, ja nezināt, vārdi "automātiskā ātrumkārba" patiesībā ietver ne tikai pašu automātisko pārnesumkārbu, bet arī robotizēto un mainīgo. Katrs no tiem ir atšķirīgs, taču tiem ir ļoti līdzīga struktūra. Tieši tāpēc, lai saprastu parasto jautājumu par to, kā atšķirt variatoru no automātiskās mašīnas, tika izveidots šis raksts. Sāksim.

Kā atšķirt?

Pirms iegādājaties sev jaunuautomašīnas modeli, vispirms jāizlemj, ar kādu transmisiju tā būs. Kad izvēle krīt uz automātisko pārnesumkārbu, autobraucējs uzreiz aizdomājas par trūkumiem: tādai transmisijai tie ir, un ne mazums. Tomēr tas ir visuzticamākais un pārbaudītākais. Bet tomēr, varbūt vajadzētu izvēlēties, piemēram, mainīgo? Un šeit ir vissvarīgākais jautājums, kā atšķirt variatoru no mašīnas. Pirmais veids ir sviras izmantošana. Šī metode tagad tiks parsēta.

Uz sviras

Kā vizuāli atšķirt automātisko pārnesumkārbu no CVT? Jums vajadzētu pievērst uzmanību pārnesumu svirai. Ir vērts atzīmēt, ka mainīgais lielums ļoti atšķiras no automātiskās pārnesumkārbas sviras. Tomēr ir viens brīdinājums: ja iegādājaties modeli, kuru jau iepriekš ir izmantojis cits īpašnieks, pastāv iespēja, ka jūs neatradīsit atšķirības. Galu galā viņš var mainīt šo rokturi tā, lai būtu pilnīgi nesaprotams, kāda veida transmisija tā ir. Selektora īpašnieki padara to pavisam savādāku, un tas viss salona skaistuma dēļ.

Kā jūs varat atšķirt? Instrukcija

Kā atšķirt CVT no automātiskās? Saskaņā ar atlasītāju vien, kā tas kļuva skaidrs iepriekš raksta materiālā, to nav iespējams izdarīt. Tāpēc, lai joprojām saprastu, vai jums ir mainīgā vai automātiskā pārnesumkārba, jums vienlaikus ir jāizmanto vairāki šo divu transmisiju atšķirības faktori un iezīmes. Ir vērts izmantot šādas ieteikumu metodes.

Jums jāapgūst visi automašīnas pārnesumkārbu veidi un modifikācijas. Ja jūs to atradīsitmainīgā ātrumkārba potenciālajam auto vispār nekad nav izstrādāta, tad nav jāmēģina atšķirt. Un uzzināt, vai manuālā vai automātiskā pārnesumkārba ir vieglāk nekā jebkad agrāk. Tie ir pārāk atšķirīgi.

Tālāk, pērkot auto, noteikti apskatiet transporta tehniskos dokumentus. Galu galā tieši tur ir norādīta transmisija: mainīga, automātiska, robotizēta vai mehāniska. Ja jums šāda iespēja netiek piedāvāta, pārejiet pie nākamās rindkopas. Ir vērts uzsvērt, ka apzīmējumu var arī rakstīt. AT - automātiskā, A - arī automātiskā pārnesumkārba. Bet CVT ir mainīgs.

Kad vizuāli mēģini atšķirt variatoru no automāta, cik ļauni visu sabojā tas, ka uz mašīnas nav AT, CVT un citu apzīmējumu. Galu galā tieši viņi norāda, kura transmisija ir uz automašīnas. Pievērsiet tam uzmanību un, ja tomēr šīs datu plāksnītes tur nav, pārejiet pie nākamās atšķirības punkta.

Ja ir parastā automātika, tad papildus standarta braukšanas režīmiem, piemēram, P-R-N-D, ir arī pārnesumi L, 2 un 3. Un variatoriem nav šīs pakāpes ar pārnesumiem. Maināmajām pārnesumkārbām var būt tikai L pārnesums un citi.

Pieprasījums

Jā, protams, visizplatītākā ir automātiskā pārnesumkārba. Galu galā mainīgais lielums tomēr patīk tikai nelielai daļai autobraucēju. Daudzi dod priekšroku klasiskajai, pārbaudītajai transmisijai. Tomēr ir vērts atzīmēt, kalai gan robotizētajai un mainīgajai pārnesumkārbai kā tādai popularitāte nepastāv, tomēr tām ir viena galvenā priekšrocība: cenas šādai transmisijai ir ievērojami zemākas nekā līdziniekiem.

Būtībā tas spēlē krāpnieku rokās, kuri iespiež automašīnu ar mainīgu, lētu pārnesumkārbu kā automātisko automašīnu. Un tā ir liela piemaksa par cenu, kas patiešām spēlē lielu lomu un nonāk tālākpārdevēja rokās. Vispār jums ir jāzina, kā atšķirt automātisko pārnesumkārbu no CVT, pretējā gadījumā jūs paklupsiet pie krāpnieka.

Paātrinājums

Tātad, kā atšķirt automātu no variatora? Šo mehānismu fotoattēli ir parādīti rakstā. Jāsalīdzina divi sviras attēli, un tad var saprast, kāda transmisija ir uz mašīnas. Mainīgajai ātrumkārbai nav 2 un 3. Bet kā jūs joprojām varat atšķirt ātrumkārbu, braucot pa pilsētu? Pirmā lieta, kas jums būs jādara, iekāpjot automašīnā, ir pārslēgt pakāpi uz pārnesumu D. Tā ir gan mainīgajai transmisijai, gan automātikai. Tālāk jums jānospiež gāze. Ja ekspluatācijas laikā nav sajūtas, ka automašīna nedaudz “spārda”, tas ir, nav pārnesumu pārslēgšanas, tad ātrumkārba ir mainīga.

Un, ja tie ir, tad tas ir robotizēts vai automātiski. Kā atšķirt automātu no variatora? Arī kustības laikā apgriezieni norit vienmuļi, nekrītot lejā. Tā arī ir zīme, ka braucat ar automātisko pārnesumkārbu. Ar automātu viss ir savādāk: jūs paātrinat līdz noteiktam vērpes momentam, tad pārnesumkārbapārslēdzas uz augstu un apgriezienu komplekts samazinās par vairākiem tūkstošiem. Kopumā tas ir vissvarīgākais un vienkāršākais veids, kā atšķirt transmisiju.

Secinājums

Kā kļuva skaidrs no raksta materiāla, ir daudz veidu, kā atšķirt mainīgo pārnesumkārbu no automātiskās. To var izdarīt gan vizuāli parastas apskates laikā, gan braucot pa pilsētu. Kopumā, ja piemērosit visus faktorus uzreiz un veiksit pilnu transmisijas testa braucienu, tad jums kļūs skaidrs, kāds tieši ir jūsu automašīnas tips. Ir vērts atgādināt, ka variators ir apzīmēts ar CVT, bet automātiskais ir AT.

Kā ārēji atšķirt CVT no automātiskās? Šīs zīmes ir pirmā un vienkāršākā metode. Ja šādu burtu nav, izmēģiniet citas metodes. Jebkurā gadījumā jebkurš veids jums palīdzēs. Nešaubieties! Galu galā mašīnai nav iespēju būt pilnīgi atšķirīgai un neatbilst visiem fizikas likumiem. Tāpēc viena no metodēm, īpaši darbības metode, precīzi palīdzēs noteikt kontrolpunktu. Lai labs ceļojums!