Hidrauliskā eļļa. Kādu eļļu iepildīt hidraulikā?

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Hidrauliskie mehānismi nedarbojas, neizmantojot specializētu smērvielu. Ar tās palīdzību mehāniskā enerģija tiek pārnesta uz tās patēriņa vietu. Eļļas saspiešana maina pieliktā spēka daudzumu. Vienkārši sakot, hidrauliskā eļļa nodrošina pareizu un efektīvu hidraulikas darbību.

Kvalitatīvs eļļošanas šķidrums pagarina hidrauliskās iekārtas kalpošanas laiku pat ekstremālos apstākļos.

Pamatfunkcijas

Hidrauliskajām eļļām ir jābūt noteiktām īpašībām, lai tās pildītu norādītās funkcijas:

• Antioksidants.
• Viskozitāte-temperatūra.
• Pretputu.
• Demulsifikācija.
• Filtrēšana.
• Pretnodiluma.
• Pretkorozijas.

Ar iepriekš minētajām īpašībām hidrauliskajai smērvielai ir oksidācijas izturība un viskozitāte, kas ļauj tai darboties dažādos temperatūras apstākļos. Ilgu kalpošanas laiku pie lielām slodzēm nodrošina minimāla putošana, sistēmas aizsardzība no gružiem un spēja atdalīt ūdeni. Eļļas satur antioksidantu piedevas, kas samazina hidrauliskās piedziņas enerģijas patēriņu.

Viskozitāte

Hidrauliskās eļļas viskozitāte ir atkarīga no uzstādītā sūkņa veida un ir sadalīta trīs kategorijās:

• Optimāli.
• Minimums.
• Maks.

Minimālā viskozitāte ir vissvarīgākā, kad hidrauliskā sistēma ir viskarstākā. Šis īpašums neļauj smērvielai izkļūt caur blīvēm. Savukārt maksimālais viskozitātes līmenis ir svarīgs zemā apkārtējās vides temperatūrā. Šis indikators ir nepieciešams smērvielas sūknēšanai caur sistēmu. Izvēloties eļļu, ir jāņem vērā cauruļvada tehniskie parametri un sūkņa jauda. Optimāla viskozitāte apvieno visas pamatprasības un ļauj samazināt zudumus līdz minimumam. Nejauciet dažādas viskozitātes eļļas.

Eļļu klasifikācija

Ņemot vērā smērvielu lietošanas jomu, tās tiek klasificētas kā darba šķidrumi dažāda veida hidrauliskajām sistēmām:

• Lidaparātu, upju, sauszemes un jūras aprīkojums.
• Amortizējošas un hidrauliskās bremžu ierīces.
• Rūpniecības aprīkojums.

Eļļa tiek klasificēta pēc ražošanas veida - sintētiska, minerāla ar un bez piedevām. Smērvielas var atšķirties arī pēc krāsas īpašībām:piemēram, sintētiskās un minerāleļļas ir sarkanas, un tās nevar sajaukt savā starpā. Savukārt dzeltenās eļļas var sajaukt ar sarkanajām eļļām. Zaļās nokrāsas sintētiskās vielas nedrīkst jaukt ar citām smērvielām. Līdzīgi ierobežojumi attiecas uz vienas krāsas minerāleļļām.

Importēto automašīnu hidrauliskās sistēmas ir pildītas ar sintētiskām smērvielām – poliglikolu, polialfaolefīnu un esteriem. Šķidrumu priekšrocība ir viskozitātes indeksa augstā kvalitāte un stabilitāte, nodrošinot sistēmas ilgu kalpošanas laiku, nesamazinot tās veiktspēju. Svešas un vietējās hidrauliskās eļļas nedrīkst sajaukt.

Nianses

Lai nodrošinātu vienmērīgu hidraulikas darbību, smērvielai jāatbilst noteiktiem standartiem:

• Krievijas teritorijā pieņemts GOST, kas atbilst starptautiskajiem standartiem. Hidrauliskie šķidrumi atbilst numuram 17479.3-85, kas sastāv no trīs zīmju grupām, kas apzīmē darbības jomu, nosaukumu un viskozitātes klasi.
• Hidrauliskais mehānisms darbojas augstā temperatūrā, tāpēc hidrauliskās eļļas uzliesmošanas temperatūrai ir jābūt augstai, nevis sasalšanas temperatūrai - tai jābūt ļoti zemai.
• Smērvielas tiek rūpīgi filtrētas, bet filtra elements akumulē polimēru piedevas, kuras tiek pievienotas sastāvam, lai palielinātu viskozitātes indeksu. Ārkārtas gadījumā par to signalizē spiediena sensors. Nomainoteļļa hidraulikā, jāpārbauda filtra stāvoklis un, ja nepieciešams, tas jānomaina.
• Lai izvairītos no noplūdēm, regulāri jāpārbauda blīvējumu kvalitāte un stāvoklis. Materiālam, no kura tie izgatavoti, jābūt saderīgam ar izmantoto eļļu. Ieteicams izvēlēties firmas blīves, kas paredzētas noteiktai hidraulikai.
• Eļļas, kas paredzētas dažādām hidrauliskajām sistēmām, nedrīkst jaukt.

Hidraulisko eļļu marķēšana

Smērvielu klasifikācija ir atkarīga no lietošanas jomas. Ir astoņu veidu eļļas:

• VMGZ. Zīmols paredzēts transportlīdzekļu hidrauliskajiem mehānismiem, kas darbojas atklātās vietās.
• MGE. Eļļošanas šķidrumi lauksaimniecības tehnikai, tostarp eļļas MTZ hidraulikai - traktoriem un ekskavatoriem.
• A. Griezes momenta pārveidotāju un automātisko pārnesumkārbu zīmols.
• R. Smērviela hidrauliskajiem pacēlājiem un stūrēšanai.
• AUP. Eļļošanas šķidrums sauszemes un jūras speciālajam aprīkojumam. Paredzēts hidrauliskajai celšanas mehānisma sistēmai.
• AU. Vārpstas eļļa ar zemu izliešanas temperatūru. Galvenā pielietojuma joma ir mašīnas, kas darbojas ar lielu ātrumu.
• GT. Eļļa dīzeļvilcieniem, jo īpaši - turbo ātrumkārbām.
• ESH. Augstas slodzes hidrauliskais šķidrums.

Izvēloties, kuru eļļu ieliet hidraulikā, jāņem vērā ne tikai ražotājs,bet arī šķidrumu atbilstība norādītajām izpildmehānismu specifikācijām.

Hidrokrekinga tehnoloģija

Eļļas tiek ražotas ne tikai uz sintētiskas un minerālu bāzes, bet arī uz hidrokrekinga. Šādiem darba šķidrumiem ir vislabākie parametri un īpašības, pateicoties izmantotajai sarežģītajai attīrīšanas tehnoloģijai. Hidrokrekinga eļļas praktiski neatšķiras no sintētiskajām, un tāpēc ražotāji parasti nenorāda to izgatavošanas metodi. Tas neietekmē kvalitāti. Eļļas izmanto daudzvārstu dzinējos, kas aprīkoti ar hidrauliskiem kompensatoriem.

Lietošanas joma

Hidraulisko sistēmu drīkst darbināt tikai ar tīru un augstas kvalitātes eļļu. Nedrīkst izmantot filtrētus atkritumu materiālus, pretējā gadījumā sistēma var tikt bojāta.

Svarīgs punkts ir eļļas maiņa hidrauliskajā mehānismā. Šim nolūkam tiek izmantots filtrs un sūknis - tikai tos lietojot, netīrumi sistēmā neietilpst.

Smērvielas nomaiņa tiek veikta šādos gadījumos:

1. Dabisks piedevu nodilums, kas izraisa šķidruma noplūdi.
2. Slikts eļļas stāvoklis pēc ekspreskontroles rezultātiem.

Lai izvairītos no dārgiem visas hidrauliskās sistēmas remontiem, būtiska ir savlaicīga eļļas maiņa. Aizliegts sajaukt dažādu krāsu un dažādu ražotāju šķidrumus. Sajaucot, viskozitātes indeksam noteikti jāsakrīt.

Hidraulisko eļļu īpašības

Kādu eļļu iepildīt hidraulikā? Mehānismu eļļošanas šķidrumi jāizvēlas, ņemot vērā temperatūras un viskozitātes īpašības. Pārāk viskozas eļļas izmantošana var izraisīt sistēmas efektivitātes un jaudas samazināšanos, kā rezultātā palielināsies aprīkojuma slodze. Izmantotās eļļas blīvums ir tieši atkarīgs no temperatūras režīma, kurā darbojas hidrauliskā sistēma. Šis kritērijs ir norādīts hidrauliskajā pasē un jāņem vērā, izvēloties smērvielu.

Eļļa tiek izvēlēta atkarībā no darbības sezonas. Aukstajā sezonā tiek izmantota ziemas hidrauliskā eļļa ar atbilstošām īpašībām.

Pretkorozijas un antioksidanta īpašībām ir vienlīdz svarīga loma eļļošanas šķidruma izvēlē. Šie raksturlielumi ietekmē mehānisma korozīvo nodilumu un nosēdumu veidošanos uz sienām.

Priekšrocības un trūkumi

MTZ 82 hidraulikā ielietajām eļļām ir savas priekšrocības un trūkumi. Pirmie ietver mehānisma detaļu aizsardzību pret koroziju un nodilumu, efektīvu enerģijas pārnesi, spēju darboties plašā temperatūras diapazonā un aplikuma veidošanās novēršanu.

Piesārņotāju un trešo pušu piemaisījumu klātbūtnē eļļa var atspējot iekārtu vai radīt nopietnus bojājumus. Droša hidrauliskās eļļas darbība ir iespējama tikai pēc tam, kad tā ir rūpīgi izfiltrēta.

Hidrauliskā eļļa "Gazpromneft Gidravlik"

Paredzēts lietošanai vietējās un importētās rūpniecisko iekārtu hidrauliskajās sistēmās, kas darbojas normālos un smagos apstākļos un kuru darbībai ir nepieciešamas leģētas eļļas ar augstu veiktspējas līmeni un optimālu filtrējamību.

Tam ir šādas īpašības:

• Uzlabota demulģēšanas, pretkorozijas un pretputu veiktspēja.
• Augstas pretnodiluma īpašības ilgam aprīkojuma kalpošanas laikam.
• Optimālās viskozitātes-temperatūras īpašības, kas uztur nemainīgu viskozitātes līmeni noteiktā temperatūras diapazonā.
• Lieliskas termiskās un oksidatīvās īpašības, kas pagarina eļļas kalpošanas laiku.