2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44
Šobrīd gandrīz katrs moderns auto ir aprīkots ar borta datoriem, ABS, EBD sistēmām, elektriskiem logiem un daudzām citām elektroniskām ierīcēm. Tagad ar šādu aprīkojumu var vadīt ne tikai mašīnas mehāniskās, bet arī pneimatiskās, kā arī hidrauliskās sistēmas. Un pat dzinējs nevar iztikt bez elektronikas. Tam ir īpaša ierīce - CAN-bus. Tieši par viņu mēs šodien runāsim.
Notikumu vēsture
CAN kopnes koncepcija pirmo reizi parādījās pagājušā gadsimta 80. gados. Tad pazīstamais vācu uzņēmums Bosch kopā ar Intel izstrādāja jaunu digitālo ierīci datu pārraidei, ko sauca par Controller Area Network.
Ko viņa var darīt?
Šis autobuss var savienot visus sensorus, blokus un kontrolierus, kas atrodas automašīnā. CAN var savienot ar imobilaizeru, SRS sistēmu, ESP, elektronisko vadības blokudzinējs, ātrumkārba un pat gaisa spilveni. Turklāt riepa saskaras ar piekares, centrālās atslēgas un klimata kontroles sensoriem. Visi šie mehānismi ir savienoti abpusējā režīmā ar datu pārraides ātrumu līdz 1 Mb/s.
CAN-kopne: ierīces apraksts un funkcijas
Neskatoties uz visu tā funkcionalitāti, šis mehānisms sastāv tikai no diviem vadiem un vienas mikroshēmas. Iepriekš, lai izveidotu savienojumu ar visiem sensoriem, CAN kopne bija aprīkota ar desmitiem spraudņu. Un, ja 80. gados pa katru vadu tika pārraidīts tikai viens signāls, tagad šī vērtība sasniedz simtus.
Mūsdienu CAN kopne atšķiras arī ar to, ka tai ir savienojuma ar mobilo tālruni funkcija. Šai ierīcei var pievienot arī elektronisku atslēgas piekariņu, kas darbojas kā aizdedzes atslēga, un saņemt informāciju no dzinēja vadības bloka.
Ir arī svarīgi, lai šis rīks varētu iepriekš noteikt iekārtas aprīkojuma darbības traucējumus un dažos gadījumos tos novērst. Tas ir praktiski imūns pret traucējumiem, un tam ir laba kontaktu izolācija. CAN kopnei ir ļoti sarežģīts darbības algoritms. Dati, kas tiek pārraidīti caur to bitos, tiek uzreiz pārvērsti kadros. 2 vadu pagriezienu pāris kalpo kā informācijas vadītājs. Ir arī optiskās šķiedras izstrādājumi, taču tie ir mazāk efektīvi darbībā, tāpēc tie nav tik izplatīti kā pirmās iespējas. Visretāk izplatītā ir CAN kopne, kas pārraida informāciju pa radio kanālu vai infrasarkanajiem stariem.
Funkcionalitāte un veiktspēja
Lai uzlabotu šīs ierīces veiktspēju, ražotāji bieži saīsina savu vadu garumu. Ja kopējais autobusa garums ir mazāks par 10 metriem, informācijas pārraides ātrums palielināsies līdz 2 megabitiem sekundē. Parasti šādā ātrumā mehānisms pārraida datus no 64 elektroniskajiem sensoriem un kontrolleriem. Ja kopnei ir pievienotas vairākas ierīces, tiek izveidotas vairākas shēmas informācijas saņemšanai un pārsūtīšanai.
Ja CAN autobuss turpinās attīstīties, iespējams, drīz tas tiks uzstādīts absolūti visām vieglajām un kravas automašīnām, arī vietējām.
Ieteicams:
Start-stop sistēma: kas tā ir, kam tā paredzēta, darbības princips un atsauksmes
Gandrīz trešdaļu laika dzinējs darbojas tukšgaitā. Tas ir, motors strādā, dedzina degvielu, piesārņo vidi, bet auto nekustas. "Start-Stop" sistēmas ieviešana nodrošina dzinēja darbību tikai braukšanas laikā
Kam paredzēta servisa grāmatiņa?
Servisa grāmatiņa ļauj ierakstīt visu automašīnas apkopes vēsturi. Tas samazinās kļūdas iespējamību, kā arī palīdzēs autoservisa meistariem pastāstīt par paveikto agrāk
Kas ir spoileris? Kam tas paredzēts?
Daudzi cilvēki pat neaizdomājas par spoilera vai spārna priekšrocībām. Parasti tie tiek uzstādīti, lai automašīnai piešķirtu modernu un sportisku izskatu. Šajā rakstā mēs apspriedīsim, kas ir spoileris, kādas ir tā priekšrocības salīdzinājumā ar analogiem un kāpēc tas vispār ir vajadzīgs
Gaisa ieplūde uz motora pārsega - kam ir pārklājums, kam efektīva ventilācijas un dzesēšanas sistēma
Daudzām automašīnām mūsdienās var redzēt gaisa ieplūdes atveri, kas uzstādīta uz motora pārsega. Šajā sakarā rodas jautājums, kāda ir nepieciešamība pēc šādas mašīnas uzlabošanas
Kam ir paredzēta imobilaizera kāpurķēde?
Ar izteicienu "imobilaizera apvedceļš" apzīmē vairākas tehnoloģijas, kuru izmantošana ļauj iedarbināt automašīnu, izmantojot atslēgu. Visas šīs tehnoloģijas ir apvienotas vienā vārdā "apvedceļš"
