Kā samazināt degvielas patēriņu par 100 km ar VAZ-2114

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Astoņu vārstu iesmidzināšanas automašīnu VAZ-2114 mūsdienu realitātē nevar saukt par ekonomisku tikai vecuma dēļ. Tehniskajās specifikācijās teikts, ka VAZ-2114 degvielas patēriņam uz 100 km, braucot pilsētā, jābūt 8,5 litru robežās, bet piepilsētas režīmā tas samazinās līdz 6,5-7 litriem. Taču nav auto, kas precīzi atbilstu ražotāja specifikācijām, un gadu gaitā dzinējs un citas sistēmas nolietojas, kas ietekmē degvielas patēriņu. Šo rādītāju ietekmē arī citi rādītāji, piemēram, braukšanas stils. Kā samazināt degvielas patēriņu VAZ-2114?

Visredzamākais

Vispirms īpašniekam ir jāveic neliela tehniskā apskate savam auto. Ne visi zina, ka ir iespējams samazināt automašīnu degvielas patēriņuizvēloties pareizo riepu izmēru. Tas, kā arī riepu kvalitāte dod labāku ripošanu un līdz ar to mazāku degvielas patēriņu, jo jo šaurāka riepa, jo mazāka tai ir rites pretestība. Tas ļauj samazināt patēriņu.

Jāpārbauda arī riepu spiediens. Samazināts spiediens var palielināt degvielas patēriņu uz 100 km VAZ-2114 par 15%! Palielinātā gāzes nobraukumā var būt bojāti CV savienojumi un riteņu gultņi, ja tie ir slikti noregulēti, izsmērēti vai nodiluši.

Gaisa pretestība

Aerodinamika ir nopietns bizness. Automašīnu īpašniekiem tas var nebūt acīmredzams, taču VAZ-2114 gaisa pretestības koeficients ir daudz augstāks salīdzinājumā ar VAZ-2109. "Deviņiem" ir Cx, kas vienāds ar 0,463, un "četrpadsmitajam" - Cx=0,445! Protams, salīdzinot ar mūsdienu automašīnām, šī, atklāti sakot, nav strūklaka. Bet “septiņiem” tas ir 0,55. Labākā aerodinamika starp VAZ līniju “desmitniekam”: 0,33–0,35.

Jebkurš plastmasas korpusa komplekts var pasliktināt aerodinamisko veiktspēju. Piemēram, pārsega deflektors palielina pretestību par 3%. Logu deflektori to var palielināt vēl par 1,2%.

Ielādēt

Visredzamākais ir automašīnas iekraušana. Nēsājiet tajā tikai svarīgāko. Piekabe spēj palielināt degvielas patēriņu uz 100 km VAZ-2114 par 35-40%. Jumta bagāžnieks arī ļoti ietekmē aerodinamiku un palielina automašīnas svaru. Šo punktu nevajadzētu novērtēt par zemu, ņemot vērā specifikācijasdzinējs VAZ modelis 2114 ir šādi skaitļi: benzīna dzinējs ar tilpumu 1,5 litri un jaudu tikai 78 litri. Ar. vai 1,6 litri ar ietilpību 81 litrs. s.

Svarīgs punkts ir arī elektriskā slodze, jo jo vairāk enerģijas patērētāju automašīnā, jo lielāks ir degvielas patēriņš. Piemēram, ksenona prožektori vai divi halogēnu lampu pāri jau rada diezgan spēcīgu slodzi.

Sensori

Ne vienmēr runa ir par ārējām un diezgan vienkāršām lietām. Diezgan bieži autobraucēji saskaras ar dažādiem sensoru darbības traucējumiem. Tiešais degvielas patēriņš uz 100 km VAZ-2114 un citiem transportlīdzekļiem ir atkarīgs no masas gaisa plūsmas sensora. Papildus tam plūsmas ātrumu var palielināt, pateicoties tukšgaitas ātruma regulatoram, lambda zondei, droseles stāvokļa sensoram, tukšgaitas ātruma sensoram, ātruma sensoram. Bojāts degvielas sūknis var arī būtiski ietekmēt degvielas patēriņu uz 100 km. VAZ-2114 ir aprīkots ar elektrisko degvielas sūkni, kura lielākā daļa detaļu ir izgatavotas no plastmasas, tāpēc šī auto elementa resurss nav īpaši liels.

Pārbaudīt degvielas sūkņa darbību ir vienkārši. Degvielas sliedei ir vieta manometra pievienošanai. To izmanto spiediena mērīšanai. Parastais indikators ir 370–400 kPa. Tipiski nepareizas darbības simptomi ir nestabila tukšgaita, nestabila dzinēja iedarbināšana, augsts oglekļa monoksīda saturs izplūdes gāzēs un jaudas kritums lielā ātrumā. Ja tādi ir, jums jāpārbauda sūknis uz statīva.

Tukšgaitas sensors

Ja ir karburators, kuru var regulēt ar vienkāršu skrūvgriezi, palielinātu degvielas patēriņu uz 100 km VAZ-2114 ir daudz vieglāk novērst nekā ar inžektoru. Šeit pirmām kārtām jāvaino tukšgaitas sensors. Šī sensora diagnostika nepastāv, tomēr par tā darbības traucējumiem var spriest pēc raksturīgajiem simptomiem. Visredzamākā ir "peldēšana" un dīkstāves nestabilitāte. Automašīna vispār atsakās braukt tukšgaitā, dzinējs apstājas, braucot brīvgaitā vai īsas pauzes laikā, pārslēdzot pārnesumus. Par tukšgaitas sensora darbības traucējumiem liecina arī tas, ka aukstās palaišanas laikā nav lielu apgriezienu.

Šis VAZ-2114 degvielas patēriņa iemesls tiek novērsts, tikai nomainot sensoru, tomēr pirms tā nomaiņas citas iespējas ir jāizslēdz.

Droseles stāvokļa sensors

Šis sensors atrodas droseļvārsta komplektā, un tā atteices simptomi ir līdzīgi iepriekš norādītajiem, taču par šo darbības traucējumu var "pārrunāt" automašīnas pašdiagnostikas sistēma. Attiecīgi, ja tāds ir, šis sensors ir jāmaina. Ja nē, tad droši vien pie vainas ir tukšgaitas sensors, protams, ja ir strādājošs degvielas sūknis.

Braukšanas stils

Pārsteidzoši, daži autobraucēji neapzinās, ka palielināts degvielas patēriņš nav saistīts ar VAZ dzinēja tehniskajiem parametriem, nevis ar sensoru kļūmēm, bet tikai ar braukšanas stilu. Braucot pa šoseju optimālilai taupītu degvielu, ir jābrauc ar ātrumu 90 km/h ar vienmērīgu paātrinājumu. Pēdējais attiecas arī uz braukšanu pilsētā: straujš paātrinājums ar “pedāli līdz grīdai” liek borta datoram dot komandu iesmidzināt vairāk degvielas, kas nodrošina strauju paātrinājumu. Protams, pilsētas apstākļos ne vienmēr ir iespējams vienmērīgi paātrināties, taču to vajadzētu atcerēties un izvairīties no pedāļa nospiešanas, tas palīdzēs samazināt degvielas patēriņu.