Sajūga disks: brauc - stumj

Satura rādītājs:

Sajūga disks: brauc - stumj
Sajūga disks: brauc - stumj
Anonim

Automašīnas sajūgs tiek izmantots, lai savienotu un atvienotu kloķvārpstu un transmisiju, tādējādi nododot griezes momentu uz riteņiem vai apturot transmisiju. Automašīnā ar manuālo pārnesumkārbu vienmēr startējot, pārslēdzot pārnesumus un bremzējot, ir manuāli jāieslēdz vai jāizslēdz sajūgs, tas ir, jāpievieno vai jāatvieno kloķvārpsta un transmisija.

sajūga disks
sajūga disks

Sajūga disks

Disku darbs ir tos berzēt kopā, un katrs no tiem atrodas uz savas vārpstas. Tas ir saistīts ar faktu, ka katra diska virsma ir nelīdzena. Tādējādi ir sajūga spiediena plāksne (savienota ar dzinēju) un sajūga piedziņas plāksne (savienota ar pārnesumkārbu).

sajūga spiediena plāksne
sajūga spiediena plāksne

Kā darbojas sajūga disks?

Vienmērīgi ieslēdzot atsperu iedarbībā, spiediena plāksne tiek noberzta pret dzenamo. Automašīna aizbrauc, kad abi šie diski ir nodiluši, tas ir, tie saskaras un sāk griezties vienā virzienā. Sajūga ierīcei var būt vai nu viens piedziņas disks, vai divi; tos attiecīgi sauc par viena diska un dubultdisku. Tātad,pirmās galvenokārt tiek izmantotas vieglajās automašīnās, kravas automašīnās ar nelielu kravnesību, kā arī komerctransportā un autobusos. Viņiem ir visvienkāršākā ierīce un zema cena, uzticami un kompakti, savukārt tiem ir augsta nodilumizturība; tos ir viegli uzturēt, demontēt un remontēt. Lielākā daļa vietējā ražojuma automašīnu ir aprīkotas ar tā sauktajiem sausās berzes sajūgiem. Viņu ierīcē tiek izdalīta detaļu grupa, kas ieslēdz, atvieno un dzen sajūgu. Tādējādi ieslēgšana notiek atsperu darbības ietekmē, savukārt izslēgšana notiek, pārvarot šo spēku, nospiežot pedāli. Berzes sajūgi, atkarībā no atsperu veida, ir atšķirīgi. Galvenā atšķirība ir pašās atsperēs. Sajūgā tie var būt perifēri, kā arī diafragmatiski. Biežāks sajūga veids ir modernām automašīnām uzstādītajās mehāniskajās transmisijās: ar diafragmas atsperi. Kas attiecas uz divplākšņu sajūgiem, tad tos plaši izmanto kravas automašīnās, jo transportlīdzekļa lielās masas dēļ ir nepieciešams palielināt berzes virsmas laukumu, vienlaikus atstājot nemainīgus sajūga ārējos izmērus.

sajūga disks
sajūga disks

Sajūga nomaiņas procedūra:

  1. Notiek sajūga mezgla demontāža.
  2. Tiek pārbaudītas spararata, sajūga disku berzes virsmas, pievērsta uzmanība nodiluma pēdām, skrāpējumiem.
  3. Nolietojuma gadījumā tiek nomainītas detaļas: spararats, diskisajūgs, sajūgs.
  4. Notiek sajūga uzstādīšana. Spiediena plāksne jāuzstāda uz spararata, jāpieskrūvē; ar spiedienu darbināmu disku adresē tā izvirzītā daļa.
  5. Pareizi uzstādīts sajūgam jāgriežas brīvi. Visas nepieciešamās daļas ir jāieeļļo.

Ieteicams: