Toyota Celsior: specifikācijas un apraksts

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Toyota Celsior ir lielākā Japānas uzņēmuma luksusa sedans. Automašīna pazīstama arī ar Lexus LS emblēmu. Ar Toyota zīmolu sedans tika ražots tikai Japānas vietējā tirgū ar stūri labajā pusē.

Kopš 1989. gada automašīna ir pārveidojusi trīs paaudzes. Kopš 2006. gada modelis ir pilnībā pagājis Lexus paspārnē un tiek ražots ar viņu zīmolu līdz pat šai dienai. Apskatīsim visas trīs Toyota Celsior paaudzes, to izskatu, panākumus tirgū, specifikācijas un daudz ko citu.

Pirmā paaudze

Pirmā automašīna parādījās 1989. gadā. Sedans tika prezentēts Detroitas auto izstādē un nekavējoties "uzspridzināja" sabiedrību. Automašīna apvienoja luksusa klasi un neticami jaudīgu un klusu dzinēju. Tas viņai ļāva kļūt par īstu leģendu.

Tā bija pirmā automašīnu paaudze, kas kļuva revolucionāra un noteica visas Japānas autobūves tendences. Sedans bija aprīkots ar V8 dzinēju ar 4 litru tilpumu un 260 zirgspēku jaudu. Šis "zvērs" padarīja milzīgu un smagnēju sedanu par veiklu un sporta automašīnu. Pievieno mirgojošu aizmugurējo riteņu piedziņu unAutomātiskā pārnesumkārba. Pateicoties tam, Toyota Celsior īpašnieki var gan klusi pavadīt laiku pie stūres, gan neapdomīgi pēc sirds patikas.

Pirmās paaudzes Celsior izskats, kas atbilst laikam. 90. gadu sākumā japāņu uzņēmumi mīlēja vienkāršas un taisnas ķermeņa formas. Priekšējā daļa izskatās atturīgi: taisnstūrveida priekšējie lukturi un tāds pats režģis ir izgatavoti tādā pašā stilā. Automašīnas pakaļgals izskatās nedaudz garāks par priekšpusi, taču izskatās tieši tāpat. Taisnstūrveida pilna platuma priekšējie lukturi zem bagāžnieka vāka un šaurs buferis neizceļas no kopējā dizaina. Automašīnas iekšējā apdare un aprīkojums veidots tā laika augstākā līmeņa biznesa klases automobiļos.

Automašīna tika ražota līdz 1992. gadam, pēc tam Toyota pārveidoja modeli, un 1994. gadā gaismu ieraudzīja leģendārā sedana otrā paaudze.

Otrās paaudzes Toyota Celsior specifikācijas un apraksts

Otrā paaudze tieši turpināja attīstīt iepriekšējās idejas un attīstību. No pirmā acu uzmetiena var šķist, ka sedans nav īpaši mainījies. Nedaudz pārveidota priekšpuse, garāka pamatne un ietilpīgāks salons ļāvis automašīnai vēl stingrāk ieņemt līderpozīcijas luksusa klasē.

Sedāns ir aprīkots ar diviem dzinējiem: četru litru ar 265 zirgspēkiem un četru litru ar 280 zirgspēkiem. Abi varianti ir aprīkoti ar automātisko pārnesumkārbu un aizmugurējo riteņu piedziņu.

Trešā paaudze

Trešaispaaudze bija pēdējā Toyota Celsior vēsturē. Pēc tam auto pagāja zem Lexus spārna un tiek ražots līdz šai dienai. Sedans tika ražots no 2000. līdz 2006. gadam.

Pirmkārt, izmaiņas skāra dzinēju. Tā tilpums ir palielinājies līdz 4,3 litriem, un jauda ir 280 zirgspēki. Tāpat kā iepriekš, sedans bija aprīkots ar automātisko pārnesumkārbu un aizmugurējo riteņu piedziņu.

Izskats Toyota Celsior ir kļuvis neatpazīstams. Automašīnas fotoattēls no priekšpuses liek tai izskatīties kā Mark II. Bet automašīnas padeve nav īpaši mainījusies. Tikai optika ir kļuvusi nedaudz noapaļotāka.

Celsior ir kļuvis par visas mūsdienu greznības patieso priekšteci. Tādi uzņēmumi kā Mercedes un Audi joprojām izmanto Japānas izstrādnes, jo 1990.–2006. gadā Toyota sedanā izmantoja tikai tajā laikā vismodernākās tehnoloģijas.