"Mercedes W220": specifikācijas, aprīkojums, foto

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

"Mercedes W220" šodien ir pazīstams visā pasaulē, neskatoties uz to, ka tas tika izlaists tālajā 1998. Šī ir lieliska jaudīga automašīna ar pārsteidzošiem tehniskajiem parametriem. Pat šodien vecie Mercedes turpina pārspēt dažas jaunas automašīnas.

Stāsta sākums

"Mercedes W220" aizstāja citu modeli W140. Jaunums mainījies gan ārēji, gan iekšēji – tā garums ir samazinājies par 12 centimetriem, ko sākumā zīmola fani nebija īpaši pozitīvi novērtējuši. Tomēr pēc kāda laika (precīzāk sakot, 2001. gadā) šis auto sāka baudīt neticamu popularitāti. Pēc tā bija pastāvīgs pieprasījums. Kopumā vairāk nekā septiņus gadus bija iespējams salikt aptuveni 485 tūkstošus vadošās klases sedanu. 2005. gadā ražošana tika pārtraukta. Un tālajā 2001. gadā pasaulei parādījās divpadsmit cilindru Mercedes W220 - iespējams, viens no slavenākajiem šī ražotāja modeļiem, kas sava segvārda dēļ ir uz lūpām."seši simtā".

Noderīgas funkcijas

Interesanti, ka salonā var iekļūt pat nenospiežot modinātāja taustiņu. Un motoru varēja iedarbināt arī neizmantojot atslēgu. Un tas viss, pateicoties īpašas Elcode kartes klātbūtnei - šī ir viena no galvenajām iezīmēm, kas atšķir W220. Šī modeļa Mercedes lepojas ar to, ka tā stūre, kā arī sēdekļi ir aprīkoti ar atmiņu, un tas ir ļoti labs papildinājums. Galu galā, tiklīdz vadītājs ievieto atslēgu aizdedzes slēdzenē (ja viņš nevēlas izmantot iepriekš minēto karti), stūre nekavējoties ieņem pozīciju, kas tika ierakstīta pēdējo reizi. Un pēc tam, kad autobraucējs izslēdz dzinēju, viņš pāriet atpakaļ uz paneli - tas ievērojami atvieglo izkāpšanas procesu. Starp citu, stūre atrodas zem servo regulēšanas. Un zem vadītāja sēdekļa atrodas poga ar nosaukumu "Dynamic", kuras dēļ jūs varat uzpumpēt sānu veltņus, braucot līkumos. Turklāt tas tiek darīts automātiski - jums vienkārši jāaktivizē poga.

Vērts atzīmēt arī elektrisko sēdekļu atslēgu, kruīza un klimata kontroles, kā arī sistēmas ar nosaukumu Pre Safe - tā pievelk drošības jostas, ja pēc dažām sekundēm notiek avārija, un bloķē logus ar lūku.. Pamatkonfigurācijā joprojām ir apkure, un progresīvākām ir arī masāžas un ventilācijas funkcija. Kopumā, kā redzat, 220. ir daudz priekšrocību, un tas nav viss, ko tas var piedāvāt.atšķirīgs.

Komforts un ērtības

Protams, visu, kas tika aprakstīts iepriekš, izstrādātāji un inženieri ir radījuši tikai vadītāja un pasažieru komforta, ērtību un drošības nolūkos. Ar šādu aprīkojumu jūs patiešām varat justies ērti. Taču ir arī tādi papildinājumi, kas ļauj sajust patiesu baudu, atrodoties mašīnā. Piemēram, ir galvas balstu noliekšanas funkcija (attiecas uz aizmugurējiem sēdekļiem). Un stikls ir aprīkots ar siltumu saglabājošām īpašībām. Turklāt tie var pasargāt pasažierus no ultravioleto staru iedarbības. Salonā joprojām ir daudz vietas – tik daudz, ka aizmugurē sēdošie var viegli sakrustot kājas.

Un, protams, obligāti jābūt mīkstiem ērtiem krēsliem. Turklāt klasiskais "Mercedes" dizains, kas nevar atstāt vienaldzīgu nevienu Štutgartes ražotāja fanu.

Tehniskās priekšrocības

Protams, tagad tas nav jaunums, taču tolaik Airmatic pneimatiskā piekare bija tieši tāda. W220 "Mercedes" kļuva par pirmo automašīnu, kurai tas tika uzstādīts. Tas maina šasijas komforta pakāpi, kā arī ietekmē braukšanas augstuma izmaiņas. Kad spidometra rādītājs tuvojas 140 km/h, Mercedes kļūst par 1,5 centimetriem zemāks – un tas pozitīvi ietekmē stabilitāti.

Ražotāji piedāvāja arī citu balstiekārtu - Active Body Control. Un tas izrādījās uzticamāks nekā iepriekšējais. Bet nomināli tas tika uzstādīts tikai uz"seši simti". Taču visām pamata modifikācijām ir pieejama valūtas kursa stabilitātes sistēma, kā arī Brake Assist, kas palielina bremžu efektivitāti.

Starp citu, 2002. gadā Mercedes W220, kura tehniskie raksturlielumi patiešām ir cieņas vērti, saņēma pilnpiedziņas sistēmu, kuras nosaukums mūsdienās ir plaši pazīstams - 4 Matic. Tādējādi šī automašīna kļuva par Štutgartes ražotāja pirmo visu riteņu piedziņas luksusa automašīnu.

Drošība

Par drošību ir jārunā vairāk. Galu galā patiešām ir svarīgi – cik pārliecināts autobraucējs jutīsies pie stūres. Nu, šim Mercedes ir īpaša sistēma ar nosaukumu Distronic. Tas automātiski uztur noteiktu distanci no priekšā braucošās automašīnas. Un, ja tas samazinās, bremžu sistēma nekavējoties tiek nogādāta darba stāvoklī. Tā pati sistēma arī uztur noteiktu ātrumu.

Paralēli sistēma apstrādā signālus no radara, kas uzstādīts aiz režģa. Tas darbojas tā - no priekšā braucošās automašīnas tiek pārraidīti impulsi, radars tos apstrādā un pārraida uz datoru. Turklāt sistēma dod signālus par avārijas bremzēšanas nepieciešamību. Kopumā Distronic ir īsts palīgs uz ceļa, jums ir jāizsaka atzinība izstrādātājiem - viņiem izdevās izveidot kaut ko īpašu un perfektu.

Dzinēji un modeļi

Visvairākvājš modelis (ja tā var teikt par tāda līmeņa auto) ir Mercedes W220 S280. Tam ir M112 motors ar griezes momentu 270 Nm. Taču zirgspēku apjoms viņai ir solīds – 204. Pieprasījums pēc šīs mašīnas nebija liels. Tieši šī iemesla dēļ šodien ir diezgan grūti viņu satikt.

Populārāks bija W220 Mercedes Long S320. Šim auto bija V6 dzinējs ar 224 zirgspēkiem un 315 griezes momentu. Četrus gadus modelis bija populārs, un pēc tam tika izlaists S350 ar uzlabotu veiktspēju: ar 3,7 litru dzinēju un 245 ZS. s.

S430 uzskatāms par pamatīgu auto, kura V8 dzinējs neražo ne vairāk, ne mazāk - 279 zirgspēkus. Šis "zvērs" simts kilometrus sasniedz mazāk nekā astoņās sekundēs. Un viņam ir nopietns maksimums, taču ir elektroniskais ierobežotājs, kas aptur spidometra rādījumu pie 250 km/h.

Vācijas autobūves leģendas

"500" un "600" ir patiešām leģendāras automašīnas. W220 S500 - "Mercedes", kas ir zināms visiem automobiļu rūpniecības (un ne tikai vācu) mīļotājiem, kā arī nākamais, 600. modelis. "Piecsimtajam" zem motora pārsega ir jaudīgs V8 dzinējs, kura jauda ir 306 ZS. ar.! Līdz simts kilometriem viņam vajag nedaudz vairāk par sešām sekundēm.

Kas ir "seši simtā"? Pat tās pašai pirmajai versijai ir 367 ZS. Ar. Un 2002. gadā, kad automašīna veica noteiktu darbu, lai to uzlabotu, tika izlaists pilnīgi jauns Mercedes - uz500 zirgspēki ar divām turbīnām. Bet vācu ražotāji nolēma ar to neapstāties. AMG – šie trīs burti izsaka daudz. Nav jaudīgāku, uzticamāku, nopietnāku, stabilāku un ātrāku automašīnu par tām, kurām uz motora pārsega ir šis saīsinājums.

2004. gadā tika izlaists Mercedes S65 M275 - un tas bija uzlabots 600. numurs. Tā jauda palielinājās līdz 612 ZS. ar., plus viss, ko viņš nopirka bi-turbo. Nav pārsteidzoši, ka šodien šī automašīna ir viena no labākajām savā segmentā, neskatoties uz tā diezgan lielo vecumu.

Degvielas patēriņš

Pērkot automašīnu, daudzi cilvēki domā arī par to, cik tas ir ekonomisks. Un naudas summa, kas iztērēta automašīnai, ir atkarīga ne tikai no tās sākotnējām izmaksām, no apkopes un bojājumiem (ja tādi ir). Svarīgs ir arī benzīns. Pareizāk sakot, cik daudz no tā vajag, lai "pabarotu" savu "dzelzs zirgu". Nu, visekonomiskākais variants šajā ziņā ir S 320 "Mercedes W220". Degvielas patēriņš ir 7,7 litri uz 100 km. Starp citu, tik mazs degvielas daudzums ietekmēja automašīnas popularitāti - jau iepriekš tika teikts, ka šis modelis bija ļoti populārs. Tālāk seko S350 un S500. Jā, godīgi jāatzīmē, ka "pieci simti" degvielas patēriņš ir diezgan zems, lai arī ne mazs - aptuveni 11,4 litri. Visdārgākais šajā ziņā ir Mercedes S600 Long - tam vajag nedaudzmazāks par 15 l. Pārsteidzoši, pat AMG versijai nepieciešams par pusotru litru mazāk.

Īpašnieku komentāri

"Mercedes S W220", kuras pārskati ir rakstīti tikai pozitīvā veidā, patiešām ir lieliska automašīna. Prezendents, stabils, nopietns, skaists, uzticams, ātrs un spēcīgs. Par viņu var teikt daudz. Šīs automašīnas īpašnieki apgalvo, ka par šādu cenu nav iespējams atrast ērtāku automašīnu. Starp citu, lietotu Mercedes labā stāvoklī var iegādāties par nedaudz mazāk kā pusmiljonu rubļu. Starp citu, to ar vērību atzīmē arī īpašnieki, apgalvojot, ka labāk ir pirkt lietotu pasaulslavenā Štutgartes ražotāja auto, nevis jaunu, bet ne tik kvalitatīvu. Daudzi ar absolūtu pārliecību W220 Mercedes sauc par autobūves šedevru.