"Renault Sandero": aprīkojums, specifikācijas, apskats ar foto

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Ārzemju budžeta automobiļi mūsu valstī ir ļoti populāri. Lēta ārzemju automašīna ir laba alternatīva vietējām automašīnām. Par nelielu cenu pircējs saņem uzticamu un praktisku automašīnu. Ja mēs runājam par ražotājiem, tagad populāri ir Korejas un Francijas zīmoli, jo īpaši Renault. Viena no lētākajām automašīnām šajā klāstā ir Renault Sandero. Rakstā aplūkosim pilnu komplektu, fotoattēlu, tehniskos parametrus un mašīnas pārskatu.

Apraksts

Tātad, kāda veida automašīna šī ir? Renault Sandero ir piecu durvju B klases hečbeks. Šobrīd tiek ražota otrā Renault Sandero paaudze. Automašīna tika prezentēta 2012. gada Parīzes autoizstādē.

Dizains

Ārēji auto izskatās pieticīgs, bet jauks. Dizains parāda funkcijas"brālis" sauc par "Loganu". Bet šeit - atšķirībā no pēdējās versijas - bamperi vienmēr ir krāsoti virsbūves krāsā neatkarīgi no konfigurācijas. Renault Sandero saņēma glītus priekšējos lukturus ar gaitas gaismām, kā arī plašu režģi ar uzņēmuma logotipu. Bufera apakšā ir apaļi miglas lukturi ar lielu hroma apdari. Kopumā Sandero saņēma pieticīga pilsētas hečbeka tēlu. Eksterjerā nav spilgtu līniju un īpašu detaļu. Sandero nevar izcelties. Tomēr šis modelis netika izveidots šādiem nolūkiem.

Izmēri, klīrenss

Iekārta ir diezgan kompakta. Tātad kopējais garums ir 4,07 metri, platums - 1,52, augstums - 1,73 metri. Garenbāze ir 2589 mm. Pašmasa - no 1100 līdz 1150 kilogramiem (atkarībā no uzstādītā dzinēja un ātrumkārbas).

Neatkarīgi no konfigurācijas Renault Sandero ir labs klīrenss. Zem slodzes tā vērtība ir 15,5 centimetri. Pateicoties augstajam klīrensam un īsajai pamatnei, šī automašīna spēj viegli braukt pa visiem ceļiem, pat bez seguma. Protams, auto nav paredzēts purviem, taču ar to pilnīgi pietiek, lai aizvestu ģimeni piknikā dziļi mežā.

Interjers

Salons izskatās ļoti moderni, taču šeit nekad nebūs nekādu greznu elementu. Plastmasa ir cieta, izolācija klibo - cilvēki saka pārskatos. Neskatoties uz to, pie stūres ir ērti sēdēt: Renault ergonomika ir labi pārdomāta. Sildītāja vadības bloks ir ērti novietots viduskonsolē. Parasti "Sandero" nenodrošināta mūzika. Taču par maksu var iegādāties 7 collu radio ar navigāciju. Instrumentu panelī ir trīs iedobes.

Renault salons ir paredzēts pieciem, bet praksē aizmugurē var ievietot tikai divus. Aizmugurējais dīvāns ir šaurs, tāpēc trīs braucēji būs nepārprotami šauri. Un pati aizmugure ir ļoti plakana (atšķirībā no priekšējiem sēdekļiem).

Bagāžnieks

Neatkarīgi no konfigurācijas Renault Sandero jaunajā virsbūvē ir 320 litru bagāžnieks. No pirmā acu uzmetiena apjoms šķiet mazs. Bet pareizās formas dēļ šeit var ievietot patiešām liela izmēra lietas. Un gadījumā, ja nepieciešams transportēt kaut ko nestandarta, ir aizmugurējo sēdekļu atzveltņu nolocīšanas funkcija attiecībā 60:40. Rezultātā bagāžnieka tilpums palielinās līdz 1200 litriem. Tomēr nebūs iespējams iegūt līdzenu grīdu. Tā saka saimnieki. Zem paaugstinātās grīdas atrodas pilna izmēra rezerves riepa un pamata instrumentu komplekts.

Renault Sandero: specifikācijas

Automašīnai ir vairākas konfigurācijas, kā arī dzinēja iespējas. Sortimentā ir vairāki benzīna spēka agregāti. Kādas ir Renault Sandero īpašības pamata konfigurācijā? Sākotnējā versija ir apvienota ar astoņu vārstu četrcilindru dzinēju ar 82 zirgspēku jaudu. Iekšdedzes dzinēja griezes moments ir 134 Nm. Darba tilpums - 1,6 litri.

Nākamais sarakstā ir 16 vārstu barošanas bloks. Ar tādu pašu darbību tas attīsta 102 zirgspēkusapjoms. Griezes moments - 145 Nm. Ir vērts atzīmēt, ka šim dzinējam ir labāka saķere nekā iepriekšējam. Motora apgriezieni nav jāpagriež līdz robežai, lai tas dinamiski paātrinātu. Pilns griezes moments tiek atklāts pie 3,8 tūkstošiem apgr./min. No franču spēka agregāta īpašībām jāatzīmē laika regulēšanas sistēma laika regulēšanai.

Luksusa konfigurācijā jaunais Renault Sandero ir aprīkots ar 113 zirgspēku jaudas agregātu. Tās tilpums ir 1,6 litri. Kas attiecas uz pārraidēm, tās var būt vairākas. Pamatkonfigurācijā Renault Sandero ir aprīkots ar piecu pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Pircējam ir pieejama arī 4 pakāpju automātiskā pārnesumkārba.

Dinamika, patēriņš

"Renault Sandero" nebija radīts sacīkstēm (izņemot speciālo RS versiju, bet ne par to tagad), tāpēc šo hečbeku nevar saukt par ātru. Vājākais dzinējs paātrina automašīnu līdz simtiem 13,9 sekundēs. Ar jaudīgāko dzinēju Renault Sandero līdz 100 kilometriem stundā paātrina 10,7 sekundēs. Maksimālais ātrums ir no 163 līdz 177 kilometriem stundā atkarībā no uzstādītā dzinēja. Vidējais degvielas patēriņš - no 6,6 līdz 8,6 litriem, atkarībā no dzinēja un ātrumkārbas.

Kulons

Šis hečbeks tika būvēts uz M0 platformas, kur spēka agregāts paredzēts novietot šķērsām. Renault ir klasiskās MacPherson statnes priekšā un daļēji neatkarīga sija aizmugurē. Šī piekares shēma ir vienkārša un uzticama, tāpēc īpašniekiem nav problēmu ar tās remontu. Jā, auto boksos var šķist skarbs, bet piekares daļas ir ļotiresurss. Stūres statnis ar hidraulisko pastiprinātāju. Ņemiet vērā, ka pretapgāšanās stienis ir uzstādīts gan priekšā, gan aizmugurē. Bremžu sistēma ir priekšējais disks, aizmugurē - trumulis. Shēma ir ļoti primitīva. Taču jau pamata konfigurācijā Renault Sandero (ieskaitot Stepway) ir aprīkots ar ABS sistēmu.

Pakas

Krievijas tirgū Renault Sandero tiek pārdots vairākos aprīkojuma līmeņos:

• Piekļuve.
• Dzīve.
• Brauc.

Pamata konfigurācijas cena ir 554 tūkstoši rubļu. Šajā cenā iekļauts 82 zirgspēku dzinējs un manuālā pārnesumkārba. Citu spēkstaciju un ātrumkārbu šajā konfigurācijā Renault Sandero nav. Šajā cenā ir iekļautas arī šādas iespējas:

• Centrālā atslēga.
• Stūres pastiprinātājs.
• Viens drošības spilvens.
• ABS un bremžu spēka sadalījums.
• K alti 15 collu diski.
• Pilna izmēra rezerves.
• Gaiši tonēti logi.
• Dzinēja kartera aizsardzība.
• Gasmasas gaismas un halogēnie priekšējie lukturi.
• Auduma salons.
• Apsildāms aizmugurējais stikls.

Kā opciju tiek piedāvāts uzstādīt Glonass sistēmu par 12 tūkstošiem rubļu un krāsot metāliskā krāsā par 15 tūkstošiem rubļu.

Nākamā ir Life versija. Sākotnējā komplekta cena ir 630 tūkstoši rubļu. Variants ar 113 zirgspēku motoru maksās 690 tūkst. Ir arī versija ar automātisko pārnesumkārbu un 102 zirgspēku iekšdedzes dzinēju. Šādas konfigurācijas izmaksas ir 720 tūkstrubļi. Starp citu, šī versija ir Sandero-Stepway bāze. Pēdējo var iegādāties par cenu 710 tūkstoši rubļu.

Ja runājam par aprīkojuma līmeni, Life pakotnē (papildus iepriekš sniegtajam pamata sarakstam) ir iekļautas tādas opcijas kā:

• Kruīza kontrole.
• Divi gaisa spilveni.
• Miglas gaismas.
• Bagāžnieka apgaismojums.
• Chrome režģa apdare.
• Shift indikators.
• Hromēta apdare instrumentu paneļa elementos.
• Gaisa temperatūras sensors.
• 12 voltu kontaktligzda aizmugurējiem pasažieriem.

Par papildus samaksu 30 tūkstošu rubļu apmērā iespējams uzstādīt gaisa kondicionieri. Par 7 tūkstošiem rubļu automašīnā būs pieejama tālvadības dzinēja iedarbināšanas sistēma. Tāpat oficiālais izplatītājs piedāvā iespēju "ziemas paketi", kas ietver apkuri:

• priekšējie sēdekļi;
• vējstikls;
• atpakaļskata spoguļi.

Opciju paketes izmaksas ir 17 tūkstoši rubļu. Pamata akustikas uzstādīšana pircējam maksās 11 tūkstošus rubļu. Par 17 tūkstošiem rubļu automašīnu var aprīkot ar funkcionālāku galvas bloku ar 7 collu ekrānu un navigācijas sistēmu.

Maksimālā konfigurācija "Drive" ir pieejama par cenu 720 tūkstoši rubļu. Par šo cenu pircējs saņems pamata 82 zirgspēku dzinēju uz manuālās kastes. Versija ar automātisko un 102 zirgspēku dzinēju būsdārgāka par 70 tūkstošiem rubļu. Papildus opcijām, kas uzskaitītas iepriekš iepriekšējā versijā, pakotnē ir iekļauts:

• Kruīza kontrole.
• Priekšējie un sānu drošības spilveni.
• 15 collu vieglmetāla diski.
• Elektriski darbināmi un apsildāmi atpakaļskata spoguļi.
• Buferis ar hromētu miglas lukturu korpusu.
• Stūre ar regulējamu augstumu.
• Vadītāja sēdeklis ar regulējamu augstumu.
• Klimata kontrole.
• Četri elektriskie logi.
• Cimdu kastes apgaismojums.
• Bluetooth iespējota audio sistēma.
• Apsildāmi priekšējie sēdekļi.
• Ādas stūre.

Kā opcijas ir iespējams uzstādīt multimediju sistēmu ar 7 collu ekrānu, kursa stabilitātes sistēmu un Glonass. Turklāt ir pieejama “drošības pakete” par 16 tūkstošiem rubļu, ieskaitot aizmugurējos parkošanās sensorus, stabilitātes kontroles sistēmu un palīgsistēmu, kas palīdz startam kalnā.