2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42
Oficiālajā pirmizrādē Parīzē (2012) slavenais franču ražotājs RENAULT iepazīstināja sabiedrību ar jaunu, otrās paaudzes Renault Sandero mazauto. Neskatoties uz to, ka pirmizrādē bija paredzēts redzēt pilnīgi jaunu hečbeku, sabiedrība redzēja tikai tā pārveidoto versiju. Taču pats ražotājs apgalvo, ka jaunums pieder pilnīgi jaunai paaudzei. Patiesībā franči ir nedaudz paplašinājuši savu dzinēju līniju, “uzburuši” hečbeka dizainu un manāmi pārveidojuši tā interjeru. Un tagad par to visu sīkāk mūsu pārskatā.
Dizains
Visi autobraucēji labi zina, ka pirmās paaudzes automašīnu dizains bija gandrīz vai rumāņu "Dachi Logan" kopija. Tomēr, ja salīdzina pēdējo ar jauno Renault Sander hečbeku (jūs varat redzēt automašīnas fotoattēlu augstāk), varat droši teikt, ka tie ir divi pilnīgi atšķirīgi zīmoli. Ārēji jaunums kļuvis stūraināks, manāmitika pievienotas stingras iezīmes un sasmalcinātas līnijas. Sander Renault 2 optika vairs neatgādina Rumāniju, netika nokopēts arī radiatora režģis ar lielu hromētu uzņēmuma logotipu. Vienīgais, kas palicis nemainīgs (precīzāk, gandrīz neskarts), ir priekšējā bufera dizains. Joprojām ir divi apaļi miglas lukturi sānos un plaša gaisa ieplūde centrā. Kopumā jaunums ir kļuvis košāks, solīdāks un izteiksmīgāks. Vienkārši īsts pilsētas elementu iekarotājs!
Sander Renault salons
Jaunuma interjers ir manāmi attālinājies no “Logan”, un tas ir fakts. Pirmkārt, atjauninājumi skāra instrumentu paneli: tagad ir trīs atsevišķas “akas” ar jauniem svariem un bultiņām. Centrālā konsole ir pilnībā pārveidota. Tātad jaunais Sandera Renault atbrīvojās no trūcīgajiem apaļajiem olu formas deflektoriem un neglītā pogu dizaina. Tagad viņu vietā ir informatīvs borta datora ekrāns, un gaisa vadi ir kļuvuši stilīgāki. Tas pats attiecas uz stūres ratu un durvju kartēm.
Renault Sander - dzinēja specifikācijas
Tehnisko īpašību ziņā "francūzis" ir aprīkots maksimāli. Klienti var izvēlēties no 4 dzinējiem, starp kuriem ir jaunpienācējs. Tas ir trīscilindru dzinējs ar 90 zirgspēku jaudu un tikai 900 "kubu" tilpumu. Nu, mūsu apstākļiem šāds dzinējs acīmredzami nav noderīgs, tāpēc papildus “mazulim” Krievijas tirgum tiks piegādāta jau pazīstamā 4 cilindru dzinēju līnija. Tie ir sešpadsmit vārstu iesmidzināšanas dzinēji ar jaudu 75, 84 un 102 "zirgi" un darba tilpumu attiecīgi 1,4, 1,6 litri. Pilsētā automašīna patērē līdz 10 litriem benzīna, savukārt kombinētajā ciklā šis rādītājs samazinās līdz 7 litriem uz 100 km.
Cena par atjauninātu subkompaktu
Šobrīd Sandera Renault 2 tiek pārdots trīs aprīkojuma līmeņos, starp kuriem Authentique versija ir bāzes versija. Tās izmaksas ir 364 tūkstoši rubļu. Expression sērija atkarībā no dzinēja maksā no 402 līdz 439 tūkstošiem, un augstākās klases Prestige aprīkojums klientiem maksās gandrīz 500 tūkstošus rubļu.
Ieteicams:
"Fiat Krom": pirmās un otrās paaudzes specifikācijas
"Fiat Croma" ir automašīna, kuras vēsture sākas pagājušā gadsimta 80. gados. Tajos laikos potenciālie pircēji novērtēja pavisam jauno 5 durvju praktisko modeli. Tajā apvienotas daudzas labas īpašības, no kurām galvenā ir telpa un ērtības
Pilns jaunā Volkswagen Tiguan apskats: specifikācijas, dizains un degvielas patēriņš
Kompakto, uzticamo un manevrējamo Volkswagen Tiguan krosoveru Vācijas autorūpniecība ražo salīdzinoši nesen (kopš 2007. gada). Ir vērts atzīmēt, ka šis modelis ir kļuvis par visveiksmīgāko gandrīz visā koncerna pastāvēšanas vēsturē. Apstiprinot to, mēs varam teikt, ka jaunums 5 gadu ražošanai uz konveijera neatstāja pirmās pārdošanas reitingu rindas. Bet pat visveiksmīgākie modeļi agrāk vai vēlāk ir jāatjaunina
Otrās paaudzes Porsche Cayenne apskats
Porsche Cayenne ir pirmais visu riteņu piedziņas luksusa apvidus auto Vācijas autoražotāja vēsturē, kas izstrādāts kopīgi ar Volkswagen koncerna inženieriem. Pirmo reizi šis vācu brīnums piedzima 2003. gadā. Pāris gadu pastāvēšanas laikā šim krosoveram izdevās sasniegt tādu popularitāti, par kādu, iespējams, pat paši izstrādātāji nesapņoja
Pilns apskats par automašīnu "Skoda" A5. "Octavia" II - pārdošanas līderis Krievijā
Jau ilgāku laiku lielākā daļa krievu auto entuziastu ir iemīlējušies golfa klases automašīnās. Čehijas izcelsmes automašīna Skoda Octavia A5 nebija izņēmums. Šī modeļa vēsture aizsākās 1996. Divdesmit gadu laikā pieprasījuma līmenis pēc tā nekad nav samazinājies. Uzņēmums visu laiku nodrošināja patērētājus ar automašīnu ar optimālu cenas un kvalitātes attiecību
Otrās paaudzes IZH "papēdis"
Izstrādājot IZH "Oda", dizaineri noteica vairākas korpusa un piedziņas veidu iespējas. Viena no iespējām bija jaunais IZH "papēdis" ar apzīmējumu "Oda versija". Auto tika ražots no 1997. līdz 2012. gadam
