2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44
Neapšaubāms pasaules līderis elektrisko transportlīdzekļu ražošanā Tesla gatavojas uzsākt jaunā Roadster hiperauto masveida ražošanu, ko Elons Masks plāno uzsākt 2020. gadā. Šī ir unikāla iekārta ar neticamām tehniskajām īpašībām. Ko šoreiz sagaidīt no Tesla, un kā izskatīsies Tesla Roadster? Iepazīsimies ar inovatīvo hiperauto, uzzinot par visām tā funkcijām.
Tesla Roadster apraksts
Jaunā rodstera dizains sākās 2014. gadā. Uzņēmuma direktors Elons Masks nolēma izveidot kaut ko jaunu un neparastu, bet tajā pašā laikā tam bija jāatbilst uzņēmuma garam. Lai strādātu pie elektromobiļa interjera un eksterjera, tika pieaicināts auto dizainers, kura projekti ir aizraujoši un uzskatāmi par visneparastākajiem - tas ir Francs fon Holžauzens, kurš iepriekš sadarbojās ar Japānas uzņēmumu Mazda. Nuapskatot pieteiktā modeļa fotogrāfiju, ir skaidrs, ka viņš tiešām ir profesionālis – Roadster izrādījās moderns un fantastiski stilīgs.
Daži vārdi par priekšteci: Tesla Roadster pirmā sērija
Tas nenozīmē, ka "Tesla Roadster" ir kaut kas jauns Tesla klāstā. Vēl 2008. gadā šī pati kompānija laida klajā pirmo sporta auto sēriju ar tādu pašu nosaukumu. Tad ražošana tika ierobežota līdz 2600 kopijām. Pirmās paaudzes Tesla Roadster pamatā bija Lotus Elise, viens no veiksmīgākajiem Lotus kompānijas modeļiem. Tiesa, ņemot vērā pirmās paaudzes izskatu, to ir grūti nosaukt par rodsteru. Šo ķermeņa tipu sauc par Targu. Taisnīgi jāsaka, ka sporta automašīna bija neievērojama, taču tā attīstīja neticamu ātrumu. Jaunais Roadster ir daudz skaistāks un visos veidos pārspēj savu priekšgājēju.
Tesla rodstera izskats
Runājot par sporta automašīnām, eksterjers nav īpaši interesants, bet jaunais "Roadster" ir pelnījis uzmanību no visām pusēm. Kā jau šāda veida virsbūvei pienākas, tam ir divas durvis un noņemama centrālā jumta daļa. Tas ir, aizmugurējie pasažieru sēdekļi paliek aizvērti, tie atveras tikai virs priekšējiem. Korpusam ir racionāla forma un gludas līnijas, taču kopumā tas izskatās ļoti kodolīgi, atturīgi. Šauru "acu" izskats liecina par automašīnas sportisko raksturu.
Ārpuse apvieno progresīvas tehnoloģijas un ekskluzīvus dizaina risinājumus, kas padara Roadster ne tikai skaistu unneaizmirstamu, bet arī ļauj tam kļūt par ērtāko, ērtāko, drošāko un ātrāko elektromobili pasaulē. Automašīnas pārdomātais dizains ar izliektiem sānu paneļiem veicina vienmērīgu gaisa plūsmas sadali, braucot lielā ātrumā. Automašīnai ir lieliska aerodinamika, kas ir svarīga arī sporta automašīnai.
Tesla Roadster salons
Visiem uzņēmuma transportlīdzekļiem ir raksturīgs ergonomisks un minimālistisks interjers, un Tesla Roadster nav izņēmums. Bet interjers, lai arī izskatās ļoti vienkāršs, ir visfunkcionālākais, ērtākais un ērtākais vadītājam. Tomēr šeit ir arī nestandarta elements - tā ir stūre, kas izgatavota stūres stilā.
Konsoles centrā ir liels displejs, kas parāda vadītājam nepieciešamo informāciju, piemēram, akumulatora uzlādi, ātrumu, no sensoriem saņemto informāciju utt. Šis ir vienīgais elements informācijas panelī – informācijas sistēmu vairs nav. Ļoti ērti sēdekļi, kas ieņem vadītāja ķermeņa formu, ir pelnījuši uzmanību.
Tesla Roadster specifikācijas
Interjers un eksterjers noteikti ir interesanti izpētīt. Bet vislielāko uzmanību ir pelnījuši automašīnas tehniskie parametri. Pirmkārt, ir vērts pieminēt fenomenālo griezes momentu - 10 000 Nm. Tāpat elektromotors lepojas ar spēju līdz 100 kilometriem stundā paātrināties tikai 1,9 sekundēs. Automašīna ir aprīkota ar akumulatoriem, kuru ietilpība ir 250kWh Ja brauc normālā režīmā, nebraucot pārāk ātri, tad pietiks aptuveni 1000 km. Un, protams, kā lai neteiktu par Tesla Roadster maksimālo ātrumu - tas ir 400 km/h.
Dzinēja jauda aprakstā nav minēta. Lai gan, kāda starpība, jo fantastiski milzīgais griezes momenta skaitlis runā pats par sevi.
Tesla Roadster īsais paātrinājums padara šo hiperauto par ātrāko elektromobili pasaulē. Piemēram: lai paātrinātos līdz 160 km/h, ir nepieciešamas nedaudz vairāk par 4 sekundēm. Neticami, vai ne? It īpaši, ja saprotat, ka runa nav par benzīna dzinēju, bet gan par elektromotoru.
Pasaulē ātrākā elektromobiļa provizoriskās izmaksas
Tesla hiperauto Roadster minimālās izmaksas, pēc provizoriskiem datiem, būs 200 000 USD (11,2 miljoni rubļu). Lai kļūtu par šīs iekārtas lepno īpašnieku, jums ir jārezervē vieta rindā. Un par to jums būs jāveic avansa maksājums, kas ir tikai 50 000 ASV dolāru (2,8 miljoni rubļu). Taču, pērkot auto, atliek maksāt nevis 150 tūkstošus, bet visus 200 tūkstošus. Tad ir iespēja šo “mazuli” iegūt pie viena no pirmajiem. Lai pievienotos parastajai rindai uz jauno Tesla Roadster, ir jāveic depozīts, kura summa ir 10 reizes mazāka.
Tesla rada automašīnas, kas pie mums nāk it kā no citas dimensijas. Un ne velti uzņēmums sevi nostāda pret automobiļu nozari – to var atļauties, ņemot vērā esošās norises. To var spriest, pateicoties Semi traktora prototipam, izlaidumamkas plānots 2019. gadā. Papildus futūristiskajam dizainam uzmanību ir pelnījusi vadītāja kabīne, kur sēdeklis atrodas centrā, bet sānos ir uzstādīti lieli displeji kravas automašīnas vadīšanai.
Tesla Roadster un Semi prototipu prezentācija notika pagājušā gada beigās (2017). Tesla Roadster parādīja visas savas priekšrocības un kopā ar traktoru spēja aizraut skatītājus. Kā tas bija - video.
Ieteicams:
"KTM 690 Duke": apraksts ar fotoattēlu, specifikācijas, dzinēja jauda, maksimālais ātrums, darbības iezīmes, apkope un remonts
Pirmie "KTM 690 Duke" fotoattēli atturēja ekspertus un autobraucējus: jaunā paaudze zaudēja sev raksturīgās slīpētas formas un dubultās optiskās lēcas, pārvēršoties par gandrīz identisku 125. modeļa klonu. Taču kompānijas preses menedžeri cītīgi apliecināja, ka motocikls ir izgājis gandrīz pilnīgu atjauninājumu, tāpēc to var uzskatīt par pilnvērtīgu Duke modeļa ceturto paaudzi, kas pirmo reizi parādījās 1994. gadā
"Yamaha MT 07": tehniskās specifikācijas, dzinēja jauda, maksimālais ātrums, darbības un apkopes funkcijas, īpašnieku atsauksmes
Japāņu koncerns Yamaha pagājušajā gadā prezentēja uzreiz divus MT sērijas modeļus ar marķējumu 07 un 09. Motocikli "Yamaha MT-07" un MT-09 tika izlaisti ar daudzsološu saukli "Tumsas gaišā puse". ", kas piesaistīja autobraucēju uzmanību
"Yamaha Raptor 700": tehniskās specifikācijas, dzinēja jauda, maksimālais ātrums, darbības un kopšanas iespējas, atsauksmes un īpašnieku atsauksmes
Japānas uzņēmums Yamaha, kas specializējas motociklu izstrādē un ražošanā, neaprobežojas tikai ar motocikliem un izstrādā motorollerus, sniega motociklus un visurgājējus. Viens no labākajiem Japānas uzņēmuma kvadracikliem ir visurgājējs "Yamaha Raptor 700"
KTM 690 "Enduro": tehniskās specifikācijas, dzinēja jauda, maksimālais ātrums, darbības un apkopes funkcijas, īpašnieku atsauksmes
Motocikls KTM 690 "Enduro": apraksts, īpašības, darbība, kopšana, apkope, dizaina iezīmes, foto. KTM 690 "Enduro": specifikācijas, ātruma veiktspēja, dzinēja jauda, īpašnieku atsauksmes
"Land Rover Defender": īpašnieku atsauksmes, tehniskās specifikācijas, dzinēja jauda, maksimālais ātrums, darbības un apkopes funkcijas
Land Rover ir diezgan labi pazīstams automašīnu zīmols. Šīs mašīnas ir populāras visā pasaulē, arī Krievijā. Taču parasti šis zīmols asociējas ar kaut ko dārgu un greznu. Tomēr šodien mēs pievērsīsim uzmanību klasiskajam SUV stilā "nekas vairāk". Šis ir Land Rover Defender. Atsauksmes, specifikācijas, fotogrāfijas - vēlāk rakstā
