Chrysler 300C: apraksts, specifikācijas, atsauksmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Amerikāņu auto industrijas pārstāvji vienmēr ir izcēlušies uz konkurentu fona ar savām tehniskajām īpašībām. Viņu atšķirīgā iezīme bija jaudīgi motori, un korpusiem bija lieli izmēri. Šis jēdziens jau ir zaudējis savu popularitāti, taču joprojām dažreiz mēs varam redzēt šādu modeļu izlaišanu. Amerikāņu ražotāja pārstāvis, kurš saglabājis tradīcijas, ir Chrysler 300C. Kopš tās izveides tas ir piedzīvojis daudzas izmaiņas. Bet paskatīsimies tuvāk.

Kā tas viss sākās?

Modeles izcelsme ir XX gadsimta 50. gadu sākumā. "Chrysler 300C" sencis ir Chrysler 300. Tam bija būtiska atšķirība no citiem automobiļiem - V8 dzinējs. Šādas automašīnas Amerikā sāka saukt par "muskuļu automašīnām" (muskuļu automašīnām).

Sākotnēji sporta automašīnās tika uzstādīti jaudīgi V8 dzinēji Nascar, kas tolaik bija ļoti populāra automašīnu cīņu klase. Lai piesaistītu pircējus, Chrysler koncerna izstrādātāji izvirzīja sev mērķi sērijveidā ieviest šāda veida dzinējuauto.

2003. gadā no montāžas līnijas nonāca pirmais Chrysler 300C, kas daudzējādā ziņā atšķīrās no saviem priekšgājējiem. 2011. gads amerikāņu ražotājam bija nozīmīgs gads, parādījās 300. modeļa otrā paaudze, kas ātri ieguva popularitāti.

2017. gadā uzņēmums iepazīstināja ar atjaunināto Chrysler 300C, kas daudzējādā ziņā atšķiras no vecākā brāļa. Mēs par viņu runāsim šodien.

Automašīnas salons

"American" attiecas uz biznesa klases modeli, tāpēc salonā plaši tiek izmantoti augstas kvalitātes materiāli. Dabīgās ādas un koka ieliktņu pārpilnība piešķir izskatam respektablumu. Visas daļas ir ideāli saskaņotas viena ar otru un tām nav atstarpju. Ērtiem priekšējiem sēdekļiem ir daudz iestatījumu, kas ļaus vadītājam vai pasažierim ātri nokļūt ērtā pozā. Otrajā sēdekļu rindā ir trīs cilvēki, taču ērti būs tikai divi. Tas ir saistīts ar transmisijas tuneļa klātbūtni, kas iet salona vidū. Neskatoties uz šo niansi, aizmugurē ir daudz vietas.

Priekšējais panelis ir aprīkots ar 8,4 collu skārienekrāna displeju, kurā ir ne tikai izklaides informācija, bet arī informācija par automašīnas stāvokli. Salons ir aprīkots ar divu zonu klimata kontroli, kas ļauj pasažieriem un vadītājam braukt ar pilnu komfortu.

Īpašu uzmanību piesaista Chrysler 300C limuzīns, ko bieži izmanto kāzu organizēšanā. Tā interjers atšķiras ne tikai ar izmēriem, bet arī ar papildu aprīkojuma izmantošanu gariem braucieniem.(ledusskapji, bāri, multivides ierīces un daudz kas cits).

Bagažas nodalījums ar 460 litru tilpumu ļauj pārvadāt lielas somas vai koferus. Neskatoties uz izmēru, bagāžnieks nav ideāls, jo izvirzītās riteņu arkas, kas savukārt nozog pietiekami daudz vietas.

Skats no ārpuses

Jaunā Chrysler 300C izskats spēj piesaistīt citu uzskatus. Ražotājs šajā brīdī paveica ļoti labu darbu. Pasaules auto izstādē "Chrysler" apsteidza daudzu konkurentu dizainu no Eiropas.

Radiatora režģis apgrieztas trapeces formā palika nemainīgs. Vienīgais papildinājums bija hroma detaļu klātbūtne. Priekšējais buferis ir ļoti mainījies jauno izmēru un iegareno gaisa ieplūdes atveru dēļ. Kopumā Chrysler 300C ir pieaudzis līdz 5066 mm garumā un 1902 mm platumā.

Mašīnas aizmugurē ir veiktas arī dažas izmaiņas. Automašīna bija aprīkota ar dubultām izplūdes caurulēm ar hromētiem uzgaļiem. Izplūdes skaņa kļūst par "brutālu rēcienu".

Jaunu izskatu ieguva arī priekšējās optikas izskats. Priekšējie lukturi ir nedaudz mazāki, taču papildus ir izmantotas gaismas diodes.

Mašīnas sirds

Pārejam pie Chrysler 300C specifikācijām. Automašīnā tiek izmantoti dažāda veida jaudīgi dzinēji.

Mazākā V6 dzinēja jauda ir 286 zirgspēki, un tā tilpums ir 3,6 litri. Viņš paātrina7 sekundes līdz 100 km/h.

Dzinēja SRT versija ir jaudīgākā no piedāvātajām. 6,1 litra agregātam kopā ar 5 pakāpju automātisko pārnesumkārbu ir 431 zirgspēks.

Ražotājs nolēma neaprobežoties tikai ar šiem dzinējiem. SRT-8 vienība ar 6,4 litru tilpumu ar 472 “zirgu” rezervi paātrinās līdz 100 km / h 4,1 sekundē. Tas izmanto standarta 8 pakāpju automātisko pārnesumkārbu.

Nav vērts runāt par degvielas patēriņu, jo tā vērtība nepārsteigs ar zemu skaitli iespaidīgā vienību apjoma dēļ. Uz šosejas auto patērē aptuveni 11 litrus benzīna, un pilsētas režīmā šis rādītājs mēdz sasniegt 20 litru atzīmi. Tajā pašā laikā indikators ir atkarīgs no gada laika, ziemā dzinēju nepieciešams uzsildīt, tāpēc jums ir jāsagatavojas lielākam patēriņam.

Piekare tiek piemērota no Mercedes-Benz. Braukt ar šādu auto ir ļoti ērti, ceļa seguma nelīdzenumi nemaz nav jūtami, izņemot tiešām lielas bedres. Ir jūtami nelieli virsbūves saspīlējumi, ar labu vadāmību, bet stūres atsaucība atstāj daudz ko vēlēties. Vilces gandrīz nav, un strauji pagriezieni var radīt problēmas.

Piedāvājumi tirgū

Sakarā ar to, ka auto ir biznesa klases pārstāvis, tā pašizmaksa nav maza. Pamatkonfigurācijā pircējam būs jāiztērē 2 000 000 rubļu, un dažādu papildu opciju iegādes gadījumā šī summa var pieaugt līdz 2 200 000 rubļu.

Mašīna nav lēta, bet tāir vērts. Izskats ar jaudas kombināciju sniegs pārliecību ikvienam Chrysler 300C īpašniekam.

Krievijas patērētājiem tiek piedāvātas dažādas virsbūves krāsas: b alta, zila, metāliski sudraba, bēša, melna, perlamutra, zila, ķiršu un brūna.

Chrysler 300C problēmas

Neskatoties uz modeļa prestižu un popularitāti, automašīnai ir dažādi trūkumi:

• Vadības sistēmu atvienošana.
• Riepu spiediena monitora darbības traucējumi.
• Tiek ziņots, ka Chrysler 300C ir problēmas ar biežu dzinēja stiprinājumu nomaiņu.
• Pārsteidzošs stūres statnis.
• Čīkst stūre.

Šie trūkumi ir raksturīgi gandrīz visiem modeļa pārstāvjiem, taču ir arī citi, kas saistīti ar atsevišķām mašīnām. Ar tiem jums būs jāsaskaras tikai pēc automašīnas iegādes.

Sedāna priekšrocības

Ņemot vērā visus negatīvos aspektus, "amerikānim" ir vairāki pozitīvi punkti:

• gluda gaita, neskatoties uz automašīnas izmēru;
• informatīvā vadība;
• stingrāka piekare, lielas slodzes bremzes, ātra stūres reakcija uz SRT-8 piešķir Chrysler sportisku pieskārienu;
• iespēja instalēt tūningu, lai piešķirtu sākotnējo izskatu;
• salīdzinoši lēts un rets pakalpojums.

Apkoposim Chrysler 300C. Pēc tikšanās ar amerikāņu autobūves pārstāvi jums būs tikaipozitīvas emocijas. Maz ticams, ka tiks atrasts cilvēks, kurš teiks, ka automašīna izrādījās ne īpaši iespaidīga. Automašīna uz ceļa izceļas no citiem sedaniem, un to atpazīst daudzi autobraucēji.