Chrysler PT Cruiser: atsauksmes, apraksts, specifikācijas

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Pastāv viedoklis, ka visas mūsu laikā ražotās automašīnas ir līdzīgas viena otrai. Var būt daļa patiesības, taču šim noteikumam ir izņēmums. Neviena cita automašīna ir Chrysler PT Cruiser. Tā tehniskos parametrus var salīdzināt ar kādu citu auto, taču tā izskats ir oriģināls un pat unikāls. Šī ir automašīna, kas tika radīta "Retro" stilā. Ērts pilsētas auto, kurš vai nu patīk vai nepatīk, bet pret to nevar būt vienaldzības. Apskatīsim to tuvāk.

Vispārīga informācija

PT Cruiser ir laba automašīna no pazīstama ASV ražotāja. Ražots kopš 2000. gada, 2005. gadā modelis tika pārveidots. No tā paša gada pircējam tiek piedāvāts ne tikai klasiskais modelis ar četrām durvīm, bet arī kabrioleta versija ar divām durvīm. Sākotnēji automašīna tika ražota tikai rūpnīcā Tolukas pilsētā (Meksika). Līdz 2006. gada martamšeit tika samontēts miljonais PT Cruiser (labs rādītājs sešiem nepilniem ražošanas gadiem). Rūpnīcā tika montētas automašīnas Ziemeļamerikas tirgum. Kopš 2002. gada modelis tiek montēts arī Grācas pilsētā (Austrija). Automašīnas no šīs montāžas līnijas devās uz eksporta tirgu (Eiropa, Krievija utt.).

2001. gadā automašīnu žurnāls PT Cruiser nosauca par vienu no desmit labākajām automašīnām. Tajā pašā gadā modelis saņēma titulu "Gada automašīna" Ziemeļamerikā. Un jau 2013. gadā viena slavena britu automobiļu programma PT Cruiser (2005. gada modelis) nosauca par vienu no desmit sliktākajām automašīnām pēdējo divdesmit gadu laikā. Ļoti dažādi vērtējumi, bet automašīnai ir ļoti pretrunīgs izskats, kas vai nu patīk, vai izraisa negatīvismu, kā jau teicām iepriekš, nevar būt neitralitātes un vienaldzības.

Chrysler PT Cruiser izmēri

Parunāsim par izmēriem. Jau minējām, ka šī ir pilsētas automašīna. Tas ir kompakts un ekonomisks. Modeļa garums ir 4,25 metri, virsbūves platums ir 1,704 metri, augstums no asf alta līdz augstākajam virsbūves punktam ir 1,6 metri. Manevrējams priekšpiedziņas auto ērtai braukšanai. Nav 4 WD versijas.

Mašīnu nevar saukt par ļoti mazu. Bet ar saviem izmēriem to ir ļoti viegli pārvaldīt pilsētā. Nav problēmu ar manevrēšanu pārpildītos apstākļos vai par novietošanu stāvvietā ierobežotā vietā. Nav arī aklo zonu. Vienīgā problēma ir neliels redzamības trūkums masīvo priekšējo durvju balstu dēļ, taču tā ir problēma daudziem.mašīnas, jums tikai jāpierod.

Dzinējs un transmisija

Šai iekārtai ražotājam ir diezgan plašs motoru klāsts. Ir benzīna spēka agregāts ar darba tilpumu 1,6 litri. Šis ir visekonomiskākais modelis. Ir jaudīgāks benzīna dzinējs (darba tilpums ir tieši 2 litri) un ir trešais benzīna dzinējs, tā tilpums ir iespaidīgi 2,4 litri (GT versija, par to pastāstīsim nedaudz vēlāk).

Papildus benzīna dzinējiem ir viena dīzeļdegvielas spēkstacija. Tās darba tilpums ir 2,2 litri. Visinteresantākā no šīm iespējām ir dīzeļdzinējs Chrysler PT Cruiser, atsauksmes to apstiprina. Dīzeļdzinējs ar turbokompresoru ir diezgan augsts griezes moments, trausls un ekonomisks, to izstrādāja Mercedes. Bet cena automašīnai ar šādu dzinēju ir visaugstākā (mēs neņemam vērā GT versiju ar tā dzinēju).

Ir divas pārnesumkārbu iespējas. Šo Chrysler automašīnu var aprīkot ar četru pakāpju automātisko vai piecu pakāpju manuālo. Opcija ar "automātisko" maksās vairāk.

Chrysler PT Cruiser interjers un ārpuse

Ja runājam par salonu, tad te viss ir ļoti skumji, kā jau visiem tā laika "amerikāņiem". Salons ir slikti iekārtots, materiāli atstāj daudz ko vēlēties, lai gan ne no zemākās kvalitātes. Protams, būs amerikāņu auto cienītāji, kuri pieraduši pie slikta interjera dizaina un aizstāvēs šo iespēju. Bet objektīvi šis nav labākais salons. Šeit viss ir savās vietās, viss atrodas diezgan ērti. Visas nepieciešamās pogas un ierīcesvadītāja redzamības līnija. Taču ar neapbruņotu aci ir redzams zināms lētums salona apdarē.

Ja runājam par korpusu, tas ir izgatavots no bieza kvalitatīva metāla. Krāsa arī nerada jautājumus par kvalitāti. Ķermeņa daļas labi pieguļ viena otrai, spraugas ir vienmērīgas un glītas. Auto dizains ir unikāls, vērtējumu tam nedosim. Izpildes ziņā nav tiešu kļūmju.

Salons ir paredzēts pieciem cilvēkiem (vadītājs un četri pasažieri). Mašīna nav pati ietilpīgākā, tāpēc mums trīs aiz tā nav īpaši ērti braukt. Var būt pacietīgs, ja saruna ir par braucieniem pa pilsētu, bet, ja ceļš ir lauku un tālsatiksmes, tad mums trim būs ļoti neērti braukt aiz muguras.

Auto optika

Priekšējie lukturi ir izstrādāti, lai tie atbilstu automašīnas izskatam. Gaisma ir laba un vienmērīga. Par optiku nav nekādu sūdzību. Viss tiek darīts kārtīgi, darbojas pareizi un pareizi. Bez defektiem, bet arī bez īpašām iezīmēm. Viss ir kodolīgi un pieticīgi, kā jau budžetam pienākas.

Kulons

Ņemiet vērā, ka piekare ir diezgan mīksta, taču tikai tiktāl, cik tas ir iespējams budžeta automašīnām ar īsu garenbāzi. Vietējie piekares elementi darbojas ļoti ilgu laiku. Rezerves daļas tiek piedāvātas plašā klāstā (ir gan oriģināls, gan pietiekams skaits analogu no jebkuras cenu kategorijas). Acīmredzamu problēmu ar balstiekārtu nav. Viss ir izgatavots uzticami un tajā pašā laikā tas ir vienkārši konstrukcijas ziņā.

Drošība

Automašīna ir no laba metāla, bet par ļoti izturīgu un spēcīgu to nosaukt nevar. 2002. gadā modelis drošības vērtējumā saņēma tikai trīs zvaigznes no piecām. Automašīnai frontālā sadursmē bija ārkārtīgi zemi rādītāji (seši no sešpadsmit). Sānu sadursmē viss nebija tik bēdīgi (augstākais rādītājs). Augstu rezultātu izdevās iegūt augstu novietoto sēdekļu un sānu drošības spilvenu dēļ. Frontālā sadursmē visvairāk cieš kājas un ceļgali (tie tiek saspiesti). Zīmīgi, ka cits uzņēmums 2009. gadā sniedza augstu vērtējumu par pasažiera aizsardzību frontālās sadursmes laikā. Un par sānu triecienu šis uzņēmums novērtēja zemas atzīmes.

Neesiet pārāk sarūgtināti par šiem testiem, tajos ne viss ir tik skumji, un dati ir subjektīvi, ja tie tik ļoti atšķiras. Turklāt neaizmirsīsim, ka dzīvojam Krievijā un uz mūsu ceļiem brauc krievu (arī padomju) un ķīniešu automašīnas, kas drošības ziņā noteikti būs sliktākas.

Atsauksmes

Uzreiz jāsaka, ka nav pārāk viegli atrast atsauksmes par Chrysler PT Cruiser. Lieta tāda, ka mūsu valstī šī automašīna nav vispopulārākā. Protams, to izskata dēļ, nevis sliktas kvalitātes dēļ. Īsāk sakot, šī ir laba automašīna. Galveno mezglu uzticamību apstiprina īpašnieki. Ir vērts teikt, ka ražotāja piedāvātajā plašajā spēka agregātu klāstā nav problēmu dzinēju.

Ir funkcija, kas attiecas uz Chrysler PT Cruiser dīzeļdegvielu, atsauksmēs teikts parka šai automašīnai patīk laba degviela. Šī iemesla dēļ jums rūpīgi jāizvēlas degvielas uzpildes stacija. Lai gan šī ir ne tikai šīs automašīnas iezīme, bet drīzāk krievu degvielas, nevis kādas konkrētas ārzemju automašīnas iezīme.

Vai cena ir augsta

Šodien Krievijas otrreizējā tirgū Chrysler PT Cruiser var saukt par diezgan budžeta automašīnu, atsauksmes raksturo to kā uzticamu automašīnu, no kuras nevajadzētu gaidīt netīru triku. Šī ir lieliska iespēja pārvietoties pa pilsētu par ļoti pieticīgu naudu. Sastāvdaļas arī ir salīdzinoši lētas, taču tās ne vienmēr ir pieejamas, tam vajadzētu pievērst uzmanību un reizēm iegādāties rezerves daļas apkopei nedaudz iepriekš. Ar to var sadzīvot, tikai jāpierod.

Automašīnas retums samazina tā vērtību otrreizējā tirgū. No vienas puses, tas ir labi, jo jūs varat iegādāties lētu cienīgu iespēju. Taču ir arī medaļas otra puse. Jums būs grūti pārdot savu auto par augstu cenu, jo tas nav īpaši populārs un pieprasīts. Bet ir patiesība, kas saka, ka absolūti katram auto ir savs pircējs, tikai tas notiek dažreiz ātrāk un dažreiz lēnāk.

Kam šī automašīna ir paredzēta?

Ja runājam par mūsu vietējo tirgu un analizējam situāciju, tad šī automašīna tiek izvēlēta kā pilsētas automašīna gadījumā, ja nepieciešams atrast kvalitatīvu un lētu transportlīdzekli. Ja mēģināt izveidot vispārēju priekšstatu par šīs automašīnas vadītāju, izrādās, ka šī Chrysler vadītājs ir jaunsmeitene ar nelielu braukšanas pieredzi. Automašīna bieži kļūst par pirmo automašīnu, it īpaši, meklējot iespēju "nav tāds pats kā visi citi". Ir vērts teikt, ka automašīna šai lomai atbilst labāk nekā visas citas.

PT Cruiser GT

Dažreiz šo versiju sauc: GT Cruiser. Šis ir modelis ar 2,4 litru turbodzinēju. GT tika iepazīstināta sabiedrība 2003. gadā.

Šīs automašīnas versijas raksturojums:

• Motora jauda 215 "zirgi" (2003-2005).
• Motora jauda 230 "zirgi" (2006. un turpmākie izlaiduma gadi).
• Transportlīdzekļa maksimālais ātrums ir 201 km/h (iestata ātruma ierobežotājs).

Standarta transportlīdzekļa aprīkojums:

• Četru riteņu disku bremzes.
• ABS un vilces kontrole.
• R17 (205/50) zema profila riepas.
• Chrome vieglmetāla diski.
• Īpašas virsbūves krāsas priekšējais buferis.
• Īpašs virsbūves krāsas aizmugurējais buferis.
• Pārskatīta un uzlabota piekare.
• Papildu balstiekārtas pazemināšana.
• Īpaša izplūdes sistēma.
• Palielināta diametra izplūdes caurule ar hromētu uzgali.

Rezultāts

Ja jums patīk šīs automašīnas izskats, tad jums ir paveicies, jo jūs varat iegādāties šo lielisko priekšpiedziņas automašīnu no amerikāņu ražotāja par nelielu cenu un braukt ar to ļoti ilgu laiku bezrodas problēmas.

Ja nepatīk, tad neko nevar darīt, padomājiet par šī auto konkurentiem, kas maksās vairāk vai tikpat, bet viņu stāvoklis būs daudz sliktāks. Šis "Chrysler" tika iecerēts ar tādu "izskatu", to nevar mainīt ar tūningu, tas ir jāpieņem un jāmīl kā tāds. Cita ceļa vienkārši nav! Šis auto nekad masveidā nepārpludinās mūsu ceļus, bet arī nepazudīs no tiem. Mūsu valstī ir šīs automašīnas pazinēji un tas ir fakts!