2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Jebkura transportlīdzekļa bremžu sistēmai ir ārkārtīgi liela nozīme. Tas ļauj izvairīties no bīstamām situācijām braukšanas laikā un tāpēc prasa īpašu uzmanību. Tāpat kā citas daļas, tas ir pakļauts nodilumam darbības laikā. Bieži ir arī mehānisku bojājumu gadījumi.
Apraksts
Viens no sistēmas elementiem ir pastiprināta bremžu šļūtene, kas no parastajām gumijas detaļām atšķiras ar pašasmaiņas iespēju. Tās dizains ietver īpašu politetrafluoretilēna cauruli. Izmantotā materiāla priekšrocība ir minimālā nodiluma pakāpe intensīvas lietošanas laikā un augsta uzticamība. Ir arī jaukti produkti, kas apvieno modificētu gumiju un PTFE.
Caurules ārējā puse ir pārklāta ar metāla pinumu, kas paredzēts, lai novērstu bojājumus un palielinātu izturību. Dažas pastiprinātas motociklu bremžu šļūtenes ir aprīkotas ar kustīgu cauruliuz plastmasas pamatnes, ko izmanto papildu aizsardzībai pret bojājumiem.
Priekšrocības un trūkumi
Galvenā politetrafluoretilēna priekšrocība ir tā augstā izturība pret agresīvu vides ietekmi, jo īpaši pret bremžu šķidrumu, kas pastāvīgi atrodas šļūtenēs. Turklāt tas ir pilnībā noslēgts un pat neļauj mitrumam iziet cauri. Kā minēts iepriekš, materiāls ir mazāk pakļauts nodilumam, tāpēc pastiprinātā bremžu šļūtene ir jāmaina daudz retāk.
Daļu ārējā pīne novērš iekšējās daļas bojājumus mehāniskās slodzes un augsta spiediena ietekmē, kas rodas bremzēšanas laikā. Metāls ir pārklāts ar īpašu sastāvu un ir izturīgs pret korozīvām parādībām. Darba temperatūras diapazons ir plašās robežās un var sasniegt +250 grādus. Tajā pašā laikā pastiprinātā bremžu šļūtene saglabā izolācijas īpašības un izturību pret lūzumu.
Parastās gumijas detaļas ir ievērojami zemākas par mūsdienu pastiprinātajām detaļām. Starp galvenajiem trūkumiem ir šādi:
- laika gaitā sienas saplaisā un plīst blīvējums;
- Materiālu segregācija iespējama bremžu šķidruma ietekmes dēļ;
- īss kalpošanas laiks;
- iekšējās daļas maiņa materiāla maiguma dēļ;
- uzņēmība pret mehāniskiem bojājumiem.
Instalēšana
Konkrētam motocikla modelim ir iespējama pastiprinātu bremžu šļūteņu izgatavošana, kas ievērojami vienkāršo uzstādīšanu. Dizains ietver arī tērauda veidgabalus, kas nepieciešami izstrādājumu nostiprināšanai. Tie tiek izvēlēti atsevišķi, un tiem var būt iekšējās un ārējās vītnes, kā arī caurums stiprināšanai ar skrūvi. Lai nostiprinātu armatūras, ir nepieciešams uzliesmojums. Hermētiskuma palielināšana tiek panākta, izmantojot vara paplāksnes. Tie ir nepieciešami bremžu sistēmas veidgabalu un daļu blīvēšanai uzstādīšanas laikā. Ir vērts atzīmēt, ka, ja pastiprinātā bremžu šļūtene ir pārāk gara, to var saīsināt, izmantojot dzirnaviņas ar griezējdisku. Ja tā nav, varat izmantot uzasinātus sānu griezējus.
Ieteicams:
Kur un kā caurdurt bremžu diskus? Bremžu disku rievošana bez noņemšanas
Automašīnas bremžu sistēmai nepieciešama regulāra apkope. Jo īpaši tas attiecas uz bremžu kluču nomaiņu, disku pārbaudi, vai nav defektu, šķidruma maiņu utt. Bet ne vienmēr tas tiek darīts laikā un tiek darīts vispār. Daudzi vēršas degvielas uzpildes stacijā tikai acīmredzamu darbības traucējumu gadījumā. Bet no tā visa var izvairīties, ja savlaicīgi nomainīsiet klučus un neaizmirstiet noslīpēt bremžu diskus
Bremžu diski priekš Priora: izvēle, uzstādīšana, apskati. LADA Priora
Bremžu sistēma ir svarīga jebkuras automašīnas sastāvdaļa. Lada Priora nav izņēmums. Ir svarīgi uzraudzīt elementu pareizu darbību un, ja nepieciešams, tos nomainīt. Kādus bremžu diskus likt uz Priora un kā tos nomainīt ar savām rokām? Tas viss un vēl vairāk - tālāk mūsu rakstā
Bremžu kluči Mazda-3: ražotāju pārskats, priekšrocības un trūkumi, rezerves funkcijas, īpašnieku atsauksmes
Mazda3 ir guvis plašu popularitāti daudzās pasaules valstīs. Autovadītāji ar prieku pērk sedanus un hečbekus modernā izskata, izcilās šasijas regulēšanas un uzticamo spēkstaciju dēļ. Visi jaunie modeļi tiek apkalpoti dīleru centros, un automašīnas īpašnieks bieži vien ar lietotu automašīnu tiek galā pats, savā garāžā. Tāpēc aktuāli ir jautājumi par to, kādus Mazda-3 bremžu klučus labāk izvēlēties un ar kādām grūtībām sastapsities tos nomainot
Bremžu kluču nodiluma sensors: darbības princips, nomaiņa, uzstādīšana
Bremžu sistēma ir viena no svarīgākajām jebkuras automašīnas sastāvdaļām. Tās galvenie elementi ir disks un spilventiņi. Bremzēšana balstās uz berzes spēku. Spilventiņi saskaras ar disku, kā rezultātā rodas izturība pret griezes momentu. Mašīna sāk palēnināties. Tomēr laika gaitā berzes materiāls nolietojas, un paliktnis ir jānomaina
Minimālais bremžu kluču biezums. Kā noteikt bremžu kluču nodilumu
Bremžu sistēma ir atbildīga par drošu automašīnas bremzēšanu. Procesa efektivitāte ir atkarīga no tā izmantojamības. Bremžu mehānismu skaits ir diezgan liels, un tiem visiem jādarbojas kā pulkstenim, jo viena kļūme radīs vismaz nepatīkamas sekas. Parunāsim par to, kādam jābūt bremžu kluču minimālajam biezumam, kā arī par to, kā pārbaudīt nodilumu
