2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors ir mehānisms, kas paredzēts līdzstrāvas sprieguma radīšanai no šī šķidruma temperatūras. Pateicoties tā informācijai, ir iespējams veikt galveno motoru regulējošo parametru korekciju atkarībā no tā termiskā stāvokļa.
Dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors ir iekārta, ko darbina darba strāva, kas nāk no stabilizēta vadības bloka avota. Tā izejas spriegumu var regulēt. Tas ir atkarīgs no apkārtējās vides temperatūras. Šādi darbojas temperatūras sensors. Ja tas palielinās, tad palielinās arī sensora izejas spriegums.
Ir vērts pastāstīt, kā ir izveidots dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors. Tas sastāv no metāla korpusa, kam ir cilindrisks vāciņš. Tā iekšpusē ir jūtīgs elements. Iekļauts arī plastmasas astes gabals ar divu dakšu spraudni.
Kā tiek uzstādīts un uzstādīts dzesēšanas šķidruma sensors? Šis mehānisms ir uzstādīts uz motora, kā likums, uz bloka termostata korpusadzinēja cilindri. Un gaisa temperatūras sensors ir novietots uz motora ieplūdes caurules uztvērēja. Šis mehānisms ir ieskrūvēts vītņotajā montāžas atverē, pēc kura ar hermētiķa palīdzību savienojums tiek noslēgts. Sensors ir savienots ar vadu instalāciju, izmantojot divu kontaktu kontaktligzdu ar fiksatoru. Vēlos atzīmēt, ka šie mehānismi ir polāri saskaņā ar pārslēgšanas shēmu, tas ir, lūzuma stāvoklis ir līdzvērtīgs sensora ieslēgšanai.
Ir vairāki šī mehānisma veidi. Visizplatītākais veids ir dzesēšanas šķidruma sensors - termistors. Šāda mehānisma pretestība mainās, ja mainās arī šķidruma temperatūra. Visbiežāk tie ir termistori ar negatīvu temperatūras koeficientu. Tajos pretestība samazinās, palielinoties temperatūrai, un, gluži pretēji, kļūst lielāka, ja dzinējs ir auksts. Kad tas sasilst, pretestība krītas, kad tā temperatūra sasniedz minimumu, sākas darbs.
Ne katram dzesēšanas šķidruma temperatūras sensoram ir viena funkcija. Dažreiz tiek izmantoti mehānismi ar dubultu funkciju. Tas ir, kad temperatūra sasniedz noteiktu līmeni, elektroniskais vadības bloks maina sprieguma vērtību, lai rādījumi iegūtu augstāku izšķirtspēju.
Vecākiem mašīnu modeļiem tiek izmantotas arī citas vienības. Būtībā tiem ir slēdzis ar divām pozīcijām. Šie sensori var atvērt vai aizvērt tikai noteiktā temperatūrā. Turklāt tie ir tieši savienoti ar releju, lai dzesēšanas ventilatoru varētu izslēgt un ieslēgt. Vai arī viņš nosūta signālu uz paneļa, un pēc tam sāk degt lampiņa, kas norāda, ka signāls ir saņemts. Šādi sensori (kas ir ar vienu vadu) sūta signālu uz mērierīci, kas atrodas instrumentu panelī.
Ieteicams:
Dzesēšanas sistēmas ierīce. Dzesēšanas sistēmas atzarojuma caurules. Dzesēšanas sistēmas cauruļu nomaiņa
Iekšdedzes dzinējs darbojas stabili tikai pie noteikta termiskā režīma. Pārāk zema temperatūra izraisa ātru nodilumu, un pārāk augsta temperatūra var izraisīt neatgriezeniskas sekas, līdz pat virzuļu iesprūšanai cilindros. Lieko siltumu no barošanas bloka noņem dzesēšanas sistēma, kas var būt šķidrums vai gaiss
Automašīnas dzesēšanas šķidruma sildītājs. Kā uzstādīt dzesēšanas šķidruma sildītāju
Dzinēja iedarbināšana "aukstā" ir nopietns pārbaudījums jebkurai tā sistēmai. Aukstais starts ir līdzvērtīgs vairākiem desmitiem kilometru sarežģītos apstākļos. Arī automašīnas vadītājs un pasažieri nav īpaši ērti. Tātad visiem, kas dzīvo mūsu valsts aukstajos reģionos, nepieciešams nevis ādas salons un dažādas iespējas, bet gan dzesēšanas šķidruma sildītājs
Automātiskā licencēšana dzesēšanas šķidruma temperatūras sensoriem automašīnā Opel Astra h
Lai kontrolētu dzesēšanas šķidruma temperatūru, Opel Astra h ir uzstādīts īpašs sensors. Periodiska diagnostika, tā darbspējas uzraudzība un, ja nepieciešams, savlaicīga nomaiņa ietaupīs degvielu un pagarinās dzinēja darbību bez apkopes. Mēs izdomājam, kur to atrast, kā to nomainīt un displejā parādām tā indikatorus
Dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors, "Priora": funkcijas, ierīce un atsauksmes
Krievijā automašīna "Lada Priora" ir ļoti iecienīta. Tā ir uzticama, vienkārša un pieejama automašīna. Tas izmanto modernu iesmidzināšanas bloku no AvtoVAZ kā dzinēju. Šāda iekšdedzes dzinēja darbībai svarīga ir dzesēšanas šķidruma temperatūras sensora izmantojamība. "Priora" reti neizdodas šī elementa bojājuma dēļ. Taču, ja tā notiek, autovadītājiem būtu jāzina, kā rīkoties
Dzesēšanas šķidruma ķēdes shēma. Dzinēja dzesēšanas sistēmas diagramma
Katrā automašīnā tiek izmantots iekšdedzes dzinējs. Plaši tiek izmantotas šķidruma dzesēšanas sistēmas - tikai uz vecajiem "Zaporožeciem" un jaunajām "Tata" tiek izmantota gaisa pūšana. Jāatzīmē, ka dzesēšanas šķidruma cirkulācijas shēma visās mašīnās ir gandrīz līdzīga - konstrukcijā ir vieni un tie paši elementi, tie veic identiskas funkcijas
