Izplūdes kolektora blīves nomaiņa: ierīce, diagramma un funkcijas

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Automobiļa dzinēja izplūdes kolektors (EC) ir izplūdes sistēmas elements. Tās uzdevums ir savākt sadegšanas produktus no visiem cilindriem un, tos apvienojot, pārnest uz izplūdes cauruli. No turienes tie dosies uz katalizatoru un pēc tā - uz trokšņa slāpētāju.

Izplūdes kolektors ir piestiprināts pie spēka agregāta cilindra galvas (cilindru galvas). Šī savienojuma hermētiskumu nodrošina īpaša blīve. Pastāvīgu temperatūras slodžu dēļ tas dažreiz neizdodas. Un, lai gan šāds darbības traucējums nerada nopietnus draudus dzinējam, labāk to novērst uzreiz pēc atklāšanas.

Šajā rakstā aplūkosim, kā tiek nomainīta izplūdes kolektora blīve, izmantojot vietēji ražoto VAZ automašīnu piemēru. Bet vispirms izdomāsim, kas ir pats VC un kā noteikt, ka ir pienācis laiks nomainīt tā zīmogu.

Izplūdes kolektora dizaina iezīmes

Strukturāli izplūdes kolektors ir vairākas caurules, kas apvienotas vienā. Tās ģeometriskās formas unstiprinājumi katram dzinējam ir atšķirīgi. VK parasti ir izgatavots no čuguna vai tērauda ar augstu oglekļa saturu. Tai pusei, kas ir piestiprināta pie cilindra galvas, ir noteikta forma, kas atbilst izplūdes logu novietojumam. Kolektora savienojumu ar cilindra galvu VAZ automašīnām nodrošina īpašas kniedes, kas ieskrūvētas tā korpusā. To skaits ir atkarīgs no VK formas.

Blīve

Kolektora blīve ir izgatavota, štancējot no azbesta. Šiem nolūkiem šis materiāls ir vispiemērotākais: tam ir lieliska izturība pret augstām temperatūrām, tas ir pietiekami izturīgs, turklāt spēj saspiesties, nodrošinot savienojuma hermētiskumu. Lielākai izturībai VK blīves var pastiprināt ar tēraudu.

Cik ilgi kalpo izplūdes kolektora blīve

Izplūdes kolektora blīve neattiecas uz tiem elementiem, kuru nomaiņu paredz apkopes plāns. Viņa var kalpot divus gadus, piecus un desmit. Viņas stāvoklis nav atkarīgs no vecuma un nobraukuma. Vienīgais faktors, kas ietekmē tā ekspluatācijas ilgumu, ir pareiza dzinēja darbība. Ja iet normāli, nepārkarst, izmanto labu degvielu, blīve kalpos ilgi. Ja ir otrādi, tas var izdegt pat pēc trīs mēnešu darbības.

Izdegušas VK blīves pazīmes

Izdegušas blīves pazīmes var būt:

• darbojoša dzinēja skaņas maiņa;
• raksturīgas smakas parādīšanās automašīnas salonāizplūdes gāzes;
• dzinēja stabilitātes pārkāpums, deg lampiņa PĀRBAUDI uz paneļa.

Runājot par barošanas bloka skaņu, tad, kad blīve ir sadedzināta, parasti ir dzirdams raksturīgs "čirkstojums". Šādos gadījumos viņi saka, ka dzinējs "nogriež". Šo skaņu rada izplūdes gāzes, kas izplūst blīvējuma bojājuma vietā. Dabiski, ka izplūdes gāze no zem pārsega iekļūst salonā caur apkures un ventilācijas sistēmu. Tas rada papildu neērtības vadītājam un pasažieriem, kā arī rada zināmus draudus viņu veselībai, tāpēc jebkurā gadījumā izplūdes kolektora blīves nomaiņa, ja tā ir bojāta, ir obligāta nepieciešamība.

Transportlīdzekļos ar iesmidzināšanas dzinējiem, kuru darbību kontrolē elektroniskais vadības bloks (ECU), ja ir bojāta paneļa blīves viengabalainība, var iedegties indikators CHECK. Tas ir saistīts ar faktu, ka lambda zonde, kas uzstādīta uz paša kolektora vai notekcaurules, fiksē skābekļa daudzuma izmaiņas izplūdes gāzēs un pārraida signālu uz datoru. Kamēr darbības traucējumi nav novērsti, kontrolleris piespiež dzinēju darboties avārijas režīmā.

Cik maksā remonts degvielas uzpildes stacijā

Cik maksā izplūdes kolektora blīves nomaiņa? Šāda veida darbu cena ir atkarīga no dzinēja veida (karburators, iesmidzināšana, 8 vārstu, 16 vārstu), paša blīvējuma modeļa, kā arī degvielas uzpildes stacijas cenām, kurā plānojat remontēt savu automašīnu.

Vidēji pats darbs kopā ar blīvētāju maksā kaut kur 1500 rubļu.

Bet jums nav jātērē nauda darbam. VAZ izplūdes kolektora blīves nomaiņu var veikt patstāvīgi bez īpašām grūtībām. It īpaši, ja jums ir rokas instrumentu komplekts un jums ir kaut mazākā nojausma par jūsu automašīnas dzinēja konstrukciju.

Kas būs vajadzīgs remontam

Izplūdes kolektora blīves nomaiņa ietver šādu rīku izmantošanu:

• uzgriežņu atslēgu komplekts;
• rievu un Phillips skrūvgrieži;
• ass nazis vai lāpstiņa (lai noņemtu veco blīvi);
• trauks ar platu muti ar tilpumu vismaz 5 litri (dzesēšanas šķidruma novadīšanai);
• rūsas noņemšanas līdzeklis (WD-40 vai līdzvērtīgs);
• sausas lupatas.

Svarīgi: izplūdes kolektora blīves 2114 nomaiņa, tāpat kā citi VAZ modeļi, nodrošina iepriekšēju dzesēšanas šķidruma novadīšanu. Pretējā gadījumā jūs riskējat ar to appludināt dzinēja ieplūdes logus.

Izplūdes kolektora blīves nomaiņa VAZ 2114

Samara "četrpadsmitā" modeļa darbu veikšanas algoritms ir šāds:

1. Uzstādām automašīnu uz skatu bedres vai estakādes, demontējam dzinēja aizsardzību, izlejam dzesēšanas šķidrumu.
2. Noņemiet akumulatora negatīvo spaili.
3. Izjauciet gaisa filtra korpusu.
4. Atvienojiet akseleratora kabeli undegvielas caurules no droseļvārsta komplekta.
5. Atvienojiet droseles sensoru un tukšgaitas ātruma kontroles savienotājus.
6. Atvienojiet kartera ventilācijas šļūtenes, bremžu pastiprinātāju no uztvērēja.
7. Izjauciet pašu uztvērēju, atvienojiet iesmidzināšanas vadības bloka vadu savienotājus.
8. Noņemiet degvielas sliedi (neatskrūvējiet sprauslas).
9. Atvienojiet notekcauruli no VK.
10. Demontējiet ieplūdes kolektoru, pēc tam izplūdes kolektoru.
11. Noņemiet veco blīvi.
12. Izmantojot nazi (lāpstiņu), rūpīgi notīriet kolektora un cilindra galvas savienojuma virsmas.
13. Jaunas blīves uzstādīšana.
14. Instalējam apgrieztā secībā.
15. Piepildiet dzesēšanas šķidrumu līdz pareizajam līmenim.

Nomainiet VK blīvi VAZ 2110

Nomainiet izplūdes kolektora blīvi 2110 šādā secībā:

1. Noliekam automašīnu uz estakādēm (pārbaudes atveres), noņemam aizsardzību, noteikti izlejiet dzesēšanas šķidrumu.
2. Atslēdziet automašīnas borta tīklu, atvienojot negatīvo spaili no akumulatora.
3. Izjauciet gaisa filtru.
4. Atvienojiet no uztvērēja bremžu pastiprinātāja šļūteni, pneimatiskā vārsta vāku un degvielas spiediena regulatoru.
5. Atspējojiet droseles sensoru, tukšgaitas vadību.
6. Atvienojiet gaisa vadu, izslēdziet gaisa plūsmas sensoru.
7. Atvienojiet kartera ventilācijas šļūtenes no droseļvārsta caurules.
8. Noņemiet dzesēšanas sistēmas ieplūdes un izplūdes šļūtenes no kolektora.
9. Izjauciet uztvērēja komplektu ar droseļvārsta komplektu.
10. Atskrūvējiet 5 stiprinājuma uzgriežņus un noņemiet ieplūdes kolektoru.
11. Atskrūvējiet skrūves (3 gab.), kas nostiprina izplūdes kolektoru pie izplūdes caurules.
12. Demontēt VK.
13. Noņemiet veco blīvi vai tās atlikušos fragmentus.
14. Savienojumu tīrīšana uz kolektora un cilindra galvas.
15. Jaunas blīves uzstādīšana.
16. Saliekam izjauktos elementus.
17. Neaizmirstiet iepildīt antifrīzu (antifrīzu).

Kā redzat, VAZ 2110 izplūdes kolektora blīves nomaiņa tiek veikta gandrīz pēc tāda paša algoritma kā "četrpadsmitajam". Pats galvenais, neaizmirstiet iztukšot dzesēšanas šķidrumu.

Izplūdes kolektora blīves nomaiņa: "Niva"

Blīves nomaiņa "Ņivai" arī nav īpaši sarežģīta. Darba kārtība ir šāda:

1. Vispirms izpildiet pirmos deviņus punktus no sadaļas VAZ 2110.
2. Noņemiet skrūves, kas nostiprina priekšējo un aizmugurējo atbalsta kronšteinu pie izplūdes caurules. Noņemiet priekšējo kronšteinu, novietojiet aizmugurējo kronšteinu malā, lai tas netraucētu.
3. Noņemiet degvielas sliedi ar sprauslām.
4. Noņemiet uzgriezni, kas nostiprina priekšējo cilpskrūvi, un noņemiet to.
5. Noņemiet uzgriežņus, kas nostiprina ieplūdes caurules siltuma vairogu, noņemiet to.
6. Atskrūvējiet divus galējos un pēc tam divus augšējos uzgriežņus, kas nostiprina ieplūdes kolektoru pie cilindra galvas.
7. Izmantojot uzgriežņu atslēgas roktura pagarinājumu, noņemiet divus atlikušos (apakšējos) uzgriežņus.
8. Noņemiet ieplūdes kolektoru.
9. Noņemiet startera siltuma vairogu.
10. Noņemiet uzgriezni, kas nostiprina zemējuma vadu pie cilindra galvas. Noņemiet vadītāja galu.
11. Atskrūvējiet trīs uzgriežņus, kas nostiprina VC, un izjauciet to.
12. Noņemiet blīvējumu, notīriet savienojuma virsmas un uzstādiet jaunu blīvi.
13. Samontējiet noņemtās daļas apgrieztā secībā, uzpildiet dzesēšanas šķidrumu.

Kā pagarināt blīves kalpošanas laiku

Lai gan izplūdes kolektora blīves nomaiņa ir lēta un to var veiksmīgi izdarīt savā garāžā, kurš gan vēlas tam veltīt savu laiku? Labāk ļaujiet viņam kalpot ilgāk. Un, lai pagarinātu tā kalpošanas laiku, ievērojiet šādus padomus:

• pārraugiet dzesēšanas sistēmas stāvokli, pārbaudiet antifrīza (antifrīza) līmeni, lai novērstu dzinēja pārkaršanu;
• izmantojiet tikai kvalitatīvu degvielu;
• pārbaudiet savienojuma blīvumu starp cilindra galvu un izplūdes kolektoru;
• ja konstatējat blīves integritātes pārkāpumu, negaidiet, līdz tā pilnībā izdegs, nomainiet to;
• Pērkot izplūdes kolektora blīvi, izvēlieties kvalitatīvu preci no cienījamiem ražotājiem.