Bremžu sistēma GAZ-3309 (dīzelis): diagramma, ierīce un funkcijas

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Bremžu sistēma GAZ-3309 (dīzelis), kuras diagramma ir parādīta zemāk, ir vienkārša un uzticama. Tas nodrošina savlaicīgu kravas automašīnas bremzēšanu ar augstu apvidus spēju un ļoti pienācīgu kravnesību. Piedziņas riteņu izvietojums pēc formulas 4x2 ir paredzēts galvenokārt cietām virsmām, lai gan tas ļauj diezgan pārliecinoši pārvietoties bezceļa apstākļos. Tāpēc bremzēm ir jādarbojas labi visos apstākļos.

Bremžu sistēmas GAZ-3309 (dīzelis) shēma ar gaisa žāvētāju

Pati shēma ir parādīta zemāk esošajā fotoattēlā.

1. Kompresora bloks.
2. HC tvertne.
3. Avārijas sensors.
4. Filtrs.
5. Aizmugurējā riteņa bremžu struktūra.
6. Sensors.
7. Pneimatiskā signāla slēdzis.
8. Izpūtējs.
9. Noteces krāns.
10. Priekšējā riteņa bremze.
11. Kritiskā spiediena indikators.
12. Gaisa tvertne.
13. Atgaitas vārststipa.
14. Drošības viens vārsts.
15. Pneimatiskais pastiprinātājs.
16. Modulators.
17. Vadības vārsts.
18. Atmosfēras balons.
19. Gaisa žāvētājs.
20. Vizuļa sensors.
21. Bremžu vārsts ar divām sekcijām.

Vispārīgs apraksts

Projektējot kravas automašīnu, kas tika radīta gandrīz no nulles, tika nolemts izstrādāt radikāli jaunu bremžu sistēmas shēmu. Dīzeļdzinējs GAZ-3309 bija aprīkots ar konstrukciju, kas nebija atkarīga no iepriekšējām modifikācijām. TS veidojošie elementi ir nosacīti iedalīti trīs kategorijās:

1. Darba (galvenais) mezgls.
2. Stāvbremze.
3. Rezerves bloks.

Visas sistēmas ir vērstas uz vienu darbību – ātruma samazināšanu vai automašīnas pilnīgu apturēšanu atkarībā no vadītāja dotajām komandām. Svarīgs faktors ir tas, ka kravu pārvadājumos bremzēm jābūt maksimāli uzticamām, garantējot transportlīdzekļa apstāšanos jebkurā situācijā, lai izvairītos no negadījuma ar smagām sekām.

Galveno sistēmu tā sauc, jo tā tiek pastāvīgi darbināta, kad automašīna pārvietojas. Jebkurš bremžu dizains sastāv no piedziņas un mehānikas. Pirmais mezgls ir atbildīgs par sistēmas aktivizēšanu īstajā laikā, un mehānika rada kustību pretestību.

Vadība un iecelšana amatā

Galvenā GAZ-3309 automašīnu bremžu sistēmas vadība ir kājas pedālis. Tas ir uzstādīts starp sajūga un gāzes analogiem. Jāatzīmē, ka priekšgājējiem šim elementam bija ļoti cieša atlaišana. Atjaunināts dizainspilnīgi bez šī trūkuma, pedālis iet maigi un vienmērīgi, kas ir salīdzināms ar ārvalstu analogiem.

Iekrāvējs 3309 apvieno stāvbremzes un rezerves bremzes vienā komplektā. Tas ļāva samazināt komponentu skaitu, vienlaikus vienkāršojot dizainu. Tā sauktā "rokas bremze" kalpo, lai noturētu transportlīdzekli slīpumā, startējot vai ilgstošas stāvēšanas laikā. Pieredzējuši autovadītāji zina, ka tas ir svarīgs elements, jo ir ļoti grūti noķert piekrautu automašīnu, neripojot atpakaļ, pat nelielā slīpumā. Stāvbremžu sistēma GAZ-3309 (dīzelis) ir parādīta zemāk.

Shēma dota ar paskaidrojumiem:

1. Retainer.
2. Sviras tipa rokturis.
3. Statiskais disks.
4. Izvēršot elementu.
5. Bremžu kluči.
6. Stūmējs.
7. Bungas mehānisms.
8. Pavasaris.
9. Pirksts.
10. Galvenā bungas.

Mehānika

Šis mehānisms sastāv no dažādām berzes daļām, kas uzstādītas tiešā veidā kopā ar riteni. Autostāvvietas analogs šajā vietā neapvienojas ar galveno mezglu, kam ir atsevišķs dizains. Tas ir uzstādīts uz kardāna ar fiksāciju, kad tas ir ieslēgts. Bumbu elementi ir nodrošināti GAZ-3309 (dīzeļa) bremžu sistēmas ierīcē un ķēdē, jo tie tiek uzskatīti par optimāliem attiecīgajam kravas automašīnu veidam. Papildus pašai bungai dizainā ir iekļauti fiksēti lentes konfigurācijas spilventiņi, kas piespiesti tam.

Ķermeņa daļa cieši mijiedarbojas ar riteni, griežotiesar viņu. Iekšējā daļā ir bremžu kluči uz atsperēm. Nospiežot pedāli, tie tiek nospiesti pret bungu, palēninot tā ātrumu. Tie ir piestiprināti pie automašīnas rumbas ar skrūvju stiprinājumu, kas nodrošina maksimālu piepūli. Spilventiņi ir izgatavoti no nodilumizturīga berzes sakausējuma.

Drive daļa

Piedziņa GAZ-3309 (dīzelis) bremžu sistēmas ķēdē ir nepieciešama, lai kontrolētu mehānismu ar sekojošu noteiktu manipulāciju veikšanu. Uz kravas automašīnas ir uzstādītas mehāniskās un hidrauliskās darba piedziņas, kas ir atbildīgas par stāvvietas un galvenās vienības darbību. Hidrauliskā piedziņa netika izvēlēta nejauši, jo tā tiek uzskatīta par labāko variantu vienkāršai kravas automašīnai.

Papildus iepriekšminētajai modifikācijai ir arī pneimatiskās un elektriskās konfigurācijas izpildmehānismi, kuriem ir šaura specializācija un kuri netiek izmantoti attiecīgās sērijas automašīnām. Tālāk skaidrības labad attēlā ir parādīta riteņa bremze.

Paskaidrojumi:

1. Bremžu loks.
2. Aizsargvāciņš.
3. Cilindra rezervuārs.
4. Vizulis.
5. Aproce.
6. Dzenošais virzulis.
7. Kaklasaites atspere.
8. Vadlīnijas kronšteins.
9. Bremžu vairogs.
10. Ripa.
11. Rieksts.
12. Pirkstu kamera.
13. Piedurknes.
14. Ekscentriskas plāksnes.
15. Tagi.
16. Izskata lūka.

Funkcijas

Pārskats par kravas automašīnu GAZ-3307 un 09 bremzēm turpinās pētītsava veida signalizācijas sistēma, kas paziņo par bremžu darbības traucējumiem. Turklāt dizains ietver hidrauliskā vakuuma tipa pastiprinātāju ar rezervuāru un slēgvārstu. Uz katras transportlīdzekļa ass ir uzstādītas atsevišķas hidrauliskās ķēdes. Tas ļauj vienas ķēdes atteices gadījumā nodrošināt uzticēto pienākumu izpildi, novēršot ārkārtas situāciju rašanos.

Cilindru tvertnes ir atbildīgas par katra nodalījuma barošanu atsevišķi, kas arī tiek darīts drošības nolūkos. Gar ķēdēm ir paredzēts iebūvēts bremzēšanas spēka regulators, kas kalpo vajadzīgā spiediena radīšanai, ja kāda no ķēdēm pārtrūkst vai nepieciešama vienāda spiediena regulēšana uz katra riteņa. Vienkārši sakot, ierīce nedubulto spiediena spēku darba ķēdē. Tajā pašā laikā palielinās pedāļa gājiena attālums, kas liek vadītājam to pēc iespējas vairāk izspiest.

Bremžu cilindrs

Pilnīgā GAZ-3307 un 09 kravas automašīnu bremžu pārskatā jāiekļauj galvenā bremžu cilindra īpašību izpēte. Tas tiek aktivizēts, nospiežot pedāli, radot nepieciešamo spiedienu ķēdē mazu virzuļu dēļ. Katrai kontūrai šis elements tiek samazināts uz pusi. Peldošie virzuļi ir apvada vārsta modifikācija. Pedāļa brīvā stāvoklī TC sazinās ar izplešanās tvertni.

Nospiežot pedāli, virzuļi sāk kustēties, nostājas savās vietās un cieši pārklājas. Attiecīgi tirdzniecības centra un tvertnes mijiedarbība apstājas. Normālas iekrāvēja ikdienas ekspluatācijas laikā līmenisbremžu maisījums ir tuvu maksimālajai vērtībai, īpaši jauniem klučiem un noņemtam indikatoram. Zemāk ir bremžu vārsta attēls, kas ir neaizstājams, atkārtoti aprīkojot GAZ-3309 bremžu sistēmu.

Vērtības:

1. Sviras korpuss.
2. Dvīņu svira.
3. Fiksācijas skrūve.
4. Kamera.
5. Darba vilce.
6. Ceļvedis.
7. Stienis piekabes sadaļai.
8. Aperture.
9. Vārsta ligzda.
10. Ieplūdes vārsts.
11. Izplūdes vārsts.
12. Apturēšanas slēdzis.
13. Signāla slēdzis.
14. Aperture.
15. Krājumi.
16. Case.

Pastiprinātājs

Šis elements ir nepieciešams, lai mezgla ķēdēs radītu papildu spiedienu. Tas ļauj uzlabot mašīnas bremzēšanas kvalitāti, vienlaikus neprasot maksimālu piepūli, lai nospiestu pedāli. Hidrauliskā vakuuma pastiprinātāja darbības princips ir balstīts uz papildu spiediena radīšanu spēka agregāta ieplūdes daļā, kas izraisa līdzīgu darbību tirdzniecības centrā.

Mehānismam sabojājoties, bremzēšanas kvalitāte strauji pasliktinās, jo uz dzinēja ieplūdes cauruli tiek piegādāta pastāvīga gaisa plūsma. Tas veicina degvielas maisījuma iztukšošanos cilindru daļā. Šī iemesla dēļ automašīna var apstāties. Tajā pašā laikā to varēs iedarbināt tikai pēc GAZ-3309 (dīzeļa) bremžu sistēmas remonta. Ķēde ir veidota tā, ka ar norādīto darbības traucējumu nesadegušais maisījums noņem taukus un saskrāpē cilindra spoguli.

Darba princips

Pēc pedāļa nospiešanas hidrovakuuma darbības pastiprinātājs uztver šo manevru, vairākas reizes reizinot spēku, pārsūtot to uz transportlīdzekļa galveno TC. Darba ķēdēs virzuļu elementi palielina šķidruma spiedienu atbilstoši pedāļa spēkam. Tajā pašā laikā krasi palielinās spiediena spēks, riteņu darba cilindri izspiež spilventiņus transportlīdzekļa cilindros.

Ja pedālis turpina kustēties, spēks vēl palielinās, pēc tam mehānismi tiek pilnībā nogādāti darba stāvoklī. Spilventiņi, saskaroties ar trumuļa elementiem, ar maksimālu piepūli palēnina riteņu griešanos vietās, kur ritenis saskaras ar ceļu. Bremzēšanas spēks iedarbojas pret rotācijas spēku, liekot automašīnai palēnināt ātrumu.

Lai atsāktu kustību, vadītājs noņem kāju no pedāļa, pēc tam atgriešanās atsperes mehānisms to atgriež brīvā stāvoklī. Pēc šī elementa tiek atbrīvoti TC virzuļi. Spilventiņi attālinās no virsmas īpašu atsperu spēka ietekmē. Smērvielas pārpalikums tiek izspiests caur atvērtajām galviņām un tiek ievadīts izplešanās tvertnē. Tajā pašā laikā spiediena indikators tiek samazināts līdz minimumam.

Kā atgaisot GAZ-3309 bremzes?

Sistēmas atgaisošana notiek šādi:

1. Labi notīriet riteņu cilindru apvada vārstus.
2. Noskrūvējiet HZ rezervuāra (galvenā cilindra) uzpildes vāciņu.
3. Piepildiet rezervuāru ar bremžu šķidrumu. Nepieciešams aizpildīt lietošanas pamācībā paredzēto sastāvu.
4. Spiedienam gaisa balonos jābūt 0,6–0,8 MPa.
5. Atgaisojiet priekšējā riteņa hidraulisko ķēdi.
6. Noņemiet labā priekšējā bremžu samazināšanas vārsta vāku, uzlieciet gumijas šļūteni, nolaidiet tās brīvo galu bremžu šķidrumā, kas iepriekš ieliets stikla traukā.
7. Atskrūvējiet apvada vārstu par pusapgriezienu, vairākas reizes nospiediet bremžu pedāli. Hidrauliskā piedziņa tiek sūknēta, līdz burbuļi pārstāj parādīties traukā, kur gumijas šļūtene ir nolaista.
8. Pievelciet apvada vārstu ar nospiestu pedāli.
9. Kreisā priekšējā riteņa TC tiek sūknēts tādā pašā veidā.
10. Veiciet darbību ar aizmugurējiem piedziņas elementiem tādā pašā veidā.
11. Sūknēšana tiek veikta iepriekš minētajā secībā.
12. Pievienojiet bremžu šķidrumu HC rezervuāram. Līmenim jābūt 1–2 centimetrus zem maksimālās rādītāja uz tvertnes kakla.

Veicot norādīto darbību, nepieciešams pievienot darba šķidrumu, neļaujot izžūt tvertnes apakšai.

Apkope

Bemžu sistēmas profilaktiskās apkopes pasākumi ietver periodisku savienojumu un blīvējumu atgaisošanas pārbaudi, drošu stiprinājumu un agregāta vispārējo stāvokli. Lai izvairītos no biežas GAZ-3309 bremžu remonta, regulāri jāmaina gaisa žāvētāja kasetne. Turklāt ziemā ir jāuzrauga kondensāta novadīšana, novēršot tā sasalšanu. Jums arī jāpievērš uzmanība blīvumamceltņa vāks pie korpusa un tā stāvoklis. Mehānisma hermētiskumu pārbauda, izmantojot ziepju sastāvu.