2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Deviņdesmitajos gados Japānas koncerns Nissan piedzīvoja "B" klases modeļu trūkumu. Uzņēmuma inženieriem un dizaineriem tika uzdots izstrādāt automašīnu, kas aizpildītu šo robu. Tajā pašā laikā īpaša uzmanība bija jāpievērš automašīnas oriģinālajam dizainam un praktiskumam. Pirmie testa prototipi parādījās 1996. gadā. Tie tika pārbaudīti ASV un Japānā.
Nissan Cube sērijveida versija tika prezentēta 1998. gadā Tokijas autoizstādē. Nosaukums "Kubs" automašīnai dots nevis nejauši, bet gan virsbūves formas dēļ, kuras siluets atgādina kvadrātu.
Šāds nestandarta izskats bija uzņēmuma mērķauditorijas - japāņu jauniešu - gaumei. Divus gadus automašīna tika pārdota tikai Japānas tirgū, un jau 2000. gadā "Kubas" oficiālā tirdzniecība sākās Ziemeļamerikas tirgū.
Automašīna ir veidota uz "B" platformas, kas mantota no Micra modeļa. Migrēts no vecāka radinieka un benzīns 1,3 litridzinējs. Automašīnas pamata versija saņēma 4 ātrumu automātisko pārnesumkārbu. Papildaprīkojumā tas varētu būt aprīkots ar bezpakāpju variatoru. Pieejama ne tikai priekšējo riteņu piedziņa, bet arī Nissan Cube pilnpiedziņas versija. Autoīpašnieku atsauksmes vēstīja, ka uzņēmumam ir pie kā strādāt, taču kopumā "Kubs" izrādījās pamatīgs četrinieks.
Otrā paaudze
Otrā paaudze tika ieviesta 2002. gadā. Modelis, kas vēl vairāk atgādināja kvadrātu, parādījās kā mikrovens ar palielinātu iekšējo telpu. Par šīs paaudzes atšķirīgu iezīmi var uzskatīt sānu aizmugurējo durvju stiklu, kas apvienots ar bagāžas nodalījuma durvju logiem vienotā veselumā. Bagāžas nodalījuma durvis tika atvērtas no kreisās puses uz labo.
Nissan ražoja arī īpašu Cube versiju ar pagarinātu riteņu bāzi un septiņām sēdvietām. Šī versija bija aprīkota ar "e4WD" visu riteņu piedziņu.
Otrās paaudzes "Kuba" vairs neizmantoja vecos 1,3 litru dzinējus: tā saņēma divas 1,4 un 1,5 litru benzīna spēkstacijas (kopš 2005. gada). Tie visi strādāja kopā ar vienu un to pašu 4 ātrumu automātisko pārnesumkārbu vai bezpakāpju variatoru.
2008. gadā Ņujorkas autoizstādē tika prezentēta Nissan Cube elektriskās versijas Denki koncepcija. Jauno "Cube" sāka pārdot ne tikai ASV un Japānā, bet arī daudzās Eiropas valstīs. Modelis tika samontēts Sanderlendā, Apvienotajā Karalistē.
Trešā paaudze
Automašīnas jaunākās paaudzes oficiālā debija notika 2008. gadā Losandželosas auto izstādē.2009. gadā jaunums parādījās daudzos pasaules tirgos, izņemot Austrumeiropu, kā arī Krieviju.
Dizains
Mazāks leņķis ir trešās paaudzes Nissan Cube iezīme. "Tuning", ko veica Nissan dizaineri, padarīja automašīnu racionālāku. Automašīna saņēma šauru radiatora režģi, iegarenus ovālus priekšējos lukturus ar noņemtu tālās un tuvās gaismas optiku. Abās zīmola logotipa pusēs ir sešas ventilācijas atveres. Atjautīgais režģa dizains noveda pie tā, ka automašīna tika nosaukta par "Buldogs saulesbrillēs".
Automašīnas aizmugurējais buferis ir izliekts un racionālāks nekā tā priekšgājējam. Tās augšējā daļā ir aizmugures optika, kas apvienota iegarenā ovālā.
Interjers
Nissan Cube interjers ir krasi mainījies. Dizaineri interjeram piešķīra džakuzi formu, lai cik dīvaini tas neizklausītos.
Jāatzīmē viļņveidīgais automašīnas panelis. Ja otrajā paaudzē instrumentu panelis un viduskonsole tika apvienoti vienā veselumā, tad trešajā paaudzē tie ir neatkarīgi interjera elementi.
Lielākie informācijas paneļa elementi ir ovāls tahometrs un spidometrs. Starp tiem ir borta datora ekrāns. Trīs spieķu stūre ar vidēju saķeri. Viduskonsole izvirzās salonā, un instrumentu panelis un niša virs cimdu nodalījuma atrodas viļņveidīgos padziļinājumos. Tās augšējā daļā ir galvas bloks (dārgas konfigurācijas ir aprīkotas armultimediju Nissan Connect ar skārienekrānu), kura sānos ir ovāli gaisa vadi. Klimata kontroles iekārta atrodas tās apakšējā daļā, un kompaktie glāžu turētāji ir izvietoti centrālajā tunelī.
Priekšējie sēdekļi "Cuba" ar īsiem spilveniem un vāju sānu atbalstu joprojām ir diezgan ērti.
Augsta sēdvieta nodrošina vadītājam lielisku redzamību. Plats nolaižams roku balsts sadala aizmugurējo dīvānu divās vietās. Aizmugurējās rindas atzveltnes salokās attiecībā 40/60, tādējādi palielinot bagāžas nodalījuma tilpumu līdz 1645 litriem.
Nissan Cube. Specifikācijas
Trešās paaudzes "Cuba" ir veidota uz tās pašas "B" platformas. Automašīnas riteņu bāze ir 2530 mm, kopējais garums ir 3720 mm, platums ir 1610 mm un augstums ir 1625 mm.
Nissan Cube dzinēju klāstu veido trīs benzīna un viens dīzeļdzinējs. Benzīnu pārstāv 109 zirgspēku 1,5 litru, 112 zirgspēku 1,6 litru un 122 zirgspēku 1,8 litru spēka agregāti. 1,5 litru dīzeļdzinējs spēj attīstīt 110 ZS. Ar. Visi dzinēji darbojas kopā ar manuālo pārnesumkārbu piecu vai sešu ātrumu versijā vai ir apvienoti ar bezpakāpju variatoru.
Ieteicams:
Furgons: pārskats, apraksts, specifikācijas, veidi un īpašnieku atsauksmes
Raksts ir par furgoniem. Tiek apskatītas to galvenās īpašības, aprakstītas šķirnes, populārākie modeļi un īpašnieku atsauksmes
Reno Scenic - pasaulē pirmais kompaktais furgons
Reno Scenic ir kompakts furgons, kas dienasgaismu ieraudzīja 1996. gadā. Sākotnēji tas bija balstīts uz Meganas modeli, taču laika gaitā tas sāka maz līdzināties tā "cilvēkam". Šīs automašīnas vēsture ir sadalīta trīs paaudzēs
Izotermiskais furgons: uzstādīšana. Izotermisks furgons, ko dari pats
Izometriskā tipa furgonu ražošana ir ļoti svarīga. Tas attiecas uz dažādu atdzesētu un ātrbojīgu produktu transportēšanu. Katrs izotermiskais furgons spēj nodrošināt atbilstību visām temperatūras režīmu normām un noteikumiem (gan aukstā, gan siltā)
Atjaunināts "Renault Duster", jeb franču ražotāja lielās cerības
Atjauninātais "Renault Duster" (2014. gads automašīnai bija veiksmīgs), neskatoties uz īso uzturēšanās laiku pasaules automobiļu tirgū, ieguva milzīgu popularitāti
Mūzika automašīnā - laba garastāvokļa atslēga jeb Kā izvēlēties pareizo akustiku automašīnā
Šajā rakstā mēs runāsim par to, kā izvēlēties labu akustiku savai automašīnai. Apsveriet populārākos mūsdienu automašīnu akustikas modeļus, kā arī apskatiet to cenu zīmes
