Reno Scenic - pasaulē pirmais kompaktais furgons

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Reno Scenic ir kompakts furgons, kas dienasgaismu ieraudzīja 1996. gadā. Sākotnēji tas bija balstīts uz Meganas modeli, taču laika gaitā tas sāka maz līdzināties tā "cilvēkam". Šīs automašīnas vēsture ir sadalīta trīs paaudzēs.

Dizaina līdzekļi

Pirmajā iepazīšanās reizē ar šo modeli acs uzreiz izceļ oriģinālos aizmugurējos lukturus, kas veidoti lauztas līnijas veidā, kā arī neparastas formas moldingus.

Interjera dizains ir vēl interesantāks. Sēžot pie stūres, uzreiz pamanāt, ka instrumentu bloks nav ierastajā vietā - tas atrodas torpēdas centrā. No vienas puses, tas ir ļoti ērti – nav jāskatās uz leju. Taču manevrējot, šādas vienošanās izdošanās ir apšaubāma.

No pirmā acu uzmetiena var šķist, ka instrumentu panelis ir pārslogots ar pogām, taču, tiklīdz tās sākat lietot, pamanāt, ka visas nepieciešamās darbības tiek veiktas tā, lai rokas paliktu uz stūres ritenis. Tad nāk atziņa, cik labi un pārdomāti ir elektronika. Atsevišķs klimata kontroles bloks, stereo sistēma un pogastur atrodas elektriskie logi.

Vienīgais jautājums ir par divu zonu klimata kontroli, kas tik lielā minivenā izskatās dīvaini. Tas var noderēt tikai tad, ja viens pasažieris vēlas -20, bet cits +20. Tomēr nopietni, tas ir vairāk kā mēģinājums izkrāpt vairāk naudas, nevis vēlēties vairāk komforta.

Kabīnē ir pieci atsevišķi sēdekļi, kuriem ir gareniskā regulēšana un var mainīt atzveltni. Otrā sēdekļu rinda ir noņemama. Tas var būt ļoti noderīgi, pārvadājot lielgabarīta preces.

Reno Scenic I

Kā jau minēts, radīšanas pamatā tika ņemts Renault Megan. Standarta aprīkojumā ietilpst viens no diviem benzīna dzinējiem, attiecīgi 1, 6 un 2 litri.

Skaņas izolācija nav pārāk laba, tāpēc pie liela ātruma salonā var dzirdēt diezgan nepatīkamu dzinēja gaudošanu.

Degvielas patēriņš kombinētajā ciklā - no septiņiem līdz astoņiem litriem uz simts kilometriem.

Gadu pēc izlaišanas automašīna saņēma Eiropas 1997. gada auto titulu. Divus gadus vēlāk automašīna tika klusi pārveidota: tika mainīti priekšējie lukturi, instrumentu panelis un virsbūves priekšpuse. Turklāt sāka ražot Renault Scenic RX4, kura atšķirības bija četru riteņu piedziņa, palielināts klīrenss un nedaudz pārveidots izskats.

Reno Scenic II

Otrā kompaktā furgona paaudze dzima 2003. gadā Ženēvāautomašīnu tirgotājs. Tajā pašā laikā tika izlaista septiņu sēdvietu modeļa modifikācija ar nosaukumu Grand Scenic.

Reno Scenic III

Vēl viena globāla modifikācija notika 2009. gadā. Megana joprojām tika ņemta par pamatu, bet jau viņa atjauninātā versija. Šīs paaudzes ietvaros tika izlaists Scenic 2012, kurā bija iekļauti nedaudz atšķirīgi motori. Viņam tika pievienots arī standarta aprīkojuma saraksts.

Secinājumi

Šis auto nav paredzēts ne jauniešiem, kam patīk piedzerties, ne arī ātruma sacensībām. Ideāls variants viņam ir izmērīts ceļojums ar visu ģimeni. Par to liecina tā salīdzinoši zemā cena un zemās ekspluatācijas izmaksas. Turklāt Scenic ir īpaši izstrādāts mierīgām un lēnām kustībām.