2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Sajūga sistēma pilda iekšdedzes dzinēja īslaicīgas atslēgšanas no ātrumkārbas funkciju. Rezultātā griezes momenta pārnešana no barošanas bloka uz transmisijas piedziņas vārpstu apstājas. Šī sistēma ietver daudzas sastāvdaļas. Viens no tiem ir sajūga galvenais cilindrs, par kuru mēs šodien runāsim.
Kas viņš ir?
Šis mehānisms ir neliels čuguna tērauds ar atloku piestiprināšanai pie korpusa. Tās augšējā daļā ir plastmasas tvertne ar vāku. Tas ir piestiprināts pie korpusa ar vītņotu stiprinājumu. Pateicoties šim mehānismam, sajūga galvenajā cilindrā nonāk īpašs šķidrums. Čuguna daļas iekšpusē ir virzulis ar aproci un blīvgredzenu. Ir arī atspere, kas balstās uz pretvārsta. Tas saspiež virzuli galējā labajā pozīcijā. Kad šīs daļas tiek uzkarsētas, notiek izplešanās, attiecīgi, šķidrumam sistēmā kaut kur ir jāiet. Šiem gadījumiemir īpašs kompensācijas caurums, pa kuru tas no cilindra dobuma nonāk tvertnē.
Kā darbojas VAZ 2107 sajūga galvenais cilindrs?
Šis mehānisms ir izstrādāts tā, lai katru reizi, kad nospiežat sajūga pedāli ar stūmēju, tas kustas uz priekšu. Un, kad virzulis aizver caurumu, spiediens cilindrā palielinās. Tādējādi šķidrums plūst uz darba cilindru un atvieno sajūgu. Atlaižot pedāli, notiek līdzīga darbība, tikai apgrieztā secībā. Šķidrums plūst atpakaļ - vārsti atveras, atspere tiek saspiesta un tā pārvietojas no darba cilindra uz galveno. Ja spiediena līmenis pazeminās līdz punktam zem atsperes saspiešanas spēka, pirmā daļa aizveras un sistēmā veidojas lielāks spiediens. Tas ir nepieciešams, lai atlasītu diska mehāniskās daļas spraugas.
Ja pedālis tiek pēkšņi atlaists, šķidrums pilnībā neaizpildīs vietu aiz virzuļa. Tad sajūga galvenajā cilindrā rodas vakuums. Šī iemesla dēļ šķidrums no plastmasas tvertnes ieplūdīs caur pārplūdes atveri tieši virzulī. Tad tas iziet caur virzuļa galvu un aizpilda visu vietu, kas detaļā radusies pēc vakuuma. Šķidrums vienlaikus noņem manšetes malas un nospiež atsperes plastmasu. Un atkal, ja tas kļūst vairāk nekā parasti, viss tā pārpalikums caur īpašu kompensācijas atveri nonāk atpakaļ tvertnē.
Tieši tāir sakārtots VAZ sajūga galvenais cilindrs. Nobeigumā es vēlos atzīmēt vairākus veidus, ar kuriem jūs varat patstāvīgi noteikt šī mehānisma sadalījumu:
- Vispirms jums jāpārbauda darba šķidruma līmenis tvertnē. Ja šis indikators strauji pazeminās, tas norāda uz virzuļa vai manšetes darbības traucējumiem.
- Otrkārt, šī daļa tiek nomainīta, ja, pārslēdzot pārnesumus, jūtat raksturīgo pārnesumu skaņu.
- Treškārt, sajūga cilindrs tiek aizstāts ar pārnesumu pārslēgšanas pogas vibrāciju.
Ieteicams:
"GAZelle", sajūga darba cilindrs: ierīce, regulēšana
Viena no sajūga mehānisma sastāvdaļām ir hidrauliskā piedziņa, kas ļauj iedarboties uz diskiem un grozu. Vissvarīgākais sajūga elements ir darba cilindrs. Tas nodrošina trieciena pārnesi uz mehāniskajām sastāvdaļām, kas atrodas grozā. GAZelle transportlīdzekļiem ir arī darba cilindrs. Apskatīsim, kā darbojas GAZelle sajūga darba cilindrs, pēc kāda principa darbojas šis elements, kādi bojājumi rodas, kā uzturēt šo daļu un mainīt to
Sajūga galvenais cilindrs. "Gazelle": sajūga galvenā cilindra ierīce un remonts
Lai iedarbinātu automašīnu, ir jāpārraida griezes moments no dzinēja uz kasti. Par to ir atbildīgs sajūgs
Sajūga cilindrs VAZ-2107: ierīce, darbības princips, maiņa un remonts
Hidrauliskās piedziņas izmantošanu "septītniekā" izraisa tā sajūga konstrukcijas īpatnības. Tas ne tikai nodod spēku darbināmajam diskam, bet arī ļauj automašīnai vienmērīgi iedarbināties. Tiesa, tas nedaudz sarežģīja automašīnas dizainu un tā darbību. Tāpēc ir jāzina, kā ir sakārtots VAZ-2107 sajūga cilindrs, tā darbības princips un darbības īpašības
UAZ sajūga galvenais cilindrs: raksturojums un apraksts
Jebkura automašīna ar manuālo pārnesumkārbu ir aprīkota ar tādu mehānismu kā sajūga galvenais cilindrs. UAZ "Loaf" nav izņēmums. Kā ir ar sajūga galveno cilindru? Kam tas paredzēts mašīnā? Tas viss - tālāk mūsu rakstā
UAZ sajūga darba cilindrs: regulēšana un nomaiņa
Jebkuras automašīnas ierīcē ir paredzēts sajūgs. Šī sistēma nodrošina vienmērīgu pārnesumu ieslēgšanu un izslēgšanu, pārnesot griezes momentu no spararata uz riteņiem. To kontrolē sajūga galvenais un darba cilindrs. Ar to ir aprīkots arī UAZ "Loaf". Šodienas rakstā mēs apsvērsim, kas ir darba elements, kā to nomainīt un pielāgot
