2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Svarīga mūsdienu dzinēja sastāvdaļa ir tukšgaitas vārsts. Nezināšanas dēļ daudzi autobraucēji to bieži var dēvēt par tukšgaitas ātruma sensoru. Sadzīves automašīnās VAZ šo ierīci sauc par tukšgaitas regulatoru, GAS - par papildu gaisa regulatoru, bet karburatora dzinējos - par elektropneimatisko vārstu.
Tukšgaitas gaisa vārsts pilda šādu funkciju: apejot droseļvārstu piegādā papildu gaisu ieplūdes kolektoram, kas palīdz noturēt dzinēja tukšgaitas apgriezienus ražotāja projektā noteiktajās robežās. Tukšgaitas vārsti var atšķirties pēc konstrukcijas un izpildījuma atkarībā no dzinēja veida un automašīnas markas, taču to veiktā funkcija nemainās. Tā, piemēram, tukšgaitas solenoīda vārsts, pamatojoties uz dažādiem sensora rādījumiem, tiek aktivizēts, izmantojot elektronisko vadības ierīci.
Automašīnas īpašniekam ir jāzina, ka optimālai veiktspējai ir jāievēro, ka netikai automašīnas salona un virsbūves tīrību, bet arī periodiski tīrīt un izskalot noteiktus mehānismus. Piemēram, lai panāktu stabilu tukšgaitu, kā arī vieglu un, kas ne mazāk svarīgi, vienmērīgu automašīnas iedarbināšanu arī ziemas salnās, nepieciešams periodiski izskalot tukšgaitas vārstu.
Procedūras patīkamais efekts būs tūlītējs. Protams, labāk šo darbu veikt ar speciālistiem. Bet, ja esat lieliski izpētījis savas automašīnas ierīci un no pirmavotiem zināt, kur atrodas tukšgaitas vārsts, šo procedūru varat veikt pats, tādējādi arī ietaupot naudu. Jo īpaši tāpēc, ka šim darbam nepieciešams tikai skrūvgriežu komplekts, hermētiķis, WD-40 un brīvais laiks.
Kad esat pareizi novietojis tukšgaitas vārstu, atvienojiet no tā gaisa vadu un citus savienotājus. Pēc tam atskrūvējiet stiprinājuma skrūves. Starp ieplūdes kolektoru un vārstu ir blīve, novietojiet to drošā vietā, lai to nepazaudētu, tāpat kā skrūves.
Pēc tam turpiniet, lai izjauktu tukšgaitas vārstu.
Bet tas jādara ļoti uzmanīgi, jo konstrukcijā papildus pašam tukšgaitas vārstam var būt “palīgvārsti”, kas bieži vien ir mazi un ar atsperu slodzes, un jāmeklē nokrita maza kaut kur pavasaris - nodarbošanās nav patīkama. Kopumā visā struktūrā ir daudzmazas detaļas, tās ir mazas vara paplāksnes un gumijas blīve utt. Tāpēc visa procedūra ir jāveic ļoti rūpīgi, lai izvairītos no nevēlamas svarīgu un nepieciešamo detaļu zaudēšanas.
Pēc parsēšanas “rezerves daļām” viss rūpīgi jāizskalo ar “VDshka” vai jebkuru citu šķidrumu ar līdzīgām īpašībām. Jūs varat sākt montēt mehānismu. Autovadītāji iesaka vārsta un metāla blīves (korpusa) savienojumu no abām pusēm nosmērēt ar hermētiķi. Tikai bez fanātisma, jo spraugas tur ir ļoti mazas. Tālāk ieskrūvējiet tukšgaitas vārstu, pievienojiet visus savienotājus, ja nepieciešams, neaizmirstiet noregulēt tukšgaitas ātrumu.
Ieteicams:
Tukšgaitas sensors uz VAZ-2109 (inžektors): kur tas atrodas, mērķis, iespējamie darbības traucējumi un remonts
Iesmidzināšanas automašīnās tiek izmantota jaudas sistēma, kas atšķiras no karburatora ar kanālu dzinējam tukšgaitā. Lai atbalstītu motora darbību XX režīmā, tiek izmantots tukšgaitas sensors, inžektors VAZ-2109. Speciālisti to sauc savādāk: XX sensors vai XX regulators. Šī ierīce praktiski nerada problēmas automašīnas īpašniekam, taču dažreiz tā joprojām neizdodas
Kā un kāpēc jāregulē dzinēja tukšgaitas apgriezieni
Rakstā apskatīti galvenie iemesli, kāpēc automašīnas dzinējs var nedarboties tukšgaitā. Dažos gadījumos tiek sniegti vienkārši risinājumi, kurus varat salabot ar savām rokām
Tukšgaitas sensors - mērķis un funkcija
Jebkura automašīna sastāv no daudzām daļām. Katrs no tiem veic savu funkciju, un vismaz viena mehānisma darbības traucējumi var izraisīt virkni bojājumu. Viena no svarīgām detaļām ir tukšgaitas sensors, kas tiks apspriests rakstā
Automašīnas tukšgaitas kontrole
Tukšgaitas ātruma regulators ir enkura tipa pakāpju motors, kas ir aprīkots ar konusa formas atsperu adatu. Tas atrodas uz droseļvārsta caurules ar diviem tinumiem. Adata, kad vienai no tām tiek pielikts impulss, sper soli uz priekšu un atpakaļ - kad tiek pielikts otram. Darbības princips ir vadīt dzinēju tukšgaitā, mainoties šķērsgriezumam gaisa padeves kanālā
Kā pārbaudīt tukšgaitas ātruma regulatoru. Bojājuma pazīmes un tipiski darbības traucējumi
Tukšgaitas ātruma regulators ir viens no galvenajiem mehānismiem jebkura iesmidzināšanas dzinēja vadības sistēmā. Motora stabilitāte tukšgaitā ir atkarīga no tā, cik pareizi tas darbojas. Arī degvielas patēriņš un pēkšņa iekšdedzes dzinēja apstāšanās ir atkarīga no IAC. Apskatīsim, kā šis regulatora sensors ir sakārtots un darbojas, kā pārbaudīt tukšgaitas regulatoru, ja tas ir bojāts
