2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Tukšgaitas sensors ir ierīce, kas pieder transportlīdzekļa vadības sistēmai. Šī daļa ir paredzēta mašīnas tukšgaitas ātruma regulēšanai. Ārēji šī ierīce atgādina nelielu elektromotoru, ko papildina koniska adata. Ar šāda sensora palīdzību dzinējam tukšgaitā tiek piegādāts nepieciešamais gaisa daudzums. Gaisa masu iekļūšana dzinējā notiek, mainoties kanāla posmam, kas atbild par gaisa padevi.
Parasti tukšgaitas sensori atrodas uz droseļvārsta komplekta, proti, uz tā korpusa. Ir arī cits regulēšanas mehānisms - droseles stāvokļa sensors. Jāpatur prātā, ka tukšgaitas ātruma sensors ne vienmēr atrodas vienā un tajā pašā vietā. Piemēram, Priora dzinēja struktūra var atšķirties no BMW, un tad attiecīgi sensors atradīsies nedaudz savādāk. Jā, šādas izmaiņas var būt ļoti nelielas, taču tās nevar atstāt bez pieminēšanas.
Viss gaisa daudzums,kas iet caur regulatoru, pēc tam apstrādā gaisa plūsmas sensors. Pēc šīs procedūras degvielas maisījums tiek piegādāts dzinējam caur degvielas sprauslām. Sistēma, kurai ir pievienots tukšgaitas sensors, automātiski uzrauga dzinēja apgriezienus. Šī vadība ir nepieciešama, lai regulētu gaisa iesmidzināšanu caur droseļvārsta apvadu.
Kontrolieris uztur nepieciešamo tukšgaitas ātrumu, kamēr dzinējs ir uzsildīts līdz vajadzīgajai temperatūrai. Ja tas nav uzsildīts līdz noteiktai temperatūrai, tukšgaitas sensors palielina apgriezienu skaitu, tādējādi palielinot motora sildīšanas ātrumu, izmantojot kloķvārpstu. Izmantojot šo dzinēja darbības režīmu, jau tagad ir iespējams sākt kustību, negaidot, līdz dzinējs pilnībā uzsilst.
Diemžēl tukšgaitas sensors bieži vien nav aprīkots ar pašdiagnostiku, tāpēc neviena automašīnas sistēma nepateiks par problēmu. Šīs zīmes var kalpot kā "trauksmes zvans", kas signalizē par šīs daļas bojājumu:
- dzinējs apstājas tukšgaitā;
- tukšgaitas ātrums nedarbojas tādā pašā tempā;
- ieslēdzot aukstu dzinēju, nav lielu apgriezienu;
- dzinējs "apstājas", kad pārnesums tiek izņemts no kastes.
Daudzi automašīnu īpašnieki, uzzinot, cik maksā tukšgaitas sensors, nolemj iegādāties jaunu detaļu, nevis mēģināt salabot bojāto. Un šis lēmumsdiezgan pamatoti, jo šī rezerves daļa tiek pārdota jebkurā automobiļu veikalā, un cena nav pārāk apgrūtinoša. Turklāt remontam pieliktās pūles acīmredzot izmaksās vairāk nekā jaunas rezerves daļas iegāde. Vidēji sensors jums izmaksās 300-400 rubļu. Bet, pērkot, jums rūpīgi jāizpēta daļa, jo bieži vien ir krāpšanas gadījumi, kad veca rezerves daļa tiek nodota kā pilnīgi jauns sensors. Jā, varbūt tas jums kādu laiku kalpos, taču tā kalpošanas laiks būs daudz īsāks nekā pilnīgi jaunai daļai.
Ieteicams:
Kā un kāpēc jāregulē dzinēja tukšgaitas apgriezieni
Rakstā apskatīti galvenie iemesli, kāpēc automašīnas dzinējs var nedarboties tukšgaitā. Dažos gadījumos tiek sniegti vienkārši risinājumi, kurus varat salabot ar savām rokām
Kas ir tukšgaitas vārsts
Svarīga mūsdienu dzinēja sastāvdaļa ir tukšgaitas vārsts. Nezināšanas dēļ daudzi autobraucēji to bieži var dēvēt par tukšgaitas ātruma sensoru. Sadzīves automašīnās VAZ šo ierīci sauc par tukšgaitas regulatoru, GAS - papildu gaisa regulatoru, bet karburatora dzinējos - par elektropneimatisko vārstu
Automašīnas tukšgaitas kontrole
Tukšgaitas ātruma regulators ir enkura tipa pakāpju motors, kas ir aprīkots ar konusa formas atsperu adatu. Tas atrodas uz droseļvārsta caurules ar diviem tinumiem. Adata, kad vienai no tām tiek pielikts impulss, sper soli uz priekšu un atpakaļ - kad tiek pielikts otram. Darbības princips ir vadīt dzinēju tukšgaitā, mainoties šķērsgriezumam gaisa padeves kanālā
Dīzeļdegvielas separatora funkcija
Dīzeļdegvielas separators ir neaizstājama lieta, ja gadās, ka degviela ir piesārņota. Ir vērts apsvērt šīs vienības darbības principu
Kā pārbaudīt tukšgaitas ātruma regulatoru. Bojājuma pazīmes un tipiski darbības traucējumi
Tukšgaitas ātruma regulators ir viens no galvenajiem mehānismiem jebkura iesmidzināšanas dzinēja vadības sistēmā. Motora stabilitāte tukšgaitā ir atkarīga no tā, cik pareizi tas darbojas. Arī degvielas patēriņš un pēkšņa iekšdedzes dzinēja apstāšanās ir atkarīga no IAC. Apskatīsim, kā šis regulatora sensors ir sakārtots un darbojas, kā pārbaudīt tukšgaitas regulatoru, ja tas ir bojāts
