VAZ sprieguma regulators - ceļu satiksmes drošība

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Mūsdienu tirgū VAZ sprieguma regulatoru pārstāv vairāki modeļi. Nozare ražo vairākus zīmolus: RN-1, 12.3702, RN-6, RN-5, RN-4 un RN-2. Pirmie divi modeļi ir attiecīgi visvienkāršākie un lētāki. Tomēr to īpašības ir ļoti atšķirīgas atkarībā no apstākļiem. Ja VAZ sprieguma regulators ir izlādējies, raksturlielumi arī samazinās. Tajā pašā laikā, ja spailes ir oksidētas vai skavas ir vaļīgas, pretestība aplī palielināsies. Šādā gadījumā, iespējams, būs jāpārbauda sprieguma regulators.

Dažreiz, lai to noregulētu, jums būs rūpīgi jāizmērcē kontakts, pagriežot galus uz spailēm un atskrūvējot skavas. Pēc noteikta laika nebūs lieki pārklāt sprieguma regulatoru ar plānu tehniskā vazelīna kārtu. Tas palīdzēs novērst oksidēšanos. Tomēr, ja akumulators netiks lietots ilgu laiku, vislabāk to uzglabāt mīnusā temperatūrā. Šajā gadījumā tā izlāde būs minimāla. Gadījumā, ja uzglabāšanas laikā elektrolīta blīvums ir ievērojami samazinājies, ir nepieciešams automašīnas sprieguma regulatorsuzlādējiet.

Šāda akumulatora darbības laikā īpaša uzmanība jāpievērš ārējās virsmas tīrībai un mastikas slāņa integritātei. Ja no birstes, ar kuru ir aprīkots ģenerators, ir atdalījies kaut viens vads, tad, lai to savienotu, ir nepieciešams izveidot speciālu caurumu galā, kura diametrs vismaz par stieples diametru pārsniegs 0,3 mm. Pēc tam padziļinājumu ir vērts aizpildīt ar līmi, piemēram, BF-2, ko sajauc ar grafīta drupinājumu. Kad līme ir sacietējusi, tā var stingri noturēt stiepli un otu kopā.

Bet sprieguma regulators RN-6 ir aprīkots ar īpašu ierīci, kas paredzēta, lai izslēgtu šīs ierīces tinumu gadījumā, ja dzinējs pārstāj darboties. Tāpēc vislabāk ir izvēlēties RN-6, RN-5 un RN-4 zīmolu akumulatorus. Piemēram, jūs vienmēr varat nomainīt sprieguma regulatoru VAZ-2108 vai 2109 ar rezerves daļām, kurām ir uzlādes vadības lampas. Tiem VAZ transportlīdzekļiem, kas ir aprīkoti ar ģeneratoru G221, RN-6, RN-5 un RN-4 marku regulatori ir uzstādīti, nevis tādi modeļi kā PP380, izmantojot savas montāžas tapas.

Jebkurā gadījumā, pat iesācējiem autobraucējiem, regulatora pieslēguma shēmai nevajadzētu radīt grūtības. Pirmkārt, ir vērts uzskatīt, ka slodzei vislabāk ir izmantot standarta ģeneratora rotora tinumu. Ārkārtējos gadījumos varat izvēlēties parastu kvēlspuldzi, taču šajā gadījumā varat dzēst ampērmetru no ķēdes.

Metode, ar kuras palīdzību tiek konfigurēts releja regulatorsVAZ spriegums, ne tik sarežģīts, bet bieži vien tomēr jādodas uz autoservisu. Gadījumā, ja ģeneratora darbības laikā tika pamanīts “peldošs” defekts, speciālisti iesaka problemātiskās vietas pielodēt. Bet tajā pašā laikā ir aizliegts izmantot skābās plūsmas, jo tās labi vada elektrību. Lielisks savienojums tiek iegūts, izmantojot pilnīgi parastu kolofoniju.