Specifikācijas Toyota Windom

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Japāņu zīmols Toyota jau sen ir ieguvis pasaules slavu modeļu klāsta uzticamības un augstās izgatavojamības dēļ. Smagais konstruktoru un dizaineru darbs atmaksājas, kad nākamā modeļa pārdošanas tempi pārspēj visus rekordus. Šodien runāsim par ģimenes galvu, populārās Corolla "lielo brāli" - Toyota Windom sedanu.

Vispārīga informācija

"Pirmdzimtā" dzimšana aizsākās tālajā 1991. gadā, tagad tiek izmantota trešā paaudze. Tāpat kā agrāk, sedans ir saglabājis savu reprezentatīvo izskatu un formu. Tas ir pirmais un vienīgais transportlīdzeklis, kas ir pieejams Ziemeļamerikā (Lexus ES300).

Pēdējais automašīnas pārveidojums palika atmiņā ar savu ortodoksiju, kurā liela uzmanība tika pievērsta automašīnas ārpusei. Citi jauninājumi ietver:

• modeļa izmēru palielināšana (augstums un riteņu bāze);
• ārējās kontūras veidotas tipiskā amerikāņu stilā;
• interjers kļuvis vizuāli plašāks, pateicoties veiksmīgajam galveno bloku izkārtojumam;
• informācijas panelispanelis joprojām veicina izgatavojamību un stingras iezīmes dizainā, kur pelēko toņu plastika organiski iekļaujas dizainā;
• vienmērīga gaita, augsta vadāmība un lieliska piekare - tās ir jaunākā pārveidojuma atšķirīgās iezīmes.

Tādējādi izpild klases Toyota Windom sedanam ir laba veiktspēja, par ko tiks runāts vēlāk.

Dzinējs 1MZ-FE

Attīstoties Japānas zīmola flotei, pieauga arī dzinēju jauda, kas tika ražoti "viļņos". Attiecīgā vienība pieder pie trešā ražošanas viļņa, tā tika izmantota automašīnās līdz 2006. gadam. Starp priekšrocībām ir:

• klusa darbība;
• uzticamība (vairāk nekā 500 tūkstoši km komfortablas nobraukuma).

Pieejams arī nepilnību saraksts:

• kapitālā remonta neiespējamība kartera īpašību dēļ;
• palielināta oglekļa veidošanās eļļas koksēšanas un dzesēšanas sistēmas īpatnību dēļ;
• iekārtas atteices risks pārkaršanas dēļ.

Dzinējs ir paredzēts AI-92 benzīnam, vēlākās modifikācijās izmanto "95.". VVT-i sistēmas ieviešana ļāva palielināt jaudu un apgriezienu skaitu minūtē: attiecīgi 215 un 5800.

Apturēšana un apstrāde

Jebkurai automašīnai ir svarīgi saglabāt skaidru vadāmību visos laika apstākļos un uz virsmas. Tāpēc korporācijas inženieri pievērsa lielu uzmanībuUzmanību Toyota Windom ritošajai daļai, kuras raksturlielumi ir parādīti zemāk:

• konstrukcija sastāv no priekšējiem un aizmugurējiem stabilizatoriem, amortizatoriem MacPherson statņiem;
• Limited Slip Differential (LSD) tiek izmantots lielākai stabilitātei;
• nestandarta riepas labi darbojās līkumos uz līdzena ceļa, bet piekāpjas nestabilai ceļa virsmai (grunts, asf alts ar smiltīm).

Ātrumkārba

Toyota Windom ir aprīkots ar automātisko 5 pakāpju pārnesumkārbu, kuras kvalitāte iedveš cieņas sajūtu pret tās radītājiem. Ir patiešām neliels trūkums: nolaišanas režīma iekļaušana nav tik ātra, kā mēs vēlētos.

Ārējais un ārējais aprīkojums

Priekšējā optika ir ksenona lampu un "miglas lukturu" veidā, kas palīdzēs vadīt automašīnu nelabvēlīgos laikapstākļos. Aizmugurē ir arī miglas lukturi. Sānu spoguļi ir elektriski regulējami, un logi pasargā vadītāju no UV stariem.

Interjers

Automašīnas ārpuse ir diezgan atbilstoša klasei. Priekšējā paneļa apdarē Toyota Windom izmantota kvalitatīva plastmasa, ir koka ieliktņi. Standarta komplektācijā ietilpst ar ādu apvilkti sēdekļi un stūre.

Drošības sistēmas

Japāņi vienmēr ir bijuši slaveni ar jaudīgu drošības sistēmu nodrošināšanu savām automašīnām. Ir vērts pievērst uzmanību šādām detaļām, kas ir iekļautas modeļa pamata versijā:

• pārisgaisa spilveni (vadītāja un priekšējā pasažiera sēdeklim);
• Bērnu sēdekļa stiprinājumi bērnu drošībai;
• priekšspriegotājs, fiksators un trīspunktu drošības josta;
• elektroniskā bremžu palīgsistēma (BAS), kruīzkontrole.

Kabīnes ērtības

Mūsdienu automašīnas ir grūti iedomāties bez:

• klimata kontrole vai ventilators;
• kvalitatīva audio sistēma;
• iekštelpas skaņas izolācija.

Viņu klātbūtne šajā modelī nav apšaubāma, un kvalitāte ir pārbaudīta gadiem ilgi aktīvi darbojoties.

Cenu salīdzinājums

Būtisku lomu auto popularitātē spēlē tā cenu zīme, spēja uz vienlīdzīgiem nosacījumiem konkurēt ar "klasesbiedriem". Toyota Windom, kuras fotogrāfija ir parādīta rakstā, nebija izņēmums.

E klasē Vācijas autoindustrija un leģendas uzliek nopietnu konkurenci attiecīgajam modelim: Audi A6, Mercedes W124, BMW 5. Starp šiem milžiem "japānis" sevi parāda visā savā krāšņumā, plkst. zemas izmaksas: tikai 7000 zaļo muguru.

Secinājums

Jāuzsver Toyota Windom skaistais izskats un uzbūves kvalitāte, kuras tehniskie parametri apstiprina autora nostāju. Savam laikam automašīnai ir labas drošības sistēmas, ārpuse bez patosa un vieglprātības, jaudīga bāze turpmākai pārveidošanai. Taču par galveno kvalitātes kritēriju var uzskatīt modeļa popularitāti pasaules mērogā, jo īpaši – Ziemeļamerikas auto tirgū.