Automašīna "Suzuki Grand Vitara". "Grand Vitara": degvielas patēriņš, apraksts, specifikācijas un atsauksmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Šajā rakstā jūs uzzināsiet pietiekami daudz informācijas par šo automašīnu. Kādi ir tā izmēri, īpašības, cik dzinēja modifikācijas, balstiekārtas un virsbūves. Un arī saprast, kāds ir Suzuki Grand Vitara degvielas patēriņš. "Grand Vitara" ir īpašību ziņā diezgan jaudīgs auto, un šajā rakstā tiks analizēta arī tā tehniskās daļas tēma.

Vēsture

1997. gada septembrī Suzuki iepazīstināja ar savu jauno modeli. Tas bija apvidus auto ar nosaukumu Grand Vitara. Tulkojumā tas nozīmē lielu, majestātisku, lielisku. Un šis nosaukums ne visai raksturo auto, tas nav tāds. Tas nepārsteidz ar savu izmēru un formu. Jums vajadzētu saprast, kāds ir viņa dizains un kāpēc viņš ir tik mīlēts. Tālāk noskaidrojam, kāds ir Suzuki Grand Vitara degvielas patēriņš. Grand Vitara nav īpaši smaga automašīna, tāpēc benzīna patēriņš nav tik liels.

Tajā dominē noapaļotas un gludas formas, kas neliecina par agresivitāti. Virsbūves komplekts ap automašīnu ir ļoti pamanāms.

Dzinēji

Jauno dzinēju klāsts ir atšķirīgs un piedāvā cilvēkiem uzreiz izvēlēties trīs spēka agregātu veidus. Suzuki Grand Vitara degvielas patēriņu nevar saukt par lielu priekšrocību. "Grand Vitara" patērē no 10 līdz 15 litriem, kas ir atkarīgs no braukšanas zonas (pilsētas vai šosejas). Visi spēka agregāti ir četru cilindru benzīna dzinēji, taču to jauda ir atšķirīga. Pirmais ar 1,6 litru tilpumu saražo pat 100 zirgspēkus. Otrais - ar 2 litru tilpumu un 130 zirgspēku jaudu. Vēl viens spēka agregāts ar tilpumu 2,5 litri, tam jau ir vairāk nekā 150 zirgspēki. Pārī ar šiem dzinējiem ir viena no divām piedāvātajām transmisijām. Pirmā ir četrpakāpju manuālā pārnesumkārba. Un otrs arī ir četrpakāpju, bet jau automātiskā ātrumkārba. Degvielas patēriņš uz "Suzuki Grand Vitara" 2.0 (mehānika) pilsētā ir aptuveni 10 litri.

Otrā paaudze

Vēl 2005. gadā cilvēkiem tika rādīts Grand Vitara otrās paaudzes pārstāvis. Tas atšķīrās no sava priekšgājēja tikpat ļoti, cik jaunais modelis atšķiras no mūsdienu otrās paaudzes. Pirms šī auto radīšanas ražotāji un dizaineri ņēma vērā visas vecās sliktākās īpašības, lai radītu auto, kas patiks sabiedrībai. Viņš sāka apmierināt dažādu pilsoņu prasībasvalstis: viņš ieguva pastāvīgu pilnpiedziņas sistēmu, kā arī labu ietilpību, izcilu dizainu, tehnoloģiju, drošību. Tas viss bija priekšgājējā, bet ne tādā daudzumā un kvalitātē. Tagad ir daudz drošības spilvenu katram pasažierim, jaunas funkcijas drošībai bezceļa apstākļos un milzīgs bagāžnieks, kas der pat motociklam. Vērts uzsvērt, ka ražotāji ir pacentušies arī uz vidi: jaunais Suzuki Grand Vitara neizlaiž atmosfērā tik daudz kaitīgu gāzu. Šeit apstājās otrās paaudzes ražotāji. Jauninājumu vairs nebija. Cilvēki iegādājās šo automašīnu un bija ļoti apmierināti ar to. Viņa bija patiešām laba. Degvielas patēriņš "Suzuki Grand Vitara" automāts 2.4 otrajā paaudzē pilsētā bija aptuveni 15 litri.

Ārpuse

Jā, Suzuki Grand Vitara ir elegants stils, dinamisks, dažreiz pat sportisks. Tomēr tas nav par šo, jo šīs funkcijas jau ir zināmas cilvēkiem. Lieta tāda, ka ražotāji un dizaineri patiešām centās izgatavot kvalitatīvu automašīnu. Grand Vitara virsbūves dizainā nav iespējams atrast kaut vienu detaļu, kas būtu vismaz nedaudz līdzīga tā priekšgājēja elementiem. Šis ir pilnīgi jauns auto ar jauniem tehniskajiem parametriem un funkcijām, piemēram, nesošais rāmis virsbūves vietā, četru riteņu piedziņa, šķērsass diferenciāļa bloķētājs utt. Tas viss nekad nav bijis priekšgājēja automašīnā. Par to viņi mīlpilnīgi jauna Suzuki Grand Vitara.

Ķermenis

Jaunā automašīna ir pieejama tikai divās versijās: trīsdurvju un piecu durvju SUV. Pēdējo var ļoti viegli atšķirt: tam ir masīvs C statnis, kas turpina aizmugurējo lukturu formu. Šāds lēmums cilvēkiem ļoti patika, un tāpēc piecdurvju Suzuki Grand Vitara tiek pirkts biežāk nekā trīsdurvju. Iespaidīgais stils ir viens no lielākajiem automašīnas pārdošanas punktiem. Ir vērts uzsvērt diezgan neērtu jauninājumu. Degvielas tvertnes vāciņš neatveras no automašīnas sāniem. Šo darbību var veikt tikai automātiski. Tam ir apaļa forma, kas izskatās skaisti.

Prekursors

Tam bija apaļi priekšējie lukturi, savukārt jaunajam modelim bija priekšējie lukturi ar skaidrām malām. Vienīgā līdzība, kas ir priekšgājējam un jaunajam modelim, ir buferis. Galu galā tieši uz tā palika miglas lukturi, kas nekādi nav mainījušies. Virs tiem ir lieli priekšējie lukturi, kuros paslēpti tuvās un tālās gaismas atstarotāji. Ir vērts uzsvērt, ka tie ļoti labi spīd un nedod nekādas neveiksmes. Degvielas patēriņš "Suzuki Grand Vitara" uz mašīnas pēdējā paaudzē - apmēram 15 litri pilsētā. Jaunajam modelim ir daudz mazāks patēriņš.

Priekšējā luktura apakšā ir virzienrādītāja josla. Ir vērts atzīmēt, ka tie ir arī skaisti un futūristiski izstrādāti. Tāpat atgādinām, ja nepatīk LED gaismas, tad par papildus samaksu var tikt pie ksenona. Šīs mašīnas režģis ir centrēts starp priekšpusilaternas. Viņa ir ļoti liela, it kā viņa būtu uz kravas automašīnas.

Uz pārsega, aizmugurē, ir skaistas un ļoti sportiskas gaisa ieplūdes atveres. Tomēr tie nesniedz nekādu labumu. Tie nav paredzēti, lai ļautu gaisam atdzesēt dzinēju. Šīs plastmasas ventilācijas atveres ir tīri dekoratīvas, pievienotas ļoti agresīvam priekšpuses stilam. Ir vērts atzīmēt Suzuki Grand Vitara degvielas patēriņu uz mašīnas: apmēram 13 litri degvielas pilsētā, bet 8 litri uz šosejas.

Izmēri

Mainījušies arī automašīnas izmēri. Tagad jaunā piecu durvju versija ir kļuvusi nedaudz garāka: par aptuveni 260 milimetriem. Arī platums palielinājies par 30 milimetriem. Augstums pieaudzis par 50 milimetriem. Auto ir kļuvis lielāks, pateicoties tam, ka tagad rāmis ir piestiprināts tieši pie pašas automašīnas virsbūves. Automašīnas klīrenss palika nemainīgs: 200 milimetri. Bet riteņu bāze ir palielinājusies par 160 milimetriem. Par aptuveni 30 milimetriem palielinājusies arī riteņu trase. Kopumā, pateicoties šiem jaunajiem izmēriem, automašīnas interjers ir kļuvis daudz ērtāks. Trīs no mums var viegli sēdēt uz aizmugurējā dīvāna, un ceļgali neatbalstīsies pret priekšējā pasažiera vai vadītāja muguru. Un arī viņiem būs ērti: viņu kājas būs pilnībā izstieptas uz priekšu, un viņiem nebūs jābrauc ar saliektiem. Mugura nesāpēs pēc simtiem kilometru. Kopumā šīs mašīnas jaunie izmēri ir noveduši tikai pie plusiem. Tomēr ir viens mīnuss – svars. Tā dēļ Suzuki Grand Vitara degvielas patēriņš palielinājās. Grand Vitara ir forša automašīna,lai gan tas atšķiras ar ne tik mazu patērētā benzīna daudzumu.