UAZ-33036: apraksts, specifikācijas

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

UAZ-33036 attiecas uz vieglajām bortu kravas automašīnām, kuras ražo Uļjanovskas automobiļu rūpnīca un kuras ir UAZ-3303 automašīnu sērijas turpinājums. Tāpat kā visiem iepriekšējiem UAZ modeļiem, arī šim auto ir paaugstinātas apvidus spējas un faktiski tas ir pilnvērtīgs SUV.

Transportlīdzekļa vispārīgs apraksts

Automašīnas UAZ-33036, kuras fotogrāfija ir parādīta zemāk, atšķirīga iezīme ir tā, ka tai ir "gara garenbāze". Tas ir, tā garums palielinājās par 25 cm, kas ļāva palielināt mašīnas nestspēju, kā arī nodrošināt labāku stabilitāti un mīkstāku gaitu.

Kravas platforma (korpuss) ir izgatavota no metāla. Visas trīs malas ir salokāmas, tām ir speciāli kronšteini, kurus var izmantot gan lielgabarīta kravas nostiprināšanai, gan ūdensizturīgas nojumes uzstādīšanai. Priekšpusē ir uzstādīts pāris salokāmu sēdekļu, no kuriem katrs var izmitināt divus cilvēkus.

Kabīne

Kravas automašīnas kabīne palika divdurvju, tāpat kā UAZ-3303. Tas ir paredzēts diviem cilvēkiem un ārēji nav piedzīvojis nekādas īpašas izmaiņas. Tomēr automašīna UAZ-33036, neskatoties uz tās ārējo vienkāršību, kas robežojas ar askētismu, ir kļuvusi vairākērts: salons saņēma mīksta auduma apdari, sēdekļi kļuva regulējami, ražotājs instrumentu paneli apgrieza ar plastmasu, un ziemas periodam kabīnē tika uzstādīts augstas veiktspējas sildītājs.

Dzinējs atrodas tieši salonā, tāpēc vadītāja sēdeklis izrādījās atdalīts no pasažiera metāla korpusa, apvilkts ar mākslīgo ādu. No praktiskās puses tas ir diezgan ērti, jo ļauj nepieciešamības gadījumā veikt remontdarbus vai apkopi jebkuros laikapstākļos un neatkarīgi no diennakts laika.

Mezgli un mehānismi

Uz-33036 spēka agregāts pieder L4 tipam, tas ir, tam ir attiecīgi četru cilindru un virzuļu, kas rotē kopīgu kloķvārpstu, izvietojums. Šajā gadījumā cilindri ir izvietoti vertikāli. UAZ-33036 ir aprīkots ar benzīna astoņu vārstu dzinēju UMZ-4218.10 ar jaudu 86 zirgspēki ar karburatora degvielas sistēmu. Motors atrodas garenvirziena priekšā. Auto ir aprīkots ar četru pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Pārvades kārba ir arī mehāniska, un tai ir divi posmi.

Piedziņa ir pilna un pastāvīgi pieslēgta, taču ir iespēja atslēgt priekšējo riteņu ass vārpstas. Priekšējā un aizmugurējā piekare - atkarīga atspere. Kas attiecas uz bremžu sistēmu, tā ir hidrauliska, darbības ērtībai aprīkota ar hidraulisko pastiprinātāju, tā darbojas atsevišķi uz priekšējiem un aizmugurējiem riteņiem. Bremžu sistēma uz visiem riteņiem - trumuļa tips.

UAZ-33036: specifikācijas

Tie ir:

• Izmēru dati (mm) - 4540 x 1974 x 2340 (attiecīgi garums, platums, augstums).
• Iekraušanas platformas izmēri (mm) - 2850 x 1870 x 400.
• Augstums no platformas grīdas līdz nojumei, ja uzstādīta ar rāmi, būs (mm) - 1400.
• Pašmasa (kg) – 1750.
• Bruto svars (kg) – 3050.
• Mašīnas ietilpība - 1 t 300 kg.
• Pagrieziena rādiuss (minimālais iespējamais) – 7,5 m.
• Sliede (mm) - 1445 (vienādi uz abām asīm).
• Riteņu bāze (mm) – 2550.
• Riteņu formula - 4 x 4.
• Klīrenss (mm) – 195.
• Riepu iespējas - 225/85 R15 vai 223/75 R16.
• Loka parametri - 61 x 15 vai 61 x 16.
• Dzinēja izmērs - 2890 cc
• Maksimālā dzinēja vilce - 186 Nm.
• Ātruma ierobežojums ir 100 km/h.
• UAZ-33036 ir divas tvertnes pa 56 litriem katrā.
• Degvielas patēriņš pilsētas braukšanai uz 100 km - no 15, 2 un līdz 17 litriem.

Papildu aprīkojuma iespējas

Uļjanovskas automobiļu rūpnīca bez automašīnām ražo arī savas produkcijas furgonus, kas var būt gan izotermiski, gan universāli. Jo īpaši "Termos" -2746 ir furgons, kas izveidots uz UAZ-33036 bāzes (foto redzams zemāk).

Papildus pamata konfigurācijai rūpnīcā var uzstādīt aizdedzes slēdzi ar iebūvētu pretaizdzīšanas ierīci, stūres statņa daudzfunkciju slēdzi,mīkstie krēsli ar galvas balstiem un regulējamu atzveltni, jumta lūka iekšējai ventilācijai. Turklāt korpuss, kas pārklāj dzinēju, ir apšūts ar papildu siltuma un skaņas izolāciju, kā arī var apstrādāt salona griestus. Ārpusē, priekšpusē, lai pasargātu no priekšējo lukturu un radiatora bojājumiem, var uzstādīt aizsardzību (“kenguryatnik”). Un, lai atvieglotu kravas automašīnas darbību ziemā, tiek nodrošināta priekšsildītāja uzstādīšanas iespēja.

UAZ-33036 Uļjanovskas automobiļu rūpnīca sāka ražot 1997. gadā, un tā turpina nobraukt no montāžas līnijas līdz pat šai dienai.