Stūres trapece: ierīce, mērķis. Transportlīdzekļa stūrēšana

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Stūres trapece uz "septiņu" sastāv no galiem un centrālās vilces. Šis mehānisms nodrošina vienmērīgu un sinhronu abu priekšējo riteņu pagriešanos. Spēki, ko vadītājs pieliek stūrei, caur kolonnu tiek pārnesti uz pārnesumkārbu. Pēdējais ļauj pārveidot kustību, izmantojot gliemežpārvadu, un pagriež stūres locītavas caur stūres stieņiem.

Ja sabojājas stūres trapeces uzgaļi un stieņi, samazinās drošība, kas var izraisīt negadījumu. Tāpēc vadītājam ir savlaicīgi jānomaina šie elementi, jāpārbauda un jāuzrauga stāvoklis. Visus darbus var veikt patstāvīgi vai sazināties ar degvielas uzpildes staciju.

Kur atrodas stūres trapece

Uzgaļi un stieņi atrodas pašā motora nodalījuma apakšā. Tie atrodas gandrīz netālu no starpsienas, kas atrodas starp motorunodalījums un automašīnas salons. Lai rūpīgi apsvērtu šos elementus, jums jāpagriež stūre galējā pozīcijā.

Šajā pozīcijā varat novērtēt uzgaļu stāvokli, kā arī uz tiem esošās putekšņlapas. Putekšņlapas ir visneaizsargātākās saites, kas sabojājas mehāniskā spriedzē. Ja ir iestrēgusi stūres statne, var būt darbības traucējumi šarnīrsavienojumos. Pat ja automašīnai ir uzstādīts stūres pastiprinātājs, būs jūtama pielipšana.

Kā atpazīt salauztu trapeci

Lai atklātu stieņa galu darbības traucējumus, rūpīgi jāmeklē šādi simptomi:

1. Pārmērīgs vai nevienmērīgs riepu nodilums.
2. Svešas skaņas parādīšanās, pagriežot stūri.
3. Stūres rata brīvas rotācijas palielināšana.

Ja stieņi ir saliekti, riepas nolietojas nevienmērīgi. Tajā pašā laikā automašīnas vadīšana kļūs ļoti neērta, jo tā pastāvīgi brauks uz sāniem, pat braucot pa ideāli līdzenu ceļu.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka šāds darbības traucējums radīsies pat ar normālu riteņu savirzes regulēšanu. Tāpēc pirms remonta uzsākšanas obligāti jānovērtē visu VAZ-2107 stūres trapeces elementu stāvoklis, šim nolūkam uzstādiet automašīnu uz skata atveres.

Gumijas zābaki nedrīkst būt saplaisājuši. Visu eņģu brīvkustība nedrīkst pārsniegt 1,5 mm. Gadījumā, jasaskaroties ar stūres stieni, parādās sitiens, šis mezgls ir jānomaina pret jaunu.

Visbiežāk jums ir nepieciešami nomaiņas padomi. Vidējā saite parasti neizdodas, tā pārtrūkst tikai divos gadījumos:

• kad automašīna iekļūst avārijā;
• ar ļoti spēcīgu ietekmi uz balstiekārtu.

Stingri aizliegts iztaisnot un uzstādīt vecu, nolietotu vilci. Tādējādi nebūs iespējams regulēt purngalu un izliekumu, kā arī palielināsies risks iekļūt negadījumā.

Remonta rīks

Lai nomainītu vienu stieni vai visu trapecveida mezglu, jums jāiegādājas šādi instrumenti:

• bezgala un uzgriežņu atslēgu komplekts, kontaktligzdas;
• ar šaurām knaiblēm;
• Stieņa gala novilcējs.

Pēdējam punktam jāpievērš īpaša uzmanība. Bez šīs ierīces ir gandrīz neiespējami noņemt uzgaļus.

Fakts ir tāds, ka uzgaļu eņģes ir uzstādītas koniskos caurumos. Šī iemesla dēļ savienojumu ir ļoti grūti pārtraukt. Ir daudz veidu novilcēji, kurus var izmantot, lai izjauktu stieņa galus. Vislabāk ir iegādāties universālu, ar kuru var noņemt ne tikai stūres uzgaļus, bet arī lodveida savienojumus.

Stieņu un uzgaļu noņemšana

Ja nepieciešams pilnībā nomainīt visus stieņa galus, tad VAZ-2107 stūres savienojumu iegādāties būs daudz vienkāršāk. Visa montāžas montāža ir daudz vienkāršākauzstādīt, un pats galvenais - tas ir daudz lētāk, nekā iegādāties katru daļu atsevišķi. Visi darbi jāveic ar automašīnu, kas uzstādīta uz skatu atveres vai estakādes. Kreisās un labās puses vilce mainās gandrīz vienādi.

Aizstāšanās procedūra ir šāda:

1. Iztaisnojiet un izvelciet šķelttapas, kas neļauj atskrūvēt stūres uzgaļu uzgriežņus.
2. Visiem vītņotajiem savienojumiem uzklājiet lielu daudzumu caurlaidīgas smērvielas.
3. Izmantojot ligzdu uz "22", ir nepieciešams atskrūvēt uzgriežņus, kas nostiprina stieņa tapas.
4. Izvilcējs ir jāuzstāda stieņa galā.
5. Beigās pagrieziet izvilcēja skrūvi vai uzgriezni, lai pilnībā izspiestu stieņa gala tapu no cauruma.

Kā mainās trapecveida mezgls

Ja nav speciāla novilcēja, tapu var noņemt ar āmuru. Lai to izdarītu, ir jāsit pa sviras asi. Visus elementus vēlams iepriekš apstrādāt ar caurlaidīgu smērvielu. Tas atvieglos darbu.

Tādā pašā veidā tiek atskrūvēts otrs uzgrieznis un tapa tiek izspiesta. Tikai tad var pilnībā noņemt stūres galu vai centrālo saiti.

Nomainot stūres saiti, jums ir jāatvieno:

1. Vilce no stūres šarnīriem, kas atrodas uz riteņu rumbām.
2. Eņģes no stūres pārnesumkārbas sviras.

Laika ziņā tas iznāks daudz mazāk nekā visu nomainotpadomi savukārt. Stūres pastiprinātājs, ja tas ir uzstādīts transportlīdzeklī, nav jānoņem.

Pirkstu regulēšana

Uz stūres uzgaļiem ir metāla bukses, ar kuru palīdzību tiek regulēts to garums. Tāpēc tieši ar viņu palīdzību var noteikt riteņu savirzi. Ja maināt trapecveida vai vilces formu, konverģence noteikti pārtrūks. Tāpēc, uzstādot jaunus elementus, ir jāpārliecinās, ka to garums ir tieši tāds pats kā noņemtajiem. Lai to izdarītu, izmantojot mērlenti, pirms noņemšanas ir jāveic mērījumi.

Tas samazina iespiešanās pārkāpumus, ļaujot bez problēmām nokļūt degvielas uzpildes stacijā. Nav ieteicams patstāvīgi pielāgot priekšējo riteņu izliekumu un konverģenci. Šī servisa izmaksas nav īpaši augstas, taču ar datoru statīvu palīdzību var nodrošināt visprecīzāko konverģenci, kas uzlabos braukšanas kontroli.