Kawasaki Z1000: ielu cīnītājs

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Vasara ir motociklu laiks. Kad viņi rūc un lido garām milzīgā ātrumā, gribas būt motociklista vietā. Sajūti visu šo dziņu un brīvību pats. Lai to izdarītu, vispirms ir jāiegūst labs "dzelzs zirgs". Parunāsim par šo. Tas ir Kawasaki Z1000. Nopietna mašīna! Šim modelim ir divas paaudzes, un otrā tiek ražota līdz šai dienai.

Pirmās paaudzes modelis

Pirmā Kawasaki Z1000 versija tika izlaista 2003. gadā. Tas tika pozicionēts kā Kawasaki Z sērijas mantinieks, kas kādreiz pastāvēja XX gadsimta 70. gados.

Motocikla tērauda rāmis un plastmasas elementi tika aizgūti no Kawasaki sporta modeļiem. Modeļa dzinēja tilpums bija 0,95 litri. 2009. gadā noņemts no pirmās paaudzes Kawasaki Z1000 konveijera. Bet viņi joprojām tiekas. Jāpiebilst, ka šie motocikli ir diezgan uzticami. Piemēram, ja aizņematies 2007. gada Kawasaki Z1000 no laba īpašnieka, tas būs ļoti ātrs un bez problēmām.

Jāatzīmē, ka tieši 2007. gadā tika veikta nopietna nosauktās sērijas pārskatīšana. Mainīja izplūdi, palielināja griezes momentu. Kopumā ir uzlabota arī dakša (mainījies slīpums un nobīde) un nedaudz piestrādāts pie Z1000 izskata.

Otrā paaudze

Aprakstītā zīmola otrās paaudzes pārdošanas sākums sākās 2010. gadā, un šis modelis joprojām rit no konveijera. Kawasaki Z1000 īpašības jaunajā laidiena versijā ir mainījušās. Tātad motocikla dzinējam tika pievienots tilpums, tagad spēkstacijas darba tilpums bija 1,04 litri. Turklāt pašreizējās versijas jau ir balstītas uz alumīnija rāmi, nevis uz tērauda, kā tas bija pirmajā paaudzē.

Dizaina funkcijas

No šo motociklu spēka agregātu īpašībām jāatzīmē, ka šī modeļa dzinēji ir četrcilindru, rindas, ar 125 ZS jaudu. Ar. (pirmā paaudze) un 142 ZS. Ar. (otrā paaudze). Četru virzuļu bremzes, sešpakāpju ātrumkārba, motocikla svars ap 200 kg. Ir viegli uzminēt, ka ar tādu svaru un tādu jaudu šim velosipēdam ir "ļauns" raksturs.

2011. gadā tika izlaists īpašs izdevums Kawasaki Z1000SX. Modeļa iezīme bija sportiskāks apšuvums, vilces kontroles (KTRC) klātbūtne un sistēma motocikla spēka agregāta darbības režīma izvēlei. Trīs gadus vēlāk (2014. gadā) modelis tika pabeigts. Tika palielināta dzinēja jauda, pats motocikls kļuva smagāks un svēra jau 220 kg. Balstiekārta ir kļuvusi nedaudz stingrāka.

Visu apkopojotvirs

Litru motocikls ir nopietns. Visbiežāk viņi nāk pie viņiem un nesāk ar viņiem. Ja sākat ar “litru”, tad tas jādara ļoti uzmanīgi un uzmanīgi, jo šāds motocikls kļūdas nepiedod, tam ir ļoti nekaunīgs noskaņojums. Autobraucēju rindās "litrs" ir ļoti novērtēts un cienīts.

Kawasaki Z1000 ir labs un uzticams motocikls. Ja ņem jaunu, tad jautājumu nav. Ja domā par lietotiem modeļiem, tad esi uzmanīgs tehniskajam stāvoklim, lai vēlāk nenovērstu nepilnības vasaras periodā, kad šis “dzelzs zirgs” ir jādzen, nevis jāremontē.

Lielākajās pilsētās nav problēmu ar motociklu detaļām (ne tikai šim modelim). Runājot par provincēm, jāņem vērā, ka nepieciešamo rezerves daļu piegāde dažkārt aizņem diezgan ilgu laiku.