Kawasaki ZZR 600: ikdienas sporta tūre

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Bieži vien, apsverot motocikla izvēles iespējas, īpaši pirmo, braucējs iesācējs vēlas gūt maksimālu iespaidu un iespēju no jauna pirkuma. Rodas nepārvarama vēlme nekavējoties apseglot velosipēdu un steigties saulrietā uz pasaules galiem. Tomēr bieži vien problēmas finansiālā puse ievieš savas korekcijas un nedaudz atšķaida jaunizceptā motociklista sajūsmināto garu. Loģiski, ka daudzi kā pirmais divriteņu transports augstākās klases ultramoderno un augsto tehnoloģiju dzelzs zirgu vietā apsver iespējas starp otrreizējā tirgus piedāvājumiem, laika pārbaudītus motociklus, kas izpelnījušies atzinību autobraucēju vidū. apkārt pasaulei. Mēs apsvērsim vienu no tiem sīkāk.

Kawasaki-ZZR-600 ir motocikls, kas uzticīgi kalpojis vairākām braucēju paaudzēm. Tas tiek ražots dažādās variācijās kopš 1989. gada. Tas vien liecina, ka velosipēds izrādījās ļoti veiksmīgs. Kawasaki ZZR 600 ir sporttūristu motociklu klases pārstāvis. Sportskomponents izpaužas faktā, ka modelis var paātrināties līdz simts kilometriem stundā tikai četrās sekundēs.

Tūristiskās īpašības tiek pasniegtas kā ērtāks piegulums nekā uz "sporta", plats un mīkstāks sēdeklis, kas ir ērts gan vadītājam, gan otrajam numuram. Papildus iespējams uzstādīt sēžammaisu sistēmu, kas būtiski papildina nestspēju, kas tik ļoti nepieciešama tālā ceļojumā. Šis motocikls ļauj ātri un ērti nobraukt līdz 500 kilometriem dienā pa pieņemamiem ceļa apstākļiem.

Izskats

ZZR 600 izskatās pavisam vienkārši, bet gaumīgi - lakonisks dizains, sportisks stils, dubultā vai viena izplūdes caurule. Vadītāja mugura braucot paliek taisna, kas palīdz nenogurt garos pārbraucienos. Detaļu un mezglu, kā arī plastmasas oderējuma elementu izgatavošanas un montāžas kvalitāte ir augstā līmenī, kas nav pārsteidzoši slaveno Japānas motociklu ražotāju motocikliem.

Vadība

No vietas līdz simts kilometriem velosipēds paātrinās četrās sekundēs. Deklarētais maksimālais ātrums ir divi simti piecdesmit kilometri stundā, un tas motociklam tiek dots bez problēmām. Ērts ātrums gariem braucieniem, tā sauktais kreiseris, ir aptuveni simts četrdesmit, simts piecdesmit kilometri stundā. Braucot šajā režīmā, ieplūstošā gaisa plūsma vadītājam nesagādā problēmas, lieliski darbojas vēja aizsardzība, kā arī velosipēda vadāmība sniedz pilnusatiksmes kontrole.

Motocikla spēka agregāts, mērot no riteņa, attīsta aptuveni simts zirgspēkus, kas dod labu dinamiku un pārliecību, mainot joslu un apdzenot, pat braucot ekstremālā pārnesumā. ZZR 600 veiktspēja ir diezgan labi līdzsvarota, svars nešķiet pārmērīgs, bremžu sistēma ir pietiekama lielākajai daļai braucienu, lai gan, ja braucat ilgu laiku aktīvajos režīmos, var ieteikt pastiprinātas bremžu līnijas.

Dzinējs

Velosipēda dzinējs ir nepretenciozs, uzticams un diezgan viegli kopjams un ekspluatējams, taču tam jāpievērš uzmanība motoreļļas kvalitātei un līmenim. Pārbaudot motociklu, kuru plānots iegādāties otrreizējā tirgū, īpaša uzmanība jāpievērš svešām skaņām un metāliskiem trokšņiem. Turklāt dzesēšanas šķidruma sūkņa mehānisms prasa rūpīgu pārbaudi un problēmu novēršanu: agrīno modeļu motocikliem bija problēmas ar šī mezgla gultņiem, laika gaitā sūknis iestrēga un antifrīzs sāka ieplūst karterī un cilindru-virzuļu grupā. dzinēju, ja šī kļūme tika atstāta bez uzraudzības, spēka agregāta remonts var radīt diezgan kārtīgu summu.

Ātrumkārba

Pastāv viedoklis, ka pārnesumkārba ZZR 600 nav slavena ar savu īpašo uzticamību, jo īpaši bieži rodas problēmas ar aiziešanu vai apgrūtinātu otrā pārnesuma ieslēgšanu. Jāpiebilst, ka šādas baumas nav nepamatotas. Tomēr grūtības ar pārnesumkārbu var rasties tikai tad, ja tiek ignorēta ZZR 600 lietošanas instrukcija, kurādiezgan konkrēti teikts, ka ar kārbu, pārslēdzot zemākus pārnesumus, drīkst strādāt tikai tad, ja kloķvārpstas apgriezienu skaits nav lielāks par piecu tūkstošu vienību vērtību.

Rezultāti

ZZR 600 ir lieliski piemērots braucējiem ikdienas lietošanai pilsētvidē, kā arī gariem motociklu braucieniem sporta braukšanas režīmā, kur ceļiem ir kvalitatīvs segums, piemēram, planētas Eiropas daļā. Neskatoties uz diezgan cienījamo vecumu, velosipēds viegli, ātri un ērti pārvietos Jūs un Jūsu pasažieri, kā arī visu Jūsu bagāžu plānotajā ceļojuma maršrutā vai kļūs par nepretenciozu un ērtu transportlīdzekli ikdienai pilsētas satiksmē.

Motocikls jums uzticīgi kalpos vairāk nekā vienu sezonu, it īpaši, ja pievērsīsiet pienācīgu uzmanību detaļu un mezglu apkopei, neaizkavēsit procesa šķidrumu un dzinēja eļļas nomaiņu un, paātrinot ātrumu, neizšauj pārnesumus pārāk spēcīgi. no luksofora.