Honda CBR1100XX: apraksts, vēsture, specifikācijas

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Honda CBR1100XX tika izlaists 1996. gadā. Toreiz viņš uzreiz ieņēma līderpozīcijas ātrumā, bet vēlāk, vairāk koncentrējoties uz sporta tūrismu, ražotājs piekāpās Kawasaki un Suzuki, kas sasniedza augstākus ātruma rādītājus.

Mazliet vēstures

Tātad Honda CBR1100XX, kura veiktspēja tajā laikā bija izcila, ieguva lielu popularitāti, jo papildus jaudai tajā bija izcila kvalitātes, labas vadāmības, uzticamības un komforta kombinācija.

Modifikācijas, kas parādījās vēlāk, netika īpaši mainītas, jo modelis sākotnēji tika izstrādāts ļoti kvalitatīvi.

Bet 1999. gadā uzņēmums nolēma motociklam pievienot opciju - degvielas iesmidzināšanas sistēmu. Nedaudz mainījusies gaisma priekšā, gaisa ieplūdes atveres, eļļas dzesēšanas sistēmas un sajūgi. Galvenā krāsa līdz tam laikam bija melna. Bet nedaudz vēlāk izplatījās arī zilā krāsa.

Pēc tam četrus gadus vairs netika veiktas nekādas izmaiņas. Tikai 2001. gadā panelis tika nedaudz pārveidotsierīces. Bet mehāniķi netika aiztikti.

Honda CBR1100XX Super Blackbird un tā konkurenti šodien

Motocikliem jauda, iespējams, ir galvenā īpašība, pēc kuras vadās pērkot. Super Blackbird noturējās vadībā līdz 1999. gadam, kad Suzuki izlaida savu GSX 1300R Hayabusa, palielinot ātrumu par astoņiem kilometriem stundā.

Turklāt cita kompānija Kawasaki iznāca arī ar saviem modeļiem - ZZR 1400 un ZZR 1200, sasniedzot vēl lielākus ātruma rezultātus. Turklāt cīņa izvērtās starp šiem diviem ražotājiem, kamēr Honda vēl vairāk uzlaboja sporta un tūrisma stilu.

Motocikla izskats

Pirms Honda Blackbird CBR1100XX izlaišanas ražotāji centās pēc iespējas samazināt motociklu izmērus un palielināt to jaudu. Bet Honda gāja citu ceļu. Viņa izgatavoja patiešām lielu motociklu. Viņa astei ir diezgan oriģināla forma, kas papildina harmonisku dizainu un piešķir zināmu agresivitāti. Kopš bāzes modeļa izlaišanas motocikla izskats gandrīz nav mainīts.

Specifikācijas

Honda CBR 1100XX ir 1137 cc 4 cilindru dzinējs ar šķidruma dzesēšanu un 2 augšējām sadales vārpstām. Pateicoties šīm īpašībām, motociklam ir gluda gaita, un braucot ir neticami komforts šai klasei. Tā lietošanas vienkāršība ir padarījusi to par iecienītu daudziem.velosipēdisti visā pasaulē.

Transmisija, tāpat kā jebkuram Honda modelim, ir izgatavota visaugstākajā līmenī. Tomēr ir jāuzrauga gala piedziņas ķēdes stāvoklis un tās spriegojums.

Rāmis nav īsti stingrs, un jūs to jūtat, braucot ar to. Bet ātruma tūrismam šeit viss ir ideāli piemērots: laba vēja aizsardzība, ērta piegulšana, jaudīgs jūgs un jaudīgs dzinējs - tas ir viss, par ko tūrists var tikai sapņot.

Motocikls ir pieejams trīs versijās:

• inžektors;
• karburators;
• inžektors ar katalizatoru un lambda zondi.

Bremžu sistēma ļauj ātri apstāties, braucot ar jebkuru ātrumu. Tomēr iesācējam motociklistam diez vai ir vērts šādu motociklu iegādāties uzreiz. Daudzi eksperti nenogurst to atkārtot.

Motociklisti par Honda CBR1100XX

Bet daži motociklisti, kuri ir izmēģinājuši šo velosipēdu, domā citādi. Viņi apgalvo, ka braukšana ar Honda CBR1100XX Super Blackbird ir ideāli stabila gan braucot pilsētā, gan pie pieklājīga ātruma uz šosejas. Braucot ar ātrumu vairāk nekā simts kilometru stundā, motocikls, viņuprāt, paliek absolūti vadāms. Tas sevi attaisno arī pagriezienos, taču, protams, nekādā gadījumā nevajadzētu aizmirst par piesardzību.

Kopš "superstrazds" parādīšanās, kā to sauc motociklisti, tas ir kļuvis par populārāko savā klasē. Šobrīd trīssimt kilometru stundā vairs nav nekas pārpasaulīgs, kopšmodeļiem bija liels potenciāls. Taču izlaišanas brīdī galvenais konkurents Kawasaki ZZR 1100 ātri nokāpa no goda pjedestāla, piekāpjoties Honda CBR 1100XX.

Mūsdienās daudzi motociklisti izvēlas iegādāties citus modeļus, kas ne tikai pēc jaudas nav zemāki par viņu, bet var pat pārspēt. Tajā pašā laikā tiem ir viena ļoti būtiska priekšrocība, proti, lieliska vadāmība. Protams, "strazds" vadība ir laba. Taču, braucot ar ātrumu virs divsimt kilometru stundā, satraukums joprojām parādās, it īpaši līkumos. Protams, izcila bremžu sistēma var glābt situāciju. Bet, lai brauktu sportiski, motociklisti sliecas uz labāk vadāmiem modeļiem.