Akumulators izlādējas: cēloņi un risinājumi

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Iespējams, katrs automašīnas īpašnieks vismaz reizi ir saskāries ar situāciju, kad viņa automašīna atteicās iedarbināt izlādētā akumulatora dēļ. Un kas ir ievērojams, tas notiek visnepiemērotākajā brīdī. Ir labi, ja tuvumā ir kāds, kurš neatteiks un iedos "gaismu" no automašīnas vai palīdzēs stumt.

Lai novērstu šādas nepatikšanas, ir nepieciešams savlaicīgi diagnosticēt un apkalpot akumulatoru. Tikai tā vari būt pilnīgi pārliecināts, ka īstajā brīdī tas tevi nepievils. Ja pēkšņi pamanāt, ka jūsu automašīnas akumulators ātri izlādējas, steidzieties noskaidrot šīs parādības cēloni un novērst to, īpaši, ja dodaties tālā ceļojumā. Pretējā gadījumā jūs varat ilgstoši iestrēgt kaut kur tālu no apmetnes, gaidot palīdzību. Šajā rakstā mēs runāsim par to, kāpēc automašīnas akumulators izlādējas, kā noteikt izlādes cēloni, kā arī apsvērsim veidus, kā atrisināt līdzīgu problēmu.

Akumulatora darbības iezīmes

Akumulators automašīnā veic divas galvenās funkcijas: nodrošina dzinēja iedarbināšanu un aizsargā borta tīklu no pēkšņiem sprieguma kritumiem, kas var rasties, ja to darbina noģenerators. Turklāt tas atbalsta apgaismojuma un signalizācijas sistēmu darbību, kā arī piegādā elektrību dažām ierīcēm, kad dzinējs nedarbojas. Pastāvīgu slodžu dēļ akumulators, protams, sēž. Tas ir normāli. Taču, kad motors sāk darboties, procesā ieslēdzas ģenerators, kas pārslēdz uz sevi visu slodzi, nodrošinot mašīnas borta ķēdi ar saražoto elektroenerģiju. Tajā pašā laikā akumulators neizslēdzas, bet, gluži pretēji, sāk uzlādēties no piegādātās elektrības. Tādējādi akumulators darbojas pastāvīgā izlādes un uzlādes ciklā.

Šajā režīmā moderns akumulators var darboties līdz pieciem gadiem un ilgāk, protams, ja automašīnas īpašnieks saglabā tā dzīvotspēju. Bet diemžēl gadās arī tā, ka pat jauns akumulators dažu mēnešu laikā kļūst nederīgs, zaudējot spēju noturēt uzlādi.

Iemesli, kāpēc akumulators zaudē savas īpašības

Apskatīsim biežākos akumulatora izlādes cēloņus. Tie ietver:

• ilgs kalpošanas laiks;
• vēlais pakalpojums;
• nepareizs elektrības pieslēgums;
• pašreizējā noplūde;
• ģeneratora vai tā papildu aprīkojuma, kas nodrošina akumulatora uzlādi, darbības traucējumi;
• auto īpašnieka nolaidība.

Analīzēsim šos iemeslus sīkāk un apsvērsim veidus, kā tos novērst.

Dzīves termiņš beidzies

Šajā pasaulē nekas nav mūžīgs. Šī patiesība attiecas arī uzakumulatori. Neatkarīgi no tā, cik jaudīgs ir akumulators, neatkarīgi no tā, cik daudz naudas tas maksā, neatkarīgi no tā, cik bieži tam tiek veikta apkope, laika gaitā tas vairs netiks galā ar savām funkcijām. Un tur neko nevar darīt. Akumulatora iekšpusē notiekošie ķīmiskie procesi veicina elektrodu oksidēšanos un iznīcināšanu, kā rezultātā tie faktiski tiek iznīcināti.

Daži "speciālisti" apņemas atjaunot vecos akumulatorus, protams, prasot par to noteiktu samaksu. Pats akumulatora "augšāmcelšanās" process ir sava veida triecienterapija, izmantojot augstu spriegumu. Patiešām, pēc šādām procedūrām akumulators var darboties vēl kādu laiku: nedēļu vai mēnesi, pēc tam tas “mirs” uz visiem laikiem.

Tātad, ja akumulators izlādējas un neuztur lādiņu, bet uzticami kalpojis 4-5 gadus, labāk sūtīt pelnītā atpūtā, nomainot pret jaunu akumulatoru.

Pakalpojuma aizkavēšanās

Lielākajai daļai mūsdienu akumulatoru nav nepieciešama apkope. Pateicoties hermētiskajam korpusam, elektrolīta iztvaikošana šādos akumulatoros tiek samazināta līdz nullei. Tomēr pat akumulators, kuram nav nepieciešama apkope, zaudēs uzlādi, ja tas netiks savlaicīgi uzlādēts.

Kas attiecas uz apkoptajiem akumulatoriem, kas mums ir pazīstamāki, bez savlaicīgas elektrolīta uzpildīšanas, tie diez vai kalpos ilgi. Ieteicams vismaz divas reizes gadā pārbaudīt tā līmeni burkās, izmērīt blīvumu un, pamatojoties uz iegūtajiem rezultātiem, pievienot šķidrumu un uzlādēt.

Akumulatora apkope nav nepieciešamatikai ar to. Ir arī jāuzrauga viņas stāvoklis. Oksidēti spailes, netīrumi un mitrums uz virsmas - tas viss noved pie tā, ka akumulators ir izlādējies.

Nepareizs elektriskais savienojums

Izlādes iemesls var būt arī autoelektriķa neprasmīgs darbs. Praksē nereti gadās, ka, uzstādot automagnetolu, nelaimīgie meistari sajauc vadus, kas noved pie tā, ka ierīce funkcionē pilnvērtīgi, sagādājot prieku vadītājam, tomēr auto elektriskajā ķēdē rodas papildu slodze. Tā rezultātā radio darbojas, akumulators ir izlādējies, un visas pārējās elektroiekārtas ir apdraudētas.

Tas attiecas ne tikai uz magnetofoniem. Mūsdienās, kad tirgus ir pilns ar dažādiem sīkrīkiem un ierīcēm automašīnām, atsevišķi autobraucēji bez vilcināšanās tos uzstāda savās automašīnās, un jo vairāk, jo labāk. Reti kurš saprot, ka visi šie DVR, radaru detektori, atpakaļskata kameras, navigatori, skaļrunis, video atskaņotāji, dienas gaitas gaismas, sliekšņa lukturi, kas ir savienoti ar automašīnas borta ķēdi, rada papildu slodzi ģeneratoram. Jautāsiet, kāpēc tad akumulators ir izlādējies? Jā, jo, kad ģenerators pārstāj tikt galā, akumulators tam palīdz.

Noplūdes strāva

Ja esat pārbaudījis un noraidījis visas iepriekšējās opcijas, bet akumulators izlādējas, iemesls var būt pašreizējā noplūdē. Šī parādība ir ierīču nekontrolēts akumulatora enerģijas patēriņš,ko parasti atstājam ieslēgtu, atstājot automašīnu: ECM, pretaizdzīšanas signalizācija, pulkstenis, radio utt.

Visi turpina ēst, pat ja aizdedze ir izslēgta. Pieļaujamā noplūde, pie kuras akumulators netiek pakļauts dziļai (kritiskai) izlādei, ir 50-80 mA. Bet, ja šis indikators tiek pārsniegts, akumulators var priekšlaicīgi zaudēt savas īpašības. Piemēram, vidējas ietilpības akumulators nakts laikā izlādēsies, ja no tā izplūst 1–2 A.

Nekontrolētu enerģijas patēriņu var izraisīt arī bojāta vadu izolācija vai mitruma iedarbība uz elektriskajiem kontaktiem. Šādā gadījumā notiks īssavienojums, kura dēļ akumulators izlādēsies vēl ātrāk.

Kā pamanīt noplūdi

Lai iestatītu strāvas noplūdes apjomu, būs nepieciešams parasts automašīnas testeris vai multimetrs, ieslēgts ampērmetra režīmā un diapazonā no 0-20 A. Mērījumus veic, savienojot ierīces zondes sērija uz akumulatora spaili un atbilstošo vadu. Viena zonde (polaritātei nav nozīmes) ir savienota ar "-" akumulatoru, bet otra - ar zemējuma vadu, kas atvienots no akumulatora. Līdzīgi varat vēlreiz pārbaudīt noplūdes apjomu, savienojot ampērmetra kontaktus ar pozitīvo spaili un pozitīvo kopni. Uzmanību: nekādā gadījumā nepievienojiet multimetru vai voltmetra režīmā ieslēgtu testeri - tas vienkārši izdegs!

Ģeneratora kļūme

Cits iemesls, kāpēc akumulators ātri izlādējas, var būt bojāts ģenerators. Tajā pašā laikā tas vai nu pārtrauc elektrības piegādi akumulatoram, vai arī ar tā saražoto elektroenerģiju nepietiek pilnai uzlādei. Nav grūti noteikt šādu darbības traucējumu. Pietiek pievērst uzmanību instrumentu panelim. Visiem transportlīdzekļiem bez izņēmuma tas ir aprīkots ar atbilstošiem indikatoriem. Sarkanā izgaismota akumulatora ikona norāda, ka akumulators netiek uzlādēts, un skala ar atbilstošu apzīmējumu norāda akumulatoram piegādāto spriegumu. Ja rodas problēmas ar ģeneratoru, ieteicams nekavējoties sazināties ar auto elektriķi, jo var būt dažādi iemesli, sākot no nepareizi nospriegotas siksnas līdz izdedzitam sprieguma regulēšanas relejam.

Automašīnas īpašnieka nolaidība

Bieži vien automašīnas īpašnieks vai vadītājs, pats to nezinot, kļūst par vaininieku ātrai akumulatora izlādei. Radio magnetofons vai gaismas signālierīces, kas atstātas uz nakti, var izlādēt akumulatoru dažu stundu laikā. Šo rezultātu var izraisīt akumulatora spaiļu oksidēšana, mitrums un netīrumi ap tiem vai ilga dīkstāve stipra sala laikā.

Daži noderīgi padomi

Patiesībā ir daudz vairāk iemeslu akumulatora izlādei, un nav iespējams paredzēt visas iespējamās iespējas. Tomēr mēģiniet ievērot šos padomus:

• pērkot jaunu akumulatoru, izvēlieties modeli, kura jauda un starta strāva atbilstutransportlīdzekļa parametri;
• savlaicīga akumulatora diagnostika un apkope (elektrolīta pievienošana, uzlādēšana, netīrumu un mitruma noņemšana no virsmas);
• neatstājiet elektriskās ierīces ieslēgtas uz nakti;
• izvairieties no traucējumiem automašīnas barošanas sistēmā;
• neuzticieties pašmāju autoelektriķiem, kas apkalpos jūsu automašīnu.