Termostata nomaiņa pret Gazelle: ceļvedis

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Ir vērts sākt ar faktu, ka termostats ir tikai viena no daudzajām daļām, kas nonāk automašīnas dzesēšanas sistēmā. Papildus šai rezerves daļai ir arī ūdens sūknis, radiators, daudzi sensori, krāni utt.. Šīs sistēmas svarīgākais uzdevums ir dzesēt un uzsildīt dzinēju. Ja sistēma nedarbojas pareizi vai pilnībā neizdodas, tas ievērojami ietekmēs mašīnas dzinēja nodilumu. Vairumā gadījumu būs jānomaina Gazelle termostats.

Dzesēšanas sistēmas raksturojums

Ir vērts sākt ar visas sistēmas normālas darbības aprakstu kopumā. Ja termostats darbojas pareizi, tas uztur dzesēšanas šķidruma temperatūru no 80 līdz 90 grādiem pēc Celsija. Papildus viņam par to ir atbildīgs arī elektriskais ventilators, kas automātiski ieslēdz sistēmu, kad šķidruma sildīšanas temperatūra sasniedz 92 grādus vai vairāk. Ventilators darbosies, līdz šķidruma siltuma jauda noslīdēs līdz 87 grādiem. Ir vērts pieminēt, ka aukstajā sezonā caurules, caur kurām dzesēšanašķidrums, pārklāts ar speciāliem vākiem. Jebkuru darbības traucējumu gadījumā temperatūra ievērojami paaugstināsies. Lai par to informētu vadītāju, ir uzstādīta brīdinājuma lampiņa, kas iedegas, ja temperatūra sasniedz 104 grādus vai vairāk. Ja tā notiek, jums nekavējoties jāaptur transportlīdzeklis, tas jāatdzesē un pēc tam jānovērš pārkaršanas cēlonis.

Termostata apraksts uz "Gazelle 406"

Šā tipa "Gazelle" uzstādītais termostats ir divu vārstu, un tam ir cieta pildviela. Šīs daļas atrašanās vieta ir cilindra galvas izeja. Turklāt termostats ir savienots ar šļūtenēm ar radiatoru un ūdens sūkni. Patstāvīgi nomainot termostatu ar Gazelle, jums tas jāzina. Šīs daļas vārsta atvēršana notiek, ja dzinējs uzsilst līdz 78-82 grādiem pēc Celsija. Ja apkure sasniedz 94 grādus, tad vārsts pilnībā atveras. Ja tas ir aizvērts, tad arī sistēma ir aizvērta, un cirkulācija iet gar radiatoru. Ja termostata galvenais vārsts ir pilnībā atvērts, tad papildu vārsts aizveras un šķidrums iziet cauri dzesēšanas radiatoram.

Termostata nomaiņa uz "Gazelle"

Nepieciešamība nomainīt šo daļu rodas, ja sākas problēmas ar dzinēja sildīšanu vai dzesēšanu. Lai noskaidrotu precīzu cēloni, ir nepieciešams iedarbināt dzinēju un ar roku izmēģināt apakšējo radiatora šļūteni, caur kurušķidrums plūst. Sākumā tam vajadzētu būt pilnīgi aukstam. Ja 85 līdz 92 grādu temperatūrā caurule nesāk uzkarst, tad termostats ir jānomaina.

• Vispirms jānoņem vāciņš no radiatora izplešanās tvertnes un pēc tam jāizlej viss šķidrums. Kad šķidrums ir iztukšots, kontaktdakša ir jānomaina.
• Pēc tam ir jāatskrūvē divas skavas, kas atrodas uz termostata vāka sprauslām.
• Pēc tam no sprauslām tiek noņemtas šļūtenes.
• Pēc tam būs redzamas trīs skrūves, kuras būs jāizskrūvē un jānoņem termostata vāks.
• Tad jums ir jānoņem stiprinājuma plāksne. Lai to izdarītu, ir jāpārvar atsperes pretestība, jānolaiž vāks uz leju un pēc tam jāpagriež jebkurā virzienā. Tas ir nepieciešams, lai vāks atdalītos no rievām un to varētu noņemt.
• Pēc tam termostats tiek noņemts no vāka.

Termostata izmaksas

Termostata cena "Gazelle" būs atkarīga no šīs daļas darba temperatūras. Lai termostatu aizstātu ar Gazelle, ir jāizvēlas tas, kas piemērots turpmākajiem darbības apstākļiem. Šīs rezerves daļas izmaksas sākas no 50 rubļiem. Jo augstāka temperatūra, jo dārgāks būs termostats. Labas daļas izmaksas ir 250-300 rubļu.