Ātrumkārbas slēdzene: apraksts, ierīce, darbības princips, foto

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Jo dārgāks transportlīdzeklis, jo svarīgāks un aktuālāks kļūst jautājums par tā drošību. Neatkarīgi no tā, kā pārdevēji un tirgotāji mūs pārliecina par trauksmes signālu efektivitāti, nolaupītāji salauž pat vismodernākās sistēmas, piemēram, riekstus.

Krāpnieki un īpaši nopietni biznesmeņi jau sen nestaigā ar galvenajām atslēgām un laužņiem. Modernās tehnoloģijas ir pārņēmuši ne tikai signalizācijas ražotāji, bet arī gaisa laupītāji. Un jūs varat uzlauzt automašīnu, vienkārši sēžot uz soliņa, izmantojot mobilo sīkrīku. Tāpēc aizsardzība pret zādzībām ir jāapvieno, it īpaši, ja runa ir par lielpilsētu teritorijām, kur automašīnas tiek zagtas tieši no īpašniekiem zem deguna.

Kā papildu barjeru iebrucējiem laba puse šīs jomas speciālistu iesaka speciālus ātrumkārbu slēdzenes. Pēdējie parādījās ne tik sen un ir sava veida līdzīgu stūres ierīču izstrāde. Daudzi autobraucēji uzskata, ka ātrumkārbas slēdzene ir automašīnas drošības garants. Jā, nolaupītājiem tas vēl vairāk sagādā galvassāpes, taču tā atkal nav panaceja nopietniemkrāpnieki. Un, kā minēts iepriekš, ideāls risinājums būs tikai visaptveroša aizsardzības sistēma, nevis tikai viena lieta.

Mēģināsim noskaidrot, kas ir ātrumkārbas slēdzene: kā tā darbojas, kādus veidus var atrast automašīnu tirgū, kā un kur šī ierīce tiek uzstādīta, kā arī tās priekšrocības un trūkumi.

Kas ir kontrolpunkta slēdzene?

Šī ierīce bloķē pārnesumu sviras brīvu kustību. Automātiskās pārnesumkārbas bloķētājs fiksē sviru pozīcijā P, bet mehāniskajā - atpakaļgaitā. Tas ir, šajā gadījumā jūs varat iedarbināt dzinēju, bet pārvietot automašīnu no tās vietas - tikai atpakaļ.

Ātrumkārbas bloķēšanas uzstādīšana notiek divos gadījumos: vai nu salonā, vai zem pārsega. Pirmā iespēja ir labvēlīgāka iebrucējiem, jo jūs varat strādāt ar ierīci no salona, nepiesaistot pārāk daudz uzmanības. Taču ar bloķētāja atrašanās vietu zem pārsega rodas papildu grūtības.

Grūtības izvēlēties

Uzticamas un efektīvākās transmisijas slēdzenes ir izgatavotas no izturīga metāla, kas nozīmē, ka tās nevar būt lētas. Visas patēriņa preces par dārgām patēriņa precēm, kas ieplūst vietējos tirgos no Vidējās Karalistes, ir diezgan viegli pieejamas.

Spriežot pēc daudzajām atsauksmēm par pārnesumkārbas slēdzenēm no Ķīnas, tās ir viegli urbt, griezt un dažos gadījumos pat salauzt ar rokām. Tāpēc labāk netaupīt uz šādām ierīcēm un iegādāties sev citu “psiholoģisko aizsardzību”.dārgāks.

Jums jāpievērš īpaša uzmanība arī transmisijas bloķēšanas uzstādīšanas veidam. Šīs jomas speciālisti uzskata, ka slēptā uzstādīšana būtu vislabākais risinājums. Tādējādi uzbrucējiem ir daudz grūtāk tikt galā ar ierīces galvenajām sastāvdaļām, nekā tad, ja tās būtu redzamas.

Bloķētāju veidi

Mūsdienu automašīnu tirgus piedāvā daudz iespēju šādām ierīcēm. Un, ja pieredzējuši autobraucēji ar meistariem joprojām var izdomāt visu šo daudzveidību, tad iesācēji visbiežāk iekrīt stuporā un iepērkas, piemēram, “kaut kas kastē, lūdzu, no zādzības”. Ir labi, ja pārdevējs kļūst gudrs un uzdod pareizos jautājumus, bet biežāk ir otrādi.

Visas šāda veida ierīces var klasificēt pēc to konstrukcijas un uzstādīšanas metodes. Kopumā var saskaitīt piecus galvenos veidus:

• piespraudes;
• bez tapas;
• loka;
• mehāniska;
• elektromehāniska.

Apskatīsim tos tuvāk.

Tagu bloķētājs

Ātrumkārbas tapas bloķētājs ir vienkāršākā, bet tajā pašā laikā uzticamākā ierīce, kas aizsargā jūsu automašīnu no zādzībām. Šīs konstrukcijas galvenais elements ir tapa, kas tiek ievietota speciālā rievā uz pārnesumkārbas.

Lai piefiksētu, piemēram, automātiskajai pārnesumkārbai, bloķētājs, proti, tapa, jāievieto caurumā, kad svira ir stāvoklī P. Slēdzene automātiski iestrēgs, un to varēs noņemt. to tikai ar īpašu atslēgu. Parasta cepure vai ceratonijainstrumenti šeit neder.

Iespējams, vienīgais kritiskais piespraudes bloķētāju trūkums, kas vienlaikus ir galvenais “čips” pret zādzībām, ir īpaša atslēga. Ja jūs to pazaudēsit, tad problēmas būs automašīnas īpašniekam.

Bezpiespraudes

Galvenā atšķirība no iepriekšējās versijas ir instalēšanas metode, taču darbības princips paliek nemainīgs. Šeit ierīce ir uzstādīta tieši pārnesumkārbas iekšpusē, un pati tapa ir arī klāt, taču tā nav redzama salonā. Jums tas nav jāievieto vai jāizvelk manuāli.

Bet jums ir nepieciešams arī īpašs rīks, lai to bloķētu. Viena no šīs opcijas nepārprotamajām priekšrocībām ir slēpta instalēšana. Nolaupītājs neredz, ka kontrolpunkts ir bloķēts, un uzreiz par to neuzminēs, kas nozīmē, ka viņš zaudēs dārgo laiku.

Kā trūkumi atkal ir nejauši pazaudēta atslēga un grūtības instalēšanas laikā. It īpaši, ja vēlaties uzstādīt slēdzeni uz automātiskās pārnesumkārbas. Ja mehāniku tomēr vari izdomāt pats, tad automātiskās pārnesumkārbas gadījumā labāk vērsties autoservisā.

Arka

Šī slēdzene izskatās kā parasta šķūņa slēdzene. Šeit mums ir izliekti kronšteini, kas nosedz sviru un piespiež to pret slēdzeni, tādējādi neļaujot tai kustēties. Šādu ierīču darbības princips ir pavisam vienkāršs, taču vizuālā sastāvdaļa nav pati personiskākā.

Turklāt loka bloķētāji nekavējoties piesaista uzmanību, un nolaupītājs tos redzēslogu, neieejot salonā. Turklāt šo dizainu ir vieglāk griezt, un, ja metāls ir plāns, tad nokož ar rūpnieciskiem stiepļu griezējiem.

Pēc divu iepriekšējo veidu parādīšanās tirgū loka polāri zaudē savu popularitāti, tos neglābj pat zemās izmaksas.

Mehāniskā

Mehāniskās transmisijas slēdzenes ir universālas un ar zīmolu. Pirmie ietver ierīces, kas ir piemērotas visiem automašīnu zīmoliem, savukārt otrās var uzstādīt tikai uz noteiktu sēriju un modeļu automašīnām.

Mehāniskās bloķēšanas darbības princips pēc funkcionalitātes ir līdzīgs pirmajiem trīs slēdzeņu veidiem. To var saukt par kombinētu. Tas ir, šeit visbiežāk tiek izmantota gan speciāla tapa, gan slēdzene uz pārnesuma pogas ar oriģinālo atslēgu.

Liela loma, tāpat kā iepriekšējos gadījumos, ir metāla kvalitātei un tā biezumam. Lētus plānus izstrādājumus var ne tikai sazāģēt, bet ar brutālu spēku vienkārši noraut.

Elektromehāniskās

Šī ir vismodernākā iespēja aizsargāt jūsu automašīnu pret zādzībām. Elektromehāniskā bloķēšana neaizņem vietu salonā un nav vizuāli pamanāma. Tātad nolaupītājs sapratīs, ar ko viņam ir darīšana, tikai tad, kad viņš iekāps salonā un mēģinās pārvietot automašīnu.

Ierīces darbības pamatā ir elektroniskās etiķetes, kas atrodamas imobilaizeros. Tas ir, lietotājam tas vienkārši jāpiestiprina noteiktai ķermeņa daļai un slēdzeneiaktivizēts un atvērts tādā pašā veidā.

Ir diezgan grūti uzlauzt elektromehānisko bloķētāju parastajā veidā ar spēku, jo visa sistēma tiek fiksēta ar īpašām bīdes skrūvēm. Pēdējie, kā likums, ir izgatavoti no augstas kvalitātes metāla un atšķiras ar slēptu uzstādīšanu. Tātad pārnesumkārbas elektromehāniskā aizsardzība mūsdienās ir visefektīvākā.

Polaru priekšrocības kontrolpunktiem

Tāpat kā jebkurai citai pretaizdzīšanas sistēmai, bloķētājiem ir arī savas skaidras priekšrocības un trūkumi. Ir vēl daži pēdējie, taču tas ir tikai kvantitatīvs, nevis kvalitatīvs ierīču efektivitātes rādītājs. Galvenais, lai bloķētājs tiktu galā ar uzdevumu.

Šādu ierīču uzstādīšana ievērojami palielina laiku, kas nepieciešams automašīnas nozagšanai. Jo ilgāks laiks iebrucējam nepieciešams, lai atbloķētu pārnesumu pārslēgšanas sviru, jo lielāka iespēja viņu atklāt. Statistika liecina, ka krāpnieki zādzībām netērē vairāk par 3 minūtēm, un, ja rodas šāda kavēšanās, viņi no tās vienkārši atsakās.

Bet tas ir tikai tad, ja automašīna nav "pasūtīta". Tad uzbrucējs apstāsies pie nekā un dosies uz pēdējo.

Ir arī vērts atzīmēt, ka ātrumkārbu slēdzenes dažkārt ir uzticamākas un ērtākas nekā automašīnu signalizācijas. Tie nedarbojas, kad tiem pieskaras garāmgājēji vai no stipra vēja, un stingri nostiprina pārnesumu sviru. Kamēr trauksmes signāli paceļ sirēnu katru reizi, un dažu sekunžu laikā profesionālis tos uzlauž no attālumanolaupītāji.

Trūkumi

Lai apietu šādu slēdzeņu bloķēšanu, vienkārši nospiediet sajūgu un aizvelciet automašīnu uz nomaļu vietu, kur varat droši atbrīvoties no kontrolpunkta aizvēršanas ierīces. Jā, veicot šādu operāciju dienas laikā, pastāv liels risks tikt pieķertam, taču krāpnieku augstprātībai un negodprātībai nav robežu.

Profesionālie gaisa laupītāji, kas strādā pa pāriem, ir atkļūdojuši skriptus un rīkus, lai apietu šādu bloķēšanu. Kad viens nodarbojas ar slēdzeni salonā, otrs palīdz viņam zem pārsega. Arī šeit dienas laikā divas personas, kas spiegojas pie automašīnas, var radīt nopietnas aizdomas, taču tas neaizkavē stingrus nolaupītājus.

Vērts arī atzīmēt, ka bloķēšanas ierīču pašmontāža ir diezgan sarežģīta, it īpaši, ja runa ir par beztapas un elektromehāniskām slēdzenēm. Ar automātisko pārnesumkārbu uzdevums ir vēl sarežģītāks. Tātad par kompetentu uzstādīšanu jums būs jāmaksā nauda, un dažreiz diezgan stabila (BMW, Mercedes, Audi un citi premium segmenti).

Turklāt augstas kvalitātes bloķētājs, kas izgatavots no laba sakausējuma, maksās kārtīgu summu. Jā, jūs varat atrast ierīci, kas izgatavota no vairāk vai mazāk bieza metāla un par pievilcīgu cenu, taču šādas slēdzenes, lai arī ne ātri, tomēr var sagriezt ar speciālu atslēdznieka instrumentu. Tāpēc taupīšana šeit nav gluži piemērota.

Rezumējot

Kā minēts iepriekš, transmisijas bloķēšana vien nav panaceja. Patelektromehāniskā ierīce negarantē aizsardzību pret jūsu transportlīdzekļa zādzību. Šādām garantijām ir nepieciešami tikai visaptveroši pasākumi.

Tie ietver slēdzenes uz kontrolpunkta, stūres, pedāļiem un to, ka to visu sargā tehniski uzlabota automašīnas signalizācija. Protams, šāds “pušķis” maksās diezgan santīmu, un pašam īpašniekam būs nepieciešams daudz laika, lai to atbloķētu, taču tas ietaupīs ne tikai automašīnu, bet arī nervus. Un pēdējo nevar nopirkt ne par kādu naudu.