2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42
Vienkārša cilvēka uztverei, kuram nav speciālu zināšanu autotehnoloģiju jomā, automašīnas ierīce šķitīs ļoti sarežģīta, taču jūs to joprojām varat saprast un izpētīt, šajā rakstā mēs runāsim par KamAZ, pareizāk sakot, par bremžu sistēmas uzbūvi. KamAZ bremžu sistēma ir sarežģīts mehānisms, ko šodien mēģināsim nedaudz izprast.
Kā jebkurā automašīnā, arī automašīnas ierīce sastāv no šādām galvenajām daļām: elektroiekārtu un dzinēja vadības sistēmas, ritošās daļas un transmisijas, virsbūves un dzinēja. Tātad, KamAZ bremžu sistēma, apskatīsim tuvāk.
Šīs automašīnas bremžu sistēma sastāv no 5 bremžu ķēdēm. Automašīnas KamAZ ierīce: saspiesta gaisa sūknēšana, kompresors ir galvenā sistēmas daļa. No izpildmehānisma attīrītais saspiestais gaiss zem spiediena tiek piegādāts pārējām bremžu piedziņas daļām. Piedziņas daļa, kas to baro, sastāv no kondensāta uztvērēja, drošinātāja, lai kondensāts nesas altu, regulatoraspiediens un kompresors. KamAZ bremžu sistēma ir sadalīta ķēdēs, kas ir autonomas un ir atdalītas ar aizsargvārstiem. Neatkarīgi no sadalījuma katrs no tiem darbojas atsevišķi.
Pirmā ķēde sastāv no dažādiem bremžu mehānismiem, cauruļvadiem un šļūtenēm, 2 bremžu kamerām, bremžu vārsta apakšējās daļas, ir arī vārsts, kas uzrauga vadības izvadi, spiediena ierobežošanas vārsts. Ir divu punktu manometrs un uztvērējs ar tilpumu 20 litri, kam ir spiediena krituma sensors.
Otrā ķēde ir aizmugurējo ratiņu bremžu ķēde. Tas sastāv arī no cauruļvadiem un šļūtenēm, ratiņu aizmugures un starpasu bremžu mehānismiem, 4 bremžu kamerām, šai ķēdei ir divu punktu manometrs un vārsts automātisko bremzēšanas spēku vadības izvadei. Ratiņu bremžu iekārtai ir arī uztvērējs ar spiediena sensoriem, kondensāta novadīšanai ir speciāli krāni ar kopējo tilpumu četrdesmit litri, kā arī 3. aizsargvārsta daļas un bremžu vārsta augšējā daļa.
Trešā ķēde ir ķēde ar kombinētu piekabes bremžu piedziņu. Tas sastāv no divu vadu piekabes bremžu piedziņas un sensora, 3 savienotājgalvām un atvienošanas vārstiem, piekabes bremžu vadības vārsta ar viena vada piedziņu un viena drošības vārsta. Trešajā ķēdē ir akselerators, kā arī dubults drošības vārsts un citi mehānismi.
Ceturtajai ķēdei nav sava uztvērēja un tā irpapildu bremžu sistēmas elements. Tas sastāv no šļūtenēm un cauruļvadiem, sviras piedziņas cilindra, kas aptur dzinēju, pneimoelektriskā sensora. Tam ir 2 amortizatora cilindri, daļa no dubultā aizsargvārsta un pneimatiskais vārsts.
Piektajai ķēdei nav sava uztvērēja, tā ir avārijas atbrīvošanas ķēde. Tas sastāv no cauruļvadiem un šļūtenēm, kas ir daļa no 3. drošības vārsta, ir divvirzienu apvada vārsta pneimatiskais vārsts. Trīs līnijas savieno piekabes un KamAZ transportlīdzekļa bremžu piedziņas (pneimatiskās). Šī ir viena vada piedziņas barošanas līnija un bremžu līnija divu vadu piedziņai. Aizsargā kondensāta uztvērēju ar 20 litru tilpumu no sasalšanas visos KamAZ modeļos.
KamAZ bremžu sistēma ir diezgan sarežģīta, taču mēs mēģinājām īsi apsvērt tās pamatprincipus.
Ieteicams:
Kā izslēgt ABS: darba kārtība. Bremžu pretbloķēšanas sistēma
Gandrīz katrā mūsdienu automašīnā ir bremžu pretbloķēšanas sistēma. Galvenais uzdevums ir novērst avāriju bremzēšanas laikā, kad automašīna zaudē savu stabilitāti. Ierīce palīdz vadītājam saglabāt kontroli pār automašīnu un samazināt bremzēšanas ceļu. Ne visiem autovadītājiem šī sistēma patika. Jādomā par jautājumu, kā atslēgt ABS, kas īpaši bieži interesē pieredzējušus autovadītājus
Bremžu sistēma GAZ-3309 (dīzelis): diagramma, ierīce un funkcijas
Bremžu sistēma GAZ-3309 (dīzelis), kuras diagramma ir parādīta zemāk, ir vienkārša un uzticama. Tas nodrošina savlaicīgu kravas automašīnas bremzēšanu ar augstu veiktspēju apvidū un ļoti pienācīgu kravnesību
ABS sistēma. Pretbloķēšanas sistēma: mērķis, ierīce, darbības princips. Bremžu atgaisošana ar ABS
Ne vienmēr nepieredzējušam autovadītājam izdodas tikt galā ar auto un ātri samazināt ātrumu. Jūs varat novērst sānslīdi un riteņu bloķēšanos, periodiski nospiežot bremzes. Ir arī ABS sistēma, kas paredzēta, lai braukšanas laikā novērstu bīstamas situācijas. Tas uzlabo saķeres kvalitāti ar brauktuvi un saglabā automašīnas vadāmību neatkarīgi no seguma veida
Kur un kā caurdurt bremžu diskus? Bremžu disku rievošana bez noņemšanas
Automašīnas bremžu sistēmai nepieciešama regulāra apkope. Jo īpaši tas attiecas uz bremžu kluču nomaiņu, disku pārbaudi, vai nav defektu, šķidruma maiņu utt. Bet ne vienmēr tas tiek darīts laikā un tiek darīts vispār. Daudzi vēršas degvielas uzpildes stacijā tikai acīmredzamu darbības traucējumu gadījumā. Bet no tā visa var izvairīties, ja savlaicīgi nomainīsiet klučus un neaizmirstiet noslīpēt bremžu diskus
Minimālais bremžu kluču biezums. Kā noteikt bremžu kluču nodilumu
Bremžu sistēma ir atbildīga par drošu automašīnas bremzēšanu. Procesa efektivitāte ir atkarīga no tā izmantojamības. Bremžu mehānismu skaits ir diezgan liels, un tiem visiem jādarbojas kā pulkstenim, jo viena kļūme radīs vismaz nepatīkamas sekas. Parunāsim par to, kādam jābūt bremžu kluču minimālajam biezumam, kā arī par to, kā pārbaudīt nodilumu
