"Land Rover Freelander 2" - 2,2 dīzeļdzinējs: specifikācijas, apkope un remonts

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

21. gadsimtā Land Rover pārtrauca savu flagmaņa Freelander ražošanu un aizstāja to ar versiju ar nosaukumu Discovery Sport. Tomēr tas ir pilnīgs vecā Freelander analogs, un visos parametros un īpašībās tas neizdodas. Tomēr šī aizstāšana ir laba vai slikta, mēs sīkāk analizēsim šī raksta materiālā. Noskaidrosim arī Freelander 2 Diesel 2.2 dzinēja īpašības un citas funkcijas.

Vēsture

Lielbritānijas zīmols pašlaik atrodas pie zaudējumu sērijas, kas aizsākās 1990. gadā. Lieta ir tāda, ka konkurējošie uzņēmumi to pastāvīgi izpirka un viņiem bija tiesības izmantot savus jauninājumus. Tātad vācu uzņēmums BMW to izdarīja un savā X5 modelī iekļāva vairākas trīs paaudžu Range Rover funkcijas.

Pēc tam viņi nodeva amerikāņu uzņēmuma vadībuFord, kas sāka ne tikai izmantot iespējas, bet arī tās papildināt, sāka ražošanu. Taču, iestājoties krīzei, proti, 2008. gadā, Ford atbrīvojās no britu kompānijas Land Rover. 2000. gadā pēc tik smaga kraha uzņēmums neviena interesi neizraisīja. Viņai bija priekšrocības, kuru nebija konkurentu modeļos, taču Land Rover Freelander 2 joprojām nebija populārs.

Ir vērts atzīmēt, ka pat ar šādām neveiksmēm un Freelander 2 un citu modeļu nenovērtēšanu britu zīmola Land Rover inženieri un ražotāji gāja uz priekšu: viņi nekad nepadevās un nepārstāja ražot izcilas kvalitātes automašīnas.. Bet vienmēr bija būtisks trūkums: automašīnas tika padarītas dārgas, bet nepārdotas. Tāpēc uzņēmums lēnām sāka bankrotēt.

Interjers

Freelander 2 īpašnieki ziņo, ka vadītāja sēdeklī tu saproti vienu: tur ir prestižs, ērtības. Automašīnā iekāpšana ir augsta, pogas uz paneļa ir "chunky". Kad mašīnas durvis aizcirtās, izklausās tā, it kā jūs ar nūju dauzītu malku. Tas palielina sajūtu, ka sēdi ļoti spēcīgā un ne vājā mašīnā. Pateicoties šādam durvju blīvumam un lielajam svaram, britu Land Rover zīmola skaņas izolācija ir augstā līmenī: tiešām nedzird ne motora rūkoņu pie vidējiem apgriezieniem, ne cilvēkus uz ielas un citus sīkumus. lietas.

Vienīgais eksterjera mīnuss ir tas, ka apdare ir paredzēta amatieriem. Daudziem patīk pavisam kas cits, un tas neatbilst aktuālajām tendencēm unmode. Tāpēc cilvēki to uzskata par lielu trūkumu. Un materiāli nav tie labākie: plastmasa ir cieta, ne pārāk kvalitatīva. Tomēr saskaņā ar īpašnieku atsauksmēm jums nevajadzētu tajā iedziļināties, britu inženieri un dizaineri neinvestēja daudz jēgas un naudas dizainā, jo automašīnas izveides mērķis bija atšķirīgs.

Specifikācijas

Ir vēl viens neliels automašīnas trūkums - tas ir 2,2 dīzeļdzinējs "Freelander 2". Šeit tas ir novietots no vecā amerikāņu modeļa, proti, Ford Transit. Jā, tas ir pārbaudīts laikā, bet jau ļoti novecojis, un tam ir daudz trūkumu, kas jaunos dzinējos nemaz nepastāvētu. Šī motora ražošana sākās 2000. gadā. Saskaņā ar īpašnieku atsauksmēm par Freelander Diesel Engine 2.2, kļūst skaidrs viens - dzinējam ir liels resurss, bet degvielas patēriņš ir ļoti liels, kas ir slikti. Un viss tāpēc, ka tas vispār nav radīts šādai mašīnai un nemaz nav izgatavots, lai taupītu dīzeļdegvielu. Parasti uzkrājieties ar degvielu, pirms iegādājaties jaunu Freelander.

Land Rover Freelander priekšrocības

Britu markas auto ergonomika tiek uzskatīta par diezgan sliktu, neuzkrītošu. Plastmasa ir cieta, dzinējs patērē daudz degvielas. Tomēr kādas ir šīs mašīnas priekšrocības? Protams, fakts, ka Freelander 2 dīzeļdzinējam ir nepieciešams maz eļļas, tas to nepatērē tādā pašā ātrumā kā vācu konkurenti. Un tieši šo modeli ir visizdevīgāk iegādāties jauno automašīnu tirgū. Jo konkurentiem patīk modeļiDefender un Discovery 4 ir pilnīgi neuzticami un vāji, tiem ir ļoti maz iespēju. Un, ja jums ir budžets Freelander, tad tas ir labāks visos plānos.

Ir vēl divi šī zīmola modeļi - Evoque un Range Rover. Tie tomēr ir ļoti dārgi auto, un ģimenei ar nelielu budžetu tās iegādāties nebūs viegli. Vienkāršākais veids, kā iegādāties vidējo pēc parametra, klases un cenas, ir Freelander 2. Tāpēc šis konkrētais modelis ir britu zīmola Land Rover flagmanis. Viņš ir labākais apvidus auto vidējā klasē.

Nepietiekami novērtēts Freelander 2

Viņš tiešām ir. Automašīnu vēsturē viņa ir viena no nenovērtētākajām. TV šovs Top Gear uzreiz sākās tikai ar modeļa trūkumiem, un tas viss bija balstīts uz dizainu un motoru. Jā, dzinējs nav tik jaudīgs un dizains nav cukurots. Tomēr uzticamība, kvalitāte ļauj nobraukt pa to vairāk nekā trīssimt tūkstošus kilometru. Cilvēki šaubās, vai jaunais Evoque un Range Rover to spēj.

Arī Freelander 2 dzinēja vienkāršais remonts ir valdzinošs: to nav grūti rekapitalizēt. Motora resurss ir vairāk nekā trīs simti tūkstoši kilometru. Jaudas nav daudz, tāpēc par valsts nodevu nav jāmaksā liela nauda. Un, ja jūs bieži braucat pa bezceļu, tad īpaši šim nolūkam izstrādātas sistēmas palīdzēs jums viegli pārvarēt sarežģītus šķēršļus.

Automašīnas defekti

Elektronika, kas pastāvīgi sabojājas un liek vadītājam uztraukties, dod kļūdas. Pietiek ar apturēšanuskarbs un skaļš. Vecais 2.2 dzinējs Land Rover Freelander 2 ir arī liels trūkums. Un jūs to visu neizlabosit, pat ja jūsu automašīnā skan skaļa mūzika, valda jautrība. Piekare joprojām būs dzirdama, elektronika kļūdīsies katrā brauciena kilometrā. Ir vērts atzīmēt, ka šī automašīna nav tik skaista kā, teiksim, Evoque modelis. Viņa ir vislabākā un skaistākā, visi vēlas viņu iegādāties. Bet jums ir jāsaprot, ka tas ir flagmanis, tāpēc tam ir jāatbilst šāda modeļa vispārējai idejai. Tagad katrs jaunais ražotājs un dizainers izgatavos modeli, kas būs ļoti pievilcīgs no ārpuses, bet neglīts no iekšpuses. Galu galā tas ir jāsaprot.

Par motoru

Freelander 2 dzinēja ar vājāko dzinēju īpašības ir šādas:

1. 2, 2 litru, 4 cilindru dīzelis.
2. Jauda - 150 zirgspēki.
3. Degvielas patēriņš - 8 litri pilsētā.
4. Ārnesumkārba - automātiskā ātrumkārba, 6 pārnesumi.
5. Izpārdošana - no 2007. līdz 2014. gadam.

Operācija

Šo automašīnu otrā paaudze tika ražota no 2007. līdz 2014. gadam. Tāpēc lietoto modeļu izvēle ir diezgan plaša, ir ko redzēt. Arī cenu diapazons ir ļoti plašs: sākot no sešsimt tūkstošiem un beidzot ar modeļiem par vairāk nekā diviem miljoniem Krievijas rubļu.

Tomēr automašīnai ir arī savas priekšrocības: pilns aprīkojums, nulles nobraukums un dažreiz pat bruņas. Tomēr cenatāpēc tas pat nav pārāk dārgs. Dīleri ir galvenie tautas ienaidnieki. Viņi paaugstina šo cenu tik ļoti, ka automašīna kļūst neizdevīga Krievijas Federācijas iedzīvotājiem visos plānos.

Garantija

Tie ir trīs gadi jeb 100 tūkstoši kilometru. Tāpēc, ja vēlaties iegādāties auto, kas nav jauns, tad labāk nepirkt automašīnas, kas vecākas par trim gadiem. Tad jūs iegūsit sev kopiju, kurā visa pakalpojuma vēsture ir pārskatāma un saprotama. Un tā ir pārliecība gan par pirkšanu, gan pārdošanu.

Šādi modeļi tiek pārdoti par cenu līdz vienam miljonam rubļu, un tos nemaz nav grūti atrast. Īpašnieki parasti izvēlas trīs gadus veco modeli, kuram ir 150 zirgspēki, automātiskā pārnesumkārba un ādas apdare. Tas būtībā ir tāds pats kā 190 zirgspēku līdzinieks, tomēr pirmā priekšrocība ir tā, ka tai ir pieeja multivides sistēmas programmaparatūrai un regulāri uzlabota turbīnas dzesēšana. Nu, vissvarīgākais plus Krievijas Federācijas iedzīvotājiem ir nodoklis. Jūs ietaupīsiet pat trīs tūkstošus Krievijas rubļu, pērkot vājāku Freelander 2 dzinēju.

Modifikācijas

Visas trīs konfigurācijas – no rūpnīcas. Freelander 2 dzinēja specifikācijas:

1. 2, 2 litri dīzelis 150 zirgiem.
2. 2, 2 litru dīzelis ar 190 zirgspēkiem.
3. 2, 0 litru benzīns ar 240 zirgspēkiem.

Kā kļuva skaidrs, Freelander 2 dīzeļa 2, 2 dzinējam ir divas modifikācijas.

Arī katrs komplektsdažādu polsterējumu. Šis ir materiālu saraksts:

1. Āda.
2. Zamšsa.
3. Audums.

Atkarībā no konfigurācijas pircējam tiek piešķirtas divu veidu ātrumkārbas. Viens ir mehānisks, otrs ir automātisks.

Ir vērts atzīmēt, ka visizplatītākā Land Rover Freelander versija ir 2,2 litru dīzeļdzinējs ar 150 zirgspēkiem un automātisko pārnesumkārbu. Tas ir apstiprināts atsauksmēs.

Kā kļuva skaidrs no raksta, Freelander 2 dīzeļa 2, 2 dzinējs ir ļoti uzticams, lai gan patērē daudz degvielas.