"Skoda Octavia": īpašnieku atsauksmes, apraksts, specifikācijas

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Čehijas uzņēmums Skoda 1996. gadā demonstrēja jaunās Skoda Octavia pirmās paaudzes. Modelis tika būvēts uz VW grupas platformas un tika pārdots pasaules tirgos pēc pārveidošanas līdz 2004. gadam, kad parādījās jauna automašīna - Skoda Octavia.

Automašīna ražota Čehijā. Modelis tika prezentēts trīs virsbūves tipos – universāls, hečbeks un sedans, ražots Ķīnas tirgum.

Trešā paaudze

Jaunā "Skoda Octavia" tika izlaista 2012. gadā, kas bija nozīmīgs notikums visiem Čehijas zīmola faniem.

Atjauninātā Octavia versija tika prezentēta ar lifta korpusu. Neskatoties uz to, ka modifikācija piederēja golfa klasei, tā bija unikāla savā veidā, daudzējādā ziņā pārsniedzot savu kategoriju. Liftbeks bija aprīkots ar tikpat plašu spēka agregātu klāstu kā Skoda Octavia universālis, arrobotizētās un manuālās ātrumkārbas. Ekonomiskā konfigurācijā modelis bija aprīkots tikai ar mehānisko transmisiju. Jaunās Skoda Octavia modifikācijām balstiekārta ir izgatavota sijas veidā, izņemot versiju ar 1,8 TSI dzinēju. Tehniskā ziņā visas Octavia klāsta automašīnas ir praktiski vienādas, jo galvenā atšķirība ir tieši virsbūves tipā un kopējā dizainā.

Škoda Octavia īpašnieki savos pārskatos atzīmē, ka Krievijas tirgum tiek ražoti modeļi ar palielinātu klīrensu un pastiprinātu piekari.

Skoda Octavia apskats un vēsture

Skoda Octavia universālis sākotnēji tika radīts kā ģimenes auto, attiecīgi galvenais uzsvars tika likts uz modeļa drošību, plašumu un praktiskumu. Tas noteica automašīnas jaudu, izmērus, dizainu un interjeru.

Pirmās paaudzes Skoda Octavia bija aprīkota ar dzinējiem no 59 līdz 150 zirgspēkiem. Labākais spēka agregāts bija 1,8 litru VRS ar 180 zirgspēkiem.

Pirmās paaudzes dzinēju klāsts sastāvēja no piecpadsmit gan dīzeļa, gan benzīna tipa dzinējiem. Visi Skoda Octavia dzinēji tika savienoti pārī ar piecu vai sešu pakāpju manuālo pārnesumkārbu.

Otrā paaudze tika izlaista 2004. gadā. Auto tika radīts uz VW grupas platformas un no pirmās paaudzes atšķīrās ar atjauninātu dzinēju klāstu, modificētiem izmēriem, salonu un virsbūvi. Parādījās ierindāuniversāls "Skoda Octavia" Scout ar augstu krosa spēju līmeni.

2012. gadā Čehijas autoražotājs demonstrēja trešās paaudzes automašīnu ar palielinātu virsbūvi, ietilpīgu interjeru un mazāku svaru.

Izmēri

Skoda Octavia īpašnieki pārskatos atzīmē automašīnas ģimenisko orientāciju, kurai ir laba ietilpība un lieli izmēri:

• Ķermeņa garums - 4659 milimetri.
• Augstums - 1460 milimetru.
• Platums - 1814 milimetri.
• Bagāžas ietilpība - 1580 litri.

Čehijas koncerna inženieri varēja palielināt automašīnas izmēru, kas ietekmēja Skoda Octavia aerodinamiskās īpašības, kas ir kļuvusi manevrējamāka un vieglāka: automašīnas pašmasa ir 1300 kilogrami, maksimālais kravnesība ir 630 kilogrami.

Ārpuse un iekšpuse

Koncerna Skoda dizaineri, radot trešās paaudzes Octavia, nolēma lauzt stereotipu par automašīnas eksterjera un interjera dizaina vienkāršību, ko vairākkārt pieminēja Skoda Octavia īpašnieki gadā. atsauksmes. Atjauninātā paaudze saņēma spilgtu un atpazīstamu virsbūves dizainu.

Asas un skaidras līnijas piešķīra ārpusei brutalitāti un agresivitāti, kas būtiski paplašināja mērķauditoriju. Radiatora režģis ieguva oriģinālu formu, tāpat kā galvas optika.

Interjera instrumentu panelis tiek piedāvāts ar divām apgaismojuma iespējām. Trīs vai četru spieķu stūre ar vadības ierīcēmgalvenās transportlīdzekļu sistēmas. Polsterējums ir izgatavots no augstākās kvalitātes un dabīgiem materiāliem.

Drošība

Saskaņā ar EuroNCAP izdoto rezultātu, Skoda Octavia saņēma piecas zvaigznes, taču tikai trešajā paaudzē: pirmā paaudze saņēma tikai četras zvaigznes vadītājam un divas gājējiem; pasažieru un vadītāja aizsardzība otrajā paaudzē nav īpaši uzlabojusies - tikai gājēju drošības līmenis ir pieaudzis līdz trešajai zvaigznei. Gājēju aizsardzības līmenis avārijas situācijā trešajā paaudzē ir pieaudzis līdz 90%, pateicoties kuriem Skoda Octavia saņēma kārotās piecas zvaigznes.

Izmaksas

Skoda Octavia aprakstā noteikti ir iekļauta automašīnas cena. Ir vērts atzīmēt, ka Octavia ir kopīgs čehu un vācu intelekts, un tai ir augsta uzbūves kvalitāte. Tā kā modelis pieder vidējai klasei, tiek uzskatīts par ģimenes auto un paredzēts regulāriem braucieniem, tad jāatceras, ka tā uzturēšana izmaksā lielu summu.

Tomēr, salīdzinot ar konkurentiem, Octavia ir zināma priekšrocība, uz ko bieži norāda īpašnieki atsauksmēs: "Skoda Octavia" top versijā tiek pārdota par 800 tūkstošiem rubļu, savukārt tas pats Ford Focus - par 900 tūkstošiem rubļu. Pamatversijas ar 1., 4. dzinēju un mehānisko transmisiju izmaksas ir 570 tūkstoši rubļu. Galīgā cena veidojas atkarībā no izvēlētās komplektācijas, papildu iespējām un Skoda Octavia tehniskajiem parametriem.

Škoda Octavia klāsts

Čehijas automašīna tiek piedāvāta trīs virsbūves veidos. Krievijas izplatītāji piedāvā tikai universālu un hečbeku, bet trešajā paaudzē - tikai hečbeku.

Atjauninātā versija tiek piedāvāta dažādos apdares līmeņos, virsbūves veidos un dzinējos.

Skoda Octavia 1,6 MPI

Pamata konfigurācijā "Skoda Octavia" ir aprīkots ar 1,6 litru atmosfērisko dzinēju ar 110 zirgspēku jaudu. Sākotnējā Active versija piedāvā audio sistēmu, divus gaisa spilvenus, stabilizācijas sistēmu, elektriskos spoguļus un elektriskos logus. Modifikācijas cena ir 984 tūkstoši rubļu.

Paplašinātais aprīkojums "Skoda Octavia" - Ambition - tiek piedāvāts par 1 118 000 rubļu un ietver gaisa kondicionētāju, sānu gaisa spilvenus, lietus un gaismas sensorus un apsildāmus priekšējos sēdekļus. Style augstākā versija ir aprīkota ar signalizāciju, drošības aizkariem, klimata kontroli, kruīza kontroli, parkošanās sensoriem un vieglmetāla diskiem. Pilna komplekta izmaksas ir 1 220 000 rubļu.

Skoda Octavia īpašnieki atsauksmēs atzīmē, ka automašīnu var aprīkot ar sešpakāpju automātisko pārnesumkārbu par 48 tūkstošiem rubļu.

Octavia 1.4 TSI

Skoda Octavia hečbeks ar 1,4 litru dzinēju un 150 zirgspēkiem. Versija tiek piedāvāta trīs aprīkojuma līmeņos – Ambition, Active un Style. Kā papildu opcija par 40 tūkstošiem rubļu tiek piedāvāta robotizēta septiņu pakāpju DSG transmisija.

"Skoda Octavia" 1.8 TSI

Octavia versija ar 1,8 litru dzinēju ar turbokompresoru, kas attīsta 180 zirgspēkus. Opcijas Ambition un Style tiek piedāvātas attiecīgi par 1 263 000 un 1 365 000 rubļu. Robotiskā transmisija maksā 40 tūkstošus rubļu.

Dīleri piedāvā automašīnas pilnpiedziņas versiju ar robotizētu pārnesumkārbu par 1 586 000 rubļiem.

Skoda Octavia RS

Skoda Octavia īpašnieki savos pārskatos atzīmē RS sporta versijas dinamismu un veiklību. Modifikācija no bāzes būtiski atšķiras ne tikai ar virsbūves dizainu, bet arī pēc sava veida - liftbeks un universāls, un transmisija - robotizētā DSG un manuālā pārnesumkārba.

Skoda Octavia RS no bāzes A7 atšķiras ar izmēriem: klīrenss ir 127 mm, riteņu bāze - 2680 mm. Pēc raksturlielumiem liftbeks un universāls nedaudz atšķiras, savukārt lielākais universāla bagāžas nodalījums ir 610 litri.

Skoda Octavia sporta versija ir aprīkota ar divu litru dzinēju ar jaudu 220 zirgspēki - benzīns, 184 zirgspēki - dīzelis.

Universāls Octavia Combi

Skoda Octavia versijai raksturīgs ietilpīgs bagāžas nodalījums, kura tilpums, nolocītiem aizmugurējās rindas sēdekļiem, ir 1470 litri. Automašīnas ietilpīgo interjeru nodrošina lielie izmēri:

• Ķermeņa garums - 4659 mm.
• Augstums - 1465 mm.
• Platums - 1814 mm.
• Klīrenss - 155 mm.

Combi universāla tehniskajā aprīkojumā būtiskiatšķiras no standarta versijas: spēka agregātu klāstu pārstāv dīzeļa un benzīna dzinēji. Krievijas dīleri piedāvā divu litru dīzeļdzinēju ar turbokompresoru un vairākus benzīna agregātus. Pārnesumkārba, no kuras izvēlēties: piecu ātrumu manuālā vai septiņu pakāpju automātiskā.

Combi 4x4

Skoda Octavia universāla pilnpiedziņas modifikācija, kas aprīkota ar 1,8 TSI DSG dzinēju. Salīdzinot ar priekšpiedziņas versiju, tas patērē vairāk degvielas - 6,7 litri uz 100 kilometriem.

Īpaša Skoda Octavia iezīme ir balstiekārtas dizains. Priekšējā piekare ir neatkarīga, aizmugurē ir daudzsviru, taču tā ir uzstādīta tikai versijai ar 1,8 TSI benzīna dzinēju. Citas Skoda Octavia modifikācijas, izņemot RS, ir aprīkotas ar vērpes siju.

GreenLine versija

Unikālā Skoda Octavia automašīnu līnija ir pieejama divos virsbūves veidos - universāls un liftbeks, un ārēji praktiski neatšķiras no modeļa parastās versijas. Čehijas autoražotājs, veidojot šo modifikāciju, galvenos mērķus izvirzīja ekonomiju un videi draudzīgumu. Daudzu inovatīvu tehnoloģiju ieviešana ir samazinājusi GreenLine degvielas patēriņu un oglekļa dioksīda emisijas atmosfērā.

Skoda Octavia GreenLine ir aprīkota ar 1,6 litru TDI dīzeļdzinēju. Modifikācija faktiski tika izveidota pretstatā RS sporta versijai. Krievijā vides modelis netiks prezentēts, jo tas tika izstrādāts īpaši eiropiešiemtirgus.

CV

Krievijas tirgū 2017. gadā tika ieviesta atjaunināta Skoda Octavia versija: automašīna ir kļuvusi drošāka, modernāka un ērtāka. Nelielas, taču aktuālas un precīzas izmaiņas modeļa dizainā un aprīkojumā piesaistīja ne tikai Čehijas autobūves kompānijas fanu, bet arī jauno autobraucēju uzmanību, padarot auto jauneklīgu.

2017. gada Maskavas autoizstādē tika prezentētas trīs transportlīdzekļu konfigurācijas divos virsbūves veidos un trīs īpašās versijās, savukārt īpašnieks patur tiesības izvēlēties spēka agregātu un opciju paketi. Skoda Octavia minimālās izmaksas šodien ir 984 tūkstoši rubļu par pamata paketi. Octavia augstākā "uzlādētā" versija pircējam no Krievijas izplatītājiem maksās 2 415 000 rubļu.