"Brilliance B5": automašīnu apskati, aprīkojums, īpašības un degvielas patēriņš

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Modifikācija "Brilliance B5", kuras apskati ir sniegti zemāk, Ķīnas vietējā tirgū ienāca 2011. gadā. Tam ir zināma ārēja līdzība ar BMW X1 vācu ekvivalentu. Pretējā gadījumā šiem modeļiem nav nekā kopīga. Ķīniešu auto ir lielāks, tā riteņi ir lielāki, un pats dizains ar cita satura pildījumu kvalitātes un veiktspējas ziņā. V5 modelis sākotnēji tika pārdots ar nosaukumu "Brilliance A3". Apsveriet šī SUV funkcijas un tā īpašnieku atbildes.

Dizains ārpusē un iekšpusē

Auto "Brilliance B5" (skat. fotoattēlu augstāk) dizainā attaisno savu nosaukumu. Ķīnieši izrādījās diezgan cienīgs "dimants". Dažu vācu prototipa kopiju var izsekot, taču tas nav tik acīmredzams, lai to attiecinātu uz plaģiātu. Starp ārējām pazīmēmIr vērts atzīmēt LED ieliktņus galvas un aizmugurējā optikā, kas ļauj ietaupīt borta enerģiju. Augstu klīrensu nodrošina 17 collu riteņi.

Instrumentu panelis ir izgatavots saprātīgi, atšķirībā no daudziem citiem ķīniešu analogiem. Vienības ir iezīmētas zilā krāsā. Zināmas šaubas rada borta dators, kas, šķiet, dara savu darbu. Dizains izrādījās veiksmīgs, pienācīgs fona apgaismojums un skaidrs informācijas attēlojums monitorā. Tomēr ierīces funkcionalitāte solās būt vēlama. Faktiski uz attiecīgā BC vadītājs var uzzināt tikai degvielas patēriņu un iespējamo attālumu, ko automašīna veiks ar atlikušo degvielu.

Cits salona aprīkojums

Nr. Tomēr salona pamatdizains ir kvalitatīvs, ar gludām šuvēm un pieklājīgiem materiāliem.

Svarīgas lietas, kas jāņem vērā:

1. Apšuvums ir patīkams acij un patīkams taustei.
2. Informācijas paneļa augšdaļa ir izgatavota no elastīgas plastmasas.
3. Šī mezgla vidusdaļa ir apstrādāta ar pulētu metālu.
4. Visas pogas un pogas ir pieejamas un funkcionālas. Ergonomika nerada īpašas sūdzības.
5. Daži elementi (mašīnas selektors, visa paneļa konfigurācija) nedaudz atgādina vācu stilu. Kopumā dizains ir diezgan harmonisks.un veikls.

Transportlīdzekļa aprīkojums

Savās atsauksmēs Brilliance B5 īpašnieki norāda uz vairākiem interesantiem punktiem. Piemēram, diezgan pieticīgā radio. Tajā pašā laikā nedarbosies, lai mainītu ierīci, jo kontaktligzda ir paredzēta parastai ierīcei. Ir vērts atzīmēt, ka radio skaņa ir diezgan pienācīga, un zibatmiņas diski un kompaktdiski ir piemēroti kā nesēji. Automašīnas sildītājs darbojās labi, tāpat kā gaisa kondicionētājs.

Dīvāns aizmugurē faktiski var izmitināt trīs pieaugušos. Sēdekļa spilvens ir plakans, bez īpašiem atsevišķiem izciļņiem. Sadalītā mugura tiek pārveidota proporcijā 1: 2, veidojot nelielu pakāpienu. Bagāžas nodalījuma ietilpība ir 430 litri. Bagāžniekam ir laba komplektācija, taču ietilpības ziņā tas zaudē pat dažiem sedaniem. Nolokot trešo sēdekļu rindu, bagāžnieka tilpums palielinās līdz 1200 litriem. Zem paaugstinātās grīdas ir pilna izmēra rezerves riepa ar vieglmetāla disku.

Par motoru

Ķīnas automašīnu spēka agregāti bieži tika uzstādīti uz dažādām japāņu automašīnām (Toyota, Mitsubishi, Isuzu). Vidējās Karalistes pastmarku piekritēji to uzskata par sasniegumu, bet daudzi pretinieki to saista ar plaģiātu. Neskatoties uz to, simtprocentīgs identitātes apliecinājums nav uzrādīts, izņemot ārējo līdzību. Kā savās atsauksmēs saka Brilliance B5 īpašnieki, tikai speciālisti un remonta inženieri var saprast patieso motoru atšķirību.

Jā, un nav nepieciešami īpaši pierādījumi. Par izskatītomodelim ir uzstādīta "Mitsubishi" versija, kas nav īpaši slēpta. Šis ir licencēts dzinējs, kas ir 4A-92S sērijas "četrinieks". Šai versijai ir mainīgs vārstu laiks. Tas pats analogs ir uzstādīts uz Lancer, tikai tam ir mazāka jauda. Ķīniešu modelī tas attīsta 110 zirgspēkus, nevis 117 kā "japāņu", atbilst Euro-4 standartiem. Degvielas patēriņš jauktā režīmā ir aptuveni 7,0 litri uz 100 km.

Izmēģinājuma brauciens

Kā uzsvērts atsauksmēs par Brilliance B5 automašīnu, pašos pirmajos ceļa metros testa modifikācija pēc agresivitātes ir līdzīga X1, lai gan ne tik ļoti. Es gribētu vairāk skaļruņu, jo jauda ar automātisko kasti ir pietiekami maza. Pastāv viedoklis, ka mehāniskais analogs būtu aktīvāks. Taču parastā automātiskā pārnesumkārba izceļas ar spēju pielāgoties vadītāja braukšanas stilam. Turklāt dizains paredz manuālu pārnesumu izvēli, kas nedaudz izlīdzina dzinēja ierobežoto jaudu.

Normālā režīmā, paātrinot, kaste ātri un vienmērīgi iziet cauri režīmiem, apstājoties piektajā posmā. Šo pārbaudīt nebūs grūti. Jums vajadzētu sastādīt 60 km / h, pēc tam noņemt selektoru no sevis, un atzīme D mainīsies uz M5 kombināciju. Kopumā dinamika praktiski sliecas uz nulli, kas pilsētai nav īpaši kritiski.

Piekares vienība

Izpētot visus plusus un mīnusus "Brilliance B5" īpašnieku atsauksmēs, var atzīmēt, ka šāds mezgls ir diezgan efektīvs. Braucot ar mazu ātrumu uz nelīdzenas ceļa virsmas, bieži var dzirdētpiesitiens, kas pēc paātrinājuma pazūd, pēc tam amortizatori un atsperes saudzīgāk “arī” izciļņus un rievas. MacPherson statņu balstiekārta ir uzstādīta priekšā un vērpes stieņa vērpes sija aizmugurē.

Bluķis no pirmā acu uzmetiena var šķist grūts, taču to ir ļoti grūti izlauzties. Ceļa klīrenss 17,5 centimetri novērš šīs daļas deformāciju. Tomēr spēka agregāta karteris ir atvērts, un tam nav standarta aizsardzības. Ja nolemjat pats uzstādīt analogu, atcerieties, ka karterim būs aizsardzība, un svars palielināsies. Labākais risinājums ir uzstādīt plastmasas dubļu sargu zem visa motora nodalījuma laukuma.

Stūres mehānisms

Mezgls ir diezgan uzticams. Atsauksmes par "Brilliance B5" to apstiprina. Tiek nodrošināts elektriskās konfigurācijas pastiprinātājs. No viena pīķa punkta līdz otrai pieturai ritenis veic apmēram trīs apgriezienus. Šajā gadījumā precizitāte nepalielinās, un reaktīvais spēks ir mazs. SUV manevru laikā reaģē operatīvi, taču asos pagriezienos dažkārt tiek novēroti nepatīkami saspīlējumi.

Savukārt auto "Brilliance B5" nekādu īpašu "neatkarību" neuzrāda, nezaudē doto trajektoriju uz izciļņiem, stabili turas taisni ātrumā. Problēma rodas gareniski viļņotos posmos, kur krosovers sāk “peldēt”. Ir reāli tikt galā ar vadību, tomēr lielu prieku tas nesagādā.

Bremžu sistēma

Jaunā Brilliance B5 bremzes atstāj labu iespaidu. Uz visiem riteņiemuzstādīti disku elementi, ko raksturo augsta izturības pakāpe. Dažas dienas būs jāpavada pedāļa spiediena regulēšanai. Pretējā gadījumā, vadītājam strauji virzoties uz priekšu, tiek novēroti asi grūdieni. Braucot pa slidenu virsmu, ABS iedarbojas, lai agri apstātos uz taisna, tukša ledus vai jaukta seguma.

Palēninājums bez aktīvas bremzēšanas liecina par pārmērīgu pretbloķēšanas sistēmas dedzību. Saglabājiet iespēju koriģēt kustības trajektoriju ar prioritāti avārijas bremzēšanas laikā.

Pašreizējā stabilitāte

Auto Brilliance B5, pēc īpašnieku atsauksmēm (ar foto), noteiktos punktos nav augsts virziena stabilitātes parametrs. Automašīnas uzvedības iezīmes uz ledus:

1. Kad krosovers iebrauc straujā pagriezienā, informācijas panelī tiek parādīta atbilstošā ikona. Tajā pašā laikā transportlīdzekļa darbība paliek gandrīz tāda pati.
2. Pagriezienos nedaudz mainās arī rādiuss.
3. Kāpjot kalnā, atšķirība ar aktivizēto un deaktivizēto sistēmu nemaz nav manāma.

Pieredze rāda, ka, kāpjot uz ledus, dažkārt var justies pārliecināti. Tomēr neļaujiet sevi apmānīt. Bieži vien automašīna pēc apstāšanās pie šāda šķēršļa, atkārtoti iedarbinot, vienkārši sāk slīdēt vietā.

Konkrētās automašīnas acīmredzamās priekšrocības attiecībā uz spēju un stabilitāti ir tikai pienācīgs klīrenss. Neskaidra darbībaelektroniskais stabilizators un mazjaudas indikators ir dizaineru trūkumi. Daudzi īpašnieki atzīmē, ka sliktos laika apstākļos līdzi būs jāņem lāpsta, labs uzticams kabelis un īpaši reaģenti. Labākais variants ir manuāla vinča. Visi šie materiāli var būt noderīgi, izbraucot no pilsētas, ņemot vērā iekšzemes ceļu īpatnības un laikapstākļu mainīgumu.

Noslēgumā

Atsauksmes bieži salīdzina Brilliance B5 ar BMW X1 vācu ekvivalentu. Patiesībā abu auto tehniskajam saturam nav gandrīz nekā kopīga. Līdzība vērojama tikai eksterjerā un nedaudz salonā. Ķīniešu apvidus auto ir aprīkots ar priekšējo riteņu piedziņu. Viņa dzinējs ir mazjaudīgs un atrodas šķērsām. Tomēr minētais SUV ir spilgts Ķīnas autobūves piemērs, pierādot, ka uzlabojumi šajā jomā notiek gadu no gada.