Avatyre Freeze riepas: atsauksmes, funkcijas un apraksts

Satura rādītājs:

Avatyre Freeze riepas: atsauksmes, funkcijas un apraksts
Avatyre Freeze riepas: atsauksmes, funkcijas un apraksts
Anonim

Visu Ķīnā ražoto riepu iezīme ir zemā cena. Vidējās Karalistes gumijas zīmoli ir lēti. Un bieži vien riepu kvalitāte nekādā ziņā nav zemāka par analogiem no atzītām pasaules koncernām. Šis darbs ir pilnībā attiecināms uz Avatyre Freeze riepām. Pārskatos par tiem autobraucēji vienkārši atzīmē pievilcīgas cenas un pienācīgas uzticamības kombināciju. Pats zīmols ir unikāls. Ražotnes atrodas Ķīnā, dizaina birojs atrodas Kanādā.

Ķīnas karogs
Ķīnas karogs

Kādām automašīnām

Šis modelis bija paredzēts budžeta sedaniem un vidējas klases automašīnām. Par to skaidri liecina riepu izmēru diapazons. Kopumā pārdošanā var atrast 15 dažādus izmērus ar nolaišanās diametru no 13 līdz 17 collām.

Sezona

Sedans uz ziemas ceļa
Sedans uz ziemas ceļa

Ziemas riepas. Riepu sastāvs ir ļoti mīksts. Piedāvātais modelis spēj saglabāt savu elastību pat ārkārtējos sals. Pie pozitīvas temperatūras riepu ritenis ievērojami palielinās. Tas palielina nodilumu.

Funkcijasprotektors

Avatyre Freeze Tread
Avatyre Freeze Tread

Protektora dizains ir neparasts. Ražotāji šīs riepas apveltīja ar simetrisku virziena rakstu, parastā sadalījuma stingrībās nav. Centrālo daļu attēlo sarežģītas ģeometriskas formas bloku rindas, kas ir slīpi viena pret otru akūtā leņķī. Katram elementam ir raksturīga masīvība un palielināta stingrība. Tas ļauj riepām saglabāt profila stabilitāti pie pēkšņām dinamiskām slodzēm. Pārskatos par Avatyre Freeze autovadītāji neiesaka paātrināties līdz lielam ātrumam. Šīs riepas ir paredzētas tikai lēnai braukšanai.

Prezentētās ziemas riepas raksturo masīvas un lielas plecu zonas. Turklāt riteņu ārējā sānu siena saņēma papildu pastiprinājumu. Pateicoties šim tehniskajam risinājumam, riepas ir stabilas līkumos un bremzējot. Nojaukšana uz sāniem ir izslēgta.

Uzvedība uz ledus

Pārskatos par Avatyre Freeze autobraucēji atzīmē arī uzvedības stabilitāti uz ledus ceļa. Lai uzlabotu saskares kvalitāti ar uzrādītā veida segumiem, ražotājs šīs riepas apveltīja ar radzēm.

Vietas tapas stiprināšanai ir sakārtotas ar mainīgu soli. Tas ļauj atbrīvoties no trases efekta. Automašīna pārliecinoši griežas, iziet manevrus bez slīdēšanas. Radžu galva uz Avatyre Freeze riepām ir noapaļota. No asiem manevriem labāk atteikties.

Jāšana pa sniegu

Uz sniegota ceļa prezentētās riepas parādīja savu labāko pusi. Masīvie bloki ātri izspiežas cauri irdenam sniegam un nodrošina pašpārliecinātībuceļa saķere. Vadība ir stabila, šajā gadījumā problēmu nav.

Jāšana pa peļķēm

Braukšanu pa slapju ceļu apgrūtina specifiskā ūdens barjera, kas veidojas starp asf alta segumu un riepas virsmu. Saskares laukums ir samazināts, pastāv risks zaudēt kontroli un vadāmību. Pārskatos par Avatyre Freeze autobraucēji apgalvo, ka ražotājiem ir izdevies pilnībā neitralizēt hidroplanēšanas efekta riskus. Tas tika panākts, veicot vairākus pasākumus.

hidroplanēšanas efekts
hidroplanēšanas efekts

Pirmkārt, pats virziena protektora raksts uzlabo ūdens noņemšanas ātrumu no kontakta plākstera. Šis dizaina variants tiek izmantots pat noteiktās lietus riepās.

Otrkārt, drenāžu attēlo sarežģīta garenisko un šķērsenisko rievu sistēma. Visiem elementiem ir palielināti izmēri, kas ļauj noņemt vairāk ūdens laika vienībā.

Treškārt, katram blokam tika uzliktas viļņotas lameles. Tie palielina griešanas šķautņu skaitu saskares zonā un kopumā uzlabo saķeres kvalitāti.

Ceturtkārt, savienojumā tika ievadīts silīcija dioksīds. Ar to tiek samazināti riepu slīdēšanas riski uz slapja asf alta seguma. Pārskatos par Avatyre Freeze autovadītāji apgalvo, ka gumija praktiski pielīp pie ceļa.

Izturība

Šīs riepas parāda pienācīgu braukšanas resursu. Vairāki autobraucēji apgalvo, ka kontroles kvalitāte pazeminās tikai pēc 50 tūkstošiem kilometru. Ražotājs Avatyre Freeze paveica labu darbu palielināšanas jautājumānodilumizturība.

Piemēram, sastādot gumijas maisījumu, koncerna ķīmiķi palielināja ogļu īpatsvaru. Nobrāzuma ātrums ir ievērojami samazinājies.

Radžu stiprinājuma punkti ir saņēmuši papildu pastiprinājumu. Tas novērš šo mazo elementu priekšlaicīgu zudumu. Tas ir tikai par darbojas riteņiem aizmirst arī nav ieteicams. Pirmie tūkstotis km jānobrauc pēc iespējas mierīgāk.

Ieteicams: