Hyundai SUV: specifikācijas, fotogrāfijas un atsauksmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Pēdējos gados automobiļu tirgus tiek ļoti aktīvi papildināts ar jauniem modeļiem. Un ražotājiem patīk pārsteigt savus fanus ar neparastiem risinājumiem. Tā, piemēram, pirms 15 gadiem neviens nevarēja iedomāties, ka parādīsies Hyundai SUV. Bet šodien ir daudz krosoveru, ko ražo šis uzņēmums. Un par katru modeli ir vērts runāt atsevišķi.

Slavenākā modele

Kurš Hyundai SUV pamatoti tiek uzskatīts par populārāko? Tieši tā, tas ir Tuscon. Un pagājušajā gadā (2015. gada 17. februārī) pasaulei parādījās trešās paaudzes Hyundai-Tussan SUV. Šis ir oriģināls, moderns krosovers, kas lepojas ar izcilu uzbūves kvalitāti. Trešā paaudze, pat no pirmā acu uzmetiena, atšķirībā no saviem priekšgājējiem šķiet daudz modernāka, tehnoloģiskāka un iespaidīgāka.

Šīs automašīnas galvenā dekorācija ir viltus radiatora režģis. Trīs hromētas sloksnes stiepjas visā tā platumā. Ļoti labi integrēts režģa sānu sienāsoptika. Izskatās patiešām moderni un jauki. Un attēlu papildina eleganti gaitas lukturi.

Bet es nevēlos pārāk daudz koncentrēties uz izskatu. Interesants ir arī krosovera interjers. Īpaši pievilcīga ir daudzfunkcionālā stūre. Izstrādātāji ļoti labi iekārtoja viduskonsoli – ultramodernais instrumentu panelis tajā lieliski iekļaujas. Visas norādes tiek nolasītas pēc iespējas ērtāk. Ir vērts atzīmēt, ka multivides centra klātbūtnes dēļ ir iespējams vadīt īpašnieka tālruni, izmantojot Bluetooth. Un tieši zem skārienekrāna atrodas klimata kontroles ierīce.

Un visbeidzot par kvalitāti. Jaunais Hyundai SUV ar to var lepoties. Neskatoties uz to, ka interjerā izmantota plastmasa, viss izskatās ļoti glīti. Un izmantotais audums bija labs. Starp citu, tiek piedāvāts salons, kurā kā apdares materiāls dominē dabīgā āda. Bet tas ir par maksu.

Funkcijas

Toskānai ir diezgan labs tehniskais sniegums. Jāpiebilst, ka auto tiek piedāvāts ar pieciem dažādiem dzinējiem – 135 un 176 ZS. Ar. (tās ir benzīna vienības), kā arī 115, 136 un 184 litri. Ar. (dīzelis). Pēdējais sarakstā norādītais motors ir aprīkots ar dinamisku pastiprināšanas turbīnu.

Un automašīnas šasija ir pilnīgi neatkarīga. Priekšpusē ir MacPherson statņi, bet aizmugurē ir daudzsviru dizains.

IX-35

Šis Hyundai SUV ir iepriekšminētā Tussan modeļa pēctecis. Lai izveidotu IX-35, izstrādātājiem bija nepieciešamstrīs gadi un summa 225 miljoni USD. Ražotāji sākotnēji vēlējās radīt ne tikai krosoveru, bet arī cienīgu konkurentu leģendārajiem SUV. Un rezultāts bija automašīna, kas ne tikai aizstāja bēdīgi slaveno "Tussant", bet arī kļuva vēl labāka.

Izskats izrādījās ļoti elegants, un tas viss tāpēc, ka izstrādātāji ievēroja plūstošu līniju koncepciju. Bet tajā pašā laikā automašīna izskatās ļoti jaudīga un sportiska. Pirmkārt, cilvēks, skatoties uz šo krosoveru, pamana sešstūrainu, hromētu radiatora režģi. To savukārt papildina iespaidīgas gaisa ieplūdes atveres. Reljefi kapuces izliekumi papildina izskatu. Bet galvenais akcents ir galvas optika. Priekšējie lukturi nedaudz stiepjas pāri redzamajiem automašīnas spārniem.

Funkcijas

Nu, ar ko vēl var lepoties šis "Hyundai"? SUV IX-35, kas ražots pēc 2013. gada, var lepoties ar diezgan labiem dzinējiem. Krievijā ir pieejams 2 litru dzinējs ar 150 ZS. Ar. kā arī dīzeļa agregāti 136 un 184 litriem. Ar. Interesanti, ka dīzeļdzinēji ir aprīkoti ar sistēmu, kas zemā spiediena laikā recirkulē izplūdes gāzes. Tas padara SUV ne tikai ekonomisku, bet arī videi draudzīgu. Starp citu, krosoveri tiek piedāvāti gan ar “automātisko”, gan “mehāniku” (visur – 6 ātrumi).

Un šim SUV ir ļoti labs aprīkojums. Pamatkonfigurācija piedāvā AUX un USB savienotājus, mūzikas vadību (novietota uz stūres), apsildāmus visus sēdekļus, stūres regulēšanu, elektriskos spoguļus(arī aprīkots ar apkuri), elektriskiem logiem un gaisa kondicionētāju. Ja cilvēks vēlas vairāk iespēju, tad būs jāpiemaksā. Bet no otras puses, viņš saņems klimata kontroli, “kruīzu”, gaismas un lietus sensorus, apsildāmu stūri, panorāmas jumtu (būs pat jumta lūka), biksenona optiku un daudz ko citu.

IX-55

Šis ir vēl viens Hyundai SUV, kas ir pelnījis uzmanību. Citādi to sauc arī par Verakrusu. Šis modelis tiek ražots kopš 2007. gada. Automašīna tika izveidota uz platformas, kas ņemta no Hyundai Santa Fe (par šo automašīnu tiks runāts nedaudz vēlāk).

IX-55 ir ietilpīgs SUV, kas paredzēts septiņiem cilvēkiem. Lielisks auto garu ceļojumu cienītājiem. Interesanti, ka šis ir jauns, neatkarīgs modelis, nevis kāda priekšgājēja atjaunināta modifikācija. Tāpēc dizains ir tik unikāls. Izstrādātāji paņēma dažus ārpuses elementus no Lexus un Infiniti ražotajiem SUV.

Interjers lepojas ar lielisku skaņas sistēmu, ādas salonu, kruīza kontroli un dārgiem koka paneļiem. Un šī ir pamata pakete! Kā papildus iespējas tiek piedāvāti parkošanās sensori, liels skaits spilvenu, sensoru u.c.. Bet pats galvenais ir šī auto uzvedība bezceļos. Šim auto nerūp slikti ceļi, bedres, bedrītes un bedrītes. Un tā ir tā galvenā priekšrocība.

Tehniskie rādītāji

IX-55 pastāv divās dažādās modifikācijās. Pirmais ir 3.0 CRDI AT. Šī transportlīdzekļa maksimālais ātrums ir190 kilometri stundā, un paātrinājums līdz simtiem viņam aizņem 10,7 sekundes. Motora tilpums ir 2959, un jauda ir 239 litri. Ar. Patēriņš šajā gadījumā ir 9,4 litri degvielas kombinētajā ciklā uz 100 km.

Otrā modifikācija - 3,8 AT. Maksimālais ātrums ir vienāds. Bet paātrinājums līdz simtiem aizņem daudz mazāk laika - tikai 8,3 sekundes. Arī darba tilpums ir lielāks - 3778. Un jauda ir 260 litri. Ar. Patēriņš nedaudz lielāks nekā iepriekšējā gadījumā - 9,6 l.

Vēl viens no raksturlielumiem ir EBS, ABS, ESP sistēmu, kā arī dubultā pastiprinātāja klātbūtne.

Hyundai Santa Fe

Tagad ir vērts pastāstīt par šo Hyundai automašīnu. SUV, kuru klāsts ir diezgan daudzveidīgs, ir savas īpašības. Un Santa Fe gadījumā galvenā iezīme ir bagātīgais aprīkojums, gludums, kā arī greznība un ērtības. Pateicoties šīm īpašībām, modelis bieži tiek salīdzināts ar dažādiem Amerikas pārstāvjiem.

Izteiktā galvas optika ir ļoti pievilcīga. Kopumā dizains ir ļoti labs. Tāpat kā interjers! Tas atgādina biznesa klases automašīnas interjeru. Pārsteidzoši, cik labi instrumenti sader kopā, un instrumentu panelis kopumā izskatās ļoti ergonomisks. Apdarē izmantoti tikai kvalitatīvi materiāli. Iekšpusē ir pat paneļi, kas izgatavoti “zem koka”. Kopumā iespaidīgs auto - ne velti tā ir tik populāra.

Dzinēji

Sākotnēji varēja tikai divas benzīna vienībaslepojas ar "Hyundai Santa Fe". SUV bija aprīkots tikai ar 2 litru 136 zirgspēku dzinēju un V veida “sešinieku” 179 litriem. Ar. Tās tilpums bija 2,7 litri. Pirmais uzskaitītais motors darbojās tikai manuālās pārnesumkārbas vadībā - tie bija aprīkoti tikai ar priekšējo riteņu piedziņas modifikācijām. Un jaudīgākas vienības jau bija aprīkotas ar “automātisko”. Nedaudz vēlāk dzinēju līnija tika papildināta ar 16 vārstu 2,4 litru 150 zirgspēku 4 cilindru dzinēju.

Bet šīs ir to modeļu īpašības, kas tika ražoti sākumā. Pēc tam parādījās turbodīzeļa 2,2 litru dzinējs, kas ražo 197 ZS. Ar. Pateicoties šim dzinējam, automašīna paātrinās līdz simtiem kilometru tikai 9,8 sekundēs. Modeļa maksimālais ātrums ar šādu motoru ir 190 km / h. Un patēriņš ir tikai 6,6 litri kombinētajā ciklā.

Tad nāca 2,4 litru, 174 ZS benzīna agregāts. Un 2010. gadā zem Santa Fe pārsega sāka uzstādīt 3,5 litru 376 zirgspēku “sešinieku”.

“Terakāns”

Par šo Hyundai modeli jāpasaka daži vārdi. SUV, kura fotogrāfija ir sniegta iepriekš, saņēma diezgan pretrunīgas atsauksmes. Bet, neskatoties uz to, viņš atrada savu aicinājumu. Tās galvenā iezīme ir lieliska skaņas izolācija. Pat lielā ātrumā (140 km/h un vairāk) salons būs kluss. Interjers ir labi izveidots. Īpaši labi izskatās stūre ar koka apdari. Un vadītāja sēdeklis ir aprīkots ar servo piedziņām, kas ir ļoti praktiski, jo sēdekli var viegli regulēt visās pozīcijās.

Jaudīgākais dzinējs, kas tika uzstādīts zem šī motora pārsegakrosovers, - 3,5 litru V formas dzinējs ar 200 “zirgiem”, un to vada 4 joslu “automāts”. Ir arī iespēja ar 2,9 litru turbodīzeli zem motora pārsega - tas ražo 150 ZS. Ar. Kopumā šis ir arī labs Hyundai.

Lietoti apvidus auto tiek saņemti ļoti dažādi. Pārsvarā, protams, pozitīvi. Ja tos apvieno, tad Hyundai krosoveru īpašnieki saka šādi: automašīnas ir uzticamas, izturīgas un ekonomiskas. Tas neaizņem daudz degvielas, un detaļas ir ļoti lētas. Ja tie joprojām ir nepieciešami, jo krosoveri ir samontēti ļoti stabili. Un, protams, viņi pievērš uzmanību augstajām krosa spējām un lieliskajai vadāmībai.

Kopumā, ja jums ir nepieciešams ietilpīgs, ērts, uzticams SUV, tad droši varat izvēlēties krosoverus no Hyundai.