"Hyundai Porter": specifikācijas, fotogrāfijas, atsauksmes un cena

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Kādai vajadzētu būt pilsētas kravas automašīnai? Tam jābūt maza izmēra, bet tajā pašā laikā diezgan ietilpīgam, manevrējamam un pietiekami jaudīgam. Hyundai Porter lieliski atbilst šim aprakstam.

Pēdējā paaudze

Ceturtā mini kravas automašīnas paaudze tika prezentēta 2004. gada janvārī Korejā. Tas uzreiz piesaistīja uzņēmējus, kas nodarbojas ar kravu pārvadājumiem, jo automašīna daudzējādā ziņā bija pārāka par konkurentiem.

Pirmā un galvenā Hyundai Porter priekšrocība ir tā gatavība strādāt intensīvas satiksmes apstākļos ar biežu stāvēšanu un manevriem, kas ir ļoti svarīgi braukšanai pilsētā. Mini kravas automašīnu var izmantot dažādu preču pārvadāšanai. Vēl viens pluss ir automašīnas mainīgums: tas ir pieejams vairākos apdares līmeņos ar dažādām platformām, kas ļauj izvēlēties sev nepieciešamo versiju.

Otra galvenā priekšrocība ir tā montāžas augstā kvalitāte. Mini kravas automašīnas pamatā ir uzticama rāmja konstrukcija. Automašīnai ir ietilpīga trīsvietīga kabīne, zem kurasir Hyundai Porter dzinējs un šasija, kas uzstādīta uz daudzsekciju rāmja, kas izgatavota no augstas kvalitātes tērauda. Šis dizains nodrošinās automašīnas darbību bez traucējumiem daudzus gadus. Samazinātais iekraušanas augstums ievērojami atvieglo preču iekraušanu un izkraušanu.

Trešā mini kravas automašīnas priekšrocība ir tās komforts. Daudziem var šķist, ka kravas automašīnai šī īpašība ir otršķirīga, taču tā nav. Jebkurš autovadītājs, kurš pie stūres pavada vairāk nekā astoņas stundas dienā, ir nopietni noguris, tāpēc korejieši lielāku uzmanību pievērsa ērtas braukšanas jautājumam.

Interjers un eksterjers

Ceturtās paaudzes Hyundai Porter iekšpusē ir notikušas vēl lielākas izmaiņas. Ārpus mašīna ir maz mainījusies. "Hyundai Porter" (ledusskapis) pamataprīkojumā ietilpst stūres stūre, apsildāmi sānu spoguļi, centrālā atslēga, kondicionieris, elektriskie logi, divas "rezerves riepas" un instrumentu kaste. Jāņem vērā arī tas, ka "Porter" izmaksas ir ievērojami zemākas nekā daudzām kravas automašīnām šajā segmentā.

Lai gan automašīnā ir trīs sēdvietas, ērti var sēdēt tikai divi cilvēki. Ja nepieciešams, vidējo krēslu var pārveidot par galdu, kas ir ļoti praktiski. Modeļa izstrādātāji ir nodrošinājuši pietiekami daudz vietas vadītāja un pasažiera kājām.

Iekšējā apdare un interjera aprīkojums radaiespaids par atrašanos automašīnā. Īpaši jāatzīmē salona detaļu augstā uzbūves kvalitāte, kas kravas automašīnām ir reti sastopama. Auto ir aprīkots ar ērtiem sēdekļiem ar apmierinošu sānu atbalstu, lai gan šīs klases automašīnām tas nespēlē nekādu lomu. Iekšpusē ir lēta, bet taustei patīkama plastmasa.

Hyundai Porter vadības ierīces ir vienkāršas un intuitīvas. Trīs spieķu stūre neaizsedz salasāmo instrumentu paneli, kā tas bieži notiek. Gaisa kondicionētāja iestatījumus kontrolē ar bīdāmiem slēdžiem. Izstrādātāji ir nodrošinājuši daudzas nišas un daudzfunkcionālu cimdu nodalījumu, kurā vadītājs var saglabāt kartes, dokumentus utt.

Salīdzinot ar tā priekšgājēju, jaunumam ir palielināts stikls, miglas lukturi, sānu spoguļi un durvis. Tas veicināja vadītāja redzamības uzlabošanos.

No tā visa izriet, ka dizaineri nolēma nemainīt izskatu, bet gan strādāt pie Hyundai Porter mini kravas automobiļa interjera.

Dzinējs, transmisija, piekare

Visas vietējā tirgū pārdotās automašīnas ir aprīkotas ar turbodīzeli ar 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Šis tandēms nodrošina nelielu automašīnas degvielas patēriņu. Uz 100 km ceļa vidējais patēriņš kombinētajā braukšanas ciklā ir 10-11 litri dīzeļdegvielas. Pārslēgšanās ir vienmērīga un precīza.

Automašīnas priekšpuse ir aprīkota ar neatkarīgu atsperu piekari un aizmugurē atkarīgu atsperu piekari. Uzmini kravas automašīnas aizmugurējie riteņi ir aprīkoti ar trumuļa bremzēm, bet priekšējie - ar disku bremzēm. Prakse rāda, ka auto ir piemērots braukšanai pa mūsu ceļiem. Balstiekārta strādā lieliski, "norīt" mazus un vidējus izciļņus, neradot vadītājam diskomfortu. Ir vērts atzīmēt, ka šī modeļa īpašības kravas automašīnām ir reti sastopamas.

"Hyundai Porter". Specifikācijas
Ražotājs	Dienvidkoreja
Ķermenis	Saņemšana
Sēdvietu skaits	3
Dzinēja tilpums, cm3	2497
Dzinēja jauda, ZS/apgr. min.	126/3800
Maksimālais ātrums, km/h	160
Brauciens	aizmugure
Transmisija	5MT
Degviela	dīzelis
Patēriņš uz 100 km	10, 5 l
Kopējais garums, mm	4750
Platums, mm	1690
Augstums, mm	1930
Ceļa klīrenss, mm	150
Bruto svars,kg	2880
Tvertnes tilpums, l	65

Uz ceļa

Pagriežot aizdedzes atslēgu, nepavada dīzeļdzinēja "rūkoņa", kā tas bieži notiek uz šīm automašīnām. Vadītājs sajutīs tikai nelielu trīci. Automašīna "Hyundai Porter" manevrējama un traka. Tas viegli sākas pat kalnā.

Iekrāvējam ir laba vadāmība, ātri reaģē uz stūres rata pagriešanu vai pedāļa nospiešanu. Starp mīnusiem jāatzīmē sānu spoguļi ar “īsu” redzamību: apdzenot, kreisā josla nav pilnībā redzama.

Pat visvairāk ielādēts "Porter" darbojas ātri un viegli. Tajā pašā laikā vadītājs praktiski nejūt automašīnas svaru. Mazais izmērs rada iespaidu, ka atrodaties parastā "pasažieru automašīnā".

Profi

Automašīnai ir vairākas priekšrocības:

• iespēja vadīt vadītāju ar kategoriju "B" (mašīnas);
• maza kravnesība ļauj braukt garām vietām, kur citas kravas automašīnas ir aizliegtas;
• izcila manevrēšanas spēja un pielāgošanās intensīvai pilsētas satiksmei, pateicoties pienācīgam pagrieziena rādiusam 4,7 m;
• zems degvielas patēriņš;
• ķermeņa kapacitāte;
• zems iekraušanas augstums un bagāžas nodalījuma durvis;
• izturīgs tērauda rāmis;
• klusa dzinēja darbība;
• reti bojājumi.

Mīnusi

Mini kravas automašīnas trūkumi:

• sānuspoguļi ar "īsu" redzamību;
• Akumulatora atrašanās vieta pamanāmā vietā, kas ievērojami palielina tā zādzības iespējamību.

"Hyundai Porter" ir lieliska iespēja pilsētas transportam, kas saistīts ar maziem un vidējiem uzņēmumiem. Automašīnai ir vairākas priekšrocības salīdzinājumā ar analogiem savā segmentā, kas padara to diezgan pievilcīgu. Korejas autoražotājs ir darījis visu, lai nodrošinātu, ka vadītājs ir koncentrējies uz ceļu un viņu nenovērš svešs troksnis, diskomforts un slikta transportlīdzekļa vadāmība.