SsangYong Rexton: īpašnieku atsauksmes, specifikācijas, fotogrāfijas

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Pamatojoties uz atsauksmēm, Ssangyong Rexton vienmēr ir izcēlies ar neparastu eksterjeru un manāmi izcēlies no saviem "kolēģiem". Tomēr atjauninātā versija izrādījās pavisam cita, ar pievilcīgu izskatu.

Nr. Šāds rāmis bija iespējams, pateicoties sarežģītam masīvam buferim, daudzām hromētajām detaļām, interesantam gaismas elementu "šķiebumam" un lielai nosaukuma plāksnītei uz radiatora režģa. No sāniem transportlīdzeklis izskatās ne sliktāk (izteiktas riteņu arkas ir labi apvienotas ar pasvītrotām ribām).

Spēka piedziņas

Atsauksmes par Ssangyong Rexton apstiprina, ka pircējiem tiek piedāvāti divu veidu dzinēji: benzīna un dīzeļa iespējas. Pirmajā gadījumā tas ir rindas "četru" dzinējs ar divu litru tilpumu ar turbīnas kompresoru. Maksimālās jaudas indikators ir 225"zirgi", ātrums - 5500 apgriezieni minūtē. Tāpat "dzinējs" ir aprīkots ar fāzes rotatoru un tiešās iesmidzināšanas sistēmu. Šī versija ir apvienota ar sešpakāpju automātisko pārnesumkārbu no Aisin.

Kā alternatīva benzīna versijai tiek izmantots 2,2 litru turbīnas dīzeļdzinējs. Viņa spēka pietiek tikai 181 "zirgam". Šajā gadījumā griezes moments ir 420 Nm 1600–2600 apgr./min. Transmisija ir septiņu pakāpju automātiskā tipa E-Tronic. Dažās variācijās iekārta ir aprīkota ar mehānisku analogu sešiem režīmiem.

Funkcijas

Atsauksmes par Ssangyong Rexton liecina, ka lietotāji un izstrādātāji koncentrējas uz dīzeļdzinēju. Dažos tirgos jūs vispār neatradīsit benzīna versijas. Dīzelis ir labāk piemērots cietam SUV, jo tam ir liels griezes moments. Tam nav nepieciešams īpaši augstas dinamikas rādītājs. Saskaņā ar ražotāja paziņojumu, attiecīgā automašīna paātrinās līdz 100 kilometriem 11,5 sekundēs ar maksimālo ātrumu 185 km/h.

Tajā pašā laikā ar automātisko pārnesumkārbu Rexton spēj pārvadāt piekabi, kas sver līdz 3500 kg. Benzīna analogam šis parametrs ir par 0,7 tonnām zemāks. Mašīna tiek piedāvāta ar visu riteņu piedziņu vai priekšējo riteņu piedziņu. Degvielas patēriņš jauktā režīmā būs aptuveni 9,5-10 litri dīzeļdegvielas uz simts kilometriem. Priekšējā ass ir savienota, izmantojot paplāksnikonsoles starp sēdekļiem. Tas pats mezgls pārslēdz transmisiju zemā pārnesuma režīmā. Pievienojamās piedziņas priekšrocība ir samazināts degvielas patēriņš braukšanai pilsētā.

Šasija

Atsauksmes par Ssangyong Rexton 2, 7 liecina, ka, tāpat kā tā priekštecis, tas pieder pie rāmja SUV. Braucot tas tiek izteikts noteiktā veidā. Piemēram, atšķirībā no analogiem ar monokoka korpusu ir augstāks nosēšanās un smaguma centrs. Šī funkcija padara automašīnu smagāku, padarot to stabilāku.

Tajā pašā laikā balstiekārtas daļas ir izolētas no virsbūves, kas nodrošina mazāku jutību uz ceļa nelīdzenumiem. Palielinās arī pamatnes stingrība, un tam ir pozitīva ietekme pie lielām slodzēm, tostarp pa diagonāli. Rāmis ir kļuvis drošāks un stiprāks sadursmēs. Priekšējā un aizmugurējā piekares bloks ir daudzsviru MacPherson statņu sistēma. Šī bloka galvenais uzdevums ir nodrošināt komfortablu braukšanu, jo uz tik smaga SUV aktīva līkumu izbraukšana netiek praktizēta.

Bezceļa pārvarēšana tiek veikta, pateicoties pievienotajai pilnpiedziņai. Zemāks pārnesums palīdzēs izkļūt no vissarežģītākās situācijas. Komplektā ietilpst HDS, HSA, 4WD sistēmas, kas novērš apgāšanos un ļauj pārvarēt pamatīgas nogāzes. Dažiem patērētājiem trūkst stingras aizmugures diferenciāla bloķētāja, lai gan nav droši, ka tā nebūs nākamajā paaudzē.

Interjers

Savos pārskatos par Ssangyong Rexton(dīzeļa) īpašnieki norāda uz brīdi, ka dārgu materiālu pārpilnība priecē SUV interjeru. Komplektā eko āda, īsts koks, pulēta metāla elementi. Salīdzinot ar savu priekšgājēju, pašreizējā paaudze ir panākusi ievērojamu progresu interjera dizaina ziņā. Iekšējā apdare noteikti izskatās skaista un monumentāla.

Viduskonsolei ir pogas, kas ir līdzīgas Mercedes analogiem. Iekšpusē ir dekorācijas no LED lentēm (uz durvīm un paneļa). Patērētājiem tiek piedāvātas vairākas krāsu variācijas: pelēka, brūna, šokolādes krāsa. Vēl viena salona priekšrocība ir lielā ietilpība. Arī bagāžnieks nepievīla, tajā ir 800 litru tilpuma.

Savos pārskatos par Ssangyong Rexton lietotāji ievēro vēl vienu funkciju. Ja salokās aizmugurējo sēdekļu rindu, tad SUV ietilpība būs gandrīz divi kubikmetri kravas. Par papildus samaksu dizaineri automobilim pievienos vēl pāris sēdekļus un pielāgos tos atbilstoši slīpuma leņķim. Pat septiņu sēdvietu versijā iekšā ir pietiekami daudz vietas, lai gan aizmugurējā rinda ir ērta tikai pusaudžu vai nelielas miesas būves cilvēku izmitināšanai.

Tehniskā plāna specifikācijas

Tālāk ir norādīti galvenie attiecīgās automašīnas parametri:

• garums/platums/augstums (m) - 4, 85/1, 96/1, 82;
• garenbāze (m) - 2,86 m;
• klīrenss (cm) - 22, 4;
• pilns/apmales svars (t) - 2, 85/2, 13;
• pagrieziena rādiuss (m) - 11.

Spriežot pēcīpašnieku atsauksmes, Ssangyong Rexton ir aprīkots ar maksimumu šīs kategorijas automašīnām. Aprīkots ar elektriski regulējamiem, apsildāmiem un ventilējamiem sēdekļiem, bezatslēgas iedarbināšanu un kruīza kontroli. Turklāt jūs saņemat vairākas kameras, parkošanās sensorus un elektronisko stāvbremzi. Pēc izvēles Cognac Brown ādas apdare vai oriģinālā virsbūves krāsa.

Atsauksmes par Ssangyong Rexton (dīzelis 2, 7)

Savās atbildēs īpašnieki norāda uz vairākiem pozitīviem punktiem. Starp tiem:

• ar ādu apvilkta liela četru spieķu stūre;
• ērta multivides sistēmas vadība;
• lielu analogo mērinstrumentu un instrumentu klātbūtne vadības panelī;
• visādi rādītāji;
• izcila optika;
• četru drošības spilvenu klātbūtne.

Var secināt, ka šis SUV ir labs auto par savu cenu (no 1,6 miljoniem rubļu). Daži konkurenti ir labāki un labāki par Rexton, taču tie ir zemāki par to izmaksu un apvidus spēju ziņā.