Jauns Mercedes-Benz GLS SUV: specifikācijas, fotogrāfijas un atsauksmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Mercedes-Benz GLS ir jauns, liels un grezns SUV, ko Štutgartes autoražotājs deklasificēja pagājušā gada rudens beigās. 2015. gada novembrī kļuva zināms, ka drīzumā tiks uzsākta šī jaunuma ražošana. Tātad, kā vācieši atkal iepriecinās savus cienītājus?

Modelis īsumā

Mercedes-Benz GLS, kā saka paši ražotāji, ir īsta S-klase starp SUV. Un tam ir grūti nepiekrist! Galu galā tas izskatās patiešām grezns un bagāts. Tomēr vairāk par to vēlāk.

Modelim ir līdzības ar populāro otrās paaudzes GL klasi. Taču jaunums izceļas ar svaigāku ārpusi, uzlabotu interjeru, jaudīgiem dzinējiem un jaunām pārnesumkārbām. Turklāt GLS ir ievērojami paplašināts aprīkojuma saraksts.

Daudzus interesē šīs iekārtas cena. Arī par viņu ir vērts runāt uzreiz. 62 850 eiro ir standarta modeļa cena Vācijā. Top versija maksās aptuveni 81 600. Krievijādaži modeļi jau ir pieejami iegādei, un to izmaksas tiks apspriestas tālāk pēc raksturlielumu pieminēšanas.

Izskats

Mercedes-Benz GLS ir elegants un jaudīgs SUV ar ļoti iespaidīgu priekšpusi, kas aprīkots ar masīvu režģi un gaismas diodēm. Iespaidīgs "muskuļots" siluets iepriecinās gandrīz jebkuru krosoveru cienītāju. Pārsteidzošas ir kopējās riteņu arkas un lielais stikla laukums, liela padeve, ko papildina izsmalcināta optika un trapecveida izplūdes caurules. Tas viss rada unikālu, unikālu vācu apvidus auto tēlu.

Ja runājam par izmēru, tad ar pārliecību varam teikt, ka šis auto ir īsts milzis. Garumā - 5130 mm, platumā - gandrīz divi metri (1934 mm), bet augstumā - 1850 mm. Klīrenss ir regulējams, un tā ir laba ziņa. Minimālais ir 215 mm, maksimālais ir 306. Ar šādu auto var braukt pat ļoti dziļās bedrēs un bedrēs. Starp citu, automašīna nav viegla. Maksimālā slodze ir vairāk nekā 3,2 tonnas. Un bāzes svars nav tik liels - tikai 2435 kg.

Interjers

Daži vārdi jāsaka par Mercedes-Benz GLS interjeru. Nu iekšā viss pēc labākajām “Mercedes” tradīcijām – grezni, bagāti un ērti. Augstas kvalitātes apdares materiāli, līdzsvarota ergonomika, izcila uzbūves kvalitāte.

Pirmais, kas iekrīt acīs, ir daudzfunkcionāla stilīga stūre, kas izceļas ar izteiktu reljefu, kā arīvairākas "akas". Borta datora krāsu ekrāns nevar nepiesaistīt uzmanību. Priecē arī stilīgā viduskonsole, uz kuras paceļas liela 8 collu multimediju “planšete”. Tur var redzēt arī audio vadības paneli un mikroklimatu. Un visas ierīces atrodas ļoti kompakti un ērti. Tas arī izskatās ļoti jauki.

Starp citu, priekšējie sēdekļi ir aprīkoti ar lielisku sānu atbalstu, kā arī jaudas regulēšanas funkciju. Ir arī apkure un reversīvā ventilācijas sistēma.

Trīs cilvēki var ērti ietilpt vidējā rindā. Un vietas pietiks visur - gan pie kājām, gan virs galvas. Un aizmugurējā rindā vietas pietiek arī pieaugušajiem un gariem pasažieriem. Bagāžniekā var ietilpt 300 litri. Bet, salokot aizmugurējo rindu, tilpums palielināsies līdz 2300 litriem. Ir arī niša zem paaugstinātās grīdas. Tur glabājas rezerves ritenis un instrumenti. Šeit ir funkcionāls jauns SUV.

Bāzes modeļa raksturojums

Tagad ir vērts pateikt dažus vārdus par to. Mercedes-Benz GLS ir pieejams trīs versijās. Katrai no tām ir 9 pakāpju automātiskā pārnesumkārba un 4MATIC pilnpiedziņas sistēma. Sadales griezes moments pa asīm ir tieši 50 x 50. Automašīna izceļas ar sadales kārbu ar bloķējošo diferenciāli, kā arī nolaižamo rindu.

Tātad zem standarta modifikācijas motora pārsega atrodas V-veida 6 cilindru dīzeļdzinējs, kura tilpums ir trīs litri. Tas ir aprīkots ar turbokompresoru, kā arī iesmidzināšanas sistēmu. Common Rail. Vienība ražo 258 “zirgus”. Jaunais SUV spēj paātrināties līdz 100 km/h mazāk nekā 8 sekundēs. Un tā maksimālais ātrums ir 222 km / h. Esmu ļoti apmierināts ar patēriņu - 7,6 litri degvielas uz 100 kilometriem kombinētajā ciklā.

Jaudīgākas versijas

Jaunajam Mercedes-Benz GLS ir vēl divas modifikācijas, kā minēts iepriekš. Otrā iespēja ir GLS400 4Matic. Zem šī modeļa pārsega atrodas 3 litru dzinējs ar start/stop sistēmu un tiešu degvielas iesmidzināšanu. Tas ir aprīkots arī ar turbokompresoru pāri. Izgatavo V-veida "sešus" 333 zirgspēkus. Ātruma ierobežojums ir 240 km/h, un modelis līdz simtiem paātrinās 6,6 sekundēs. Saskaņā ar pasi jauktā režīmā patēriņš uz katriem 100 km ir 9,4 litri degvielas.

Un jaudīgākā Mercedes-Benz GLS klases versija ir 500 4Matic. Zem šīs modifikācijas pārsega atrodas V formas “astoņi”, kura tilpums ir 4,7 litri. Dzinējs ir aprīkots ar diviem kompresoriem ar turbokompresoru, tiešās iesmidzināšanas sistēmu un bēdīgi slaveno Start/Stop sistēmu. Un šīs vienības jauda ir 456 ZS. Spidometra adata sasniedz 100 km/h jau pēc 5,3 sekundēm pēc kustības sākuma. Un ātruma ierobežojums ir 250 km/h. Patēriņš, protams, ir lielāks nekā visām iepriekšējām versijām – aptuveni 11,3 litri uz 100 km kombinētajā ciklā.

AMG versija

Pēdējais, par ko ir vērts runāt. Mercedes-Benz GLS AMG ir jaudīgākā un ātrākā jaunuma versija. Tam ir atšķirīgs ārējais izskats -modificēts buferis ar trim masīvām gaisa ieplūdēm to skaidri parāda. Tā apakšā var redzēt ļoti glītu sadalītāju. Tūninga studijas speciālisti nolēma palielināt radiatora režģi. Attiecīgi arī emblēma “izauga”. Arī izplūdes caurules ir dažādi dekorētas.

Kādas ir īpašības? Zem šī SUV pārsega atrodas 8 cilindru agregāts, kas saražo pat 580 zirgspēkus. Turklāt motors ir kļuvis daudz ekonomiskāks nekā tā priekšgājējs. Un, protams, tas ir izturējis visus Euro-6 vides testus.

Šis auto ir aprīkots ar 7 pakāpju AMG “automātisko”. Tas ir par diviem soļiem mazāk nekā jaunuma standarta versija. Tomēr pārnesumu pārslēgšana ir ātrāka.

Salons, protams, arī mainījās. Asus stūrus nogludināja studijas speciālisti, un virs viduskonsoles tika uzstādīts plašāks multimediju displejs. Turklāt būs vairākas apdares iespējas, no kurām izvēlēties. Šī versija, ja to pārtulko rubļos, maksās aptuveni 8 700 000 rubļu.

Līdz šim ir grūti runāt par atsauksmēm, jo Krievijā dažiem cilvēkiem izdevies kļūt par šī modeļa īpašniekiem. Dažas modifikācijas būs pieejamas iegādei tikai vasarā. Tomēr tie cilvēki, kuri jau ir iegādājušies jaunu produktu, ar prieku saka, ka automašīna ir naudas vērta. Un prieks, ko gūstat braucot, ir nenovērtējams.