"Nissan Teana" (2014): īpašnieku atsauksmes, apskats, specifikācijas

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Japāņu automašīnas ir ļoti populāras Krievijā. Tam ir vairāki objektīvi iemesli. "Japāņi" ir nepretenciozi apkopē, tie ir salīdzinoši lēti, salīdzinot ar "vāciešiem", un galvenais, tie neplīst tik bieži kā viņu Eiropas kolēģi. Tāpēc daudzi autobraucēji izvēlas iegādāties automašīnas no Uzlecošās saules zemes. Mēs apsvērsim vienu no šiem gadījumiem mūsu šodienas rakstā. Šis ir 2014. gada Nissan Teana. Atsauksmes, atsauksmes un specifikācijas - nākamais.

Apraksts

Tātad, kāda veida automašīna šī ir? Šī ir otrā Teana paaudze, kas tiek ražota masveidā kopš 2008. gada. Pirmo reizi automašīna tika prezentēta aprīlī Pekinas autoizstādē. Mēnesi vēlāk sākās oficiālā tirdzniecība Japānā, kā arī Krievijā.

Dizains

Mašīna pieder D klasei un ir taisnasāncensis Camry. Dizaina ziņā Nissan Teana ir reprezentablāks nekā Toyota. Priekšpusē ir milzīgs hromēts režģis, lieli priekšējie lukturi, kas stiepjas aizmugurē, un hromētas sloksnes apakšā. Automašīna ar visu savu izskatu pierāda, ka budžeta klase nemaz nav tā kategorija.

Starp trūkumiem ir metāla tendence uz koroziju. Tā ir daudzu Nissan automašīnu slimība. Ir nepieciešams regulāri uzraudzīt metālu un savlaicīgi noņemt rūsu. Tas jo īpaši attiecas uz lielajām pilsētām, kur sāli lej uz ceļiem.

Izmēri, klīrenss

Automašīnai ir iespaidīgi izmēri. 2014. gada Nissan Teana sedana garums ir 4,85 metri. Platums - 1,8, augstums - 1,52 metri. Tajā pašā laikā automašīnai ir mazs klīrenss - teikts pārskatos. "Nissan-Teana" 2014 uz standarta lietiem riteņiem ir 15 centimetru klīrenss. Braukt ar šo auto pa neasf altētiem ceļiem būs riskanti. Automašīnai ir pārāk gara riteņu bāze, zems klīrenss un lielas pārkares, lai vadītājs varētu justies pārliecināts boksos un uz grunts.

Salons

Iesim iekšā japāņu sedanā. "Teana" interjers ir nevainojams - teikts atsauksmēs. Šajā ziņā Nissan ir tālu no Toyota Camry ar zilu viduskonsoli.

Interjeru pamatoti var saukt par greznu. B alta stūre, ādas sēdekļi ar lielu regulējumu un apsildi, b altas durvju kartes, panelis, kā arī daudzi koka graudu ieliktņi. Pēdējie pēc iespējas vairāk imitē koka struktūru, kas ir plus. Ņemiet vērā, ka apdares līmeņos ir iekļauta melna ādainterjers, kā arī velūrs. Pārskats par Nissan Teana 2014 ir lielisks - nav mirušo zonu, un, lai būtu ērti novietot automašīnu, ir parkošanās sensors. Pateicoties lielajiem korpusa izmēriem, iekšpusē ir pietiekami daudz vietas ar rezervi. Aizmugurējie pasažieri jutīsies ērti, neatbalstot ceļgalus uz priekšējo sēdekļu atzveltnēm.

Tīnas bagāžnieks ir ietilpīgs. Tās tilpums ir 488 litri. Sēdekļi nav nolokāmi, bet tiem ir slēpju lūka, kas var pārvadāt garas kravas.

No trūkumiem pārskatos tiek atzīmēta vāja plīts. Siltais gaiss labi plūst tikai no centrālajiem deflektoriem. Uz kājām un vējstikla ir vāja plūsma.

"Nissan-Teana" 2014 - specifikācijas

Spēka agregātu klāstu veido tikai benzīna sešcilindru dzinēji. Tādas ir tikai trīs. Ir tikai viena pārnesumkārba - bezpakāpju variators. "Teana" bāze bija 2,5 litru agregāts ar 167 zirgspēku jaudu. Ar to automašīna paātrinās līdz simtiem 9,8 sekundēs. Maksimālais ātrums ir tieši 200. Ir arī 182 zirgspēku dzinējs ar tādu pašu darba tilpumu, bet ar visu riteņu piedziņu. Līdz 100 kilometriem stundā automašīna paātrinās 9,6 sekundēs. Maksimālais ātrums šai versijai ir vienāds - 200 kilometri stundā.

3,5 litru dzinējs ir pieejams maksimālajos apdares līmeņos. Tas tika pielāgots transporta nodoklim, un tagad ICE jauda ir 249 zirgspēki. Paātrinājums līdz simtiem - 7,2 sekundes. Maksimālais ātrums ir 210 kilometri stundā.

Starp trūkumiem ir vērts atzīmēt variatoru. Pēc noklusējuma šī kārba ir prasīgāka apkopei un saudzīgāka nekā parastā automātika. Nepārkarsējiet šo transmisiju, kā arī bieži veiciet dinamisku paātrinājumu no vietas. Bieži gadās, ka kaste "buggy" ceļā. Šo darbības traucējumu "ārstē", mirgojot elektroniskajam transmisijas blokam.

Par patēriņu

Kā atzīmēts atsauksmēs, 2014. gada Nissan Teana ir rijīgs auto. Turklāt šī īpašība ir piemērojama gan 2,5 litru, gan vadošajam dzinējam. Pilsētā japāņu sedans var iztērēt no 13 līdz 15 litriem benzīna. Uz šosejas auto ekonomiskajā režīmā patērē vismaz 8,5. Tāpēc, pērkot "Teanu", iepriekš jāsagatavojas tās "apetītei" - teikts atsauksmēs.

Šasija

Automašīnas priekšpusē ir klasiska piekare ar MacPherson statņiem. Aiz - multi-link. Bremzes ir pilnībā disku. Jau pamatkonfigurācijā ir ABS sistēma un bremzēšanas spēka sadale, kā arī avārijas bremžu pastiprinātājs. Saskaņā ar atsauksmēm 2014. gada Nissan Teana labi reaģē uz pedāļa nospiešanu.

Stūres statnis ar elektrohidraulisko pastiprinātāju. Šim mehānismam ir raksturīga mainīga piepūle, tas ir, stūres spēks ir atkarīgs no kustības ātruma. Saskaņā ar atsauksmēm šī ir ļoti noderīga funkcija. Trasē auto stāv kā cimds un parkojoties stūri var pagriezt gandrīz ar vienu pirkstu.

Kā liecina testa brauciens, "Nissan Teana" 2014.g.ir ļoti mīksta un ērta piekare. Tajā pašā laikā nevarētu teikt, ka sedans ir neveikls. Auto pārliecinoši iebrauc pagriezienos, kas ir labas ziņas. Arī pārskatos tiek atzīmēts balstiekārtas klusums. Iekšpusē nav sitienu un vibrāciju, braucot garām nelīdzenumiem. Daži salīdzina TEAN ar kuģi balstiekārtas veiktspējas ziņā. Iekārta ir labi piemērota gan īsiem, gan gariem attālumiem.

Pakas

Krievijas tirgū 2014. gada Nissan Teana tika piedāvāts deviņos aprīkojuma līmeņos. Pamata versija ir "Elegance", kas ietver:

• Velūra salons.
• Radio.
• 16 collu diski.
• Divu zonu klimata kontrole.
• 7 collu multivides displejs.
• Gaismas sensors.
• Signalizācija.
• Apsildāmi priekšējie sēdekļi.
• Pilna jaudas pakete.

Deluxe Premium Ietver:

• Ādas apdare.
• Loku akustika.
• Ieeja bez atslēgas.
• Iedarbiniet dzinēju no pogas.
• Parktronic ar atpakaļskata kameru.
• GPS sistēma.
• Ksenona priekšējie lukturi.
• Panorāmas jumta lūka.
• Ventilācija un apsilde priekšējie un aizmugurējie sēdekļi.

Sākotnēji pamatkonfigurācijas un maksimālās cena atšķīrās pusotru reizi. Tagad tādas cenu atšķirības vairs nav. Vidēji automašīnas izmaksas ir no 800 tūkstošiem līdz 1 miljonam rubļu.

Secinājums

Tātad, mēs uzzinājām, kāda ir automašīna Nissan Teana 2014. gadā. Starp galvenajām sedana priekšrocībām irpiezīme:

• Labs izskats.
• Ergonomisks un skaists interjers.
• Piekares kvalitāte.
• Jaudīgs dzinējs.
• Aprīkojuma līmenis.

Starp trūkumiem ir zems klīrenss un liels degvielas patēriņš. Neskatoties uz to, šī automašīna ir ļoti populāra Krievijā un vienmēr ir aktuāla otrreizējā tirgū. Šis ir labākais risinājums tiem, kas vēlas iegūt ērtu un uzticamu D klases sedanu ar budžetu 800-900 tūkstošus rubļu.