"Opel Astra" neieslēdzas, starteris negriežas. Nepareizas darbības cēloņi un traucējummeklēšana

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Modīgais, stilīgais Vācijas automobiļu industrijas automobilis iemīlēja patērētājus. Problēmas gadās ar jebkuru tehniku, un jums vienkārši jābūt tam gatavam. Viena no problēmām, kas bieži tiek apspriesta Opel Astra forumos, ir tā, ka tas neieslēdzas, starteris negriežas.

Baiedošā realitāte

Reizēm autobraucējs saskaras ar to, ka Opel Astra neieslēdzas, starteris negriežas. Kā rīkoties šādā situācijā? Daži sāk krist panikā, un tas ir pamatota iemesla dēļ. Evakuatora vilkšana vai izmantošana nav īpaši izdevīga ideja, ja automašīna atrodas tālu no servisa centriem. Atrodoties simtiem kilometru attālumā no pilsētas, diagnosticēt “bezdelīgu” un atšifrēt kļūdas ir nereāli: elektroniskie mehānismi šādu iespēju nenodrošina. Vairumā gadījumu šīs uzvedības iemesli ir daudz nopietnāki.

Kā situācija izskatās praksē?

Var secināt, ka problēmas rodas, kad Opel Astra neieslēdzas, negriežas starteris, pēc vairākiem raksturīgiem faktoriem:

1. Automātiski nereaģē uz īpašnieka darbībām.
2. Novērots vājš aukstais starts.
3. "Par karstu" ir līdzīga reakcija.

Ir nepieciešams sīkāk izprast problēmu, kāpēc Opel Astra neieslēdzas, starteris negriežas, un jāatrod veids, kā to novērst.

Iemesls īsumā

Problēmas galvenais iemesls ir izlādējies akumulators. Bojāts akumulators ir tieši saistīts ar bojātu spararatu. Pirms diagnostikas procedūru veikšanas mezglā ir jāpārbauda akumulatora struktūras stāvoklis. Pastāv liela varbūtība, ka tiks steidzami jāveic uzlāde vai jāiegādājas jauns.

Otrs faktors, kas ietekmē barošanas bloka sistēmas darbību, ir trauksmes signāla darbības traucējumi. Interesanti, kāpēc Opel Astra neieslēdzas, starteris negriežas, cēloņi meklējami startera ķēdes bloķēšanā. Tas notiek, ja sprieguma iestatījumi ir 10 V vai zemāki par šo atzīmi. Ir svarīgi kontrolēt akumulatora uzlādes pakāpi, periodiski uzlādēt to. Pieņemsim, ka ierīce ir kārtībā, ko tad?

Automašīna atsakās iedarbināt

Ja nav problēmu ar akumulatoru, ja Opel Astra neieslēdzas, starteris negriežas, darbības traucējumu cēloņi būs jāmeklē citur. Dzinējs ir pārstājis darboties, ko šeit darīt? Šajā gadījumā automehāniķi sniedz labu padomu:

1. Nepieciešams pārbaudīt elektriskās strāvas esamību borta tīklā. To ir viegli noskaidrot: pagrieziet atslēgu aizdedzes ligzdā un apskatiet indikatora bultiņas. Ja nav viņu "dzīvības zīmju", nav strāvas. Diagnostikas biznesā ienāk multimetrs, kas pārbauda, vai akumulatorā ir strāva. Ja nav skaitītāja, varat izmantot pārnēsāšanas lampu, sinhronizējot to ar akumulatora kontaktiem.
2. Neatrodot bojājumus šajā segmentā, turpināsies iemesla meklēšana, kāpēc Opel Astra neieslēdzas, starteris negriežas (problēmas risinājumu atrast nav tik vienkārši). Varat pārbaudīt akumulatora spaiļu savienojumu. Ja tie ir pievienoti nepareizi, relejs bloķē elektrisko ķēžu funkcionalitāti.
3. Jāskatās uz drošinātājiem, sākot ar salonu un beidzot ar tiem, kas atrodas zem pārsega. Izdegušās opcijas ir jānomaina. Grūtības slēpjas atšķirīgā drošinātāju izvietojumā Vācijas autoražotāja modeļos: ir labi, ja pa rokai ir diagramma, glabājiet ķēdi cimdu nodalījumā.
4. Vaininieks var būt ārkārtas pretaizdzīšanas līdzeklis. Tikai tās uzstādīšanā iesaistītie speciālisti varēs ieteikt izejas no situācijas. Labākais risinājums ir mēģināt to izslēgt.
5. Aizdedzes slēdzenes grupa ir nevēlama. Noņemot stūres statņa pārsegu, vadītājs var viegli piekļūt šim dizainam. Visbiežāk tā fiksācija balstās uz skrūvju pāri, kas savienota ar tapu. Šeit galvenais ir sekot termināla savienotājam: svarīgs ir tā stiprinājuma blīvums. Krīkšķi, klikšķi pastāstīs par sistēmas "kaitēm". Izmantojot elektroinstalācijas shēmu, autobraucējam ir vieglāk atrast optimālo risinājumu, tāpēc tam vienmēr jāatrodas cimdu nodalījumā.
6. Ir pašreizējā,Gaismas rāda izmantojamību, bet pārsegs klusē. Iemesls, kāpēc Opel Astra neieslēdzas, starteris negriežas, ir neuzticama startera vadu fiksācija elektromagnēta kļūmes dēļ. Sākumā viņa darbā ir darbības traucējumi, ir dzirdams tikko manāms klauvējiens. Jūs nevarat vilkt ar šīs ierīces apkopi. Spriegotāja releja noklikšķināšana, starterim negriežoties, liecina par sprieguma trūkumu transportlīdzekļa elektrotīklā, par releja darbības traucējumiem. Sprieguma indikatoru nevar pārbaudīt atsevišķi, jo ir nepieciešams slodzes spraudnis. Alternatīvs risinājums būtu strādājošs akumulators. Tas palīdzēs beidzot novērst aizdomas vai pārliecināties, ka pastāv problēma.

Automehāniķu ieteikumi

Bieži vien, meklējot atbildes uz sasāpējušu jautājumu par to, kāpēc Opel Astra neieslēdzas, starteris negriežas, problēmas novēršana ir saistīta ar eļļas viskozitātes pārbaudi dzinējā. Tā līmeņa pazemināšanās noved pie kompresoru krituma. Ļoti iespējams, ka smērviela ir jāmaina. Kompresijas kritums cilindros izraisa hidraulisko kompensatoru, kas ir atbildīgi par vārstu atstarpes regulēšanu, atteici. Kāpēc tas vispār notiek? Produkta zemā kvalitāte vēl nav īpašs iemesls bažām. Mainot eļļu, nomainot eļļas filtru, problēmu var atrisināt, nedodoties uz autoservisu, lai veiktu dārgu atkļūdošanu.

Cita lieta ir dzesēšanas šķidruma un benzīna iekļūšana eļļā. Šī mezgla piespiedu pārbaude sekos līdz ar gaidāmās korekcijas metodes izvēli.

Par ārkārtas palīdzības metodistartēšana

Salauzts auto starteris nav liels panikas motīvs. Nav aizliegts steidzami iedarbināt dzinēju "pa taisno". Kā tas izskatās uz Lada 110?

• Pāriet uz neitrālu. Automašīna ir nospiesta uz rokas bremzes.
• Ir jāieslēdz aizdedze, jāatver motora pārsega nodalījums.
• Būs jānoņem gaisa filtrs.
• Kontaktu grupas mikroshēma ir atvienota.
• Spararata spailes aizver ar skrūvgriezi, stieples gabalu.

Tagad varat turpināt ceļu. Startera sistēmas remonts nebūt nav vienkāršs process. Degvielas uzpildes stacijas meistari veiks kompetentu diagnostiku, pārliecinoties pirms problēmas izjaukšanas. Viņi noteiks pēc vairākām pazīmēm: piedziņas sajūgs gar vārpstu slikti griežas, piedziņas zobrats griežas pret enkura griešanās virzienu. Darba vilces relejs izdara klikšķi, un piedziņas sajūgs virzās uz priekšu. Pretējā gadījumā elements būs jāaizstāj. Ar servisa darbinieku profesionalitātes un meistarības palīdzību remonta problēma tiks ātri atrisināta.